Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Реф Добров( готовый осталось. добавить тит лист...docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.88 Mб
Скачать

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«МАТИ – Российский государственный технологический

университет имени К.Э. Циолковского»

(МАТИ)

______________

КАФЕДРА: «Технология производства двигателей летательных аппаратов»

РЕФЕРАТ

по дисциплине: «Техническая диагностика ДЛА»

На тему: «Техническая диагностика по изменению физико-механических параметров ГТД»

Группа: 2ДЛА-5ДМ-207

Студент: Утешев С.И. (________________)

Преподаватель: Добровольский В.И. (________________)

Москва 2012 г

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ 5

1.1. Собственная частота 5

1.2. Магнитные свойства 6

1.3. Усталостные характеристики материала 7

1.4. Электрические свойства 7

1.4.1. Работа выхода электрона 7

1.5. Механические свойства 8

1.5.1. Твердость материала 8

1.5.2. Модуль упругости 9

1.5.3. Демпфирующие свойства 9

2. МЕТОДЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ПО ФИЗИКО –МЕХАНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ 11

2.1. Метод параметров переходных процессов 11

2.2. Вибрационные метод выявления поврежденных рабочих лопаток ГТД в условиях эксплуатации 11

3. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ГТД, ОМЫВАЕМЫХ МАСЛОМ 13

3.1. Эксплуатационный износ трущихся деталей ГТД, омываемых маслом 13

3.2. Обнаружение неисправностей по изменению свойства масла в маслосистеме двигателя 14

3.3. Диагностирование с помощью магнитных пробок 15

3.4. Диагностирование с помощью фильтров-сигнализаторов. 15

3.5. Способы контроля продуктов износа деталей ГТД, омываемых маслом 17

3.6. Диагностирование путем отбора и исследования проб масла 18

3.7. Оптический метод контроля состояния масла 21

3.8. Схема системы диагностирования деталей ГТД, омываемых маслом 23

3.9. Основные требования, предъявляемые к эксплуатации масло­системы 23

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26

Введение

Техническая диагностика — это направление в науке и технике, представляющее собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной степенью точности. Под техническим состоянием понимается совокупность подверженных из­менению в процессе производства или эксплуатации свойств объекта, характеризуемых признаками, которые устанавливаются технической документацией на этот объект. Быстрое определение неисправности в авиационных ГТД необходимо для обеспечения безопасности полётов, для сокращения времени простоя самолета и для перехода обслу­живания авиационной техники по фактическому техническому состоя­нию. Все это повышает экономичность эксплуатации самолета и дви­гателя.

Основной целью технического диагностирования авиационного ГТД является организация процессов оценки его технического состояния. В основе этой организации лежат базовые положения общей теории диагностики, методы построения и анализа математической моде­ли объекта диагностирования.

Специфика решений задач диагностирования ГТД состоит в следующем:

  • сложность объектов диагностирования делает невозможным по­лучений универсальных решений, вызывает трудности при со­ставлении алгоритмов диагностирования и требует различных подходов к решению конкретных задач;

  • многообразие режимов работы ГТД при эксплуатации;

    • ограничения по габаритам и весам средств диагностирования;

    • недостаточно высокая контролепригодность ГТД, т. е. невозмож­ность измерения параметров, необходимых для поиска дефектов;

  • необходимость выявления неисправностей на ранней стадии их развития и предотвращение отказов в полете;

  • сложность природы и многопричинность отказов, возникающих в ГТД.

В связи с вышеизложенным разработка и внедрение методов диаг­ностирования идет по направлениям, которые наиболее приспособле­ны к особенностям ГТД в условиях эксплуатации. Такими направ­лениями являются:

  • диагностика по изменению параметров динамических процессов (виброакустическая диагностика, диагностика по параметрам систем двигателя);

  • диагностика по изменению физико-механических параметров объекта диагностирования (спектральный анализ масла, визуаль­но-оптическая диагностика, радиография, термометрирование, металлографический анализ деталей и др.).