- •Передмова
- •Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •Оформлення пояснювальної записки
- •XXXX . Xxхххх. XXX. XXXX
- •Коди кафедр факультету механізації сільського господарства
- •Шифри документів, що входять до складу курсового проекту
- •1.2. Вимоги до оформлення графічної частини
- •2. Технічне завдання на курсове проектування
- •2.1. Технічне завдання 1.
- •2.2. Технічне завдання 2.
- •2.3. Технічне завдання 3.
- •2.4. Технічне завдання 4
- •Взірець оформлення технічного завдання (стор.2) (правила проектування)
- •Вступ Загальні відомості про проектування й конструювання
- •1. Технічне завдання на проектування.
- •2. Вибір електродвигуна. Визначення силових і кінематичних параметрів приводу.
- •3. Розрахунок зубчастих передач
- •3.1. Швидкохідна ступінь.
- •3.1.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.1.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.1.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.1.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •3.2. Тихохідна ступінь
- •3.2.1. Вибір твердості, термообробки, матеріалу коліс.
- •3.2.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.2.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.2.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.2.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •4. Розрахунок ланцюгової передачі.
- •4.1. Визначення кроку ланцюга p , мм
- •4.16. Визначення сили тиску ланцюга на вал Fоп , н
- •4.17. Основні параметри ланцюгової передачі визначаємо в таблиці 4.1.
- •4.18. Приводимо ескіз ланцюгової передачі на рис. 4.1.
- •5. Ескізне проектування
- •5.1. Визначення відстані між деталями передач.
- •5 .2. Визначення діаметрів ступенів валів.
- •5.2.1. Швидкохідний вал.
- •5.2.3. Тихохідний вал.
- •5.3. Побудова ескізного компонування редуктора.
- •6. Вибір муфти. Визначення згинаючих і крутних моментів.
- •6.1. Швидкохідний вал.
- •6.1.1. Вибір муфти і визначення кінцевої ділянки швидкохідного вала.
- •6.2.1. Вертикальная плоскость.
- •6.2 Проміжний вал.
- •7. Перевірка підшипників по динамічній вантажопід’ємності.
- •7.1. Перевірка підшипника №305 на швидкохідному валі.
- •7.2. Перевірка підшипника №306 на проміжному валі.
- •7.3. Перевірка підшипника №308 на тихохідному валі.
- •8. Перевірочний розрахунок шпонок.
- •9. Конструювання корпусних деталей і зубчастих коліс.
- •10. Змащування. Мастильні пристрої
- •Список використаної літератури
- •Додаток 10
- •Список літератури
1. Технічне завдання на проектування.
Проектуванню підлягає механічний привід колискового елеватора, що складається з двигуна, муфти, двоступінчастого циліндричного редуктора, відкритої ланцюгової передачі.
Колискового елеватор (від лат. elevator – піднімаючий) – конвеєр, призначений для переміщення вантажів вертикально або під великим кутом до горизонту. Елеватор складається з приводного ланцюга з натяжним пристроєм і колисок. Люлечні елеватори широко застосовуються в різних галузях народного господарства.
Проектується привід індивідуального виробництва середньої потужності P£5,5 кВт, що має постійну або мало змінне робоче навантаження. У проектованому приводі прийнятий двигун серії 4А загально промислового застосування.
Для з'єднання вала двигуна і швидкохідного вала редуктора застосовується пружна втулочно-пальцева муфта (МУВП).
Двоступінчастий циліндричний редуктор (від лат. reductor – відводячий назад) із двома косозубими передачами призначений для зниження кутових швидкостей і збільшення обертаючого моменту на вихідному кінці тихохідного вала. Тихохідний вал редуктора з'єднується з валом робочої машини за допомогою відкритої ланцюгової передачі.
Механічний привід служить для забезпечення експлуатаційних параметрів роботи люлечного елеватора :
– сили тягового ланцюга F = 2,8 кН
– швидкості тягового ланцюга V= 1,2 м/с і ін.
Завдання з вихідними даними на проектування приводу люлечного елеватора додається.
2. Вибір електродвигуна. Визначення силових і кінематичних параметрів приводу.
2.1. Визначення необхідної потужності робочої машини Pвых (Рр.м.) , кВт
Рвых = F·V = 2,8·1,2 = 3,36 кВт , де
F = 2,8 кН – тягова сила ланцюга
V = 1,2 м/с – швидкість приводного ланцюга
2.2. Визначення сумарного коефіцієнта корисної дії приводу (ККД)
ηсум
=
= 0,98·0,994·0,93·0,982
= 0,84 , де
ηм = 0,98 – утрати у муфті по табл. 2.2.[3]
ηп = 0,99 – втрати на тертя у підшипниках на опорах (на кінематичній схемі – 3 пари підшипників у редукторі і 1 пара на приводному валові) по табл. 2.2.[3]
ηоп = 0,93 – ККД відкритої ланцюгової передачі по таблиці 2.2.[3]
ηзп = 0,98 – ККД закритої зубчастої циліндричної передачі по табл. 1.1.[2]
2.3. Визначення необхідної потужності електродвигуна P′ед , кВт
P′ед
=
=
= 4 кВт
2.4. Визначення частоти обертання вала електродвигуна n′ед , об/хв
n′ед = nвих ·uш·uт·uл = 100·4·3,55·2 = 2840 об/хв , де
nвых
=
=
= 100 об/хв , де
z = 9 – число зубців ведучої зірочки;
p = 80 мм – крок тягового ланцюга з вихідних даних;
uш = 4 – передатне відношення швидкохідної ступіні по табл. 1.2.[2];
uт = 3,55 – передатне відношення тихохідної ступіні по табл. 1.2.[2];
uл = 2 – передатне відношення ланцюгової передачі ([2], табл. 1.2).
2.5. Вибір асинхронного електродвигуна.
З огляду на те, що PномP′ед і nномn′ед вибираємо електродвигун марки 4А100S2У3 з номінальною потужністю Pном = 4 кВт, і nном = 2880 об/хв. (табл. К9, с. 384 [3]).
Ескіз електродвигуна приведений на рис. 2.1.
2.6. Коректування передатного відношення.
=
=
=
2,03
2.7. Кінематичний і силовий розрахунок привода.
2.7.1. Вал електродвигуна.
Pед = Pном = 4 кВт – потужність електродвигуна;
Nед
= nном
= 2880 об/хв; ωед
=
=
=
301,59 с-1
– кутова швидкість;
Tед
=
=
=
0,0133 кНм – обертальний момент вала
2.7.2. Швидкохідний вал.
P1 = Pэд ηм ηп = 4·0,98·0,99 = 3,88 кВт
n1 = nед = 2880 об/хв ω1 = ωед = 301,59 с-1
T1
=
=
=
0,0129 кНм
2.7.3. Проміжний вал.
P2 = P1 ηзп ηп = 3,88·0,98·0,99 = 3,76 кВт;
n2
=
=
=
720 об/хв; ω2
=
=
=
75,4 с-1
T2
=
=
=
0,05 кНм.
2.7.4. Тихохідний вал.
P3 = P2 ηзп ηп = 3,76·0,98·0,99 = 3,65 кВт
n3
=
=
=
202,82 об/хв ω3
=
=
=
21,24 с-1
T3
=
=
=
0,172 кНм
2.7.5. Вал робочої машини.
P4 = Рр..м. = P3 ηл ηп = 3,65·0,93·0,99 = 3,36 кВт
n4
=
=
=
100 об/хв ω4
=
=
=
10,47 с-1
T4
=
=
=
0,321 кНм.
