- •Передмова
- •Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •Оформлення пояснювальної записки
- •XXXX . Xxхххх. XXX. XXXX
- •Коди кафедр факультету механізації сільського господарства
- •Шифри документів, що входять до складу курсового проекту
- •1.2. Вимоги до оформлення графічної частини
- •2. Технічне завдання на курсове проектування
- •2.1. Технічне завдання 1.
- •2.2. Технічне завдання 2.
- •2.3. Технічне завдання 3.
- •2.4. Технічне завдання 4
- •Взірець оформлення технічного завдання (стор.2) (правила проектування)
- •Вступ Загальні відомості про проектування й конструювання
- •1. Технічне завдання на проектування.
- •2. Вибір електродвигуна. Визначення силових і кінематичних параметрів приводу.
- •3. Розрахунок зубчастих передач
- •3.1. Швидкохідна ступінь.
- •3.1.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.1.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.1.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.1.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •3.2. Тихохідна ступінь
- •3.2.1. Вибір твердості, термообробки, матеріалу коліс.
- •3.2.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.2.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.2.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.2.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •4. Розрахунок ланцюгової передачі.
- •4.1. Визначення кроку ланцюга p , мм
- •4.16. Визначення сили тиску ланцюга на вал Fоп , н
- •4.17. Основні параметри ланцюгової передачі визначаємо в таблиці 4.1.
- •4.18. Приводимо ескіз ланцюгової передачі на рис. 4.1.
- •5. Ескізне проектування
- •5.1. Визначення відстані між деталями передач.
- •5 .2. Визначення діаметрів ступенів валів.
- •5.2.1. Швидкохідний вал.
- •5.2.3. Тихохідний вал.
- •5.3. Побудова ескізного компонування редуктора.
- •6. Вибір муфти. Визначення згинаючих і крутних моментів.
- •6.1. Швидкохідний вал.
- •6.1.1. Вибір муфти і визначення кінцевої ділянки швидкохідного вала.
- •6.2.1. Вертикальная плоскость.
- •6.2 Проміжний вал.
- •7. Перевірка підшипників по динамічній вантажопід’ємності.
- •7.1. Перевірка підшипника №305 на швидкохідному валі.
- •7.2. Перевірка підшипника №306 на проміжному валі.
- •7.3. Перевірка підшипника №308 на тихохідному валі.
- •8. Перевірочний розрахунок шпонок.
- •9. Конструювання корпусних деталей і зубчастих коліс.
- •10. Змащування. Мастильні пристрої
- •Список використаної літератури
- •Додаток 10
- •Список літератури
6.2.1. Вертикальная плоскость.
=
0 – Fr2
a
– Fa2
+ Fr1
(a
+ b)
+ Fa1
+ RBY
(a
+ b
+ c)
= 0
RBY
=
=
=
– 434,3 Н
= 0 – RAY (a + b + c) + Fr2 (b + c) – Fa2 – Fr1 c + Fa1 = 0
RAY
=
=
=
– 95,2 Н
Проверка
=
0 Fr1
+ Fr2
+ RBY
+ RAY
= 818,5 – 289 – 434,4 – 95,2 = 0
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси X (MX , Н·м)
MXA = MXB = 0 MXS = RBY c = 434,4·0,0375 = 16,3 Н·м
MXK = Fr1 b + Fa1 – RBY (b + c) = 818,5·0,036 + 418,9·0,02215 – 434,4·0,0735 = 6,8 Н·м
6.2.2. Горизонтальная плоскость.
=
0 – Ft2
a
– Ft1
(a
+ b)
– RBX
(a
+ b
+ c)
= 0
RBX
=
=
=
– 1654 Н
= 0 RAX (a + b + c) + Ft2 (b + c) + Ft1c = 0
6.2 Проміжний вал.
6.2. Проміжний вал
Складаємо розрахункову схему в відповідності з 5.2.2. на рис. 6.2.
Для розрахунків значення Ft2, Fr2, Fa2 берем з пункта 6.1., а значення Ft1, Fr1, Fa1 – з пункта 6.3.
Плечі а=31,5 мм, b=36 мм, с=37,5 мм знаходимо на ескізній компоновці.
Значення d1 та d2 з розділу 3.
6.2.1. Вертикальна площина
= 0 -Fr2a – Fa2 + Fr1 (a+b) + Fa1 RBY (a + b+с) = 0
RBY
=
=
=
= - 434,3 Н
= 0 – RAY (a + b +с) + Fr2 (b+ с) - Fa2 – Fr1с+ Fa1 = 0
RAY=
=
=
= - 95,2 Н
Перевірка = 0 Fr1 + Fr2 + RBY + RAY = 818,5-289-434,3-95,2 = 0
Будуємо епюру згинальних моментів щодо осі X (MX , Н·м) на рис. 6.2.
MXA = MXB = 0 MXS = RAY с = 434,3ּ0,0375 = 16,3 Н·м
МХК=
Н·м
6.2.2. Горизонтальна площина.
= 0 Ft2a + Ft1 (a+b) – RBX (a + b+c) = 0
RBX
=
=
=
-1654
Н
= 0 RAX (a + b+c) + Ft2(b + c) + Ft1c = 0
RAX
=
=
=
– 1334,4 Н
Проверка
=
0 Ft1
+ Ft2+
RBX
+ RAX
= 2209,4 + 779 – 1654 – 1334,4 = 0
Будуємо епюру згинаючих моментів відносно вісі Y (MY , Н·м) на рис. 6.2.
MYA = MYB = 0 MYS = RBX c = 1654·0,0375 = 62 Н·м MYK = RAX a = =1334,4·0,0315 = 42 Н·м
6.2.3. Побудова епюри крутних моментів.
Mк
= MZ
=
=
= 50 Н·м
Будуємо епюру крутних моментів відносно вісі Z (MZ , Н·м)
6.2.4. Визначення сумарних радіальних реакцій.
RA
=
=
= 1337,8 Н
RB
=
=
= 1710,1 Н
6.2.5. Визначення сумарних згинальних моментів
у найбільш навантажених перетинах.
MS
=
=
= 64,1 Н·м
MK
=
=
= 42,5 Н·м
Д
Рис.
6.2. Розрахункова схема проміжного вала
6.3. Тихохідний вал.
Складаємо розрахункову схему відповідно до 5.2.3. на мал. 6.3.
Ft1
= Ft2
=
=
=
2209,4 Н – колова сила в зачепленні
тихохідної
ступені
Fr1
= Fr2
= Ft2
=
2209,4
= 818,5 Н – радіальна сила
Fa1 = Fa2 = Ft2 tg β = 2209,4 tg10,73475° = 418,9 Н – осьова сила
Плечі а = 69,5 мм , b = 39,5 мм і c = 60 мм визначаємо на ескізному компонуванні.
Fоп = 2200 Н – з розділу 4 п.4.16.
6.3.1. Вертикальна площина.
= 0 Fa2 – Fr2 a + RBY (a + b) = 0
RBY
=
=
=
222,7 Н
= 0 – RAY (a + b) + Fa2 + Fr2 b = 0
RAY
=
=
=
595,8 Н
Перевірка = 0 Fr2 + RBY + RAY = – 818,5 + 595,8 + 222,7 = 0
Будуємо епюру згинальних моментів щодо осі X (MX , Н·м)
MXA = MXB = 0 MXK = RAY a = 595,8·0,0695 = 41,4 Н·м
6.3.2. Горизонтальна площина.
= 0 Ft2 a – RBX (a + b) – Fоп (a + b + c) = 0
RBX
=
=
=
– 2002,3 Н
= 0 RAX (a + b) – Ft2 b – Fоп c = 0
RAX
=
=
=
2011,7 Н
Перевірка = 0 Fоп + Ft2 + RBX + RAX = 2200 – 2209,4–2002,3+ 2011,7=0
Будуємо епюру згинаючих моментів щодо осі Y (MY , Н·м)
MYA = MYО = 0 MYB = Fоп c = 2200·0,06 = 132 Н·м MYK = RAX a = 2011,7·0,0695 = 139,8 Н·м
6.3.3. Побудова епюри крутних моментів.
Mк
= MZ
=
=
= 172 Н·м
Будуємо епюру крутних моментів, щодо осі Z (MZ , Н·м) на рис. 6.3.
Дано:
6.3.4. Визначення сумарних радіальних реакцій.
RA
=
=
= 2098,1 Н
RB
=
=
= 2014,6 Н
6.3.5. Визначення сумарних згинальних моментів
у найбільш навантажених перетинах.
MB = MYB = 132 Н·м
MK
=
=
= 145,8 Н·м
6.3.6. Перевірочний розрахунок тихохідного вала на опір втоми і
статичну міцність.
1) Вибираємо матеріал вала. Приймаємо сталь 45.
Таблиця 6.1. Механічні характеристики матеріалу вала.
Марка |
Механічні характеристики, МПа |
Твердість |
||||
σу |
σт |
τт |
σ-1 |
τ-1 |
||
Сталь 45 |
890 |
650 |
380 |
380 |
220 |
269…302 |
2) Визначаємо небезпечні переріз : одне – під колесом на 3-й ступені, інше – на 2-й ступені під підшипником опори.
3) На другій ступені – два концентратори напружень:
посадка підшипника з натягом;
ступінчастий перехід галтеллю r між 2-ю ступені і 3-ю ступені з буртиком t
t
=
– h
=
– 0,25 = 3,75 мм , r
= 1 мм
При дії в розрахунковому перетині двох джерел концентрації напружень враховують тільки найбільш небезпечний з них.
На третій ступені – шпонковий паз під колесом.
4) Визначаємо напруження в небезпечних переріз вала, Н/мм2
Нормальні напруження змінюються по симетричному циклі, при якому амплітуда напруженнь σа дорівнює розрахунковим напруженням вигину σі :
σа
= σі
=
,
де
М – сумарний згинальний момент у небезпечному перерізі
Wнетто – осьовий момент опору у небезпечному перерізі
Для перетину В:
Wнетто = 0,1d3 = 0,1·403 = 6,4·103 мм3 – при ступінчастому переході приймають менший із двох суміжних діаметрів
М = МB = 132 Н·м
σа
=
= 20,625 Н/мм2
Для перетину ДО:
М = МК = 145,8 Н·м , значення b і t1 знаходимо за табл. К42[3]
Wнетто
= 0,1d3
–
= 0,1·483
–
= 9,61·103
мм3
σа
=
= 15,17 Н/мм2
5) Дотичні напруження змінюються за віднулевим циклом, при якому амплітуда циклу τа дорівнює половині розрахункових напружень кручення τдо
τа
=
=
, де
Мк = 172 Н·м – крутний момент, на тихохідному валові
Wρ нетто – полярний момент опору перетину вала
Для перетину В:
Wρ нетто = 0,2d3 = 0,2·403 = 12,8·103 мм3
τа
=
= 6,72 Н/мм2
Для перетину К:
Wρ нетто = 0,2d3 – = 0,2·483 – = 20,67·103 мм3
τа
=
= 4,16 Н/мм2
6) Визначаємо коефіцієнти концентрації нормальних і дотичних напружень для розрахункового перетину вала (для валів без поверхневого зміцнення):
=
=
По таблиці 11.2-4 [3] визначаємо для східчастого переходу:
=
2,225
=
1,75
=
0,85
для шпонкових пазів:
= 2,15 = 2,05 = 2,05 , де
Кσ, Кτ– ефективні коефіцієнти концентрації напружень
– коефіцієнт впливу абсолютних розмірів поперечного перерізу
= 1,5 –
коефіцієнт, що враховує шорсткість
поверхні
Для перетину В: Для перетину К:
=
=
3,12
=
=
3,12
=
=
2,56
=
=
3
7) Визначаємо границі міцності:
=
=
Для перетину В: Для перетину К:
=
=
121,8 Н/мм2
=
=
121,8 Н/мм2
=
=
85,9 Н/мм2
=
=
73,3 Н/мм2
8) Визначаємо коефіцієнти запасу міцності по нормальних і дотичних напруженнях:
=
=
Для перетину В: Для перетину К:
=
= 5,9
=
= 8
=
= 12,8
=
= 17,6
9) Визначаємо загальний коефіцієнт запасу міцності в небезпечних перерізах:
s
=
Для перетину В: Для перетину К:
s
=
=
5,3≥[s]
= 2 s
=
=
7,3≥[s]
= 2 , де
[s] – коефіцієнт запасу міцності, що допускається, ([s] = 1,6…2,1)
Нерівність s ≥[s] виконується.
