- •Передмова
- •Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •Оформлення пояснювальної записки
- •XXXX . Xxхххх. XXX. XXXX
- •Коди кафедр факультету механізації сільського господарства
- •Шифри документів, що входять до складу курсового проекту
- •1.2. Вимоги до оформлення графічної частини
- •2. Технічне завдання на курсове проектування
- •2.1. Технічне завдання 1.
- •2.2. Технічне завдання 2.
- •2.3. Технічне завдання 3.
- •2.4. Технічне завдання 4
- •Взірець оформлення технічного завдання (стор.2) (правила проектування)
- •Вступ Загальні відомості про проектування й конструювання
- •1. Технічне завдання на проектування.
- •2. Вибір електродвигуна. Визначення силових і кінематичних параметрів приводу.
- •3. Розрахунок зубчастих передач
- •3.1. Швидкохідна ступінь.
- •3.1.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.1.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.1.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.1.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •3.2. Тихохідна ступінь
- •3.2.1. Вибір твердості, термообробки, матеріалу коліс.
- •3.2.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.2.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.2.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.2.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •4. Розрахунок ланцюгової передачі.
- •4.1. Визначення кроку ланцюга p , мм
- •4.16. Визначення сили тиску ланцюга на вал Fоп , н
- •4.17. Основні параметри ланцюгової передачі визначаємо в таблиці 4.1.
- •4.18. Приводимо ескіз ланцюгової передачі на рис. 4.1.
- •5. Ескізне проектування
- •5.1. Визначення відстані між деталями передач.
- •5 .2. Визначення діаметрів ступенів валів.
- •5.2.1. Швидкохідний вал.
- •5.2.3. Тихохідний вал.
- •5.3. Побудова ескізного компонування редуктора.
- •6. Вибір муфти. Визначення згинаючих і крутних моментів.
- •6.1. Швидкохідний вал.
- •6.1.1. Вибір муфти і визначення кінцевої ділянки швидкохідного вала.
- •6.2.1. Вертикальная плоскость.
- •6.2 Проміжний вал.
- •7. Перевірка підшипників по динамічній вантажопід’ємності.
- •7.1. Перевірка підшипника №305 на швидкохідному валі.
- •7.2. Перевірка підшипника №306 на проміжному валі.
- •7.3. Перевірка підшипника №308 на тихохідному валі.
- •8. Перевірочний розрахунок шпонок.
- •9. Конструювання корпусних деталей і зубчастих коліс.
- •10. Змащування. Мастильні пристрої
- •Список використаної літератури
- •Додаток 10
- •Список літератури
5.2.3. Тихохідний вал.
Рис. 5.4. Ескіз тихохідного вала
d1
=
=
=
35 мм, Приймаємо d1
=
36 мм
Мк = Т3 – крутний момент, дорівнює обертаючому моменту на тихохідному валі
[]до = 20 Н/мм2 – напруження, що допускається, на кручення
l1 = 58 мм – за ГОСТ 12080-66 табл. 10.8.[3]
d2 = d4 = dп = d1 + 2t = 36 + 2·2,5 = 41 мм Приймаємо d2 = 40 мм
l2 = 1,5 d2 = 1,5·40 = 60 мм Приймаємо l2 = 60 мм l4 = У = 23 мм
Призначаємо підшипник кульковий, радіальний, однорядний №308 «середньої» серії за табл. К27[3]. Указуємо фрагмент таблиці:
-
Позначення
Розміри, мм
Вантажопідйомність, кН
d
D
B
r
Cr
C0r
308
40
90
23
2,5
41,0
22,4
d3 = dк = d2 + 3,2r = 40 + 3,2·2,5 = 48 мм Приймаємо d3 = 48 мм
d5 = dбк = d3 + 3f = 48 + 3·1,6 = 52,8 мм Приймаємо d5 = 53 мм
5.3. Побудова ескізного компонування редуктора.
По отриманим даним будуємо ескізне компонування редуктора (формат А1, міліметрівка)
Відкладаємо міжосьові відстані aw1 і aw2 .
Будуємо зубчасте зачеплення швидкохідної і тихохідної ступіней (розділи 3,5)
Будуємо контури корпуса редуктора.
6. Вибір муфти. Визначення згинаючих і крутних моментів.
6.1. Швидкохідний вал.
Складаємо розрахункову схему відповідно до 5.2.1. на рис. 6.1.
Ft1
= Ft2
=
=
=
779 Н – колова сила в зачепленні швидкохідної
ступіні
Fr1
= Fr2
= Ft2
=
779
= 289 Н – радіальна сила в зачепленні
Fa1 = Fa2 = Ft2 tg β = 779 tg11,11 = 153 Н – осьова сила в зачепленні швидкохідної ступені
Плечі а = 30,5 мм і b = 72,5 мм визначаємо на ескізному компонуванні.
6.1.1. Вибір муфти і визначення кінцевої ділянки швидкохідного вала.
Відповідно до завдання хвостовик швидкохідного вала редуктора з'єднується з валом електродвигуна пружною втулково-пальцевою муфтою (МУВП), за допомогою якої на вал передається крутний момент, Т1. За табл. К21[3] вибираємо стандартну муфту ГОСТ 21424-75, що забезпечує передачу крутного моменту, (Т1 . Ескіз приводимо на рис.6.1(а)
Основні розміри муфти:
Діаметр диска D = 120 мм
Загальна довжина L=82 мм Діаметр розточення d=28мм
Діаметр розточення d1=22мм
Рис.6.1(а) Муфта пружна втулково-пальцева Довжина півмуфти l =42мм
Довжина півмуфти l1 =36мм
Зазор с = 4 мм
Діаметр маточини dст = 45 мм
В = 30 мм
b = 15 мм
Діаметр окружності осей пальців D0 = 80 мм
Діаметр отвору під втулку d0 = 28 мм
Lм = 0,5L =0,5·82 = 41 мм
Lхв = 30 мм – найближче стандартне значення довжини хвостовика за ГОСТ 12080-66
Dм = 0,7D = 0,7·120 = 84 мм – розрахунковий діаметр окружності вісі пальців
x1 = 0,4L = 0,4·82 = 32,8 мм – розрахункова довжина хвостовика
k = 0,1aw1 + x1 + 50 = 0,1·80 + 32,8 + 50 = 90,8 мм – розрахункова довжина консолі
Визначаємо радіальну неврівноважену консольну силу Fм, що діє на муфті:
Fм
= (0,25...0…0,5)
=
=119Н
Сила Fм перпендикулярний осі вала і протилежна силі Ft (гірший випадок навантаження).
6.1.2. Вертикальна площина.
=
0 Fr1a
– Fa1
+
RBY
(a
+ b)
= 0
RBY
=
=
=
– 62,1 Н
=
0 – RAY
(a
+ b)
– Fa1
–
Fr1b
=
0
RAY
=
=
=
– 226,9 Н
Перевірка
=
0 Fr1
+ RBY
+ RAY
= 289 – 62,1 – 226,9 = 0
Будуємо епюру згинальних моментів щодо осі X (MX , Н·м)
MXA = MXB = 0 MXS = RAY a = 226,9·0,0305 = 6,9 Н·м
6.1.3. Горизонтальна площина.
=
0 Fмk
+
Ft1a
–
RBX
(a
+ b)
= 0
RBX
=
=
=
335,6 Н
=
0 RAX
(a
+ b)
+ Fм(a
+ b
+
k)
–
Ft1b
=
0
RAX
=
=
=
324,4 Н
Перевірка
=
0 Fм
+ Ft1
+
RBX
+ RAX
= 119 – 779 + 335,6 + 324,4 = 0
Будуємо епюру згинальних моментів щодо осі Y (MY , Н·м)
MYM = MYB = 0 MYS = RBX b = 335,6·0,0725 = 24,3 Н·м MYA = Fм k = 119·0,0908 = 10,8 Н·м
6.1.4. Побудова епюри крутних моментів.
Mк
= MZ
=
=
= 12,3 Н·м
Будуємо епюру крутних моментів, щодо осі Z (MZ , Н·м)
6.1.5. Визначення сумарних радіальних реакцій.
RA
=
=
= 395,9 Н
RB
=
=
= 341,3 Н
6.1.6. Визначення сумарних згинальних моментів
у найбільш навантажених перетинах.
MS
=
=
= 25,3 Н·м
MA = MYA = 10,8 Н·м
Д
ано:
Составляем расчетную схему в соответствии с 5.2.2. на рис. 6.2.
Для расчетов значения Ft2 , Fr2 , Fa2 берем из пункта 6.1. ,
а значения Ft1 , Fr1 , Fa1 – из пункта 6.3.
Плечи a = 31,5 мм , b = 36 мм , c = 37,5 мм определяем на эскизной компоновке.
Значения d1 и d2 из раздела 3.
