- •Передмова
- •Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •Оформлення пояснювальної записки
- •XXXX . Xxхххх. XXX. XXXX
- •Коди кафедр факультету механізації сільського господарства
- •Шифри документів, що входять до складу курсового проекту
- •1.2. Вимоги до оформлення графічної частини
- •2. Технічне завдання на курсове проектування
- •2.1. Технічне завдання 1.
- •2.2. Технічне завдання 2.
- •2.3. Технічне завдання 3.
- •2.4. Технічне завдання 4
- •Взірець оформлення технічного завдання (стор.2) (правила проектування)
- •Вступ Загальні відомості про проектування й конструювання
- •1. Технічне завдання на проектування.
- •2. Вибір електродвигуна. Визначення силових і кінематичних параметрів приводу.
- •3. Розрахунок зубчастих передач
- •3.1. Швидкохідна ступінь.
- •3.1.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.1.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.1.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.1.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •3.2. Тихохідна ступінь
- •3.2.1. Вибір твердості, термообробки, матеріалу коліс.
- •3.2.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.2.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.2.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.2.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •4. Розрахунок ланцюгової передачі.
- •4.1. Визначення кроку ланцюга p , мм
- •4.16. Визначення сили тиску ланцюга на вал Fоп , н
- •4.17. Основні параметри ланцюгової передачі визначаємо в таблиці 4.1.
- •4.18. Приводимо ескіз ланцюгової передачі на рис. 4.1.
- •5. Ескізне проектування
- •5.1. Визначення відстані між деталями передач.
- •5 .2. Визначення діаметрів ступенів валів.
- •5.2.1. Швидкохідний вал.
- •5.2.3. Тихохідний вал.
- •5.3. Побудова ескізного компонування редуктора.
- •6. Вибір муфти. Визначення згинаючих і крутних моментів.
- •6.1. Швидкохідний вал.
- •6.1.1. Вибір муфти і визначення кінцевої ділянки швидкохідного вала.
- •6.2.1. Вертикальная плоскость.
- •6.2 Проміжний вал.
- •7. Перевірка підшипників по динамічній вантажопід’ємності.
- •7.1. Перевірка підшипника №305 на швидкохідному валі.
- •7.2. Перевірка підшипника №306 на проміжному валі.
- •7.3. Перевірка підшипника №308 на тихохідному валі.
- •8. Перевірочний розрахунок шпонок.
- •9. Конструювання корпусних деталей і зубчастих коліс.
- •10. Змащування. Мастильні пристрої
- •Список використаної літератури
- •Додаток 10
- •Список літератури
4.16. Визначення сили тиску ланцюга на вал Fоп , н
Fоп = kвFt + 2F0 = 1,15·1700 + 2·119,4 = 2200 Н , де
кв = 1,15 – коефіцієнт навантаження вала PF табл. 5.7.[3]
4.17. Основні параметри ланцюгової передачі визначаємо в таблиці 4.1.
Таблиця 4.1. Параметри ланцюгової передачі, мм
Параметр |
Значення |
|
Тип ланцюга |
ПР-25,4-6000 |
|
Крок ланцюга р |
25,4 |
|
Міжосьова відстань а |
780 |
|
Довжина ланцюга L |
2540 |
|
Число ланок Lp |
100 |
|
Число зубців зірочки |
ведучої z1 |
25 |
веденої z2 |
51 |
|
Сила тиску ланцюга на вал Fоп , Н |
2200 |
|
Діаметр ділильної окружності зірочки |
ведучої də1 |
202,7 |
веденої də2 |
412,6 |
|
Діаметр окружності виступів зірочки |
ведучої De1 |
216 |
веденої De2 |
426,8 |
|
Діаметр окружності западин зірочки |
ведучої Di1 |
191 |
веденої Di2 |
402 |
|
4.18. Приводимо ескіз ланцюгової передачі на рис. 4.1.
5. Ескізне проектування
Після визначення міжосьових відстаней, діаметрів і ширини зубчастих коліс приступаємо до розробки конструкції редуктора.
Першим етапом є розробка ескізного проекту, що включає:
– визначення розташування деталей передач
– відстаней між ними
– діаметрів ступіней валів
– типів підшипників кочення
5.1. Визначення відстані між деталями передач.
.
Щ
об
поверхні деталей що обертаються не
зачіпали стінок редуктора визначаємо
зазор “а”:
а
=
+
3 =
+ 3 = 9,5 мм ,де
L – найбільша відстань між деталями
передач aw1 і aw2
L
= aw1
+ aw2
+
+
=
= 80 + 100
+
+
= 275,5 мм
Приймаємо а = 10 мм
b04a = 4·10 = 40 мм
Рис. 5.1. Відстань між деталями Відстань між торцями зубчатих
передач.
Коліс дорівнює
с=(0,3...0,5)
=5мм
5 .2. Визначення діаметрів ступенів валів.
5.2.1. Швидкохідний вал.
Рис. 5.2.(а) Ескіз швидкохідного вала
Діаметри ступіней валів округлюємо в найближчу сторону до стандартних величин відповідно до нормального ряду лінійних розмірів по таблиці 13.15.[3]
Діаметр хвостовика d1 під муфту визначаємо по формулі d1 = (0,8…1,2)dед:
d1 = 0,8 dед = 0,8·28 = 22,4 мм Приймаємо d1 = 22 мм
l1 = 36 мм – за ГОСТ 12080-66 табл. 10.8.[3]
d2 = dп = d1 + 2t = 22 + 2·2 = 26 мм Приймаємо d2 = 25 мм
l2 = 1,5 d2 = 1,5·25 = 37,5 мм Приймаємо l2 = 38 мм
Значення r і t беремо за табл. 7.1.[3]
П
ризначаємо
підшипник кульковий, радіальний,
однорядний №305 середньої серії за табл.
К27[3]. Указуємо фрагмент таблиці й ескіз
підшипника:
Позначення |
Розміри, мм |
Вантажопідйомність, кН |
||||
d |
D |
B |
r |
Cr |
C0r |
|
305 |
25 |
62 |
17 |
2 |
22,5 |
11,4 |
Рис. 5.2.(б) Ескіз підшипника.
d3 = d2 + 3,2t = 25 + 3,2·2 = 31,4 мм Приймаємо d3 = 30 мм
5
.2.2.
Проміжний вал.
Рис. 5.3. Ескіз проміжного вала
d1
=
=
=
25 мм, де
Мк = Т2 – момент, що крутить, дорівнює обертаючому моментові на проміжному валі
[]до = 10…20 Н/мм2 – напруження, що допускаються, на кручення. При цьому менші значення – для швидкохідних валів, більші – для тихохідних.
d2 = d4 = dп = d1 + 2t = 25 + 2·2,2 = 29,4 мм Приймаємо d2 = 30 мм
l2 = l4 = У = 19 мм
Призначаємо підшипник кульковий, радіальний, однорядний №306 середньої серії за табл. К27[3]. Указуємо фрагмент таблиці:
-
Позначення
Розміри, мм
Вантажопідйомність, кН
d
D
B
r
Cr
C0r
306
30
72
19
2
29,1
14,6
d3 = dк = d2 + 3,2r = 30 + 3,2·2 = 36,4 мм Приймаємо d3 = 36 мм
d
5
= dбк
= d3
+ 3f
= 36 + 3·1,2 = 39,6 мм Приймаємо d5
=
40 мм
