
- •Передмова
- •Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •Оформлення пояснювальної записки
- •XXXX . Xxхххх. XXX. XXXX
- •Коди кафедр факультету механізації сільського господарства
- •Шифри документів, що входять до складу курсового проекту
- •1.2. Вимоги до оформлення графічної частини
- •2. Технічне завдання на курсове проектування
- •2.1. Технічне завдання 1.
- •2.2. Технічне завдання 2.
- •2.3. Технічне завдання 3.
- •2.4. Технічне завдання 4
- •Взірець оформлення технічного завдання (стор.2) (правила проектування)
- •Вступ Загальні відомості про проектування й конструювання
- •1. Технічне завдання на проектування.
- •2. Вибір електродвигуна. Визначення силових і кінематичних параметрів приводу.
- •3. Розрахунок зубчастих передач
- •3.1. Швидкохідна ступінь.
- •3.1.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.1.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.1.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.1.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •3.2. Тихохідна ступінь
- •3.2.1. Вибір твердості, термообробки, матеріалу коліс.
- •3.2.2. Визначення контактних напружень, що допускаються
- •3.2.3. Визначення напружень вигину, що допускаються
- •3.2.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
- •3.2.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
- •3.1.18. Приводимо ескіз зубчастої передачі швидкохідної передачі рис 3.1.
- •4. Розрахунок ланцюгової передачі.
- •4.1. Визначення кроку ланцюга p , мм
- •4.16. Визначення сили тиску ланцюга на вал Fоп , н
- •4.17. Основні параметри ланцюгової передачі визначаємо в таблиці 4.1.
- •4.18. Приводимо ескіз ланцюгової передачі на рис. 4.1.
- •5. Ескізне проектування
- •5.1. Визначення відстані між деталями передач.
- •5 .2. Визначення діаметрів ступенів валів.
- •5.2.1. Швидкохідний вал.
- •5.2.3. Тихохідний вал.
- •5.3. Побудова ескізного компонування редуктора.
- •6. Вибір муфти. Визначення згинаючих і крутних моментів.
- •6.1. Швидкохідний вал.
- •6.1.1. Вибір муфти і визначення кінцевої ділянки швидкохідного вала.
- •6.2.1. Вертикальная плоскость.
- •6.2 Проміжний вал.
- •7. Перевірка підшипників по динамічній вантажопід’ємності.
- •7.1. Перевірка підшипника №305 на швидкохідному валі.
- •7.2. Перевірка підшипника №306 на проміжному валі.
- •7.3. Перевірка підшипника №308 на тихохідному валі.
- •8. Перевірочний розрахунок шпонок.
- •9. Конструювання корпусних деталей і зубчастих коліс.
- •10. Змащування. Мастильні пристрої
- •Список використаної літератури
- •Додаток 10
- •Список літератури
3.2.14. Перевірка придатності заготовок коліс.
Умова придатності заготовок коліс: DзагDгран , SзагSгран
Діаметр заготовки шестірні Dзаг = da1 + 6 = 33,6 + 6 = 39,6125 мм
Розмір заготовки колеса закритої передачі Sзаг = b2 + 4 = 20 + 4 = 24125 мм
Нерівності виконуються.
3.2.15. Перевірка контактних напружень σ
σ =K [σ]H , де
K = 376 – допоміжний коефіцієнт для косозубих передач
Ft = 2T2 · 10 /d2 = 2·50·10 /128,4 = 778,8 Н – колова сила в зачепленні
KHα = 1,085 – коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами,
для косозубих передач визначається за графіком 4.2.с.63[3] у залежності від колової швидкості коліс υ=ω2d2/(2·10 )=75,4·128,4/(2·10 )=4,84 м/с, і 8-го ступеня точності, що визначається за табл. 4.3.[3].
KHβ =1 – коефіцієнт нерівномірності по довжині зуба
KHυ =1,048 – коефіцієнт динамічного навантаження, що залежить від колової швидкості коліс і ступеня точності передачі. KHυ знаходимо інтерполяцією за табл. 4.2.[3].
σ = 376 = 496,9 Н/мм2
σ[s]H = 514,3 Н/мм2 – умова виконується
Δσ = ·100% = ·100% = 3,4%10%
Недовантаження, що допускається, у нормі, умова міцності виконується.
3.2.16. Перевірка напружень вигину зубців шестірні [σ]F1 і колеса [σ]F2
σ2 = YF2Yβ KFα KFβ KFυ[σ]F2 σ1 = σ 2 [ σ]F1 , де
KFα = 0,91 – коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зуцями (с.63[3]), для косозубих передач залежить від ступеня точності передачі (табл. 4.2.[3]).
KFβ =1 – коефіцієнт нерівномірності по довжині зубця
KFυ =1,135 – коефіцієнт динамічного навантаження, що залежить від колової швидкості коліс і ступеня точності передачі. KFυ знаходимо інтерполяцією за табл. 4.3.[3].
YF1 і YF2 – коефіцієнти форми зубця шестірні і колеса. Визначаються за табл. 4.4.[3] у залежності від еквівалентного числа зубців шестірні zυ1 = z1/cos3β = 32,81 і колеса zυ2 = z2/cos2β = 130,86 YF1 = 3,77 YF2 = 3,61
Yβ = 1 – /140= 1 –11,11/140= 0,92 — коефіцієнт, що враховує нахил зубця
s2 = 3,61·0,92·778,8/(20 )·0,91·1·1,135 = 133,6[σ]F2 = 256 Н/мм2
s1
= 133,6·3,77/3,61 = 139,5[σ]F1
= 294 Н/мм2
При перевірочному розрахунку σ значно менше [σ]F . Це допускається, тому що навантажувальна здатність більшості зубчастих передач обмежується контактною міцністю.
3.2.17. Основні параметри зубчастої передачі визначаємо в таблиці 3.3.
Таблиця 3.3. Параметри зубчастої циліндричної передачі швидкохідної ступіні, мм
Проектний розрахунок |
||||||
1 |
2 |
|||||
Параметр |
Значення |
|||||
Міжосьова відстань аw |
80 |
|||||
Модуль зачеплення m |
1 |
|||||
Ширина зубчастого вінця шестірні b1 |
24 |
|||||
Ширина зубчастого вінця колеса b2 |
20 |
|||||
1 |
2 |
|||||
Кут нахилу зубців β |
11°06’46” |
|||||
Діаметр ділильного кола шестірні d1 |
31,6 |
|||||
Діаметр ділильнго кола колеса d2 |
128,4 |
|||||
Діаметр кола вершин шестірні da1 |
33,6 |
|||||
Діаметр кола вершин колеса da2 |
130,4 |
|||||
Діаметр кола западин шестірні df1 |
29,2 |
|||||
Діаметр кола западин колеса df2 |
126 |
|||||
Число зубців шестірні z1 |
31 |
|||||
Число зубців колеса z2 |
126 |
|||||
Перевірочний розрахунок |
||||||
Параметр |
Допустиме значення |
Розрахункове значення |
Примітка |
|||
Контактні напруження σ , Н/мм2 |
514,3 |
496,9 |
Недовантаження 3,4% |
|||
Напруження вигину, Н/мм2 |
σ F1 |
294 |
139,5 |
— |
||
σ F2 |
256 |
133,6 |
— |