Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовой тяговые расчеты.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
208.9 Кб
Скачать

5. Определение тормозного коэффициента

Для составления диаграммы замедляющих усилий необходимо определить тормозной коэффициент трения тормозных колодок при колодочном торможении.

Расчетный коэффициент трения тормозных колодок в зависимости от скорости определяется для стандартных чугунных колодок по формуле:

φкр = 0,27((υ + 100)/(5υ + 100)) ; (5.1)

φкр (10)= 0,27((10 + 100)/(5∙10 + 100))≈0,198;

φкр (46,7)= 0,27((46,7 + 100)/(5∙46,7 + 100))≈0,118.

Значения коэффициента φкр – для электровоза ВЛ 10 при скоростях от 0 до 100 км/ч приведены в столбце 14 табл. 2.

Расчетный тормозной коэффициент поезда:

θр = ∑КD/Q = (4Кр(4р)nα + 8Кр(8р)nα)/Qд ; (5.2)

Принимаем процентное содержание тормозных четырехосных и восьмиосных вагонов в поезде α48 = 90%=0,9 и расчетное нажатие тормозных колодок на ось:

для четырехосных вагонов Кр(4) = 7 тс;

для восьмиосных вагонов Кр(8) = 7 тс;

n=45 ед.;

n =15 ед.

θр = (4∙7∙45∙0,9 + 8∙7∙15∙0,9)/6024=0,314– это значение приведено в столбце 15 табл. 2.

В столбец 16 вписываются значения удельной тормозной силы для каждой скорости по формуле:

bт = 1000φкрθр, кгс/тс ; (5.3)

bт (10)= 1000∙0,198∙0,314=62,17 (кгс/тс);

bт (46,7)= 1000∙0,118∙0,314=37,052 (кгс/тс).

В столбец 17 вносятся значения удельного тормозного усилия при движении электровоза с поездом без тока, то есть кгс/тс, что соответствует режиму экстренного торможения.

bт + ωх, кгс/тс ; (5.4)

bт (10)+ ωх(10)=62,17+1,005=63,17 (кгс/тс);

bт (46,7)+ ωх(46,7)=37,052+1,4=38,452 (кгс/тс).

В столбец 18 заносят значения удельных тормозных усилий при служебном торможении, то есть при частичном использовании тормозных средств. Эти усилия принимаются равными:

0,5bт + ωх, кгс/тс (5.5)

0,5bт (10)+ ωх(10)=0,5∙63,17+0,954=43,34 (кгс/тс);

0,5bт (46,7)+ ωх(46,7)=0,5∙38,452+1,4=20,62 (кгс/тс).

Для построения диаграммы равнодействующих сил приняты следующие масштабы:

1 кгс/тс – 1 мм

1 км/ч – 1 мм

1км–100

Таблица 2

Данные для построения диаграмм ускоряющих и замедляющих усилий для электровозов ВЛ10к

V, км/ч

Fк, кгс

wo, кгс/тс

Wo=P* wo

wo’’, кгс/тс

Wo’’=Q*wo’’

Wo= Wo+Wo’’

Fк-Wo

fк-wo= (Fк-Wo)/(P+Q)

wx

P* wx

Wx= P* wx+ Q* wo’’

wx=Wx/(P+Q

φкр

θр

вт=1000* φкр* θр

вт+wx

0,5* вт+wx

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

0

62600

1,9

349,6

0,91

5481,84

5831,44

56768,56

9,14

2,40

441,6

5923,44

0,954

0,270

0,314

84,78

85,73

43,34

10

52400

2,03

373,52

0,958

5770,99

6144,51

46255,49

7,45

2,55

468,28

6239,27

1,005

0,198

62,17

63,17

32,09

20

50200

2,22

408,48

1,03

6216,77

6625,25

43574,75

7,02

2,76

507,84

6724,61

1,083

0,162

50,87

51,95

26,52

30

48500

2,47

454,48

1,126

6783,02

7237,5

41262,5

6,65

3,05

560,28

7343,3

1,182

0,140

43,96

45,14

23,16

40

47000

2,78

511,52

1,25

7505,9

8017,42

38982,58

6,28

3,40

625,6

8131,5

1,31

0,126

39,56

40,87

21,09

46,7

46000

3,02

555,86

1,34

8072,16

8628,02

37371,98

6,02

3,67

675,96

8748,12

1,4

0,118

37,052

38,452

20,62

50

45600

3,15

579,6

1,39

8349,26

8928,86

36671,14

5,9

3,83

703,8

9053,06

1,46

0,116

37,05

38,51

20

60

40100

3,58

658,72

1,55

9349,25

10007,97

30092,03

4,85

4,32

794,88

10144,13

1,63

0,108

33,91

35,54

18,58

70

26900

4,07

748,88

1,74

10493,8

11242,68

15657,32

2,52

4,89

898,84

11392,64

1,835

0,102

32,03

33,87

17,85

80

20000

4,62

850,08

1,95

11770,89

12620,97

7379,03

1,19

5,52

1015,68

12786,57

2,06

0,097

30,46

32,52

17,29

90

15000

5,23

962,32

2,19

13162,44

14124,76

875,24

0,14

6,23

1145,4

14307,84

2,3

0,093

29,2

31,5

16,9

100

11200

5,9

1085,6

2,45

14758,8

15844,4

-4644,4

-0,75

7,00

1288

16046,8

2,58

0,090

28,26

30,84

16,71