Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Курс лекций по ТМУА Изм обл.doc
X
- •Условные сокращения
- •Тема № 1 наведение – составная часть управления
- •§ 1.1. Наведение – составная часть управления авиацией
- •Воздушный бой включает следующие этапы:
- •При наведении истребителей на воздушные цели используется комплекс различных технических средств:
- •§ 1.2. Основные понятия теории наведения
- •Основными методами наведения являются:
- •Задачу наведения можно решать различными способами:
- •§ 1.3. Закономерности движение истребителя относительно воздушной цели
- •К параметрам, характеризующим движение истребителя и воздушной цели, относятся:
- •К параметрам, характеризующим взаимное положение истребителя и воздушной цели, относятся:
- •§ 1.4. Способы определения координат и параметров движения летательных аппаратов
- •Определение курса полета ла
- •Определение скорости полета ла
- •Зависимость скорости ла от расстояния (s), проходимого его отметкой на ико рлс за один оборот антенны рлс
- •Определение скорости ла на ико рлс по расстоянию (s), проходимому его отметкой за наиболее удобный отрезок времени
- •Значение коэффициентов к при определении скорости полетов воздушной цели на ико
- •Ошибки в определении координат
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 2 подготовка офицера боевого управления к выполнению наведения на воздушные цели
- •§ 2.1. Сущность глазомерного наведения.
- •Рабочее место офицера боевого управления и подготовка его к работе Сущность глазомерного наведения
- •Рабочее место обу и подготовка его к работе
- •На экранах ико всегда должны быть нанесены:
- •При подготовке рабочего места обу к работе производится:
- •Стол-планшет предназначен для:
- •На карту стола-планшета (масштаб 1 : 500 000) наносятся:
- •§ 2.2. Штурманские принадлежности и справочные данные, применяемые на пункте управления ап
- •На кп авиационного полка используются следующие справочные данные (расчетные пособия):
- •§ 2.3. Правила ведения радиообмена при полёте на перехват
- •Радиообмен должен вестись в следующем порядке:
- •Содержание радиообмена при наведении в зпс цели, летящей на средних и больших высотах:
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 3 метод наведения «параллельное сближение» Введение
- •§ 3.1. Сущность метода наведения «Параллельное сближение»
- •§ 3.2. Способы решения задачи наведения
- •§ 3.3. Аналитическое решение задачи наведения
- •§ 3.4. Графический способ решения задачи наведения
- •Общий случай – при полете истребителя на пересекающихся курсах с целью:
- •Порядок решения задачи:
- •Частные случаи (при полете истребителя на встречном или попутном с целью курсах)
- •Решение задачи наведения методом «Параллельного сближения" графическим способом на планшете наведения
- •§ 3.5. Инструментальный способ решения задачи наведения
- •Линейки в масштабно-временных отрезках изготавливают
- •Для решения задачи наведения инструментальным способом с помощью линеек необходимо:
- •Решение задачи наведения методом «Параллельного сближения» инструментальным способом с помощью линеек на планшете наведения Пример:
- •§ 3.6. Глазомерный способ решения задачи наведения
- •Для глазомерного решения задачи наведения
- •§ 3.7. Влияние маневра воздушной цели на траекторию полета истребителя
- •Маневр воздушной цели направлением:
- •Маневр воздушной цели скоростью:
- •§ 3.8. Возможность наведения на воздушную цель, превосходящую истребитель в скорости полета
- •Графическое построение области возможных сближений истребителя с целью, при отсутствии преимущества у истребителя в скорости полета
- •§ 3.9. Итоговая оценка метода
- •§ 3.10. Отработка практических навыков на тренажере управление экипажами при ведении одиночного воздушного боя на средних и больших высотах с атакой вц методом «параллельное сближение»
- •Перехватчик обнаружил воздушную цель по брлс:
- •Порядок ведения радиообмена:
- •Меры безопасности:
- •Запретить выполнение задания:
- •Обу запрещается:
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 4 метод наведения «прямое сближение» § 4.1. Сущность метода наведения «Прямое сближение»
- •§ 4.2. Способы решения задачи наведения
- •§ 4.3. Аналитическое решение задачи наведения
- •§ 4.4. Графический способ решения задачи наведения
- •Для решения задачи наведения необходимо:
- •Частные случаи (при полете истребителя навстречу или вдогон воздушной цели):
- •Задача решается в следующей последовательности:
- •Задача решается в следующей последовательности:
- •§ 4.5. Инструментальный способ решения задачи наведения
- •Решение задачи наведения методом «Прямое сближение» с помощью масштабно-временных линеек на планшете наведения
- •§ 4.6. Глазомерный способ решения задачи наведения
- •§ 4.7. Возможность наведения на воздушную цель, превосходящую истребитель в скорости полета
- •Графическое построение области возможных сближений истребителя с целью, при отсутствии преимущества у истребителя в скорости полета
- •§ 4.8. Итоговая оценка метода наведения «Прямое сближение»
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 5 метод наведения «погоня» § 5.1. Сущность метода наведения «Погоня»
- •§ 5.2. Способы решения задачи наведения
- •§ 5.3. Аналитический способ решения задачи наведения
- •§ 5.4. Графический способ решения задачи наведения
- •§ 5.5. Глазомерный способ решения задачи наведения
- •§ 5.6. Кривизна траектории и условия полета по кривой погони
- •Область возможных сближений с целью
- •Влияние маневра воздушной цели скоростью
- •Влияние маневра воздушной цели курсом
- •§ 5.7. Погоня с упреждением (отставанием)
- •§ 5.8. Итоговая оценка метода наведения "Погоня"
- •§ 5.9. Отработка практических навыков на тренажере управление экипажами при ведении одиночного воздушного боя на средних и больших высотах с атакой вц методом «погоня»
- •Упражнение № 7 (кбп пуа ввс 2000)
- •Цель маневрирует, перехватчик на средних дальностях от цели:
- •Перехватчик обнаружил воздушную цель по брлс:
- •Порядок ведения радиообмена
- •Меры безопасности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 6 метод наведения «трехточечный»
- •§ 6.1. Сущность метода наведения «Трехточечный»
- •§ 6.2. Способы решения задачи наведения
- •§ 6.3. Аналитический способ решения задачи наведения
- •Определение курса полета истребителя
- •Расчет времени полета истребителя
- •§ 6.4. Графический способ решения задачи наведения
- •Порядок решения задачи следующий:
- •§ 6.5. Инструментальный способ решения задачи наведения
- •§ 6.6. Глазомерный способ решения задачи наведения
- •§ 6.7. Влияние маневра цели на решение задачи наведения методом "Трехточечный"
- •§ 6.8. Итоговая оценка метода наведения
- •§ 6.9. Отработка практических навыков на тренажёре
- •Порядок ведения радиообмена (Рис. 6.8.):
- •Меры безопасности:
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 7 метод наведения «маневр»
- •§ 7.1. Сущность метода наведения «Маневр»
- •§ 7.2. Способы решения задачи наведения
- •§ 7.3. Инструментальный способ решения задачи наведения
- •Палетка в масштабно-временных отрезках:
- •Построение номограммы скоростей целей заключается в следующем:
- •Методика пользования палеткой с масштабно-временными отрезками следующая:
- •§ 7.4. Глазомерный способ решения задачи наведения с расчетом в уме
- •§ 7.5. Графический способ решения задачи наведения
- •Способ перпендикуляров
- •Для графического построения с использованием аналогии с методом "Параллельное сближение" необходимо:
- •§ 7.6. Особенности наведения на маневрирующие цели
- •§ 7.7. Итоговая оценка метода
- •§ 7.8. Отработка практических навыков на тренажере управление экипажами при ведении одиночного воздушного боя на средних и больших высотах с атакой вц методом «маневр» в зпс
- •(Упражнение № 7 (кбп пуа ввс 2000))
- •Запретить выполнение задания:
- •Порядок выполнения упражнения:
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 8 способы вывода самолётов на наземные цели
- •§ 8.1. Способы вывода самолетов на наземные цели (нц)
- •§ 8.2. Вывод самолетов на наземные цели с помощью рлс
- •§ 8.3. Способы исправления ошибок при полете по маршруту
- •§ 8.4. Вывод самолетов на наземные цели с помощью прицельно-навигационных комплексов (прнк)
- •Последовательность работы обу (Рис. 8.4.):
- •Действия летчика:
- •§ 8.5. Вывод самолетов на наземные цели визуально
- •Контроль за экипажами при полете по заданным маршрутам может осуществляться:
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 9
- •§ 9.1. Условия наведения на наземные цели
- •Полет на малых и предельно малых высотах характеризуется следующими условиями:
- •Объектами ударов эскадрильи, звеньев, пар истребителей являются:
- •Точность и внезапность выхода на цель истребителей достигается:
- •Особенности наведения, которые необходимо учитывать при наведении истребителей на наземные цели, следующие:
- •§ 9.2. Подготовка обу к наведению
- •Основным содержанием подготовки обу является:
- •На экран ико наносится:
- •На планшет наносятся, кроме перечисленных выше элементов:
- •Подготовка планшета при действиях по вызову
- •§ 9.3. Методика наведения на наземные цели с экрана ико рлс
- •§ 9.4. Порядок действий обу при наведении на подвижные наземные цели
- •Порядок действий обу следующий:
- •§ 9.5. Меры безопасности при наведении на наземные цели
- •§ 9.6. Отработка практических навыков на тренажере Основным содержанием подготовки обу является:
- •Порядок выполнения упражнения:
- •Порядок ведения радиообмена:
- •Меры безопасности:
- •Запретить выполнение задания:
- •Обу запрещается:
- •Действия обу при отказе курсовой системы:
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема № 11 глазомерное наведение с расчетами в уме
- •§ 11.1. Определение элементов разворота
- •Определение радиуса разворота (r) в километрах:
- •Определение времени разворота на 180° в секундах:
- •§ 11.2. Перевод скорости полета Перевод скорости из км/ч в км/мин и обратно:
- •Перевод скорости из км/ч в м/с и обратно:
- •Определение истинной скорости полета - Vист (км/ч):
- •§ 11.3. Определение дальности вывода (Двыв), интервала разворота (I), упрежденной дальности разворота (Дупр) Определение дальности вывода (Двыв):
- •Определение упрежденной дистанции разворота (Дупр) и интервала (I):
- •§ 11.4. Определение пройденного пути по скорости
- •Значения тригонометрических функций для некоторых углов
- •T g 90°, 270° и с t g 0°, 180°, 360° – не существует. Вопросы для самоконтроля:
- •Тема № 12
- •Наведение на воздушные цели, летящие
- •На средних и больших высотах
- •§ 12.1. Условия наведения на средних и больших высотах
- •При наведении в сму необходимо учитывать:
- •При наведении экипажей ночью, необходимо учитывать следующие особенности:
- •§ 12.2. Программа полета на перехват
- •§ 12.3. Выбор метода наведения
- •При выборе метода наведения обу может руководствоваться следующими рекомендациями:
- •§ 12.4. Методика наведения в заднюю полусферу (зпс) воздушной цели
- •Расчет радиуса разворота (r)
- •Расчет времени разворота (t ур)
- •§ 12.5. Методика наведения в переднюю полусферу (ппс) воздушной цели
- •Дальность вывода (Двыв) определяется по формуле:
- •Интервал (I) рассчитывается по формуле:
- •§ 12.6. Методика наведения под большим ракурсом
- •§ 12.7. Порядок действий обу и экипажей в полете при наведении на воздушные цели
- •Исходные данные, необходимые для решения задачи наведения:
- •В процессе выполнения глазомерного наведения обу и летчик должны действовать в следующем порядке:
- •§ 12.8. Меры безопасности при наведении на средних и больших высотах
- •Под мерами безопасности при управлении экипажами следует понимать комплекс мероприятий, исключающих:
- •Для исключения этих случаев обу обязан:
- •При наведении экипажей на воздушные цели обу обязан:
- •Обу обязан запретить выполнение задания экипажу и доложить об этом рдз в следующих случаях:
- •§ 12.9. Отработка практических навыков на тренажёре
- •Управление экипажами при ведении одиночного
- •Больших высотах под большим ракурсом (Упражнение № 7 (кбп пуа ввс 2000))
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Тема № 13
- •Наведение на воздушные цели, летящие
- •На малых высотах
- •§ 13.1. Условия наведения на малых высотах
- •При выполнении наведения на низколетящие цели необходимо учитывать:
- •Для увеличения дальности обнаружения низколетящих целей и создания условий, обеспечивающих их наблюдение и проводку, необходимо:
- •§ 13.2. Программа полета на перехват
- •§ 13.3. Порядок действий обу при наведении на воздушные цели, летящие на малых высотах
- •§ 13.4. Методика наведения на воздушные цели, летящие на малых высотах
- •Наведение в заднюю полусферу (зпс) воздушной цели
- •1. Снижение на попутном с целью курсе, наведение в зпс
- •2. Снижение на встречном с целью курсе, наведение в зпс
- •Наведение в переднюю полусферу (ппс) воздушной цели
- •Снижение на встречном с целью курсе, наведение в ппс
- •Нисходящие маневры: переворот и полупереворот
- •§ 13.5. Особенности наведения на стратегические крылатые ракеты (скр) Особенности наведения на стратегические крылатые ракеты
- •Боевое применения скр имеет ряд особенностей:
- •Дальность обнаружения скр, км:
- •§ 13.6. Меры безопасности при наведении на воздушные цели, летящие на малых высотах
- •§ 13.7. Отработка практических навыков на тренажёре
- •Порядок выполнения упражнения:
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Тема № 14 наведение на воздушные цели, летящие в стратосфере
- •§ 14.1. Условия наведения в стратосфере
- •При выполнении наведения на цели, летящие в стратосфере, необходимо учитывать:
- •§ 14.2. Программа полета на перехват
- •Этапы полета по типовому профилю:
- •Типовой профиль полета истребителя на воздушный бой в стратосфере состоит
- •Базовые программы набора высоты и разгона самолета Миг-29
- •§ 14.3. Особенности наведения в стратосфере
- •§ 14.4. Методика наведения в заднюю полусферу воздушной цели
- •Дальность вывода:
- •Время вертикального маневра:
- •Упрежденная дальность разворота:
- •Интервал:
- •Интервал:
- •Упрежденная дальность разворота:
- •Величина Lсм рассчитывается:
- •§ 14.5. Методика наведения в переднюю полусферу воздушной цели
- •§ 14.6. Методика наведения под большим ракурсом (бр)
- •§ 14.7. Наведение на малоскоростные высотные цели. Методика наведения на автоматические дрейфующие аэростаты
- •Методика наведения на ада
- •§ 14.8. Меры безопасности при наведении истребителей на цели, выполняющие полеты в стратосфере
- •§ 14.9. Отработка практических навыков на тренажёре
- •Меры безопасности:
- •Запретить выполнение задания:
- •Обу запрещается:
- •Действия обу при отказе курсовых систем:
- •Действия обу при получении сигнала "Бедствие":
- •Порядок выполнения упражнения:
- •Управление экипажами при ведении
- •В стратосфере с атакой вц под большим ракурсом (Упражнение № 8 (кбп пуа ввс 2000))
- •Порядок выполнения упражнения:
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Тема № 15 действия обу при ведении истребителями маневренного воздушного боя
- •§ 15.1. Подготовка обу к управлению воздушным боем
- •На рабочем месте обу должны быть:
- •§ 15.2. Типовые маневры и их отображение на экране ико рлс
- •§ 15.3. Действия обу в ходе воздушного боя
- •§ 15.4. Меры безопасности при управлении маневренным воздушным боем
- •Вопросы для самоконтроля:
- •§ 16.1. Возможности пунктов управления (пу) по
- •§ 16.2. Одновременное наведение истребителей на одну или несколько воздушных целей
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Особенности наведения самолетов в условиях рэп
- •§ 17.1. Определение координат и параметров движения постановщиков
- •Активных и пассивных помех
- •Определение координат и параметров движения постановщика пассивных помех
- •Определение координат и параметров движения постановщика активных помех
- •§ 17.2. Особенности наведения на постановщиков помех
- •Особенности наведения на постановщиков активных помех с экрана ико рлс
- •Особенности наведения на постановщика пассивных помех с экрана ико рлс
- •§ 17.3. Особенности наведения на цели, прикрытые помехами Наведение на цели, прикрытые активными помехами
- •Наведение на цели, прикрытые пассивными помехами
- •§ 17.4. Наведение в условиях помех радиосвязи
- •Маневр каналами радиосвязи
- •Использование радиолинии прс – арк (21 канал)
- •Заблаговременное информирование летчика
- •§ 17.5. Меры безопасности при наведении в условиях помех
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Тема № 18 обеспечение безопасности полетов при контроле и управлении воздушным движением
- •§ 18.1. Основные требования к обеспечению безопасности полетов
- •§ 18.2. Основные понятия и определения летных происшествий
- •§ 18.3. Характерные нарушения мер безопасности полетов расчетами кп (пу) авиационного полка
- •Предельные расстояния до опасных явлений погоды (низкая облачность, густые дымки, мощно-кучевая, кучево-дождевая облачность, ливневые осадки, гроза и др.) смещающихся в сторону аэродрома:
- •Минимально безопасная дальность выхода из атаки:
- •§ 18.4. Профилактические мероприятия, проводимые на кп (пу) ап по обеспечению безопасности полетов
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Для записей
Ошибки в определении координат
Точность измерения азимута и угла места ЛА зависит от ошибки ориентирования, погрешностей передачи азимута (угла места) антенны на индикатор, формирования масштаба азимута, ошибки совмещения маркера с отметкой цели (инструментальная ошибка), а также перемещения цели по азимуту за время формирования и съема информации (динамическая ошибка).
У современных PЛC среднеквадратические радиальные ошибки определения координат в зависимости от дальности до ЛА и типа PЛC могут составлять от 0,8 до 2,7 км.
В связи с тем, что координаты метки ЛА на большинстве индикаторов отсчитываются на защитном стекле, удаленном от поверхности электронно-лучевой трубки (ЭЛТ) на 1015 мм, возникают ошибки из-за несоответствия профиля поверхности защитного стекла кривизне экрана ЭЛТ и рефракции защитного стекла.
Кроме того, даже небольшие изменения в расположении головы ОБУ изменяют параллакс и приводят к смещению положения отметки ЛА на защитном стекле по отношению к ее положению на экране ЭЛТ.
Анализ формул и практического опыта работы операторов РЛС (ОБУ) позволяет выработать следующие рекомендации по повышению точности определения координат на индикаторах РЛС:
1) при считывании координат необходимо использовать масштаб, обеспечивающий лучшую разрешающую способность по дальности;
2) требовать от операторов выбора оптимального усиления приемника РЛС;
3) регулированием фокусировки добиваться минимально возможной толщины линии развертки индикаторов;
4) постоянно совершенствовать навыки в считывании координат за минимальное время;
5) при работе на ИКО контролировать положение головы по заранее нанесенной на защитное стекло контрольной отметке центра развертки.
На планшет координаты ЛА поступают от операторов PЛC и наносятся планшетистами вручную. В связи с этим точность определения координат на планшете будет ниже, чем на ИКО, из-за возникновения дополнительных ошибок при передаче, координат оператором планшетисту и нанесении планшетистом отметки цели на планшет.
В настоящее время планшетисты используются в основном для оценки общей воздушной обстановки, контроля и документирования.
Задачи наведения и управления ОБУ решает с использованием ИКО и других средств отображения автоматизированных систем управления (АСУ).
Важное значение в работе ОБУ имеет умение оценивать, с какой ошибкой он определил скорость на ИКО или на планшете и как эта ошибка повлияет на решение задач управления.
Вопросы для самоконтроля
1. В чем заключается наведение на воздушные цели?
2. Какие этапы включает в себя боевой полет?
3. Какие этапы включает в себя воздушный бой?
4. Какие технические средства используются при наведении истребителей на воздушные цели?
5. Какие параметры необходимо оценить, определить и рассчитать при решении задачи наведения?
6. Какие параметры характеризуют движение истребителя и воздушной цели?
7. Какие параметры характеризуют взаимное положение истребителя и воздушной цели?
8. Каков порядок определения курса полета летательного аппарата?
9. Каков порядок и способы определения скорости полета летательного аппарата?
10. Из каких параметров складываются ошибки в определении координат?
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]