2.8. Спеціальні пристосування для вимірювання

параметрів верстатних комплексів під час ремонту

Під час ремонту верстатів, зокрема при проведенні різних відновлювальних операцій, часто виникає необхідність у здійсненні вимірювань різних конструктивних та робочих параметрів, для чого доцільно використовувати ряд спеціальних пристосувань.

Підставка для рівня (рис. 2.22) застосовується для визначення непрямолінійності або вивернутості напрямних складених верстатів за відсутності базової поверхні для установлення рівня або при її похилому розташуванні. Використання такого пристрою дозволяє підвищити зручність проведення перевірок за допомогою рівня, забезпечує скорочення витрат часу на його вивірення, яке звичайно здійснюється шляхом установлення підкладок під рівень.

П ідставка - це жорстка основа 1 (див. рис. 2.22), оснащена магнітами 7. На основі на чотирьох регулювальних гвинтах 3, 8, по базовій кульці 9 (див. вид А на рис. 2.22) установлена площадка 2 з наклеєними на ній пластмасовими смугами для захисту рівня від пошкодження. Підставку установлюють на каретці, столі або іншій рухомій складальній одиниці верстата, закріплюють на площадці 2 за допомогою чотирьох гвинтів 6 пластину з повздовжнім 5 та поперечним 4 рівнями і регулюють гвинтами 3, 8 положення площадки до установлення бульбашок рівнів посередині їх шкал. Далі за допомогою рівня при крокових переміщеннях складальної одиниці верстата на певні однакові відстані, здійснюють необхідні вимірювання та перевірки [4].

Моментоміри для контролю зусилля руху механізмів обладнання

В процесі технічного обслуговування та ремонту верстатних комплексів і особливо верстатів, оснащених пристроями ЧПК, все більш широке застосування знаходять моментоміри. Вони служать для контролю зусиль, які необхідно прикласти до важелів та рукояток ручного керування з метою їх перемикання, для визначення обертальних моментів (М_кр) силових та запобіжних фрикційних муфтах різних типів, моментів в передачах з безшпонковим з’єднанням елементів та в передачах гвинт-гайка кочення (ГГК). Крім цього, за допомогою моментомірів створюють регламентовані навантаження в беззазорних зубчатих передачах з метою визначення величин люфтів між їх елементами. Всі виміряні відхилення зіставляють з відповідними допустимими відхиленнями, вказаними в керівництві з експлуатації. При необхідності за результатами вимірювань контрольовані механізми регулюють або ремонтують.

При здачі верстата з ремонту величину зусиль, які необхідно прикласти до важелів, рукояток або маховиків ручного керування верстатом для здійснення їх повороту часто визначають на дотик, в результаті чого між замовником та ремонтником нерідко виникають розбіжності через те, що передачі нібито провертаються туго, не дивлячись на їх нормальний стан. У зв’язку з цим, ремонтникам слід користуватися моментомірами або динамометричними ключами [2], за допомогою яких можна здійснювати точний контроль М_кр (в Н·м), з подальшим порівнянням їх з величинами, вказаними у нормативних таблицях [2].

Основним несучим елементом моментоміра для вимірювання моментів в межах 0,1 – 2 Н·м (рис. 2.23) є корпус 1, з яким з’єднані кришка 4, рукоятка 6 і трубка 8 з двома пружинами 7, 9 та проміжною втулкою (на рисунку не показана). Для тарування пружин служать пробки 5. Крім цього, в отвір, виконаний в корпусі 1, по ходовій посадці входить силовий елемент моментоміра – стержень 2 з хвостовиком квадратної форми, що має стандартні розміри і призначений для насадки на нього ключів або спеціальних перехідників. Зі стержнем зв’язаний важіль 3, стрілка якого входить через проріз трубки 8 в проміжок між пружинами. При створенні тангенціального навантаження на стержні, залежно від напрямку його обертання стрілка важеля 3 стискає одну з тарованих пружин 7 або 9 і за шкалою 10 показує величину фактичного обертального моменту.

Для контролю М_кр хвостовик стержня моментоміра через насадку (на рисунку не показана) з’єднують з ходовим гвинтом або іншим виконавчим елементом передачі. Далі вручну, за допомогою рукоятки 6 здійснюють повільне обертання механізму з одночасним спостереженням за коливаннями стрілки важеля. Таким чином визначають величину моменту, плавність та рівномірність ходу по всій довжині гвинта. Розглянутий моментомір застосовують, в основному для перевірки фактичних значень обертальних моментів передач гвинт-гайка кочення