
- •Контрольная работа №1
- •Задание 1. Вопрос 1. Какие высоты называют абсолютными, относительными? Какой уровень принимают в качестве исходного в Балтийской системе высот?
- •Вопрос 2. Что называют высотой сечения рельефа и заложения? Как определить отметку точки, лежащей между горизонталями?
- •Вопрос 4. Какова последовательность обработки результатов измерений в теодолитных ходах?
- •Ведомость координат точек теодолитного хода
- •Тахеометрический журнал
МИНИСТЕРСВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОУ ВПО
Тюменский государственный архитектурно-строительный университет
Кафедра
Контрольная работа №1
по геодезии
«»
Выполнил:
Шифр:
Вариант 065
Проверил:
Тюмень, 2013.
Содержание
Задание 1. 3
Вопрос 1. Какие высоты называют абсолютными, относительными? Какой уровень принимают в качестве исходного в Балтийской системе высот? 3
Вопрос 2. Что называют высотой сечения рельефа и заложения? Как определить отметку точки, лежащей между горизонталями? 4
Вопрос 3. Назовите основные типы дальномеров, их обозначения, точность и области применения. Какой принцип измерения расстояний используется в нитяном дальномере? Напишите рабочую формулу нитяного дальномера. 7
Вопрос 4. Какова последовательность обработки результатов измерений в теодолитных ходах? 8
Задание 2. 11
Задача 1. 11
Задача 2. 12
Задание 3. 13
Задание 4. 18
Задача 1. 18
Задача 2. 18
Задача 3. 18
Список литературы: 19
Задание 1. Вопрос 1. Какие высоты называют абсолютными, относительными? Какой уровень принимают в качестве исходного в Балтийской системе высот?
Относительная высота — топографическое превышение какой-либо точки земной поверхности относительно другой точки, отсчитываемое по вертикали, равное разности абсолютных высот этих точек (например, высота горной вершины над уровнем дна ближайшей долины); расстояние по вертикали от указанного исходного уровня до уровня, точки или объекта, принятого за точку.
1) Абсолютная высота, абсолютная отметка или альтитуда (лат. altitude — расстояние (в метрах) по вертикали от какой-либо точки на поверхности Земли до среднего уровня поверхности океана, не нарушенного волнением и приливами, или до поверхности геоида.
2) Абсолютная высота — это высота, отсчитываемая от основной уровенной поверхности.
Абсолютная высота представляет собой третью координату точки, дополняющую широту и долготу; на суше определяется при помощи нивелирования. Абсолютная высота точки, лежащей выше уровня океана, считается положительной, ниже — отрицательной.
В России абсолютные высоты точек земной поверхности отсчитывают от среднемноголетнего уровня Балтийского моря, определённого от нуля футштока в Кронштадте. При съёмке местности используют географические координаты и абсолютную высоту ближайших опорных геодезических пунктов.
Балтийская система высот (БСВ) — принятая в СССР в 1977 году система абсолютных высот, отсчёт которых ведётся от нуля кронштадтского футштока. От этой отметки отсчитаны высоты опорных геодезических пунктов, которые обозначены на местности разными геодезическими знаками и нанесены на карты.
В настоящее время БСВ используется в России и ряде других стран СНГ.
Нуль Кронштадтского футштока представляет собой многолетний средний уровень Балтийского моря. Система высот по данному исходному пункту создавалась при помощи наземных геодезических измерений, методами нивелирования I и II классов.
Для распространения единой системы высот по территории страны применяется Государственная нивелирная сеть (является частью Государственной геодезической сети). Главной высотной основой сети являются нивелирные сети I и II классов. Кроме установления Балтийской системы высот, они используются для решения научных задач: изучение изменения высот земной поверхности (земной коры), определения уровня воды морей и океанов и т. д. Как минимум, каждые 25 лет проводится повторное нивелирование всех линий нивелирования I класса и некоторых линий II класса.
Нивелирная сеть I класса состоит из сомкнутых полигонов периметром 1200—2000 км. Средняя ошибка определения высоты — менее 0.8 мм на 1 км хода. Нивелирная сеть II класса образует полигоны с периметром в 400—1000 км. Средняя погрешность определения высоты — менее 2 мм на 1 км хода