
- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
- •Петербургский государственный
- •Университет путей сообщения
- •Кафедра: « Логистика и коммерческая работа »
- •4.1 Алгоритм расчета платы 16
- •4.4 Алгоритм расчета платы 20
- •1. Выбор подвижного состава.
- •2. Тарифы и порядок их применения.
- •2.1. Содержание тарифных руководств.
- •2.2. Определение характера коммерческих операций, выполняемых на станциях.
- •2.3. Определение тарифных расстояний.
- •2.4 Определение срока доставки груза.
- •3. Определение платы за перевозку грузов повагонными отправками.
- •3.1 Методика расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками
- •3.2 Таксировка повагонной отправки общего в вагоне общего парка
- •3.2.1 Алгоритм расчета платы:
- •3.2.2 Аналитический метод
- •3.3 Таксировка повагонной отправки общего в вагоне собственном
- •Алгоритм расчета платы:
- •3.3.2 Аналитический метод
- •4 Таксировка контейнерной отправки
- •Алгоритм расчета платы
- •Аналитический метод
- •5Таксировка мелкой отправки
- •Алгоритм расчета платы
- •Аналитический метод
- •6 Определение платы за пользование вагонами и контейнерами
- •7 Кодирование вагонов, станций, контейнеров и грузов
- •7.1 Кодирование вагонов
- •7.2 Кодирование среднетоннажных контейнеров
- •7.3 Кодирование станций
- •7.4 Кодирование грузов
- •Список литературы
2.3. Определение тарифных расстояний.
Провозная плата и сборы при перевозке грузов исчисляются за расстояние по кратчайшему направлению, кроме случаев, предусмотренных Тарифным руководством №1(при перевозке грузов с большой скоростью, негабаритных и др.).
Тарифное расстояние перевозки определяется по Тарифному руководству №4 кн.2 и 3.
Станция отправления:
Стальная , Горьковская ж/д , П 1,2,3,4,5,9
Код станции: 274608
Станция назначения:
Тыгда Забойкальская ж/д П 1,2,3,4,5,8,9
Код станции: 952709
Рисунок 1
Схема
определения расстояния перевозки
L = 149+6069+289=6503 (км)
2.4 Определение срока доставки груза.
Срок доставки рассчитывается по формуле:
Где L – тарифное расстояние перевозки, км (6503 км)
V – Норма суточного пробега, зависящая от расстояния перевозки, вида отправки и скорости перевозки. ( для повагонной оправки = 400 км/сут; для мелкой = 270 км/сут; и контейнерной отправки = 270 км/сут )
-
дополнительное время, на которое
увеличивается срок доставки в различных
случаях (двое суток на операции связанные
с отправлением и приемом грузов, одни
сутки при отправлении с Санкт-петербургского
или Московского узла, прибытия на них,
а также следовании через эти узлы
транзитом. Для контейнерных отправок
двое суток при расстоянии перевозки
меньше 1000 км или трое суток для расстояния
свыше 1000 км).
Для повагонной отправки.
Для контейнерной отправки.
Для мелкой отправки
3. Определение платы за перевозку грузов повагонными отправками.
3.1 Методика расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками
Т=И*К1*К2*К3*К4*К5*Кинд+В*Кинд
Где, И – базовая ставка за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД
В – базовая ставка за использование вагонов
К1 – поправочный коэффициент в зависимости от тарифного класса груза
К2 – коэффициент, применяемый при определении платы за перевозку грузов со (на) станции РЖД назначением в (из) Калининградской области
К3 – дополнительный поправочный коэффициент для ряда грузов
К4 – поправочный коэффициент для повагонных , групповых, маршрутных отправок грузов в универсальных, спец., вагонах и цестернах в зависимости от количества вагонов в отправке и применяемой технологии
К5 – поправочный коэффициент, применяемый при определении плат за перевозку для каменного угля, лесоматериалов, черных металлов и порожний пробег универсальных собственных (арендованных) вагонов из-под перевозки грузов или при их подсылке под погрузку
Кинд – коэффициент индексации тарифов ( 3,159 )
3.2 Таксировка повагонной отправки общего в вагоне общего парка
3.2.1 Алгоритм расчета платы:
1.Тип перевозки: внутригосударственная;
2.Вид отправки: повагонная;
3.Тип вагона: полувагон;
4.Принадлежность: общий парк;
5.Грузоподъемность вагона: 69 т;
6.Скорость перевозки: грузовая;
7.Наименование груза: Уголь каменный;
8.Код груза по ЕТСНГ - 161016;
9.Тарифный класс груза - 1 класс;
10.Масса груза фактическая – 63000кг;
11.Минимальная весовая норма загрузки вагона данным грузом – 69000кг;
12.Масса груза расчетная (с учетом МВН) – 69000кг;
13.Тарифное расстояние перевозки 6503 км;
14.Номер тарифной схемы за использование инфраструктуры – И1;
15.Номер тарифной схемы за использование вагонов – В4;
16.Плата за инфраструктуру - 62126 руб.;
17.Корректировка платы за инфраструктуру с учётом коэффициента (К5), учитывающего дальность перевозки:
К5 = 0,333 ( 62126*0,333=20687,96); (62126+20687,96=82813,96)
18. Корректировка платы за инфраструктуру с учётом поправочного коэффициента (К4) в зависимости от количества вагонов в отправке и применяемой технологии:
К4 = 0,01
Плата за 2000 км 20912
20912*0,03=627,36
82813,96*0,01=828,14
82813,96+828,14=83642,10
19.Корректировка платы за инфраструктуру с учётом коэффициента (К3)
К3= 1; 83642,10 руб.
20.Корректировка платы за инфраструктуру с учётом коэффициента (К1), учитывающего тарифный класс груза, К1= 0,55;
83642,10*0,55=46003,16 руб.
21.Корректировка платы за инфраструктуру с учётом повышающего коэффициента индексации, Кинд=3,159:
46003,16*3,159=145323,98 руб.;
22.Плата за использование вагона - 8614 руб.;
23.Плата за использование вагона с учётом повышающего коэффициента индексации, Кинд=3,159:
8614*3,159=27211,63руб.;
24.Общая плата за инфраструктуру и использование вагонов:
145323,98+27211,63=172535,61 руб.;
25.Скидка с общего тарифа - 200 руб.;
26.Плата с учётом скидки:
172535,61-200=172335,61 руб.;
27.Плата за охрану - отсутствует;
28.Налог на добавленную стоимость(НДС)-18%: 172335,61*1,18=203356,1 руб.;
29.Итого провозная плата за перевозку: 203356,1 рублей.