2.3 Обработка составов в парке прибытия
Поезда, поступающие в расформирование на станцию С со всех направлений, принимаются в парк прибытия. В соответствии со специализацией путей поезда со стороны Е, И принимаются на 1-й, 2-й, 3-й, 4-й и 5-й пути парка, а со стороны А – на 5-й и 6-й путь.
Локомотивы нечётных поездов (со стороны Е и И) уходят по путям 21, 23, IV в парк отправления под составы своего формирования без захода в депо. Локомотивы чётных поездов после отцепки и обгона по III-му ходовому.
При входе поезда в парк производится списывание вагонов на ходу. Для этого в обеих горловинах парка прибытия имеются посты списывания, на которых работают операторы ЭВМ. Номера вагонов одновременно передаются в СТЦ и в информационно-вычислительный центр (ИВЦ). В парке прибытия производится ТО и коммерческий осмотр, снятие хвостовых сигналов, разъединение рукавов автотормозной магистрали. В парке работает одна бригада ПТО, состоящая из трёх групп. Продолжительность ТО составляет 17 минут.
мин
Параллельно с обработкой состава в парке производится обработка документов в СТЦ.
При входе поезда в парк машинист отпускает документы в приёмный бункер, откуда они по пневмопочте пересылаются в СТЦ. В СТЦ документы сверяют с номерами вагонов, полученными с постов списывания, и размечают в соответствии с планом формирования и специализацией путей сортировочного парка. После окончания технического и коммерческого осмотров при необходимости в ИВЦ водится корректировка сортировочного листка, после чего, последний, поступает работникам, участвующим в роспуске (дежурному по горке, горочным операторам, на ПТО).
Операции |
Время, мин |
Исполнители |
||||||||
До прибытия поезда |
После прибытия поезда |
|||||||||
5 10 15 20 25 |
||||||||||
1. Получение извещения о номере поезда и времени прибытия |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
||
2. Оповещение работников, участвующих в обработке состава о времени и пути прибытия поезда |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
||
3. Выход работников к пути приема поезда |
|
|
|
|
|
|
|
Работники ИТО, ПКО, ВОХР, сигналист |
||
4. Списывание вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор поста списывания |
||
5. Ввод в ИВЦ сообщения о прибытии поезда |
|
1 |
|
|
|
|
|
Оператор поста списывания |
||
6. Пересылка перевозочных документов в СТЦ |
|
3 |
|
|
|
|
|
Оператор поста списывания |
||
7. Проверка ТНЛ и перевозочных документов |
|
|
|
17 |
|
|
|
Оператор СТЦ по прибытию |
||
8. Закрепление состава и отцепка локомотива |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, сигналист, лок-я бригада |
||
9. Ограждение состава и техническое обслуживание вагонов |
|
|
|
17 |
|
|
|
ДСП, работники ПТО |
||
10. Коммерческий осмотр состава |
|
|
|
17 |
|
2 |
|
Работники ПКО |
||
11. Подготовка и ввод в ИВЦ сообщения о результатах обработки состава |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ |
||
12. Выдача сортировочного листка на ПТО, ДСПГ, составителям |
|
|
|
|
|
1 |
|
ИВЦ |
||
Общая продолжительность |
|
|
|
24 |
|
|
|
|
||
1
Рис. 5 – технологический график обработки состава в парке прибытия