Сохранность

Кислотные аккумуляторы имеют довольно небольшую сохранность. Отрицательным их свойством является ограниченный срок хранения даже в сухом виде непосредственно после изготовления.

Допустимый срок хранения свинцовых аккумуляторов в сухом виде лежит в пределах одного-трех лет в зависимости от типа аккумулятора и примененной сепарации. Небольшой срок хранения в сухом виде объясняется окислением оставшегося металлического свинца в активной массе отрицательного электрода и решеток обеих полярностей кислородом воздуха. В присутствии следов кислоты, воды и углекислого газа на поверхности электродов образуется продукт взаимодействия окисла свинца с этими веществами в виде белой массы, которая может плотно прилипать к сепараторам. Все это способствует тому, что аккумулятор после длительного хранения в сухом виде практически выходит из строя или не обеспечивает гарантированных электрических характеристик. С электролитом хранить аккумуляторы можно, наоборот, только в заряженном состоянии во избежание сульфатации. Непременным условием нормального хранения кислотных аккумуляторов с электролитом является их систематический подзаряд. Подзаряд производится один раз в месяц для небольших аккумуляторов током 10-часового режима, до появления признаков окончания заряда в течение двух часов.

Особенности эксплуатации

Одной из самых характерных особенностей эксплуатации является возможность возникновения повышенной сульфатации пластин. Она заключается в образовании крупных кристаллов сульфата свинца, которые при заряде плохо превращаются в первоначальные активные вещества.

Сульфатация пластин, как правило, вызывается нарушением правил эксплуатации. Причинами повышенной сульфатации могут быть:

• систематические недозаряды аккумуляторов,

• глубокие разряды,

• длительное пребывание аккумуляторов в разряженном состоянии,

• снижение уровня электролита ниже верхних краев пластин,

• несвоевременное проведение тренировочных циклов,

• повышенный саморазряд.

Электрохимические признаки сульфатированных аккумуляторов следующие. При заряде начальное их напряжение значительно выше, а концентрация электролита ниже, чем у исправных аккумуляторов. При этом наблюдается преждевременное газовыделение. При разряде такие аккумуляторы имеют пониженные напряжение и емкость. Из-за большого внутреннего сопротивления температура электролита при разряде и заряде повышена.

Сульфатацию из-за повышенного саморазряда можно предотвратить правильной эксплуатацией аккумулятора.

Если сульфатация допущена, ее можно устранить посредством заряда малыми токами.

Если сульфатация не очень велика, заряд можно вести в собственном электролите. При очень тяжелой форме сульфатации применяют заряд в дистиллированной воде.