2.1.1. Початкова перевірка генератора

1-генератор; 2-вольтметр; 3, 6-амперметри; 4-реостат; 5-АКБ

Рис. 6 Схема перевірки генератора

З’єднуємо схему (рис. 6 ) і за амперметром 6 визначаємо силу струму збудження, на підставі якої приходять до висновку про справність кола збудження та обмотки збудження.

Для визначення нормальної сили струму збудження необхідно напругу АКБ, яку реєструє вольтметр 2, поділити на опір обмотки збудження генератора, зазначений у технічних умовах на генератор

, А В

Розрахункова сила струму обмотки збудження А

Сила струму, яку реєструє амперметр 6, дорівнює А

Якщо > - в колі збудження генератора є замикання.

Якщо < - в колі обмотки збільшений опір. Необхідно перевірити стан контактних кілець ротора та щіток.

Якщо - коло збудження справне. Генератор можливе випробувати далі.

Висновки :

2.1.2 Перевірка генератора без навантаження

Плавно збільшуємо оберти генератора 1, поки напруга, яка вимірюється вольтметром 2, не досягне номінального значення, . Тахометром вимірюємо значення частоти обертання ротора та порівнюємо її з заданою в технічних умовах ( ).

Оберти колінчастого вала двигуна, які реєструє електронний тахометр дорівнюють

об/хв.

Оберти ротора генератора , об/хв.

об/хв.

Генератор вважається справним, якщо частота обертання ротора при досягненні номінальної напруги без навантаження не перевищує значення, яке зазначено у технічних умовах

Висновки :

2.1.2 Перевірка генератора під навантаженням

Плавно збільшуємо оберти генератора 1, поки напруга, яка вимірюється вольтметром 2, не досягне номінального значення, . Вмикаємо реостат навантаження 4. Напруга генератора внаслідок цього впаде. Збільшуючи частоту обертання ротора, напругу генератора підтримують номінальною, і за допомогою реостату збільшують навантаження до номінального значення ( ), яке вимірюється амперметром 2 . У момент досягнення контрольного навантаження до номінального значення струму та номінальної напруги, тахометром вимірюють частоту обертання ротора й порівнюють її із заданою в технічних умовах ( ).

Оберти колінчастого вала двигуна, які реєструє електронний тахометр дорівнюють

об/хв.

Оберти ротора генератора , об/хв.

об/хв.

Генератор вважається справним, якщо частота обертання ротора при досягненні номінальної напруги під номінальним навантаженням не перевищує значення, яке зазначено у технічних умовах

Висновки :

3. Діагностування регулятора напруги.

Таблиця 7 Основні характеристики регулятора напруги

1. Тип регулятора	121.3702
2. Номінальна напруга, В	14
3. Діапазон допустимих регулювань напруги, В	13.8-14.4
4. Контрольний струм під час перевірки регулятора , А	15
5. Частота обертання ротора генератора при контрольній перевірці, об/хв	3000

Для перевірки рівня напруги, яка регулюється, генератор з’єднують з регулятором напруги по схемі (рис. 7). Спочатку перевіряють ланцюг живлення регулятора напруги. Для цього за непрацюючого двигуна та увімкненого вимикача запалювання приєднують плюс вольтметру до позитивного виводу АКБ, а мінус – до виводу «15» регулятора наруги. При цьому вольтметр покаже величину втрат напруги від АКБ до виводів живлення реле. Ця напруга повинна бути стабільною. Якщо показники вольтметру нестабільні – в ланцюгу живлення недостатньо якісний контакт. Падіння напруги не повинно перевищувати 0.5 V. Допускається до 0.9 V. Якщо падіння напруги перевищує 1.0 V – в колі живлення регулятора збільшений опір, можливе нестабільне заряджання, блимання фар та перезаряд АКБ на величину падіння напруги. Необхідно перевірити стан контактних з’єднань, в першу чергу в запобіжнику та контактах вимикача запалювання

Напруга між виводом «+» АКБ та «15» регулятором напруги : V

Падіння напруги між клемою «30» вимикача запалювання та запобіжником: V

Падіння напруги в запобіжнику: V

Падіння напруги між запобіжником та клемою «15» регулятора напруги: V

Висновок :

Після запуску двигуна необхідно поміряти на різних обертах напругу спочатку на виводах АКБ, а потім – на виводах «15» регулятора напруги, яка не повинна змінюватись при зміні обертів та бути біля 14 V.

Напруга між виводом «+» та «-» АКБ дорівнює : V

Напруга між виводом «15» регулятора напруги та «-» АКБ дорівнює : V

Висновок :

1-генератор; 2-вольтметр; 3-амперметр; 4-реостат; 5-АКБ; 6-регулятор напруги

Рис. 7 Схема перевірки генератора з регулятором напруги

Плавно збільшують оберти генератора та струм контрольного навантаження (змінюється реостатом 4, контролюється амперметром 3) до значення, зазначеного у технічних умовах. Величина напруги, яка регулюється регулятором контролюється вольтметром 2, та порівнюється з даними в технічних умовах. Оберти, які повинен показувати електронний тахометр , об/хв. об/хв.

Величина напруги, яку зареєстрував вольтметр 2 при обертах ротора дорівнює В.

Висновки :