Цель проведения лабораторных работ дать представления о закономерностях действующих в производственных процессах, критериях оценки качества работы производства.

Варианты исследования станочных систем (лабораторные работы)

Лабораторная работа №1

1. Моделирование 1-го станка, расчет производительности, коэффициента использования сравнить с цикловой производительностью. Изучить все переменные моделирования.

2. Определить относительную погрешность моделирования. Для этого промоделировать объект, изменяя шаг по времени Dt и рассчитать погрешность  =(POD (I)+РРО (I)+РРЕ (I)+POTZ (I)+TBR (I))*100/Tz для каждого значения Dt.

Лабораторная работа №2

Для данной структуры РТК или ГПС определить зависимость производительности от времени цикла обработки детали на станке. Объяснить, почему наблюдается нелинейная зависимость.

 Влияние основного времени на производственные показатели в ГПС.

Одним из наиболее изменяющихся (нестабильных) показателей в ГПС является длительность обработки детали на станке. Основное время зависит от изготавливаемой номенклатуры и структуры заказов. Поэтому представляет интерес определить рациональные значения Тц при постоянном вспомогательном времени, надежности и структуре.

Для данной структуры ГПЦ определить зависимость производительности от времени цикла обработки детали на станке. Время цикла варьировать от указанного в таблице в следующей последовательности Тц, 2*Тц, 4*Тц, 8*Тц, 16*Тц.

 

По результатам моделирования:

1.                  Построить график изменения коэффициента использования всех станков от Тц.

2.                  Предложить рациональную структуру ГПЦ. (параллельная или последовательная).

3.                  Объяснить, почему наблюдается нелинейная зависимость.

Провести моделирование отдельно для последовательной и параллельной работы станков.

Варианты заданий для моделирования.

Номер выбрать по последней цифре зачетной книжки.

Наименование параметра	Номер варианта задания
	1	2	3	4	5	6	7	8	9, 0
Время цикла станка Тц	10	7	12	15	14	9	8	20	17
Безотказность станка	0,03	0,04	0,02	0,02	0,025	0,03	0,035	0,01	0,01
Ремонтопригодность станка	6	7	10	8	9	7	5	10	12
Время цикла загрузки станка	2	1	2	3	3	2	3	5	4
Время цикла разгрузки станка	2	1	2	3	3	2	3	5	4
Емкость накопителя	На входе 10000, = емкости на выходе 10000
Параметр структуры	Все станки работают параллельно (параметр структуры рассчитать по МУ)
Количество станков	10	11	8	9	12	7	10	11	9
Количество транспортных средств	Принять равным 1.
Интенсивность отказов транспортного средства	0,01	0,01	0,005	0,01	0,01	0,005	0,005	0,01	0,01
Время восстановления транспортного средства	20	20	30	20	25	30	30	20	25

Шаг приращения по времени 0,005мин.

Время моделирования 10000мин.

Лабораторная работа №3

Произвести моделирование при различном количестве транспортных средств обслуживающих станки. Графически изобразить зависимость производительности ГПС от количества транспортных средств. Рассчитать коэффициент загрузки транспортной системы.

Признаки стохастических и детерминированных производственных систем. Изучение влияния количества транспортных средств на производительность ГПЦ.

Прогнозирование эффективности транспортной системы в ГПС невозможно без применения методов имитационного моделирования или теории массового обслуживания. Коэффициент загрузки транспортной системы является одним из параметров по которому можно оценить стохастичность ГПС..

Задание

•       Произвести моделирование при различном количестве транспортных средств обслуживающих станки.

•       Графически изобразить зависимость производительности ГПС от количества транспортных средств.

•       Для исследования моделировать параллельную работу станков, варьировать время цикла каждого станка: TSS, 2*TSS, 8*TSS; количество транспортных средств принимать равным: 1, 3, 5, …N, где N- количество станков.

•       Рассчитать цикловое время поступления запроса на обслуживание транспортным средством из системы станков, при этом считать что за один цикл транспортное средство перевозит одну деталь (количество деталей в транспортной партии р=1).

•       Оценить влияние наложенных простоев на необходимое количество транспортных средств.

•       Входные данные взять из таблицы.

Варианты заданий для моделирования автоматических линий.

Номер варианта выбрать по последней цифре в зачетной книжке.

Наименование параметра	Номер варианта задания
	0, 1	2	3	4	5	6	7	8	9
Время цикла станка	20	17	22	25	24	29	28	20	27
Безотказность станка	0,03	0,04	0,02	0,02	0,025	0,03	0,035	0,01	0,01
Ремонтопригодность станка	6	7	10	8	9	7	5	10	12
Время цикла загрузки станка	2	1	2	3	3	2	3	5	4
Время цикла разгрузки станка	2	1	2	3	3	2	3	5	4
Емкость накопителя	Кол-во деталей на входе задать равной емкости склада на выходе
Параметр структуры	Все станки работают ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО.
Количество станков	5	6	4	5	6	4	5	4	5
Количество транспортных средств	Варьируется 1, 3, 5, …N, где N- количество станков.
Интенсивность отказов транспортного средства	0,01	0,01	0,005	0,01	0,01	0,005	0,005	0,01	0,01
Время восстановления транспортного средства	20	20	30	20	25	30	30	20	25

Шаг приращения по времени 0,005мин.

Время моделирования 10000мин.

Лабораторная работа №4

Произвести моделирование для различной ёмкости меж станочных накопителей Е= 1,3,5,10,20,100 и построить для каждой фазы зависимость производительности PR(I) , коэффициента использования КI(I) и простоев из-за переполнения ёмкости РРЕ(I) от ёмкости накопителя Е(I) . Проанализировав полученные результаты предложить оптимальное значение Е(I) для каждой фазы.

Исследование влияния емкости межстаночных накопителей на коэффициент использования.

Емкость накопителей, прежде всего, снижает наложенные простои станков, то есть когда простои станков влияют друг на друга. Увеличение емкости всегда сопряжено с затратами, поэтому желательно оценить изменение производственных показателей в зависимости от модификации и совершенствования оборудования.

1. Произвести моделирование для различной ёмкости меж станочных накопителей Е= 1,3,5,10,20,100 и построить для каждой фазы зависимость производительности PR(I) , коэффициента использования КI(I) и простоев из-за переполнения ёмкости РРЕ(I) от ёмкости накопителя Е(I) . Проанализировав полученные результаты предложить оптимальное значение Е(I) для каждой фазы. Моделировать последовательную работу станков.

2. Исследовать динамику заполнения накопителей расположенных до и после лимитирующей позиции в линии. Для этого ввести шаг по времени (дискретность) в 100-500раз меньше чем время цикла станка (в зависимости от быстродействия используемой ПЭВМ), и наблюдать: какое количество деталей находится в исследуемом накопителе в выбранные моменты времени.

 

По результатам моделирования:

1. 1.      Построить график зависимости коэффициента использования всех станков от емкости накопителей.

2. 2.      Определить необходимую емкость меж станочных накопителей.

Входные данные взять из таблицы.

 

Варианты заданий для моделирования автоматических линий.

Номер варианта выбрать по последней цифре в зачетной книжке.

Наименование параметра	Номер варианта задания
	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Время цикла станка	10	7	12	15	14	9	8	20	17
Безотказность станка	0,03	0,04	0,02	0,02	0,025	0,03	0,035	0,01	0,01
Ремонтопригодность станка	6	7	10	8	9	7	5	10	12
Время цикла загрузки станка	0,2	0,1	0,2	0,3	0,3	0,2	0,3	0,5	0,4
Время цикла разгрузки станка	0,2	0,1	0,2	0,3	0,3	0,2	0,3	0,5	0,4
Емкость накопителя	Варьируется Е= 1,3,5,10,20,100
Параметр структуры	Все станки работают последовательно. (см. МУ)
Количество станков	10	11	8	9	12	7	10	11	9
Количество транспортных средств	Принять равным количеству станков. Моделируем роликовый конвейер.
Интенсивность отказов транспортного средства	0,01	0,01	0,005	0,01	0,01	0,005	0,005	0,01	0,01
Время восстановления транспортного средства	20	20	30	20	25	30	30	20	25

Шаг приращения по времени 0,005мин.

Время моделирования 10000мин.