4. Технология производства подготовительных работ

на заданном участке

Объём работ по сооружению земляного полотна составляет почти 90% от полного объёма земляных работ по постройке железной дороги. Работы по сооружению земляного полотна разделяются на подготовительные, основные, планировочно-отделочные и укрепительные.

Для данного проекта на стадии подготовительных работ выполняется:

- восстановление и закрепление на местности трассы, границ полосы отвода (контрольно-разбивочные работы), заключается в обозначении на местности разбивочными знаками (забивкой кольев и пропашкой борозд) местоположения осей и точек, определяющих границы элементов земляного полотна в плане и профиле. Разбивка производится до начала земляных работ и в течение всего периода сооружения земляного полотна. после восстановления трассы земляное полотно разбивается на пикетах и плюсах, но не реже, чем через 50 м на прямых участках и через 20 м на кривых участках пути.

- разбивка земляных сооружений (насыпей и выемок), заключается в определении точек пересечения откосов с поверхностью земли, то есть в отмеривании на местности ширины насыпей понизу и выемок поверху. Расстояния от оси пути до подошвы откоса насыпи или до бровки выемки берутся из проектных поперечных профилей или вычисляются исходя из рабочей отметки и крутизны откосов.

- подготовка оснований под насыпи. На ровной поверхности, если крутизна поперечного уклона не превышает 1:10, насыпи отсыпаются непосредственно на естественную поверхность. Основания под насыпи, возводимые на местности с поперечным уклоном от 1:10 до 1:5, очищаются от дерна, а при большей крутизне – вспахиваются. Дерн срезается на нулевых местах, насыпях высотой до 0,5 м, на косогорных участках насыпей высотой до 1 м. На косогорах крутизной от 1:5 до 1:3 для придания устойчивости в основании насыпи устраиваются уступы (штрабы) шириной от 1 до 4 м с разрывом 0,5 м. Для отвода дождевой воды уступам придается уклон 0,01 – 0,02 в направлении падения склона. Срезка растительного слоя (дерна) и устройство уступов выполняется бульдозерами. Основания, подготовленные для возведения насыпей, подвергаются техническому освидетельствованию и принимаются с составлением акта об их соответствии требованиям проекта, качеству и объёму выполненных работ.

- удаление с полосы отвода леса, кустарника, пней, крупных камней.

- устройство землевозных дорог. Их расположение выбирается в зависимости от распределения техники.

На этом подготовительные работы по сооружению земляного полотна заканчиваются. На данном участке осушение земляного полотна не требуется.

Список используемой литературы

1. А. И. Кистанов, Ю. А. Верженский, Ю. С.Алтунин. Методические указания: «Проектирование производства земляных работ» часть 1, 2. С-Петербург 2004.

2. А. И. Кистанов. Конспект лекций

3. СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520мм. М.1995С-3-10

4. С.П.Першин, Железнодорожное строительство технология и механизация Москва «Транспорт» 1991. 2-ое изд.

6