1.5. Два направления развития эргономики

Эргономика – молодая и быстро развивающаяся дисциплина. Ещё недавно её результаты сводились к набору отдельных сведений и рекомендаций: например, оптимальных характеристик органов управления и визуальных приборов, антропологических требований к рабочему месту и т.д. Сегодня от исследования и оценки отдельно взятых технических устройств и их элементов с позиции соответствия отдельно взятым психофизиологическим и другим характеристикам человека, эргономика переходит к системному изучению и моделированию процессов взаимодействия человека, машины и среды. В этой связи современный этап развития эргономики характеризуется интенсивной разработкой её теоретических и методологических проблем. Соответственно изменяются и целевые установки эргономики. Прежде основное её назначение видели в улучшении деятельности человека применительно к уже спроектированным, заданным техническим объектам. Решение связанных с этим задач относится к коррективному направлению эргономики, т.е. ко всему тому, что понимается сейчас под термином "эргономика".

Отличительной чертой коррективной эргономики является всестороннее изучение деятельности человека и условий её протекания, при котором однако все стороны и условия рассматриваются независимо друг от друга. В результате отдельно формируются антропологические требования к рабочим местам, гигиенические требования к окружающей среде, психологические требования к средствам отображения информации и т.д. Такое положение сложилось исторически.

В настоящее время наметился качественный скачок в развитии эргономики – переход от накопления многочисленных фактов и данных об отдельных сторонах и условиях протекания человеческой деятельности, позволяющих корректировать частности, к созданию целостной теории проектирования деятельности, которая позволила бы провести строгую ревизию и классификацию накопленных эргономикой фактов и гармонично объединить их в стройный и логичный научно – методический комплекс. При такой постановке проблем говорят о проективном направлении эргономики.

Развивающаяся на базе коррективной эргономики, проективной эргономике можно дать следующее определение:

Проективная эргономика – наука об оптимальном многофакторном синтезе систем "человек – машина – среда".

Комплексные критерии оптимальности, используемые в проективной эргономике, отражают степень эффективности системы (производительность, точность, надёжность) и её соответствия психофизиологии человека (безопасность, уровень напряжённости и утомляемости человека, эмоциональное воздействие на него процесса труда). Критерии учитывают взаимосвязанное влияние на деятельность человека психологических, физиологических, антропологических и гигиенических факторов, определяемых соответствующими параметрами машины и среды.

Таким образом, эргономические исследования коррективного типа используются, как правило, в художественно – конструкторских проектах модернизации промышленных изделий, проективное направление эргономики реализуется в практике создания новых промышленных изделий. Следует отметить, что исследования проективного направления отнюдь не перечеркивают важности фактических знаний и прикладных рекомендаций коррективного направления эргономики, в определённом отношении они даже повышают их ценность, придавая им систематичность и внутреннюю связность.

Итак, на основании вышеизложенных материалов в заключение этой главы можно констатировать: на современном этапе развития техники должен быть решён сложный комплекс эргономических проблем, связанных со взаимной приспособленностью человека и машины как звеньев единой системы. В мировой практике машиностроения в последнее время сложилась чёткая тенденция решения этих проблем. Необходимо, чтобы конструкция машины (системы управления) была максимально приспособлена к оператору по трём основным соответствиям: антропологическому, психологическому и физиологическому.

Органически переплетаясь в единый комплекс, эти эргономические показатели трудового процесса обеспечивают максимальную эффективность, безопасность, комфортность труда и составляют основу эргономических требований к проектированию, созданию и эксплуатации промышленных изделий.