48.Комплектные устройства защиты. Назначение, функциональные возможности. Принцип действия и устройства.

Это автоматические выключатели, которые содержат максимальную защиту и тепловую. Макс защита защищает промышленную сеть от к.з. Тепловая защита обеспечивает защиту двигателя от длительной перегрузки(20-50%)

Включ и откл автомата производится с помощью рукоятки 4. Подвижный контакт 13 не замкнут с неподвижным контактом 14. Для включения автомата следует привести его пружину во взведенное состояние, при этом рукоятка 4 перемещается вниз и заставляет повернутся деталь 3, пока она своим нижним концом не войдет в зацепление с зубом 6, удерживающего рычага 7. В результате автомат будет готов к включению. Для его включения рукоятку 4 перемещают вверх. При этом пружина 5 займет такое положение, что рычаги 11 и 12 перемещаются вверх по отношению к мертвому положению. Автомат включ и цепь тока окажется замкнутой ч/з контакты 13 и 14,гибкую связь 10, расцепители 8 и 9. Автоматич выключение автомата происходит при срабатывании расцепителей. При токах перегрузки срабатывает тепловой расцепитель 8,свободный конец которого перемещается вниз, поворачивая рычаг 7 вокруг оси О1. Деталь 3 поворачивается вокруг оси О2, а рычаги 11 и 12 проходят мертвое положение. При этом усилие пружины 5 будет направлено вниз. Под действием силы пружины 5 автомат отключ т.е. размыкаются его контакты. При срабатывании макс расцепителя, ток к.з. вызывает притягивание якоря расцепителя под действием силы Fм, и зуб 6 также выходит из зацепителя с деталью 3. Возникающая при отключ контактов эл дуга гасится в дугогасительной решетке. 1,2 –крышка.

49.Схема нереверсивного пуска и останова машины постоянного тока.

Д ля включения электродвигателя М необходимо кратковременно нажать кнопку пуск П. при этом по цепи катушки контактора потечет ток. Якорь притянется к сердечнику. Это приведет к замыканию главных контактов цепи питания электродвигателя. Одновременно замкнется вспомогательный контакт К, что создаст параллельную цепь питания катушки контактора. Если теперь кнопку П отпустить, то катушка контактора будет включена через собственный вспомогательный контакт. Такую схему называют схемой самоблокировки. Она обеспечивает так называемую нуль защиту электродвигателя. Если в процессе работы электродвигателя напряжение в сети исчезнет или значительно снизится(более чем на 40% от номинального), то контактор отключается и его вспомогательный контакт размыкается. После восстановления напряжения для включения электродвигателя необходимо повторно нажать кнопку пуск П. Нулевая защита предотвращает самопроизвольный пуск электродвигателя, который может привести к аварии. Для отключения двигателя достаточно нажать кнопку стоп С. Это приводит к размыканию цепи самопитания и отключению катушки контактора.