3. Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов

Для перегрузки тарно-штучных грузов. Состав рабочих комплексной бригады, обслуживающей данный перегрузочный процесс, определяется необходимым (расчетным) количеством рабочих на всех операциях перегрузочного процесса.

Ниже приводятся указания и нормативы для расчета численного состава бригады для условий выполнения курсовой работы.

Судовая операция выполняется докерами-механизаторами, численность которых при перевозке груза в трюме судна пакетами на поддоне определяется по нормативам численности: m_с = 2чел.

(2 человека выполняют застропку и отстропку пакетов грузов).

Численность рабочих для выполнения судовой, вагонной и складской операций с непакетированным грузом определяется трудоемкостью их выполнения. Продолжительность цикла звена рабочих на выполнение судовой, вагонной и складской операций рассчитывается по формулам:

• при выгрузке груза из судна:

19

Тзв.с = tз + tоп.п + tот.п + tпер.з.у + tз.г + tп.г;

• при погрузке груза в судно:

Тзв.с = tр + tоп.г + tот.г + tпер.з.у + tз.п + tп.п ,

Тзв.с = (360*2,8)+13+26+10+15+7=1079

где: tз, tр – время загрузки и разгрузки поддона, определяемое исходя из нормативов времени загрузки, разгрузки 1 т (табл. 13) и веса подъема груза;

tп.г, tоп.г, tп.п, tоп.п – время наблюдения при подъеме из трюма судна и опускании в судно груза и порожнего захватного устройства (крюка крана), равное соответствующим элементам цикла крана; определяется по нормативам табл. 14;

tз.г, tот.г – время застропки и отстропки груза (см. цикл крана).

tпер.з.у–время на перемещение захватного устройства крана от порожнего (груженого) к груженому (порожнему) поддону (табл 6.)

• при загрузке (разгрузке) вагонов и перемещении груза погрузчиком:

tзв.в = tз(р) + tз(у).г + tр + tз(у).п,

Тзв.скл.=(180*2,8)+38+15+15=572

где: tз(р) – время загрузки (разгрузки) поддона;

tз(у).г – время наблюдения за захватом (установкой) поддона с грузом автопогрузчиком, равное соответствующему элементу цикла автопогрузчика;

tз(у).п – то же порожнего поддона.

tр – норматив времени на разворот погрузчика без груза после установки груза или порожнего поддона (см. формулу цикла погрузчика).

• при загрузке (разгрузке) вагонов и перемещении груза краном:

t зв.в =tз(р) + tз(от).г + tз(от).п + tпер.г.у + tп(оп).г + tп(оп).п,

20

где: tз(р) – время разгрузки (загрузки) поддонов.

tпер.г.у – перемещение грузозахватного устройства крана от порожнего (груженого ) к груженому ( порожнему ) поддону (берется из цикла крана).

Остальные элементы так же берутся из цикла крана.

Трудоемкость складской операции рассчитывается так же, как и вагонной (при перемещении груза погрузчиком).

Таблица 13

НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ ЗАГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ ПОДДОНОВ

Содержание работы.

Загрузка. Подойти к штабелю груза, взять одно место груза, переместить и уложить на поддон вернуться за следующим местом груза.

Разгрузка. Подойти к поддону, взять одно место груза, переместить и уложить в штабель, вернуться за следующим местом груза.

Место выполнения работы	Классы груза
	М-30	М-50	М-80	М-102	М-Ц	К-00	К-0	Я-50	Я-80
	Время на 1т, чел.-с
ЗАГРУЗКА
Трюм I	260	220	300	276	230	580	330	380	270
Трюм II	280	250	330	306	280	606	381	400	290
Трюм III	310	300	410	336	340	668	460	450	342
Трюм IV	400	350	490	396	414	788	550	510	376
Вагон	865	460	710	448	590	864	740	572	590
Склад	214	200	208	252	180	560	280	380	240
РАЗГРУЗКА
Трюм I	260	220	250	230	220	420	264	318	260
Трюм II	300	250	260	240	270	472	295	398	280
Трюм III	340	290	294	276	360	516	350	458	310
Трюм IV	400	340	350	348	432	567	400	522	414
Вагон	870	410	460	410	480	770	506	588	480
Склад	210	176	200	210	192	420	236	370	240

Численность судового звена при загрузке (разгрузке) подъема груза рассчитывается по формуле:

21

m_с = Тзв.с / Тц.в,

m_с = 1079/163,83=6

где: Тц.в – продолжительность цикла ведущей машины перегрузочной установки, с

Таблица 14

АКТИВНОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ПРИ ПОДЪЕМЕ И ОПУСКАНИИ ЗАХВАТНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ (с грузом и без груза)

Место выполнения	Время подъема и опускания захватного приспособления, с
	Без груза	С грузом
Трюм I	5	6
Трюм II	6	12
Трюм III	7	13
Трюм IV	8	14
Склад, рампа склада	5	9
Вагон (у двери)	6	10

Для судов III и IV типов при пакетной перевозке грузов в судне на выполнение судовой операции добавляется один водитель трюмного электропогрузчика для перемещения пакетов груза из подпалубного пространства к просвету люка или обратно.

Фронтальная операция (по управлению портальным краном) выполняется одним крановщиком (m_ф = 1).

Для судов III и IV типов на выполнение фронтальной операции добавляется сигнальщик для координации действий крановщика и рабочих в трюме.

22

Передаточная операция на причале (рампе склада) выполняется двумя докерами-механизаторами, осуществляющими функции стропальщиков, т.е. m_пер = 2.

Численность рабочих, осуществляющих управление автопогрузчиками (транспортная операция), равна числу автопогрузчиков в перегрузочной установке для данной технологической схемы:

m_тр = n_п =2

Численность рабочих вагонного звена при работе с разгрузкой (загрузкой) пакета груза рассчитывается по формуле:

m_в = Тзв.в / Тц.в.

Складская операция при штабелировании груза на складе готовыми пакетами осуществляется водителями автопогрузчиков, выполняющих транспортную операцию. Численность складского звена при загрузке (разгрузке) подъема груза рассчитывается по формуле:

m_скл = Тзв.скл. / Тц.в.

mскл = 572/163,83=3,5

Состав комплексной бригады на одну перегрузочную установку для каждой технологической схемы погрузки, выгрузки груза определяется необходимым количеством рабочих (крановщик, водитель погрузчика, стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов) для всех операций перегрузочного процесса:

_k

m_р = Σ m_i ,

^{i =1}

m_р = 1+6+1+1+2+2+4=17

где: mi – численность рабочих, выполняющих i-ю операцию перегрузочного процесса; k – число операций перегрузочного процесса в данной технологической схеме.

23

Для перегрузки навалочных грузов. Численный состав бригады докеров-механизаторов при перегрузке навалочных грузов определяется типом используемого грузозахватного приспособления и способом выполнения судовой операции на втором слое груза (вручную или механизированным способом).

При перегрузке штивующим грейфером – работы осуществляет крановщик портального крана;