Раздел 3. Экономическая эффективность диагностических мероприятий

«Временная методика оценки эффективности диагностики магистральных газопроводов» РАО «Газпром» является одним из первых опытов оценки эффективности противоаварийных мероприятий, носящих превентивный характер. Документ состоит из двух разделов – «Общие критерии оценки эффективности инвестиционных проектов» и «Основные показатели и методика их расчета».

Критерием эффективности любого инвестиционного проекта является уровень прибыли, полученной на вложенный капитал. Прирост капитала должен, во-первых, полностью компенсировать инфляционное изменение стоимости денег в течение рассматриваемого периода, во-вторых, обеспечить минимальный уровень прибыли и в-третьих, покрыть риск инвестора, связанный с реализацией проекта.

«Оценку эффективности инвестиций рекомендуется проводить в соответствии с «Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования», утвержденными Госстроем России, Минэкономики РФ, Минфином РФ и Госкомпромом России №7-12/47 от 31.03.1994 и методами оценки эффективности инвестиционных проектов, применяемых в современной международной практике, и согласующимися с методиками, используемыми Организацией ООН по промышленному развитию (ЮНИДО).

В качестве горизонта расчета для оценки экономической эффективности диагностических мероприятий рекомендуется принимать срок в пределах не выше нормативного срока службы изделия – прибора.

Оценка эффективности диагностических мероприятий проводится по схеме показателей, принятой в системе РАО «Газпром» и изложенной в проекте «Методических рекомендаций по оценке инвестиционных проектов».

1. Выручка от реализации

2. Инвестиции

3. Издержки производства и платежи

4. Амортизационные отчисления

5. Балансовая прибыль

6. Реинвестированная прибыль

7. Налогооблагаемая прибыль

8. Налоги на прибыль

9. Чистая прибыль

10. Денежный поток

11. Дисконтированный денежный поток (чистая текущая стоимость)

12. Внутренняя норма прибыли

13. Срок окупаемости

14. Соотношение капитала

Уже отмечалось, что данная система показателей не в полной мере соответствует специфике превентивных противоаварийных мероприятий. Рассмотрим подробнее состав каждого из показателей применительно к технической диагностике.

Выручка от реализации на предприятиях магистрального транспорта нефти и газа при проведении диагностических обследований практически не меняется. Поэтому основное внимание при оценке их эффективности уделено анализу структуры инвестиций в диагностические мероприятия, а также состава издержек производства и выявлению резервов их снижения.

Инвестиции в мероприятия по технической диагностике делятся на две части:

• подготовка трассы МТ к проведению диагностических обследований

• проведение научно-конструкторских и опытно-технических разработок

• другие возможные инвестиционные затраты

Следует особо отметить подготовку трассы МТ к проведению диагностических обследований. Во «Временном положении о проведении инспекции магистральных газопроводов РАО «Газпром» внутритрубными инспекционными снарядами», разд.2 «Требования к линейной части магистрального газопровода» изложены необходимые технические требования к участку, на котором будут проводиться диагностические обследования. Каждый участок должен быть оборудован камерами пуска и приема внутритрубных инспекционных снарядов. Подъездные дороги к камерам пуска и приема должны быть пригодны для проезда тяжелых грузовых машин и автокранов.

Отводы, врезки и тройники не должны препятствовать движению внутритрубных снарядов по магистральному газопроводу. Запорная арматура на обследуемом участке, особенно на узлах пуска и приема, должна быть исправна и надежно держать давление, не допуская протечек газа. Газопроводы и узлы пуска-приема должны быть оборудованы сигнальными приборами, регистрирующими прохождение очистных устройств и внутритрубных инспекционных снарядов.

Инвестиции в мероприятия по технической диагностике со стороны заказчика, таким образом, будут включать в себя по мере необходимости оборудование участка камерами пуска-приема снарядов, сооружение и реконструкцию подъездных путей и площадок с твердым покрытием для маневра техники при запасовке и приемке снаряда, а также устранение крутоизогнутых колен трубопровода, имеющих радиус изгиба менее преодолеваемого используемыми внутритрубными снарядами и мест критического сужения проходного сечения трубы.

Основным фактором, влияющим на эффективность диагностических обследований для газотранспортного предприятия является сокращение издержек производства и ликвидация значительной части затрат, которые прежде имели место на предприятии, за счет которых и идет увеличение прибыли в дальнейшем.

Результатом внедрения диагностических мероприятий (Р) является снижение издержек производства по следующим направлениям:

Р = Р1+Р2+Р3+Р4

где Р1 – предотвращенный ущерб от аварий и отказов (с учетом экологического ущерба)

Р2 – экономия эксплуатационных затрат на проведение ремонтных работ газопроводов за счет выборочного ремонта

Р3 – экономия затрат на проведение гидроиспытаний (опрессовки)

Р4 – экономия за счет импортазамещения

Экономия издержек производства по указанным направлениям рассчитывается как:

Предотвращенный ущерб от аварий и отказов

Р1=(У1+У2+У3-Si)*К1,

где У1 – ущерб от повреждения линейной части газопровода

У2 – ущерб от потерь прибыли от недоподачи газа

У3 – ущерб от загрязнения окружающей среды – потерь от взрывов, пожаров, и др. нарушений

Si – страховые выплаты по договорам и контрактам юридическим и физическим лицам, определяемые в соответствии с действующим законодательством

К1 – коэффициент достоверности диагностических испытаний. Определяется экспертным путем по шкале 1.

Виды применяемых средств технической диагностики (по фирмам-изготовителям)	Экспертное значение коэффициента К1
Pipetronix	0,95
Спецнефтегаз	0,90
Rosen, Tuboscope	0,85

УЩЕРБ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ ТРУБОПРОВОДА рассчитывается как: У1=pi** * Сi* Кi

Где pi – вероятность возникновения аварии;

Ci – стоимость поврежденных или разрушенных конструкций, зданий, оборудования, технологических коммуникаций и др. объектов.

Кi – коэффициент ожидаемого ущерба (см. шкалу 2);

n – количество поврежденных объектов.