Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книга Комарова.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
7.46 Mб
Скачать

3 Разработка ресурсосберегающих технологий на основе совершенствования процессов резания

3.1 Обработка плоских поверхностей.

Известно, что конструкторы в целях упрощения при проектировании деталей используют набор наиболее простых поверхностей таких как: плоскость, цилиндр, сфера. В силу высокой распространенности зубчатых передач сюда следует отнести и эвольвентные поверхности.

Именно эти поверхности, а точнее принципиально возможные кинематические схемы их формообразования были рассмотрены при решении задачи поиска наиболее производительных способов формообразования заданных поверхностей выбираемой линией режущей кромки предполагаемого инструмента на ЭВМ. При этом оценка производительности велась по формуле, рассчитывающей количество контактных точек между поверхностями резания и формируемой поверхностью за временной цикл формообразования элемента поверхности и постоянной скоростью главного рабочего движения резания (V=const).

Анализ возможных кинематических вариантов формообразования плоскости на ЭВМ по разработанному алгоритму показал, что наиболее производительным способом формообразования плоскости является способ основанный на использовании в виде режущей кромки винтовой линии большего угла подъема 60о. Кинематика схемы формообразования соответствует кинематической схеме резания за номером 606 таблицы принципиально-возможных схем Г. И. Грановского. Смотри фрагмент таблицы схем, который приводится ниже.

Рис.3.1.

По найденной схеме формообразования было заявлено изобретение. Получено авторское свидетельство на “ Способ обработки поверхностей по методу бреющего резания ” за N 1042253. Были изготовлены шнековые фрезы специальной конструкции рис 3.2.

Рис.3.2.

Модернизирован горизонтально-фрезерный станок рис 3.3. и проведены широкие исследования [ 79 ].

Рис.3.3

В результате при изготовлении букового поводка вагона метро рис.3.4. базовая технология была существенно изменена, (90) см. Таблицу.

Рис.3.4.

Укрупненные технологические маршруты базового и разработанного процессов обработки поводков вагона метро.

Технологический маршрут

Обработки поводков

Оборудование

Раз-ряд

Норма времени, мин

Модель

Стоимость, руб.

По базе

По проекту

Фрезерование торцев

6622

7419

3

4,7

4,7

Шлифование плоскости

372Б

1820

4

6,2

-

Сверление и зенковка

8 отверстий .

2А55

2510

3

8,55

8,55

Фрезерование ребер

6622

7419

4

4,9

4,9

Точение радиусных

Выемок с 2-х сторон

1525

33600

3

5,7

5,7

Фрезерование плоской

-,..

Выемки черновое

654

17730

4

6,0

6,0

Зубофрезерование

Гребенок

6М83

3090

4

9,0

9,0

Фрезерование плоской выемки чистовое

FA5AU

II695

4

9,0

-

Слесарная

-

-

3

10,0

3,5

Дефектоскопия

-

-

3

5,0

-

Термообработка

Ш70

5428

5

14,12

14,12

Дробеструйная

/

Обработка

Д12-10

4653

3

2,0

-

Упрочняюще-чистовое

Фрезерование 2-х основных плоскостей

FA5AU

II696

4

-

17,0

Слесарная

-

-

3

-

5,5

Дефектоскопия

-

-

3

-

5,0

ИТОГО

85,17

83,97

Это позволило при снижении трудоемкости их изготовления, существенно повысить показатели качества поверхностного слоя. Сравнительные испытания циклической выносливости поводков показали, что ресурс поводков, изготовленных по новой технологии возрос в 2,8 раза, при снижении дисперсии отказов в 6 раз!