Транспортная характеристика руд.

ЭТАЛОННЫЙ ОТВЕТ

Руды - горные породы ,содержащие металлы и неметаллические вещества ,для извлечения которых руды подвергают различной обра­ботке.

К неметаллическим рудам относятся: асбестовые, апатитовые, фосфоритные, баритовые, серные.

Концентраты из руд получают в горно - добывающей промышленнос­ти в результате их обогащения.

Руды и рудные концентраты характеризуются большой насыпной массой и малым удельным погрузочным объемом.

Рудные грузы предъявляются к перевозке в виде сырой руды (сортированной, рядовой и мелочи), рудных концентратов, агломера­торов (горячего и холодного) и металлических окатышей. Основная доля перевозимой руды - это сырая руда.

Основные физико-химические свойства рудных грузов, влияющие на условия транспортировки и хранения: объемная масса, влажность, гранулометрический состав, пористость, абразивность, коррозирую­щие и другие свойства.

Объемная масса влияет на степень использования грузоподъем­ности подвижного состава и погрузочно-разгрузочного оборудования.

Влажность - одна из качественных показателей рудного сырья, определяет технологию использования, степень смерзаемости в зим­них условиях и липкости в теплое время года.

Пористость - важнейший показатель рудного сырья, положитель­ный фактор при обработке. При транспортировки имеет свои негатив­ные проявления: пористая руда - гироскопична, больше подвержена смерзаемости.

Гранулометаллический состав определяет выбор способов обога­щения рудного сырья ,подготовки его к использованию ,а также вли­яет на условия транспортирования и перегрузок.

Минеральные удобрения делятся на фосфорные, калийные и азот­ные.

К фосфорным удобрениям относятся: суперфосфат, костная мука, термофосфат и другие.

Суперфосфат - слеживающиеся груз, подвержен усадке ,уплотне­нию. Попадая на металлические поверхности, вызывает их быструю коррозию. Суперфосфат выделяет сернистый газ, а при нагревании ядовитый газ - фтор.

Калийные удобрения - к ним относятся хлористый и серно- кислый калий. Груз представляет собой металлокристаллический порошок белого или серого цвета.

Азотные удобрения - это сульфат аммония и аммиачная селитра. Они относятся к опасным грузам ,способны к образованию взрывчатых

смесей.

Удобрения перевозят и хранят навалом либо в 4-х и 5-ти – слойных крафт-мешках. При транспортировании в судах и вагонах их внутренние поверхности обшивают рубероидом воизбежании коррозии металла. При хранении навалом высота штабеля должна быть не более 2-5 м. Каждые два месяца штабель перелопачивают.

ЗАДАНИЕ N-7

Транспортная характеристика насыпных грузов.

ЭТАЛОННЫЙ ОТВЕТ

К насыпным грузам относятся продукты сельского хозяйства, если их перевозят в неупакованном виде : зерновые и злаки (пше­ница, рожь и т.д.), бобовые (горох, фасоль, чечевица), маслич­ные (подсолнечник, лен, хлопковое семя, конопля и т.д.).

При хранении и перевозке зерновых грузов учитывают такие свойства, как сыпучесть, влажность, дозревание, прорастание.

Влажными показателями зерна является натуральная масса и содержание примесей. Под натуральной массой зерна понимают массу 1 л зерна в граммах. Она зависит от влажности, формы, размеров и компактности зерна.

Сыпучесть зерна оказывает влияние на степень заполнения транспортных средств (трюмов судов, вагонов и т.п.), а также в выборе погрузочно-разгрузочных средств. Наибольшую сыпучесть имеют просо и горох. Основными показателями качества зерна явля­ется влажность, выражающаяся в процентах. При перевозке зерна железно-дорожным транспортом допустимая влажность в пределах 16 процентов. В силу специфических свойств зерна в процессе пере­возки происходит его усадка. Сыпучесть насыпного груза обуслов­лена характером распространения внутренних сил внутри сыпучей массы груза.

ЗАДАНИЕ N-8

Опасные грузы 1-4 класса.

ЭТАЛОННЫЙ ОТВЕТ

К опасным грузам относятся: огнеопасные, взрывоопасные, ядовитые и радиационные грузы.

1. Огнеопасными и пожароопасными считаются вещества ,спо­собные к самовоспламеняющему процессу. Для возникновения горе­ния необходимо сочетание трех условий : смесь горючего вещест­ва с окислителем ,источника воспламенений и воспламенение сме­си ,способной к самоподдерживающему распространению реакции горения.

2. Взрывоопасными считаются грузы ,способные к физическо­му или химическому взрывам. Взрывы могут вызывать сжатые и сжиженные газы перевозимые под давлением 200 кг/см² и более.

Степень опасности грузов взрывчатого вещества зависит не только от их свойств, но и от упаковки.

3. Реальная опасность ядовитых веществ при перевозки за­висит от их возможности создавать опасные концентрации в воз­духе при условии инцидента. Образование постоянных концентра­ции ядовитых паров в воздухе происходит из-за неплотности уку­порки тары и диффузии вещества.

4. Радиация, в результате воздействия ионизирующих излу­чений, создает опасность для здоровья людей и животных. Для обеспечения безопасности при транспортировки вещество должно быть заключено в такую оболочку или находиться в таком состоя­нии, при котором исключается возможность распространения ради­ационного вещества в окружающую среду. Основными мерами безопасности при перевозке и хранении радиоактивных веществ явля­ются: изолирующая упаковка; мероприятия, исключающие заражение радиоактивными веществами обслуживающего персонала, складов, транспортных средств и перевозимых совместно с этими вещества­ми других грузов.

ЗАДАНИЕ N-9