Группа 1292 преподаватель – Клепиковская н.В.

В четвертом семестре – две контрольные работы и два реферата

Правила выполнения контрольных заданий.

При выполнении контрольной работы студент должен руководствоваться следующими требованиями:

1. Выполнять письменные контрольные работы следует на отдельных листах формата A-4.

2. Титульный лист и бланк для рецензии – см. сайт ИСМАРТ.

3. Задания к контрольным работам обязательно должны быть переписаны.

4.При переводе с английского языка на русский язык каждое предложение нужно писать с новой строки: английское предложение на левой, а его перевод на правой половине страницы. Образец:

Поля

Английский текст

Русский текст

При переводе с русского языка на английский язык каждое предложение нужно писать с новой строки: русское предложение на левой, а его перевод на правой половине страницы. Образец:

Поля

Русский текст

Английский текст

5. Контрольная работа выполняется в строго установленный срок.

6. Проверенная контрольная работа должна быть исправлена студентом согласно указаниям рецензента, а недостаточно усвоенные темы семестра дополнительно проработаны.

7. Для защиты контрольной работы следует знать весь грамматический материал, рекомендованный для выполнения контрольной работы, уметь находить и правильно переводить данные грамматические формы в связанном тексте, уметь употреблять данные грамматические формы в письменной и устной речи, знать необходимый лексический материал.

8. Если контрольная работа выполнена без соблюдения указаний или не полностью, она возвращается без проверки.

Контрольная работа №1.

Переведите письменно текст “ FURNACE”.

FURNACE

A furnace provides steady burning of fuel. It is restricted by surfaces forming combustion space. The chief function of a combustion process is to obtain a thorough mixture of fuel and air and burn it in suspension. Hence large furnace volumes are required. In modern boilers the furnace front wall is exposed and formed from refractory fire brick backed with high temperature insulation. The furnace side, rear wall and roof are fully water cooled and these areas are lined with insulation. To provide the efficient combustion process of burning oil fuel, a certain set of conditions is necessary: maintenance of high furnace temperature, provision of continuous oil-fuel and air supply and removing products of combustion.

Different types of burners have been designed for burning liquid fuel. Mechanical oil and steam-assisted burners are employed to obtain efficient atomization. Mechanical atomizing oil burners may be classified according to their method of atomization as centrifugal atomizers and rotary cup atomizers.

Oil-fuel burning equipment consists of atomizer proper and air registers, controlling the air supply. The air register has vanes and a diffuser. The latter is for the flame protection and a better mixing of oil with air.

The oil is given rapid whirling motion in the burner inner chamber and then discharged through a nozzle as a cone-shaped spray. Air for combustion is supplied at the burner. It passes through vanes, which give it a whirling motion. This results in thorough mixing of oil fuel and air at the atomizer nozzle. The oil fuel supplied to such atomizers should be heated, as heating decreases oil viscosity.

As to atomization quality and reliability in operation, rotary cup atomizers have proved reliable in marine practice. They may be either electrically or steam-turbine driven.