Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методические указания_1.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.79 Mб
Скачать

Практическая работа №7. Расчет зубчатых передач.

Цель работы: Используя данные практических работ ПКСЭ ЭиНСПР1 МУ, ПКСЭ ЭиНСПР2 МУ, ПКСЭ ЭиНСПР3 МУ, ПКСЭ ЭиНСПР4 МУ и ПКСЭ ЭиНСПР5 МУ провести проверочный расчет основных параметров зубчатых передач.

Проверочный расчет.

В проверочном расчете, когда известны параметры передачи и условия ее работы, определяют изгибные и контактные напряжения и сравнивают с допускаемыми напряжениями по выносливости материала. При этом требуется, возможно, большая точность определения всех коэффициен­тов, влияющих на работоспособность передачи. В результате уточняются ее размеры, материал и термохимическая обработка зубьев колес.

В отдельных случаях при наличии кратковременных перегрузок (например, пусковых) с ограниченным числом циклов (менее 5∙104 повторяемости) производится проверочный расчет при действии мак­симальной нагрузки на прочность по изгибным и контактным напря­жениям.

Расчет на контактную выносливость рабочих поверхностей зубьев. Действующие в передаче контактные напряжения (МПа)

(1)

где — коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверх­ностей зубьев,

; (2)

— основной угол наклона линии зуба;

— угол зацепления.

Значения коэффициента ZH при­ведены в таблице 1.

Таблица 1.

Угол наклона линии зуба β, градусы

Значение ZH при относительном коэффициенте смещения контура

0,080

0,050

0,030

0,020

0,010

0,005

0

-0,005

-0,010

-0,015

-0,020

0

1,48

1,52

1,58

1,62

1,68

1,71

1,76

1,83

1,93

2,14

-

10

1,47

1,51

1,56

1,60

1,66

1,69

1,74

1,80

1,90

2,07

-

15

1,46

1,50

1,55

1,58

1,63

1,67

1,71

1,77

1,86

2,00

2,35

20

1,43

1,47

1,52

1,55

1,60

1,63

1,67

1,72

1,80

1,91

2,13

25

1,42

1,45

1,49

1,52

1,57

1,59

1,62

1,67

1,73

1,81

1,97

30

1,38

1,42

1,45

1,48

1,52

1,54

1,56

1,60

1,65

1,70

1,81

35

1,35

1,37

1,40

1,42

1,46

1,48

1,50

1,53

1,56

1,60

1,66

40

1,30

1,32

1,34

1,37

1,39

1,41

1,42

1,45

1,47

1,50

1,53

Коэффициент ZM учитывает механические свойства материалов сопряжённых колёс:

, (3)

где Е1 и Е2 – модуль упругости соответственно материалов шестерни и колеса, МПа;

- коэффициент Пуассона.

значение ZM – смотри в приложении 2.ПКСЭ ЭиНСПР6 МУ

коэффициент учитывает суммарную длину контактных линий. Для прямозубых и косозубых колёс при (для прямозубых передач =0,9).

, (4)

где - коэффициент торцевого перекрытия:

. (5)

-коэффициент осевого перекрытия

. (6)

Допускаемое напряжение рассчитывается по формуле (3). ПКСЭ ЭиНСПР6 МУ

Удельная расчётная окружная сила, Н/мм:

, (7)

где - исходная расчётная окружная сила, Н; (8)

- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для прямозубых колёс = 1.

Коэффициент определяется по приложению 1. ПКСЭ ЭиНСПР6 МУ

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении:

, (9)

где - удельная окружная динамическая сила, Н/мм:

, (10)

где - коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля головок зубьев. Определяется по таблице 2.

Таблица 2.

Твёрдость поверхностей зубьев

Вид зубьев

Значение

При твёрдости колеса или шестерни НВ≤350

Прямые без модификации головки

0,006

Прямые с модификацией головки

0,004

Косые

0,002

При твёрдости колес зубчатой пары НВ > 350

Прямые без модификации головки

0,014

Прямые с модификацией головки

0,010

Косые

0,004

Коэффициент , учитывающий влияние разности шагов зацепления шестерни и колеса, принимают по таблице 3.

Таблица 3

Модуль m, мм

Значение при степени точности по нормам плавности работы

4

5

6

7

8

9

До 3,5

17

28

38

47

56

73

Св. 3,5 до 10

22

31

42

53

61

82

Св. 10

-

37

48

64

73

100

v – окружная скорость, м/с;

- межцентровое расстояние, мм.

Если значение , вычисленные по формуле (10), превышают предельные (указанные в таблице 4), то их принимают равными этим предельным значениям.

Таблица 4.

Модуль m, мм

Предельные значение и , Н/мм, при степени точности по нормам плавности работы

4

5

6

7

8

9

До 3,5

32

85

160

240

380

700

Св. 3,5 до 10

53

105

194

310

410

880

Св. 10

-

150

250

450

590

1050

Расчет на изгибную выносливость зубьев.

Действующие в передаче напряжения изгиба сравнивают с допускаемыми напряжениями, взятыми с учетом коэффициента долговечности. Из пары сопряженных колес расчет ведут по колесу с меньшим значением отношения .

Действующие напряжения изгиба (МПа)

(11)

где коэффициент YF принимается по приложению 4. ПКСЭ ЭиНСПР6 МУ

Коэффициент учитывает перекрытие зубьев. Для косозубых и шевронных передач = 1, для прямозубых первоначально принимают =1. При уточненных расчетах коэффициенты и определяют по приложению 1 ГОСТ 21354—87.

Коэффициент учитывает наклон зуба. Для прямозубых передач = 1

Допускаемые напряжения рассчитывают по формуле (8). ПКСЭ ЭиНСПР6 МУ.

Удельная расчетная окружная сила (Н/мм)

, (12)

Где — коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для прямозубых передач и косозубых с принимают = 1

— коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении при расчете зуба на изгиб,

, (13)

где — удельная окружная динамическая сила, Н/мм,

, (14)

Коэффициент учитывает влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля зубьев. Для косозубых и шевронных передач — 0,006, для прямозубых передач с модификацией головки = 0,011, для прямозубых без модификации головки = 0,016.

Коэффициент g0 определяют по таблице 3. Если значения , вычисленные по формуле (14), превышают предельные (см. таблицу 4), то их следует принимать равными этим предельным значениям. При проверочном расчете по фактическим напряжениям и окончательно устанавливают согласно приложению 3 ПКСЭ ЭиНСПР6 МУ материал колес и вид упрочнения поверхности зубьев.

Расчеты при действии максимальной нагрузки.

На контактную прочность:

, (15)

На изгибную прочность:

. (16)

Допускаемое контактное напряжение, МПа, при действии максимальной нагрузки рекомендуется принимать:

1) для стальных зубьев, подвергнутых нормализации, улучшению или объемной закалке с низким отпуском (в том числе и после нагрева ТВЧ), = 2,8 ,

где -предел текучести;

2) для зубьев цементированных, а также подвергнутых контурной закалке ТВЧ = 40HRC;

3) для зубьев азотированных = 30 HRC;

4) для чугунных колес =1,8 ,

где — предел прочности на изгиб.

Пример. Для первого двухвенцового блока.

Проверочный расчёт по контактным напряжениям:

Коэффициенты: ZH= 1.76; ZM= 275; Zε= 0.9; dω1= 82,5 мм.; bω= 0.2; K= 1; K= 1.06; δH=0.014; g0=47; i=3/5; aω=110 мм.; M1=48,497 Н∙м.

Окружная скорость

Удельная окружная динамическая сила

Исходная расчётная окружная сила

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении KHV

Удельная расчётная окружная сила, Н∙мм

Действующие в передаче контактные напряжения, МПа

.

Проверочный расчёт по напряжениям изгиба.

Коэффициенты: YF= 3.71; Yε= 1; Yβ= 1; δF= 0.016; K= 1; K= 1.1

Расчётный модуль m= 2.25 мм.

Удельная окружная динамическая сила

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении при расчёте зуба на изгиб

Удельная расчётная окружная динамическая сила

Действующие напряжения изгиба

Как видно из расчетов действующие напряжения изгиба меньше долустимых.