
- •Москва 2011
- •1. Цель работы
- •2. Технологическое оборудование
- •3. Порядок выполнения работы
- •3.1. Исследование проводников обмотки якоря тягового электродвигателя типа эд118.
- •3.2. Исследование состояния обмотки возбуждения тягового электродвигателя типа эд118.
- •3.4. Исследование состояния обмотки статора электродвигателя переменного тока
- •3.5. Исследование состояния обмотки якоря электродвигателя постоянного тока.
- •Оформление отчета.
- •Контрольные вопросы
- •Литература.
3.4. Исследование состояния обмотки статора электродвигателя переменного тока
Оценку состояния обмотки статора выполняют с помощью прибора ЕЛ-1, который позволяет выявить межвитковые замыкания. Прибор обладает высокой чувствительностью, позволяющей выявить наличие короткозамкнутого витка на каждые 2000 витков.
В нижней части передней панели имеется пять зажимов. Крайний правый зажим служит для присоединения заземляющего провода, зажимы «Вых.Имп.» - для присоединения последовательно соединенных испытываемых обмоток или возбуждающего электромагнита приспособления. Зажимы «Сигн.Явл.» - для подключения подвижного электромагнита приспособления или соединения средней точки испытываемых обмоток. Оценку состояния обмоток проводят следующим образом:
- подсоединяют провода от приспособления к установке «Вых. Имп.» и «Сигн».;
- включают «Сеть»;
- включают «Анод»;
- устанавливают масштаб развертки 1;
- рукояткой «Фокус» регулируют резкость импульсов;
- рукояткой «Амп. Имп.» устанавливают размер импульса, который должен занимать 1/3 экрана;
- помещают приспособление во внутреннюю часть статора электродвигателя и, перемещая его по окружности, следят за изменением амплитуды импульса. Появление 2-х импульсов с большими амплитудами, вывернутыми по отношению друг к другу, указывает на наличие в пазу короткозамкнутых витков.
3.5. Исследование состояния обмотки якоря электродвигателя постоянного тока.
Оценку состояния обмотки якоря вспомогательного электродвигателя выполняют с помощью прибора Э236. Прибор позволяет определить наличие короткозамкнутых витков, обрыва в витках, нарушения пайки в петушках и разрушения корпусной изоляции.
Основу прибора составляет дроссель, создающий магнитный поток в обмотке якоря. Кроме него на нем имеется: подвижный контакт, для определения состояния изоляции; двухконтактное устройство для определения неисправностей в обмотке якоря; микроамперметр; переключатель; сигнальные лампы и рукоятка регулировки прибора.
Состояние обмотки якоря контролируется следующим образом:
Опускают якорь на дроссель прибора;
Проверяют состояние изоляции обмотки, для чего переключатель прибора ставят в положение 1 и подвижный контакт устанавливают на коллектор. При наличии пробоя изоляции загорается красная лампочка;
Проверяют состояние обмотки якоря на наличие короткозамкнутых витков, для чего переключатель устанавливают в положение 2 и на обмотку укладывают металлическую пластину. При наличии дефекта пластина будет притягиваться и вибрировать над пазами, в которых расположена неисправная секция;
Рис. 2. Схема определения места неисправности
Точное место неисправности в обмотке определяют с помощью двухконтактного устройства (рис. 2.). Для этого его прижимают к двум рядом расположенным коллекторным пластинам, имеющим максимальную ЭДС. Регулировочной рукояткой устанавливают стрелку микроамперметра в средней части шкалы. Прижимая выводы устройства к другим пластинам, снимают показания прибора. При исправном витке стрелка не должна отклоняться более чем на ± одного деления шкалы. Если имеется короткозамкнутый виток, то стрелка существенно отклонится от среднего в сторону нуля. Если стрелка отклонится от среднего в сторону увеличения, то виток имеет обрыв, надрыв или нарушение пайки в петушках коллектора.