А
ФГБОУ ВПО РГАТУ имени П.А. Соловьева
С Б О Р Н И К
методических указаний
к практическим работам
по дисциплине «Термогазодинамика»
для специальности 160706
Производство авиационных двигателей
Рыбинск, 2012
Содержание
Практическая работа № 1
Расчет идеального цикла ТРД ………………..………………………. 3
Практическая работа № 2
Истечение газов из сопла …………… ……………………………….. . 16
Авиационный колледж
Ф
РАСЧЕТ
ИДЕАЛЬНОГО ЦИКЛА ТРД
Методические указания
к практической работе № 1
по дисциплине «Термогазодинамика»
для специальности 160706
Производство авиационных двигателей
(2 часа)
Разработал В.А. Стибиков
Одобрено цикловой комиссией
«Авиамеханической»
Протокол № от
Председатель комиссии
__________________ В. А. Стибиков
(подпись)
Рыбинск, 2012
1 Цель работы: ознакомление с методикой термодинамического расчета турбореактивного двигателя, закрепление теоретических знаний по теме «Круговые циклы», приобретение практических навыков в выполнении термодинамических расчетов.
2 Содержание работы:
– определение параметров рабочего тела (давления, объема, плотности и температуры) в каждой характерной точке цикла;
– нахождение потребного массового расхода топлива;
– вычисление термического КПД цикла;
– построение в масштабе графика цикла ТРД в системе координат V-P.
Исходные данные для расчета
Студенту предлагается выбрать исходные данные для расчета в соответствии с вариантом, номер которого совпадает с его порядковым номером в списке группы в журнале учебных занятий, из таблицы 1.
Таблица 1
Вариант |
Степень повышения давления во входном устройстве πВ |
Степень повышения давления в компрессоре πК |
Расход воздуха GВ |
Температура газов перед турбиной ТГ |
1 |
1,2 |
26 |
40 |
1500 |
2 |
1,5 |
24 |
45 |
1530 |
3 |
1,8 |
22 |
50 |
1550 |
4 |
2,1 |
20 |
55 |
1600 |
5 |
2,3 |
18 |
60 |
1620 |
6 |
2,7 |
16 |
65 |
1640 |
7 |
3,0 |
14 |
70 |
1570 |
8 |
2,7 |
12 |
75 |
1510 |
9 |
2,4 |
10 |
80 |
1400 |
10 |
2,1 |
12 |
85 |
1430 |
11 |
1,8 |
14 |
90 |
1450 |
12 |
1,5 |
16 |
95 |
1380 |
13 |
1,2 |
18 |
100 |
1300 |
14 |
1,5 |
20 |
105 |
1480 |
15 |
1,8 |
22 |
110 |
1600 |
16 |
1,1 |
24 |
115 |
1700 |
17 |
1,4 |
26 |
120 |
1550 |
18 |
1,7 |
24 |
125 |
1650 |
19 |
2,0 |
22 |
130 |
1700 |
20 |
1,7 |
20 |
135 |
1510 |
21 |
1,4 |
18 |
140 |
1570 |
22 |
2,1 |
16 |
145 |
1410 |
23 |
1,8 |
14 |
150 |
1340 |
24 |
1,5 |
12 |
145 |
1300 |
25 |
2,2 |
10 |
140 |
1400 |
26 |
1,5 |
12 |
135 |
1330 |
27 |
1,8 |
14 |
130 |
1360 |
28 |
2,1 |
16 |
125 |
1480 |
29 |
2,4 |
18 |
120 |
1670 |
30 |
1,7 |
20 |
115 |
1450 |
31 |
2,0 |
22 |
110 |
1550 |
32 |
1,7 |
24 |
105 |
1500 |
33 |
1,4 |
26 |
100 |
1480 |
34 |
1,1 |
24 |
95 |
1340 |
35 |
1,8 |
22 |
90 |
1540 |
Во всех вариантах начальные параметры воздуха РН, ТН, ρН взять из таблицы 2 для стандартной атмосферы для высоты, заданной преподавателем всей группе.
Таблица 2 – Зависимость термодинамических параметров атмосферы от высоты над уровнем моря
Высота Н, км |
Температура ТН, К |
Барометрическое давление РН, Па |
Плотность ρН, кг/м3 |
0 |
288,1 |
101 325 |
1,225 |
1 |
281,6 |
89 876 |
1,112 |
2 |
275,1 |
79 498 |
1,007 |
3 |
268,6 |
70 125 |
9,094·10-1 |
4 |
262,1 |
61 656 |
8,19·10-1 |
5 |
255,6 |
54 045 |
7,37·10-1 |
6 |
249,1 |
47 213 |
6,60·10-1 |
7 |
242,6 |
41 098 |
5,90·10-1 |
8 |
236,1 |
35 648 |
5,26·10-1 |
9 |
229,6 |
30 791 |
4,67·10-1 |
10 |
223,1 |
26 491 |
4,14·10-1 |
11 |
216,6 |
22 690 |
3,65·10-1 |
12 |
216,6 |
19 391 |
3,12·10-1 |
13 |
216,6 |
16 572 |
2,67·10-1 |
14 |
216,6 |
14 164 |
2,28·10-1 |
15 |
216,6 |
12 107 |
1,95·10-1 |
16 |
216,6 |
10 348 |
1,66·10-1 |
17 |
216,6 |
8 845,9 |
1,42·10-1 |
18 |
216,6 |
7 561,9 |
1,22·10-1 |
19 |
216,6 |
6 464,7 |
1,04·10-1 |
20 |
216,6 |
5 526,9 |
8,89·10-2 |
21 |
216,6 |
4 725,4 |
7,6·10-2 |
22 |
216,6 |
4 040,3 |
6,5·10-2 |
23 |
216,6 |
3 454,7 |
5,56·10-2 |
24 |
216,6 |
2 954,1 |
4,75·10-2 |
25 |
216,6 |
2 526,2 |
4,06·10-2 |