
- •Лекция 17 горюче-смазочные материалы, применяемые при использовании спасательной техники и базовых машин
- •17.1. Моторные и трансмиссионные масла Свойства масел
- •Классификация по sae
- •Марки моторных масел, применяемые на образцах спасательной
- •Марки трансмиссионных масел, применяемых на образцах
- •Обозначение моторных и трансмиссионных масел за рубежом
- •17.2. Пластичные смазки и специальные жидкости Пластичные смазки
- •Нормы расхода горюче-смазочных материалов для спасательной техники
Марки трансмиссионных масел, применяемых на образцах
спасательной техники
Марка трансмиссионного масла |
Образцы спасательной техники |
МТ-16п (М - 16 Б2) |
БТМ-3, ПТС-М, бульдозеры на базе трактора ДЭТ-250 |
ТСп-15К ТАп-15В |
Спасательная техника на базе автомобилей и тракторов Т-130, ЮМЗ-6АМ, ЮМЗ-6АЛ |
ТСЗп-8 |
БАТ-2, МДК-3, ИМР-2М, ПТС-2 |
Обозначение моторных и трансмиссионных масел за рубежом
Классификация эксплуатационных свойств API подразделяет моторные масла на две категории:
S - для бензиновых двигателей;
С - для дизельных двигателей.
Маркировка складывается из первой буквы, обозначающей категорию масла, и второй, обозначающей уровень эксплуатационных свойств (чем ближе к началу латинского алфавита вторая буква, тем меньшим требованиям отвечает данное масло и наоборот). Например: API SF, SG, SH, SJ - для бензиновых двигателей; API CD, СЕ, CF - для дизельных двигателей.
Универсальные масла, имеющие сдвоенное обозначение API/SG, API SJ/CF, пригодны и для бензиновых двигателей, и для дизельных.
Энергосберегающие масла обозначаются аббревиатурой ЕС (Energy Conserving), стоящей после обозначения класса API. Например, API SJ/CF-4 ЕС. Энергосберегающие масла различных типов вязкости должны обеспечивать экономию топлива не менее 0,5-1,4%.
Классы дизельных масел подразделяются дополнительно для двухтактных и четырехтактных дизелей. Первые дополнительно имеют в обозначении цифру II или 2 (CDII, CF-2), вторые - 4(СН-4).
Европейская классификация эксплуатационных свойств АСЕА, предъявляя более жесткие, чем API, требования к маслам, содержит 12 классов и разделяет масло по трем категориям:
А - для бензиновых двигателей (Al-98, А2-96, АЗ-98);
В - для дизелей легковых автомобилей (В 1-98, В2-98, ВЗ-98, В4-98);
Е - для дизелей грузовых автомобилей (El-96, Е2-96, ЕЗ-96, Е4-98 и Е5-99).
Последние две цифры указывают год последнего утверждения класса.
В маркировку современных моторных масел также входит «одобрение» производителей автомобилей. Оно изображается фирменным знаком или кодом и означает, что применение данного масла одобрено на автомобилях этого завода-изготовителя.
Например:
SAE 5W-50, API SJ/CF, АСЕА АЗ-98; ВЗ-98 VW 501/01/505/00, MB 229.1, BMW, Porsche.
Вязкостно-температурные свойства обозначены SAE 5W-50 (всесезонное масло, сочетающее в себе свойства масел зимнего SAE 5W и летнего SAE 50 классов).
Эксплуатационные свойства по американской классификации API и европейской АСЕА.
API SJ/CF:
SJ - масло для бензиновых двигателей;
CF - масло для дизелей.
АСЕА АЗ-98, ВЗ-98:
A3-98 - масло экстракласса для бензиновых двигателей с наддувом и без него современных европейских автомобилей;
ВЗ-98 - масло экстракласса для дизелей с наддувом легковых современных европейских автомобилей.
Одобрение производителей:
Volkswagen - Audi
VW 501.01 - всесезонное масло;
VW 505.00 - для двигателей с турбонаддувом.
Mercedes-Benz
MB 229.1 - масло для двигателей легковых автомобилей выпуска с 1997 года;
BMW, Porsche - одобрено к применению.
Классификация SAE J306C разделяет трансмиссионные масла по вязкости на шесть классов: 70 W, 75W, 80 W, 85 W, 90. 140, 250.
Классификация API разделяет масла по эксплуатационным свойствам на шесть групп (GL-1 - GL-6). В агрегатах трансмиссии легковых автомобилей наиболее часто используются следующие группы:
GL-4 - для механических коробок передач, спирально-конических и гипоидных передач при умеренных условиях эксплуатации;
GL-5 - для гипоидных передач при жестких условиях эксплуатации.