Пожарные насосные станции

Пожарные насосные станции (ПНС) относятся к основным пожарным автомобилям и предназначены для подачи воды по магистральным пожарным рукавам непосредственно к передвижным лафетным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар. Кроме того, ПНС могут использоваться для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара.

В настоящее время ПНС выпускаются на шасси автомобиля ЗИЛ-131 [марка ПНС- 110(131) 131 А] и на прицепах. Насосные установки ПНС на шасси ЗИЛ-131 и на прицепах не имеют различий.

Специальные и вспомогательные пожарные автомобили

При тушении пожаров в разнообразных условиях необходимо применение специальных пожарных автомобилей (СПА), которые, как правило, специализированы на выполнение определенного вида боевых действии .

Все виды специальных пожарных автомобилей по специфике выполняемых работ, а также исходя из их назначения можно разделить на несколько групп (см. табл.).

Условные обозначения СПА

Тип специального пожарного автомобиля	Обозначение
	сокращен­ное (опе­ративное)	Полное (эксплуатацией ное)
Автомобиль связи и освещения на шасси ГАЗ-66 с генератором мощностью 12 кВт	АСО-12	АСО-12(66)90А
Автомобиль газодымозащнтной службы на шасси ЗИЛ-130 с генератором мощностью 12 кВт	АГ-12	АГДЗ-12(Н0)
Автомобиль технической службы на шасси ЗИЛ-131 с грузоподъемностью крана 3 т	АТ-3	АТ-3(131)
Автомобиль рукавный на шасси ЗИЛ-131 с общей длиной напорных рукавов 2000 м	АР-2	АР-2(131)133
Автолестница пожарная с вылетом 30 м на шасси ЗИЛ-131	АЛ-30	АЛ-3 0(131 )ПМ-5 0
Автомобиль штабной оперативный с боевым расчетом из 5 чел. на шасси УАЗ-452	АШ-5	АШ-5(452)79Б

Пожарные автомобильные лестницы

Пожарные автомобильные лестницы представляют собой механизированные лестницы, установленные на специально приспособленных автомобильных шасси. Автолестницы используются на пожарах для доставки боевого расчета, эвакуации людей из горящих зданий и обеспечивают от посторонней насосной установки подачу огнетушащих средств в очаг горения ручными или лафетными стволами. Кроме того, они могут использоваться для подъема грузов массой до 300 кг (в сложенном состоянии комплектов колен), освещения места пожара прожекторами, закрепленными на вершине лестницы.

В пожарной охране нашей страны применяют следующие марки авто лестниц: AJ1- 18(52)JI2, AJ1-30(131)J121, АЛ-30(131)Л22 и АЛ-30(131)ПМ-506, осваивается выпуск АЛ-45(133ГЯ)ПМ-501 и АЛ-45(257)ПМ-109 на шасси КрАЗ. Все выпускаемые в настоящее время автолестницы имеют гидромеханический привод как наиболее простой, надежный и удобный в эксплуатации. Кроме отечественных моделей в пожарной охране страны применяются автолестницы и зарубежного производства длиной 52...60 м.

Несмотря на разнообразие конструкций автолестниц, все они имеют общие конструктивные элементы и системы, главными из которых являются: базовое шасси, дополнительная силовая передача, опорная база, башенный механизм, комплект колен с лифтом и лафетным стволом, пульт управления, дополнительное электрооборудование, сигнальные и блокирующие устройства и переговорное устройство. В отсеках платформы авто лестницы размещено следующее пожарное оборудование:

стволы лафетные с насадками диаметром 32,28 и 25 мм;

веревки спасательные — 2 шт.; катушки с растяжными веревками — 2 шт.; ломы пожарные — 2 шт.; ножовка по дереву.