
- •Перечень вопросов, выносимых на директорскую контрольную работу по дисциплине «Техническое обслуживание электрооборудования и сэп» для групп 51э3б, 52э3б, 53э3к, 45э3б, 46э3б.
- •Перечислите виды износа. Укажите причины их возникновения и методы устранения.
- •Перечислите основные виды технического обслуживания. Выявите их признаки и свойства.
- •Перечислите основные методы ремонта. Выявите их признаки и свойства.
- •Перечислите основные виды ремонтных работ. Выявите их признаки и свойства.
- •Перечислите основные нормативы, используемые при разработке системы технического обслуживания ппр. Охарактеризуйте перечисленные нормативы.
- •Опишите процесс планирования ремонтных работ в системе технического обслуживания ппр. Перечислите планы, которые разрабатываются в рамках системы то ппр.
- •Охарактеризуйте основные принципы разработки системы технического обслуживания и ремонта электрооборудования.
- •Охарактеризуйте диагностический метод контроля за состоянием электрооборудования.
- •Охарактеризуйте процесс планирования и учета простоев электрооборудования из-за ремонта.
- •Перечислите формы эксплуатации электроустановок. Выполните сравнительный анализ, объясните, как определить форму эксплуатации.
- •Перечислите основные операции при обслуживании воздушных линий выше 1000 в. Укажите основные требования к каждой операции.
- •Перечислите основные неисправности воздушных линий. Основные неисправности необходимо указывать по отношению к основным элементам линии.
- •Перечислите основные повреждения кабельных линий. Укажите причину их появления.
- •Перечислите основные операции при обслуживании кабельной линии. Укажите основные требования к каждой операции.
- •Перечислите методы определения мест повреждения кабельной линии. Опишите суть каждого метода.
Перечислите основные нормативы, используемые при разработке системы технического обслуживания ппр. Охарактеризуйте перечисленные нормативы.
Основными нормативами при разработке системы ТО являются периодичность ремонта, продолжительность, трудоемкость.
Периодичность – интервал времени или наработка между видами ремонта. Вид ремонта определяется по следующим признаком: 1) этапу существования; 2) периодичности; 3) объем работ условием эксплуатации и т.д. Наработка может учитываться только по группам основного оборудования. Периодичность ремонта устанавливается на основе анализа за сроков службы.
Продолжительность – календарное время проведения ремонтных работ одного вида. Продолжительность зависит от количества ремонтного персонала, производительности ремонтного оборудования и уровня организационно – технической подготовки.
Трудоемкость – трудозатраты на проведения одного вида ремонта, нормативные трудоемкости соответствуют следующим условиям организации: 1) подготовительные работы должны быть выполнены до остановки оборудования; 2) неисправные детали заменяются на новые или отремонтируемые, восстановление должно быть как можно меньше; 3) использовать средства механизации; 4) в подготовительно заключительных работах использовать другой персонал.
Ремонтным циклом называется период работы оборудования между двумя капремонтами или от ввода его в эксплуатацию до первого капремонта. Ремонтный цикл состоит из межремонтных и межосмотровых периодов. Межремонтным периодом называется период работы оборудования между очередными плановыми ремонтами.
Межосмотровым периодом называется промежуток времени работы оборудования между двумя очередными осмотрами или между плановым ремонтом и осмотром.
Продолжительность ремонтных циклов, межремонтных и межосмотровых периодов зависит в основном от вида оборудования, условий эксплуатации и учитывается по количеству отработанных часов, дней.
Структура ремонтного цикла — это перечень расположенных в определенном порядке ремонтных и профилактических операций за период между двумя капремонтами. Составляющими элементами структуры ремонтного цикла являются плановые ремонты — капитальный, средний, малый, а также профилактические осмотры. (линейка)
Опишите процесс планирования ремонтных работ в системе технического обслуживания ппр. Перечислите планы, которые разрабатываются в рамках системы то ппр.
Своевременное и технически обоснованное планирование способствует нормальному функционированию всего парка оборудования.
Нормативы, системы ТО являются расчётной базой для разработки планов ремонта:
-перспективные(многолетние)
-годовой план(текущие)
-оперативный (месячный или квартальный)
Основным документом перспективного плана является план-график составляемый на весь межремонтный цикл.
Основание для годового графика является список оборудования находящийся в эксплуатации. В этом графике основное оборудование показано каждой единицей, а на остальное дают суммарные данные по каждому виду оборудования. Основание для составления графика – инвентарные данные, отчетные данные ремонтов, длительность ремонтов, время простоев.
Разработка многолетнего графика основывается на межремонтных циклах, с точностью до 1 месяца, с равномерным распределением трудовых и материальных ресурсов. Данный график используется для формирования списка ремонтов, перспективной численности ремонтного персонала, номенклатуры парка ремонтного оборудования, запчастей, резерва.
Годовой график основывается на годовых затратах на ремонты. В них указывается все оборудование, подлежащее ремонту раздельно по каждой единице.
Разработка текущего графика должна производиться с точностью до суток, список ремонтов формируется из многолетнего графика, корректируется по необходимости, календарные сроки неосновного оборудования проводятся в сроки ремонта основного.
Месячные формируются из текущего с добавлением необходимой пояснительной информации.
На основании годовых графиков составляются оперативные планы, если оборудования не много их можно заменить квартальными графиками.
В состав оперативного плана дополнительно включают графики осмотра энергетического оборудования и сетей.
Планирование капитального ремонта для оборудования с особо большой трудоемкостью происходит методом сетевого планирования.
Сетевой график: сетевой график состоит из линий, длинна которых может соответствовать продолжительности выполнения операций. Каждая конкретная операция называется работой, момент начала и окончания работы называется событием. События обозначаются цифрами и обводятся кружочками. Работы могут проводится последовательно и параллельно. Любая последовательность называется путём. Наибольший путь называется-критическим. По критическому пути определяется общая продолжительность ремонта.
На предприятии организацию эксплуатации осуществляют на базе системы ППР. Сущность данной системы заключается в том, что помимо повседневного ухода ЭУ подвергаются планово-профилактическим осмотрам, проверкам, испытаниям и различным видам ремонта. Данные мероприятия осуществляются через определённые промежутки времени.
При определении продолжительности ремонтного цикла исходят их закономерности , определяющей надёжность оборудования в данный момент времени. можно изобразить следующим образом:
Первый этап – период после ремонта, приработки. Вероятность отказов наступает из-за использования при ремонте некачественных материалов, деталей, из-за ошибок. При качественном ремонте этот этап должен отсутствовать.
Второй этап – нормальная работа оборудования.
Третий этап – отказы возникают за счёт механического износа, старения элементов.
На продолжительность ремонтного цикла влияние оказывают условия эксплуатации: степень стационарности установки, характер механизма (соотношение номинальных мощностей), пусковой режим, режим работы, качество монтажа, стабильность напряжения, вид и надёжность защиты, условия среды. Качество предыдущих ремонтов, культура эксплуатации, частота и тщательность осмотров.
Этапы построения графиков ппр:
-подготавливают данные к расчету и состовляют перечень электрооборудования.
-рассчитывают условное количество ремонтных едениц электрооборудования цеха.
-определяют числа диагностирований технических обслуживаний, текущих ремонтов, капитальных ремонтов.
-рассчитывают трудоемкость ремонтных работ.
-составляется годовой график ППР.
Система ППР позволяет:
- установить чёткую систему обслуживания и надзора за ЭО, что даёт возможность содержать его в исправном безопасном работоспособном состоянии.
- она должна оказывать практическую помощь работником соответствующих предприятий.
- предусматривает максимальное удлинение сроков службы отдельных деталей и узлов, обеспечение необходимыми ремонтами средствами, обеспечение постоянной технической готовности ЭО, организацию контроля.
Служба, выполняющая техническое обслуживание и надзор, обязана:
- определить техническое состояние ЭО
- составить перечень
- определить объёмы
- наметить сроки выполнения подготовительных работ, к которым относятся:
1. осмотр на предмет необходимости выполнения дополнительных ремонтных работ. При этом составляется деффектовочная ведомость
2. составляет план-график ремонтов
3. организовывается учёт ЭО
4. систематически должна повышаться квалификация обслуживающего персонала
5. на складе должен быть запас деталей и узлов
6. должно быть организовано их наполнение, хранение и учёт
7. персонал должен иметь необходимую техническую документацию