3.2.Специальный досмотр вс в полете.

Решение о проведении специального досмотра ВС в полете может быть принято командиром ВС в случае:

- Если из полученной информации стало известно, что во взрывном устройстве возможно использование запала барометрического типа;

- Если невозможно срочное осуществление вынужденной посадки;

- Во всех случаях, когда командир ВС признает необходимым его проведение для безопасного завершения полета.

При проведении специального досмотра ВС в полете командир ВС:

- Перед проведением досмотра дает указание экипажу и пассажирам узнать, забрать и проверить свою ручную кладь с целью обнаружения посторонних (подозрительных) предметов или непознанной ручной клади;

- Обеспечивает безопасность полета, поддерживает связь с диспетчером воздушного движения;

- Получает через средства связи консультации от специалистов по обращению с подозрительными предметами;

- Осуществляет меры по предотвращению паники среди пассажиров и других лиц, находящихся на борту воздушного судна;

- Руководит работой экипажа в процессе осмотра.

Досмотр в полете осуществляется членами экипажа в объеме, предусмотренном перечнем мест, которые подлежат досмотру для этого типа воздушного судна и схемы досмотра, которые должны находиться на борту ВС в недоступном для посторонних лиц месте.

В процессе специального досмотра необходимо соблюдать следующие правила:

- Поиск должен проводиться с соблюдением чрезвычайной осторожности с применением фонарей и поворотных зеркал, если он выполняется в труднодоступных и неосвещенных местах;

- В первую очередь осмотреть помещения, в которых легко открываются двери, люки и т.д.;

- Опечатанные помещения и отсеки, при отсутствии признаков их раскрытия, следует осматривать в последнюю очередь;

- Каждое осмотренное место маркируют мелом или другим веществом, липкой лентой;

- Обнаруженный предмет угрозы необходимо обследовать согласно Инструкции о порядке действий экипажа при обнаружении подозрительного предмета на борту ВС

- Описание предмета угрозы командир ВС передает диспетчеру управления воздушным движением;

- Перемещение предмета угрозы в ПС допускается только после консультации через средства связи со специалистами;

- Для обеспечения минимума возможных последствий взрыва предмет угрозы размещают на борту ВС, в месте, где бы он предоставил, возможно, наименьшие повреждения данному типу воздушного судна и накрывают мягкими, смоченными водой вещами;

- После обнаружения предмета угрозы досмотр ВС продолжается для его завершения в полном объеме;

- О результатах проведения досмотра командир ВС сообщает диспетчеру управления воздушным движением;

- После посадки, ВС отводится отдельного стоянку и повторно досматривается с участием специалистов из взрывным устройствам;

- Экипаж должен быть готов к аварийной эвакуации пассажиров из ВС в аэропорту посадки.