Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсак.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
265.35 Кб
Скачать

1.Основные свойства транспортируемых грузов

Основными свойствами насыпных грузов являются: кусковатость (грану-

лометрический состав), влажность, угол естественного откоса, абразивность,липкость, слеживаемость, смерзаемость, сопротивление перемещению относительно твердых веществ. Характеристика свойств насыпных грузов приведена.

Кусковатостью называется количественное распределение частиц груза по их крупности.

Объемной массой насыпного груза называется отношение массы образца

к его объему.

По величине объемной массы насыпные груза классифицируются следующим образом:

легкие – при объемной массе < 0,6 т/м³;

средние – при объемной массе 0,6 – 1,1 т/м³;

тяжелые – при объемной массе 1,2 – 2,0 т/м³.

Углом естественного откоса насыпного груза называется угол между по-

верхностью свободного откоса насыпного груза и горизонтальной плоскостью.

Различают углы естественного откоса насыпного груза в следующим состоянии:

покоя груза φ;

движения груза φд .

Приближенно принимают: φд ≈ 0,7φ.

Для вибрационных и инерционных конвейеров φд = 0.

Угол естественного откоса характеризует подвижность частиц груза.

Слеживаемостью насыпных грузов называется свойство многих грузовтерять подвижность своих частиц при длительном нахождении в покое.

2. Тяговые элементы транспортирующих машин.

Основными частями конвейеров с тяговым органом являются: бесконечная лента, канаты или цепи в качестве тягового органа, к которому прикрепляется несущий орган (пластины или ковшы);устройства, поддерживающие и направляющие тяговый орган; натяжные и приводные устройства тягового органа; редуктор (или иная система передач), муфты, двигатель, останов или тормоз; загрузочные или разгрузочные устройства; рама машины.

Ленты конвейерные выпускаются с резинотканевым послойным тяговым

каркасом и наружными резиновыми обкладками с плоскими поверхностями, применяются для транспортирования сыпучих, кусковых и штучных грузов на ленточных конвейерах с плоскими или желобчатыми роликоопорами. В зависимости от условий эксплуатации и назначения ленты изготавливают четырех типов: 1, 2, 3, 4 и следующих видов: общего назначения, морозостойкие, теплостойкие, трудновоспламеняющиеся и пищевые, Типы и виды лент приведены в табл. 2 (ГОСТ 20 – 1985).

Условное обозначение ленты должно содержать буквенные и цифровые

индексы, ширину в миллиметрах, число тканевых прокладок каркаса, сокращенное наименование ткани, толщину резиновых обкладок на рабочей и нерабочей сторонах в миллиметрах и название стандарта.

Пример условного обозначения конвейерной ленты общего применения типа 2, шириной 800 мм, с шестью прокладками из ткани ТК – 100, с рабочей обкладкой толщиной 8 мм и нерабочей 2 мм: Лента 2Т1-800-6-ТК-100 – 8 – 2 ГОСТ 20 – 1985. 3. НОРМАТИВНЫЕ ВЕЛИЧИНЫ ДЛЯ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ

С ПРОРЕЗИНЕННОЙ ЛЕНТОЙ Угол наклона конвейера. Наибольший угол наклона принимается на 10 –

15° меньше угла трения груза о ленту.

Скорость ленты. Номинальная скорость ленты должна выбираться из

ряда: 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3. При этом номинальная частота вращения приводного барабана должна соответствовать ряду: 4,75;

6; 7,5; 9,5; 11,8; 15; 19; 23,6; 30; 37,5; 47,5; 60; 75; 95; 118; 150; 190; 236 об/мин.

Допускается отклонение скорости и числа оборотов от указанных величин в

пределах ±10%.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]