14.Какие действия не производятся при проверке тормозного оборудования вагонов?

Расстояние между рельсами

15.Наличием какого прибора обеспечивается автоматическое торможение?

Наличием воздухораспределителя

16. Какие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным местам?

Золотники главный и отсекательный. переключательная пробка

17. За какое время испытание ВР уел.№292-001 в запасном резервуаре давление с 4.0 атм. должно повысится до 4,5атм.?

- 15-25 сек

18. Какое максимальное давление сжатого воздуха создает воздухораспределитель №483- 000 в тормозном цилиндре на груженом режиме?

4.5кгс/см"

19. Назовите максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 на порожнем режиме?

2,0кгс/см‘D)

20. Как влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия тормозных колодок?

Чем больше выход штока, тем меньше сила нажатия колодок

21. К’ каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К приборам питания

22. От чего зависит, получает привод компрессора КТ-6 локомотива ?

C) От переднего распределительного редуктора

23. Какие основные части входят в конструкцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудительный клапан, шайбы, пружины, прокладка

24. Для чего служат золотник у крана машиниста уел. №395?

Для направления движения воздуха по каналам крана машиниста уел.№395

25. Как включаются краны машиниста (№.395 и №254) у 2-х секционного локомотива?

Только на ведущей секции, а на задней секции отключаются

26. Какой из кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста №395

27. Где применяется электрический тормоз на подвижном составе ж.д.т.?

На электровозах BJ1-80C и тепловозах ТЭП-70

28. Нормы тормозного нажатия для пассажирского поезда?

На каждые 100 т. массы требуется 60 т. нажатия тормозных колодок

29. Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

30. По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

31. Для чего служит компрессор ?

Для обеспечением сжатым воздухом тормозных и воздушных локомотива и поезда

32. Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колец, забились клапаны всасывающий или нагнетательный

33. Перечислите основные части, из которых состоит вагон

Кузов, ударно-тяговые устройства, ходовые части, тормоза

34. Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

35. Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

36. Тара вагона - это

Собственная масса вагона

37. Колесо состоит из

Обода, диска и ступицы

38. На шейке оси размешены

Подшипники

39. Дверь контейнера крепится

На петлях

40. Толщина обшивки контейнера...мм

1.5

41. К открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

42. У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

43. На нижнем листе шкворневой балки находят ся

Пятник и скользуиы

44. Самоуплотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

45. Крышки люков полувагона закрываются

Закидками

46. Вагон типа «Сэндвич» имеет преимущество

Не требуется сопровождение

47. В тележке модели КВЗ-ЦНИИ-1 шпинтоны соединяются с балками рамы

Болтовыми соединениями

48. Приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью ...кВт

20-40

49. Для генераторов малой мощностью 5-10 кВт применяют приводы

Безредукторный от средней части

50. Дли уменьшения нагрева подшипников и шестерен иснолыуется

Смазка

51. Дли регулирования давления в редукторе есть

Сапун

52. Основные части aвтосцепного устройства

Корпус автосцепки с деталями механизма, ударно- центрирующий прибор, упряжное устройство, упоры и расцепной привод

53. Тележки по устройству рессорного подвешивания бывают

С одно-, двухступенчатым подвешиванием

54. Скользун тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) состоит из

Опоры, колпака, прокладок .болта, гайки

55. В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

рессора Галахова

56. В деталях тормозной рычажной передачи тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Траверса

57. В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ i используются

Пружины и фрикционный гаситель колебаний

58. В поводке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I есть детали ...

тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

59. В головках болтов М12 есть отверстия для

Вязальной проволоки

60. На расстоянии 18 мм от вершины гребня измеряется

Толщина гребня

61. Галтель предназначена для

Снятия концентрации напряжений

62. На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

63. Лабиринтное кольцо предназначено для

Предотвращения вытекания смазки

64. Фрикционная планка тележки 18-100,(ЦНИИ-ХЗ) крепится к колонкам боковой рамы тележки

Заклепками

65. В колесных парах типа РУ1Ш-950 крепление

Шайбы

66. Ось состоит из

2х шеек, 2х предподступичных. 2х подступичных и средней части

67. Ось по концам может иметь резьбу для

Корончатой гайки М110

68. Шейка оси предназначена для

Размещения подшипников

69. На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Установки и закрепления на станках

70. Колесные пары участвуют в

Передаче нагру зки от вагона на путь

71. Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движение

72. Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

73. Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны

о кружающей среды

74. Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации, инструкции по движению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности

75. Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов двухпутных линий составляет

4100 мм

76. Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом более 350м и более составляет ...

1520мм

77. Маневровым светофором подаётся сигнал: Разрешается производить манёвры

Один лунно-белый огонь

78. Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке с левой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда днём, обозначается:

Развёрнутым красным флагом

79. В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается днём.

Развёрнутым жёлтым флагом у буферного бруса с правой стороны

80. Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, ночью.

Два жёлтых огня буферных фонарей

81.При приближении поезда к станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и г.д. подаётся: «Оповестительный сигнал».

Один длинный свисток

82.Если место, требующее уменьшения скорости, расположено не на главных станционных путях, то оно ограждается только ...

Переносными сигналами уменьшения скорости

83. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором но главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка..

Один желтый и один зелёный огни

84. Заградительным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

85. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт.

Один зелёный огонь

86. Повторительный светофор указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

87. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

88. В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночью - е прозрачно - белым огнем ручного фонаря

89. На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80км/ч

Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

90. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

91. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт

Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

92. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением но стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 6Окм/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт».

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

93. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станнии с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

94. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный огонь

95. Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

96. Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать но перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

E) Локомотивные

97. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт:

Два желтых огня, из них верхний мигающий

98. Стой! Запрещается проезжать сигнал!

Один красный огонь

99. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт..

Один зеленый огонь