25.Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания знергии сжатого воздуха и использования се для торможения подвижного состава

26.Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра грузового вагона?

175мм

27.Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

28.Какие основные узлы относятся к крапу машиниста №395?

Золотниковая, стол золотника, редуктор, стабилизатор, уравнительная часть

29.К каким прибором относится воздухораспределитель №292?

К приборам торможения

30.Каково должно быть давление в тормозной магистрали грузового груженого поезда?

5,3-5,5ктс/см²

31.В какое положение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

- Л

32.Как влияет режим загру зки на работу воздухораспределителя №483. сели перевес ти ручку с положения I I -порожний на положении Г - труженный?

Давление в тормозных цилиндрах повысится при торможении

33.Ударно -тяговые устройства вагона служит дли

Сцепления вагонов, смягчения уларов

34.Ширина колеи ««рубежных железных дорог...мм

|1435

35.Шенка оси преднашачена для

Размещения подшипников

36.Толщина гребня измеряется на расстоянии...мм or вершины гребня

18

37.Наружные кольца подшипника удерживаются па оси

Крепительной крьникой

38.Корпус буксы предназначен для

1. [ерсаачн нагрузки от вагона па ось

39.Тара контейнера эго -

Масса кон тейнера в порожнем состоянии

40.Купейный вагон модели 61-435 имеет... спальных

38

41.На концевой балке полувагона имеется

Кронштейн и державка расиегнюго привода

42.Отличительной особенностью платформ являются наличие

Боргов

43.Стена крытого вагона имеет

Каркас и обшивку

44.В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

В автономном исполнении

45.Холодильные установки рефрижераторных вагонов

Хладон'с -! 2

46.Дверь контейнера крепится

11а петлях

47.На вертикальной стенке Зева возле большого зуба есть окно для

Зам ко; (ержатед я

48.Ударная розетка расположена па

КонIювой балке

49.В зависимости от рода перевошмого груза вагоны бывают Отрытые и закрытые

50.У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

51.Самоуплот нение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

52.Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

53.Вращение от колесной нары на редуктор в приводе генератора тина ЕИК 160 -1М передается через

11риводиые кольца и полый нал

54.В приводе генератора ТРКП есть детали

Ведущий, ведомый шкивы

55.В приводе от средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

56.Для уменьшения нагрева подшипников и шестерен используется

Смазка

57.Для сшгження воздействия ударных нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в ТРКП приводе используются

Клиповые ремни н резиновые втулки

58.Основные части автосцепки СА-3

Корпус автосцепки .замок, 31ш ко держатели, предохрани гель, подъемник, валпй подъемника, болт

59.В рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

Рессора Галахова

60.Кожух гидравлического гасители колебании соединен с верхней головкой

Резьбой

61.В тележке модели КВЧ-ЦНИИ горизонтальные скользуны расположены на

Надрессормой балке

62.Для предохранения от падения на путь надрессорнон балке, в случае обрыва подвесок люльки имеются

Предохранительные скобы

63.В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравличсский гаситель колебании верхней головкой

Смягчения толчков и уларов

64.В рессорное подвешивание паю нов входит гаситель

Создания сил сопротивления колебательному процесс)

65.Основные положения IГ1 >:

Обеспечение'без перебойной работы железнодорожного транспорта и безопасности движения

66.Какое наказание несет работник- железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

67.Me допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие

18

68.Лица, поступающие на железнодорожный транспорт па работу,-связанную с движением поездов должны проходить жзамеи на знание ...

Правил технической жеплуатацни. инструкции по сигнализации, инструкции по

движению поездов* санитарных правил и норм. правил пожарной безопасности

69.На работу, непосредственно связанную с движением поездов (машинисты локомотивов, мотор-вагонных поездов, мотовозов, автомотрис, грузоподъемных кранов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

70.При обнаружении случаев, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, каждый работник железнодорожного транспорта обязан:

подавать сигнал остановки поезду или маневровому составу и принимать другие меры к их остановке

71.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Отправиться поезду»

Один длинный

72.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов н дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, "Отпустить тормоза"

Два длинных

7З.вуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Вьпов к локомотиву машиниста, главного кондуктора, механика-бригадира, руководителя работ хозяйственного поезда.

86.При манёврах подаётся ручной сигнал Днем движениями но кругу развернутою красного ii.iii желтого флага; ночыо-ручного фонаря с любым огнем.

Стон

87.Голова поезда при движении на однопутных и но правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

88.Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке елевой стороны, при движении вагонами вперёд но неправильному пути, голова грузового поезда ночью, обозначается:

11розрачпо - белым огнём фонаря у буферного бруса и красным огнём ручного фонаря

89.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезнн. духовыми рожками, ручными свистками: «Стой!»

Т ри коро тких

90.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаёте!! сигнал: Стой! Запрещается прое!жагь сигнал.

Один красный огонь

100. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт:

Два желтых огня

ВАРИАНТ №15-1

2. Кто был родоначальником, предложившим систему тормозов, существующую до настоящего времени

Вестингауз, американский изобретатель

2.На что влияет коэффициент трения?

Коэффициент трения влияет, на силу нажатия тормозной колодки на колесо

3.Назначение тормозов на подвижном составе?

Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда

4.При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

4. сек

5.Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стоп крана в тормозное положение до остановки, называется:

Тормозным путем

6.Особенно опасен юз при трогании с места. Колесная пара самостоятельно выйти из юза не может уже при глубине ползуна:

2,5-Змм

7.Как правильно отпускать тормоза после экстренного торможения в грузовых поездах?

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 6,5 - 6,8 кгс/см², затем в П положение

8.Как правильно произвести ступенчатое торможение в пассажирском поезде?

Перевести ручку крана №395 в V положение, снизить давление на 0,3 - 0,5 кгс/см², затем

перевести ручку крана в IV положение

9.Как влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия тормозных колодок?

Чем больше выход штока, тем меньше сила нажатия колодок

10.Для чего служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

ля преобразования энергии сжатого воздуха в силу, действующую на тормозную рычажную передачу

11.Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростемерной ленты?

Скорость, давление в ТМ, время , показания АЛСН

12.Как очищают тормозные приборы перед ремонтом?

Гидроструйной обмывкой водой с температурой 55С под давлением 12 кгс/см²

13.Каким снижением давления в магистрали грузового поезда проверяют действие тормоза?

- на 0,6-0,7 кгс/см²

14.С какой целью производится осмотр и опробование тормозов а поездах перед отправлением?

Для определения исправности и тормозного оборудования

15.Как называется 6-е положение ручки крана машиниста усл.№395?

Экстренное торможение

16.Для чего служит кран вспомогательного тормоза усл.№254?

Для управления тормозом локомотива

17.Из какого материала изготавливаются золотник и уравнительный поршень крана машиниста усл.№395?

Из латуни и бонзы

18.Какие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным местам?

Золотники главный и отсекагельный, переключательная пробка

19.К воздухораспределителю №483-000 откуда поступает сжатый воздух?

Из тормозной магистрали

20.Какое уплотнение применяется у поршней и клапанов авторежима №265?

Кольца резиновые

21.Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

.с. на 100 т. веса поезда

22.Для чего служит компрессор ?

Для обеспечением сжатым воздухом тормозных и воздушных локомотива и поезда

23.Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

По повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кгс/см² , за время не более 50секунд

24.Какова производительность компрессора КТ-6 локомотива?

5,Зм³/мин

25.Какие воздушные магистрали подсоединяются к крану машиниста №395?

Питательная и тормозная

26..Для чего служит П-ое положение ручки крана машиниста усл.№395?

Для поддержания поездного давления в ТМ поезда

27.Какой тормоз называется автоматическим?

Тормоз, который срабатывает при разрыве тормозной магистрали поезда

28.Какой тормоз называется прямодействующим?

Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

29.Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

30.При движении подвижного состава под уклон, электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть и это торможение называется:

Рекуперативным

31.Какие преимущества имеет электропневматический тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного пути, уменьшение

продольных реакций в поезде

32.По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

33.К ходовым частям вагона относится

Колесные пары, буксы, рессорное подвешивание , рама

34.Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцепления вагонов, смягчения ударов

35.Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

36.Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

37.Ширина колеи зарубежных железных дорог...мм

1435

38.Колесо на оси удерживается за счет

Натяга

39.Замок контейнера

Клиновый прижимной

40.У пассажирского вагона первая цифра

0

41.На валике подъемника есть

Балансир

42.У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

43.Какие стали применяются для обшивки кузовов грузовых вагонов

10ХНДП

44.Самоуплотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

45.Отличительной особенностью платформ являются наличиев

Бортов

46.По назначению рефрижераторные вагоны делятся на

Универсальные и специализированные

47.Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНИ есть детали

Втулка и клинья

48.В центральном рессорном подвешивании тележки ТСК-1 используются

Пневматическая рессора и гидравлический гаситель колебаний

49.В тележке КВЗ-ЦНИИ-1 опора кузова на

Горизонтальные скользуны

50.В тележке КВЗ-ЦНИИ подпятник закреплен на надрессорной балке

Заклепками

51.Приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью ... кВт

20-40

52.Ударная розетка расположена на

Концевой балке

53.В рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

Рессора Галахова

54.Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен

Нижней головкой

55.Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебаний предохраняет

Шток

56.Тележки по устройству рессорного подвешивания бывают

С одно-, двухступенчатым подвешиванием

57.В тележке 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) кузов опирается на ...

подпятник

58Тележка модели КВЗ-И2 используется под ... вагонами

Рефрижераторными

59.Толщина гребня измеряется

Абсолютным шаблоном

60.Буксовые узлы предназначены для

Соединения колесных пар с рамой вагона

61.Буксовой узел состоит из

Корпуса, лаби.ринтного кольца, подшипников, крышек

62.Лабиринтное кольцо насаживают на ось

В горячем состоянии

63.Внутренние кольца подшипников в буксе закреплены с торца

Гайкой Ml 10

64.Смотровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

65.Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУ1Ш-950, РУ1-950

66.Тип колесной пары определяется

типом оси и диаметром колес

67.На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Установки и закрепления на станках

68.В головках болтов М12 есть отверстия для

Вязальной проволоки

69.Ось типа РУ 1 по концам имеет резьбу для гайки типа

Ml 10

70.Лабиринтное кольцо удерживается на предподступичной части

За счет натяга

71.Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

72.Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

73.Ответственность за выполнение ПТЭ на станции возлагается на:

Начальник станции

74.На работу, непосредственно связанную с движением поездов (машинисты локомотивов, мотор-вагонных поездов, мотовозов, автомотрис, грузоподъемныхкранов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

75.При обнаружении случаев, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, каждый работник железнодорожного транспорта обязан:

подавать сигнал остановки поезду или маневровому составу и принимать другие меры к их остановке

76.Расстояние менаду осями смежных путей на железнодорожных станциях на прямых участках должен быть не менее...

4800мм

77.Сигнал «Общая тревога» подаётся группами из...

Один длинный, короткий и длинный

78.Сигнал «Пожарная тревога » подаётся группами из...

Одного длинного и одного короткого звуков

79.Сигнал «Воздушная тревога» подаётся группами протяжным звучанием сирен, а также...

Рядом коротких звуков

80.В нормальном состоянии огни заградительных светофоров и предупредительных к ним сигнализируют:

В нормальном состоянии они не горят

81.При подходе к желтому сигналу, ограждающему место препятствия, машинист дает один длинный гудок и проследует опасное место со скоростью ...

25. м ч

82.Если место, требующее уменьшения скорости, расположено не на главных станционных путях, то оно ограждается только ...

Переносными сигналами уменьшения скорости

83.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

84.При отсутствии днем красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: Днём-движением по кругу желтого флага, руки или

какого - либо предмета, ночью - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

85.Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск.

Один красный огонь

86.При манёврах подаётся ручной сигнал Днем движениями по кругу развернутого красного или желтого флага; ночью-ручного фонаря с любым огнем.

Стой

87.Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, ночью.

Два жёлтых и красный под жёлтым слева огни фонарей

88.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: О прибытии поезда на станцию не в полном составе.

Три длинных и один короткий

89.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду

следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

90.На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ, на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Один зеленый огонь

91.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор

следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

92.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный и один лунно-белый огни

93.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка..

Один желтый и один зелёный огни

94.Полезная длина приемоотправочных путей может составлять:

850м, 1050м, 1250м;

95.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой

Маршрутные

96.Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Один желтый огонь

97.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью...

Один желтый мигающий огонь

99.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию

по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

100.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня

ВАРИАНТ №2

1.Как влияет каждая 0,001 (1%) крутизна спуска на тормозной путь?

На 1 км/час за ЗОсек.

2.Где применяется электрический тормоз на подвижном составе ж.д.т.?

На электровозах BJI-80C и тепловозах ТЭП-70

3.Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колец, забились клапаны всасывающий или нагнетательный

4.К каким приборам относится компрессор локомотива?

К приборам питания тормоза сжатым воздухом

5.Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал, цилиндры, поршни, шатуны.

6.Как правильно включать регуляторы давления ЗРД на 2-х секционном тепловозе?

Нужно включить только один регулятор на любой секции

7.В каких случаях производится сокращенное опробывание тормозов в поездах?

При смене локомотивных бригад, после прицепки или отцепки вагонов, при перекрытии концевых кранов, при смене кабины управления мотор-вагонного поезда

8.Какая проверка тормозов производится на станции формирования поезда?

Полное опробывание

9.Чем отличается нижнее поле ленты скоростемера от верхнего поля?

Шириной, количеством красных линий, видом регистрируемых показаний

10.Сколько и какие отделения должно иметь АКП?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремонтное

11.Чем отличается полное опробывание тормозов перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более?

Зарядное давление в тормозной сети должно быть 6-6,2 кгс/см² в грузовом и 5-5,2 кгс/см² в пассажирских поездах и 10 минутной выдержкой в заторможенном состоянии

12.С какими неисправностями разрешается ставить вагоны в состав поезда?

Неисправности воздухораспределителя и авто режима, тормозной рычажной передачи, цилиндра и запасного резервуара

13.Какие основные данные должны заносится в справку о тормозах ВУ- 45?

Дата, № поезда и локомотива, требуемое и фактические нажатие тормозных колодок, плотность ТМ, штемпель станции, № хвостового вагона и др

14.В каких случаях производится полное опробывание тормозов в поездах?

При смене локомотива, формировании поезда

15.Какое количество клапанов есть у воздухораспределителя №483-000?

Шесть

16.Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатого воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

17.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском воздуха из запасного резервуара

18.Тормозные колодки пассажирского вагона изготовлены из?

Чугуна

19.Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

50В, переменный

20.На каком уровне скорости записывается зарядное давление воздуха в тормозной магистрали грузового поезда (на ленте скоростемера)?

На уровне 135км/час

21.Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усл.№395?

Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УР за 3 минуты, которые допускается не более 0,1кгс/см²

22.Для чего служит IV-oe положение крана машиниста усл.№395?

Для перекрыши

23.Чем отличается кран машиниста №395 от крана №394?

Наличием контроллера

24.Чем отличается редуктор крана машиниста №395 от стабилизатора?

Количеством и размерами деталей, материалом изготовления отдельных деталей и

количеством воздушных каналов, регулировкой давления воздуха

25.К каким прибором относится воздухораспределитель №292?

К приборам торможения

26.Для чего служит воздухораспределитель №483?

Служит для изменения давления воздуха в тормозных цилиндров в зависимости от давления в тормозной магистрали поезда

27.При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны

сбрасывать давление для защиты от взрыва Г.Р.

10,5-10,7кгс/см²

28.Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

29.От чего зависит, получает привод компрессора КТ-6 локомотива ?

От переднего распределительного редуктора

30.При каком давлении регулятор ЗРД должен включать и отключать компрессор?

При давлении 7,5-8,5кгс/см²

31.Какие основные части входят в конструкцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудительный клапан, шайбы, пружины, прокладка

32.Сколько положений ручки крана вспомогательного тормоза усл.№254?

4. положений

33.База вагона - это

Расстояния между центрами пятников

34.Ширина обода колеса...мм

130

35.Ось по концам может иметь резьбу для

Корончатой гайки Ml 10

36.По кругу катания колеса измеряется

Диаметр колеса

37.На расстоянии 18 мм от вершины гребня измеряется

Толщина гребня

38.Расстояние между внутренними гранями ободов колес измеряется

Штихмасом

39.На нижнем листе хребтовой балки имеется пассажирского вагона расположены

Поручень сцепщика

40.Стены пассажирских вагонов изнутри облицованы

Пластиком

41.Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

42.Преимущество специализированных вагонов

Выше уровень механизации погрузочно - разгрузочных работ

43.В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

В автономном исполнении

44.Внутренняя обшивка грузового помещения

Алюминиевого сплава

45.Номер пассажирского вагона состоит из ... цифр

8

46.Пассажирские вагоны рассчитаны на скорость движения ... км/ч

160

47..Для регулирования давления в редукторе есть

Сапун

48.Автосцепка СА -3 относится к

Нежестким

49.Детали автосцепки собирают в последовательности ... и др

Подъемник, замкодержатель, замок с предохранителем

50.На концевой балке крепятся

Поручень сцепщика, кронштейн и державка расцепного привода, кронштейн стояночного тормоза

51.На нижнем листе шкворневой балки находятся

Пятник и скользуны

52.Загрузочными устройствами крытых вагонов являются

Люки в крыше

53.Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен с нижней головкой

Сваркой

54.В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используется

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

55.В поводке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I есть детали ...

Тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

56.В приводе от средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

57.В приводе ЕИК-160-1М есть детали

Полый вал, приводные кольцо

58.Для уменьшения нагрева подшипников и шестерен используется

Смазка

59.Между смотровой и крепительной

Установлена прокладка

60.Смотровая крышка крепится к крепительной

Болтами М 12

61.Детали торцевого крепления

Упираются во внутренние кольца подшипников

62Для смягчение толчков и ударов от пути в рессорном

Упругие элементы

63.В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

64.Кожух гидравлического гасителя колебании соединен с верхней головкой

Резьбой

65.Диаметр колеса измеряется по кругу катания который , находится на расстоянии...

70. м от внутренней грани обода колеса

66.Лабиринтное кольцо удерживается на оси за счет

Натяга

67.Смотровая крышка крепится к

Крепительной крышке

68.Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

69.Внутренние кольца подшипников

Вращаются вместе с осью

70.Менаду корпусом буксы и крепительной крышкой

Установлено резиновое кольцо

71.Правила технической эксплуатации могут быть изменены

Только приказом министра транспорта и коммуникаций РК

72.По роду выполняемой работы локомотивы разделяются на ...

магистральные и маневровые

73.Распределение вагонов по пунктам направления и формирование из этих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на ...

сортировочных станциях

74.Светофоры для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными пугями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

Прикрытия

75.Светофоры разрешающие или запрещающие производство маневров

Маневровые

76.Светофоры разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки

Горочные

77.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу.

Два коротких

78.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании с подталкивающим локомотивом: Требование начать подталкивание.

Два коротких

79.При подходе к проходному светофору с красным огнём, имеющему условно­

разрешающий сигнал, при проследовании проходного светофора с красным огнём, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок - участку и т. д. подаётся сигнал бдительности.

дним коротким и одним длинным

80.Сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»» подается при помощи ...

Диска желтого цвета

81.Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи ...

Диска зеленого цвета

82.Выключение действия устройств автоматики определяет ...

Начальник дистанции пути и директор дистанции сигнализации и связи

83.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Белый огонь

84.Г олова поезда при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляетсясигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

85.Голова поезда при движении по неправильному пути обозначается днём и ночью.

Красным огнём фонаря с левой стороны, с правой прозрачно - белым огнём фонаря и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

86.Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному пути на двух путных участках, пассажирского и почтово-багажного днём и ночью обозначается:

Тремя красными огнями

87.Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, ночью.

Два жёлтых огня буферных фонарей

88.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­

вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить».

Три длинных

89.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Один зелёный огонь

90.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

91.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью.

Один желтый мигающий огонь

92.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

93.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок..

Один желтый огонь

94.Светофором прикрытия подаётся сигнал: Разрешается движение с установленнойскоростью.

Один зелёный огонь

95.Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу ...

Два желтых огня

96.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

97.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт;

Два желтых огня

98.Выходным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный

99.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

100.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

ВАРИАНТ №3

1.Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0,4 тормозной оси на 100т массы при уклоне до 6%

3. Чем отличается дисковый тормоз от колодочного?

Конструкцией механизма торможения

4. К каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К приборам контроля

5. Почему не происходит торможение локомотива при постановке ручки усл.№254 в тормозном положение?

Из-за засорения фильтра крана №254, заедания поршней или проворачивания ручки на станке крана машиниста усл.№ 254

6. Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2х кабиного локомотива?

Только на ведущей (передней) секции

7. Какая смазка применяется для смазывания золотника крана машиниста усл.№395?

Смазка ЦИАТИМ-201

8. После отправления поезда производится проверка тормозов в пути следования. Как можно проверить эффективность действия тормозов в поезде при такой проверке?

Произвести ступень торможения и убедиться, как падает скорость на Юкм/час нарасстоянии S

9. Как можно определить перекрытие при замерзании тормозной магистрали поезда?

По повышению плотности, редкому включению компрессора и по произвольному торможению хвостовых вагонов

10. Назовите объем рабочей камеры ЭВР№305-000?

1,5л.

11. При записи на ленте скоростемера все ли писцы записывают показания на одной (вертикальной) линии?

Нет, писцы желтого, красного, красно-желтого, ЭПК и торможения имеют смещения от линии скорости и время

12. Для чего служит скоростемер на локомотивах?

Для контроля скорости и для записи основных параметров ведения поезда

13. Через какой срок (время) проводится ревизия тормозного оборудования?

через-бмес.

14. Каким снижением давления в магистрали пассажирского поезда нормальной длины (до20вагонопроверяют действие тормозов?

- на 0,4-0,5 кгс/см²

15. Как снижает машинист давление в магистрали поезда после остановки и отцепки локомотива?

- на 1,5-1,7 кгс/см²

16. Из скольких основных частей состоит ВР усл.№292-001?

-3

17. За какое время (при проверке ВР усл.№292-001) при экстренном торможении в тормозном цилиндре давление повысится до 3,5атм.?

- 5-7 сек

18. Какие детали реагируют на перепад давления у воздухораспределителя №483?

Поршни, диафрагмы