Кто был родоначальником, предложившим систему тормозов, существующую до настоящего времени

Вестингауз, американский изобретатель

Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного увеличения сил сопротивлению движения

От каких причин зависит коэффициент трения тормозных колодок при торможении?

От диаметра бандажа колесной пары

Назначение тормозов на подвижном составе? Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стоп крана в тормозное положение до остановки, называется:

Тормозным путем

Особенно опасен юз при трогании с места, Колесная пара самостоятельно выйти из юза не может уже при глубине ползуна:

2,5-Змм

Каким снижением давления в магистрали грузового поезда проверяют действие тормоза? - на 0,6-0,7 кгс/см"

Какое время нужно выждать после экстренного торможения в грузовых поездах после остановки с момента перевода ручки краыаМ>395 в положение отпуска до приведения поезда в движение? До 100 осей - не менее 4 мин., более 100 осей - не менее 6 мин

В каких поездах устанавливается электроиневматические тормоза ОПТ)?

В пассажирских и пригородных поездах

Электровоздухораспределитель устанавливается на ж.д.подвижном составе совместно с каким прибором?

ВР №292-001

Какие на колы наносятся на ленте скоростемера?

Наколы пройденного пути и часовые

Как расположены писцы на ленте скоростемера сверху вниз?

Показания АЛСН. время, давление в ТМ, скорость, задний ход

Для чего служит планово-предупредительная система ремонта тормозного оборудования?

устранить естественные изноеы трущихся пар, обеспечить безотказную их работу в эксплуатации в течение установленного срока

Возможно ли применение на одном вагоне чугунных и композиционных колодок?

Запрещается

Скольжко пассажирских вагонов в короткосоставном пассажирском поезде ?

до 20 ваг,

От каких причин зависит давление воздуха в тормозных цилиндрах при торможении на вагонах оборудованных ВР - 483?

От величины разрядки ТМ. от режима загрузки, от объемов ЗР и ТЦ

Какое максимальное давление сжатого воздуха создает воздухораспределитель №483- 000 в тормозном цилиндре на груженом режиме?

4,5кгс/см²

Чем отличается между собой режимы «Горный» и «Равнинный» ВР №483? Характером отпуска

Какое количество поршней имеется в главный части воздухораспределитель №483-000? Два поршня

Какую роль играют обратные клапаны, если применяются в тормозных приборах подвижного состава?

Для выпуска конденсата и воды

Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

ЗЗ.т.с. на 100 т. веса поезда

Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колец, забились клапаны всасывающий или нагнетательный

К каким приборам относится компрессор локомотива?

.К приборам питания тормоза сжатым воздухом

Какие воздушные магистрали подсоединяются к крану машиниста №395? Питательная и тормозная

Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усл.№ 395? Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УР за 3 минуты, которые допускается не более 0.1 кгс/см"

Почему не происходит отпуск тормоза локомотива при постановке ручки крана уел.№254 во II или I положение? Из-за засорения каналов крана №254. заедания поршней или проворачивания ручки на стакане крана усл.№254

Коэффициент трения тормозной колодки зависит от.,,.

Материала колодки, удельного давления колодки, состояния рельсов, скорости движения

Какой тормоз называется автоматическим?

Тормоз, который срабатывает при разрыве тормозной магистрали поезда

Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магниторельсовыми тормозами

По международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее: до 300 м/с

Какие преимущества имеет электропневматический тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного пути, уменьшение продольных реакций в поезде

Когда тормоза поезда действуют автоматически?

При саморасцепке поезда

К ходовым частям вагона относится

Колесные пары, буксы, рессорное подвешивание, рама

Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорос ти, остановки поезда

Ширина колеи зарубежных железных дорог...мм

1435

Грузоподъемность вагона-это

Наибольшая масса груза, допускаемая к перевозке в вагоне

База вагона - это

Расстояния между центрами пятников

Кузов вагона цельнометаллический, его элементы соединены

Сваркой

Стена пассажирского вагона состоит из

Каркаса и обшивки

Самоуплотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

Листы цистерны соединены

Сваркой

Котлы цистерн на раме

Закреплены сваркой

Наружная обшивка рефрижераторных вагонов выполнена из

Низколегированной стали

Кузова пассажирских вагонов унифицированы , т.е. имеют

Одинаковые основные размеры

Некупейный вагон модели 61-821 имеет ... спальных места 54

В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в центральном рессорном подвешивании используются

Гидравлические гасители колебаний

Отличительной особенностью тележки КВЗ-ЦНИИ -II от тележки КВЗ-ЦНИИ-1 является

Количество гидравлических гасителей колебаний

слежка модели ТСЖ-1 имеет конструкционную скорость ... км.ч 200

В тележке модели КВЗ-ЦНИИ-1 шпинтоны соединяются с балками рамы Болтовыми соединениями

Для снижения воздействии ударных нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в ТРКП приводе используются

Клиновые ремни и’резиновые втулки

.В зависимости от рода перевозимого груза вагоны бывают

Отрытые и закрытые

Если в гидравлическом гасителе колебаний из-за низкой температуры наружного воздуха повысится вязкость масла, чтобы не заклинило шток предусмотрены

Шариковые устройства

Тележки служат для

Направления движения вагона по рельсам

Тележки но устройству рессорного подвешивания бывают

С одно-, двухступенчатым подвешиванием

В тележке модели 18-100 (ЦНИМ-ХЗ) тормоз

Колодочный с односторонним нажатием колодок

Тележка модели КВЗ-ЦНИИ-1 используется под ... вагонами

Пассажирскими

В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используется

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

За счет натяга

Толщина гребня измеряется

Абсолютным шаблоном I

Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на оси за счет

Натяга

Смотровая крышка крепится к крепительной Болтами М 12

В тележках грузовых вагонов в качестве возвращающих устройств используются

Пружины

В рессорное подвешивание тележки должны входить

Упругие элементы, возвращающие устройства, гасители колебаний

Колесо состоит из

Обода, диска и ступицы

На шейке оси размещены

Подшипники

Тип колесной пары определяется типом оси и диаметром колес

.Ось СОСТОИТ 115

2х шеек, 2х предподстуничных. 2х подступичных и средней части

На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Установки и закрепления на станках

В головках болтов М12 есть отверстия для

Вязальной проволоки

Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движение

Из скольких разделов состоит ПТЭ: 5

Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

Основные показатели, отражающие объем перевозной работы - это ...

отправление грузов, погрузка, выгрузка, грузооборот, пассажирооборот, грузонапряженность

Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом более 350м и более составляет ...

1520мм

По роду выполняемой работы локомотивы разделяются на ...

магистральные и маневровые

Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, ночью.

Два жёлтых огня буферных фонарей

Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, ночью Два жёлтых и красный под жёлтым слева огни фонарей

Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов н дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Отправиться поезду»

Один длинный

При подходе к проходному светофору с красным огнём, имеющему условно- разрешающий сигнал, при проследовании проходного светофора с красным огнём, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок - участку и т. д. подаётся сигнал бдительности.

Одним коротким и одним длинным

Переносные сигналы - это:

сигналы, которые устанавливаются на пути на время производства работ, а затем убираются по окончанию работ

Если место препятствия или производства работ находится на входной стрелке, то оно ограждается:

Со стороны перегона - закрытым входным сигналом, со стороны станции - переносными красными щитами, устанавливаемыми напротив предельного столбика на оси каждого из сходящихся путей

На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией. проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

Повторительный светофор укатывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь.

Жёлтый огонь с красным

О приближении поезда к путевому светофору с двумя жёлтыми огнями, из них верхний мигающий, локомотивный светофор также сигнализирует.

Жёлтым огнём

Сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают поезда, отправляющиеся со станции во всех случаях

Со свернутым желтым флагом днем и прозрачно - белым огнем ручного фонаря

При манёврах подастся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью-ручного фонаря с прозрачно белым огнем.

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

В необходимых случаях на входном светофоре может применяться сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию но главному пути с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более бОкм/ч.

Один зелёный мигающий огонь

На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ. на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагоиному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 2(1 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Три желтых огня

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции н следовать с установленной скоростью: впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовност ью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу: следующий светофор открыт Два желтых огня

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт;

Два желтых огня

Показания выходных и маршрутных, светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее...

400м

Светофоры предупреждающие о показании основног о светофора

Предупредительные

Разрешается движение с установленной скоростью..

Один зеленый огонь

Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Один желтый огонь

Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт..

Один зеленый огонь

Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться: следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

По каким причинам происходит заклинивание колесных пар при торможении?

Неправильное управление автотормозами, неисправность воздухораспределителей или тормозной рычажной передачи

Г1о способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Реверсивный

По какой причине происходит сильный нагрев компрессора КТ-6? Длительная работа компрессора под нагрузкой (более Юмин.)

Какое охлаждение применяется у компрессора КТ-6?

Воздушное

Для чего служит регулятор давления ЗРД на тепловозе 2'ГЭЮМ?

Для управления рабо той компрессора КТ-7

При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны сбрасывать давление для зашиты от взрыва Г.Р.

10,5-10.7кгс/см²

.В грузовом поезде 25% композиционных колодок. Отразится ли это в тормозных нормативах. Тормозное нажатие на ЮОт.с. веса состава должно быть не менее:

32т.с.

.Какая допускается утечка воздуха из тормозной маг истрали грузового поезда (понижение давления в Г.Р. на величину 0.5 кгс/см")? Утечка определяется в зависимости от длины по нормативам

Назовите наиболее чувствительный элемент воздухораспределителя №483-000? Большая диафрагма

На каком подвижном составе устанавливается авторежим №265? Только на грузовых вагонах и пригородных В

Тормозные колоши пассажирского вагона изготовлены из?

Чугуна

Чем отличается нижнее поле ленты скоростемера от верхнего поля? Шириной, количеством красных линий, видом регистрируемых показаний

.Каким снижением давления в магистрали пассажирского поезда нормальной длины (доЮвагонопроверяют действие тормозов?

- на 0.4-0.5 кгс/см"

Как снижает машинист давление в маг истрали поезда после остановки и отцепки локомотива?

- на 1.5-1.7 кгс/см²

Какие детали у крана вспомогательного тормоза №254 притираются к посадочным местам? Двухседельчатый клапан

В какой части крана машиниста №395 находится золотник? В верхней части

К каким прибором относится воздухораспределитель №292? К приборам торможения

Какой прибор подвижного состава обеспечивает автоматическое торможение при саморасцепке поезда?

Воздухораспределитель №483 или 292

Каково зарядное давление в TJV1. пассажирского поезда?

5,0-5,2кгс/ем²

За какое время испытание ВР уел.№292-001 в запасном резервуаре давление с 4,0 ат должно повысится до 4,5атм.? - 15-25 сек

Для чего служат золотник у крана машиниста уел. №395? Для направления движения воздуха по каналам крана машиниста уел.№395

Как называется 6-е положение ручки крана машиниста усл.№395? Экстренное торможение

.Для чего служит IV-oe положение крана машиниста уелЛа395? Для перекрыт и

Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2х кабиного локомотива? Только на ведущей (передней) секции

Какое давление должен поддерживать кран №>254 в 6-ом положении в ТЦ локомотива? 3,8-4Д)кгс/см‘

Каким прибором у крана машиниста №395 можно регулировать давление воздуха в тормозной магистрали во II положении? Редуктором

Какая смазка заливается в картер компрессора КТ-7? Масло компрессорное К-19

Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

Какова производительность компрессора КТ-6 локомотива?

5.3м/мин

Какова максимальная частота вращения коленвала компрессора КТ-6 у локомотива?

850об/мин

При каком давлении регулятор ЗРД должен включать и отключать компрессор?

При давлении 7,5-8,5кгс/см"

Для чего служит П-ое положение ручки крана машиниста уел.№395? Для поддержания поездного давления в ТМ поезда

Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцепления вагонов, смягчения ударов

Ширина колеи железных дорог стран СНГ...мм 1520

Габариты подвижного состава предназначены для

Обеспечения безопасности движения

Колеса, запрессованные на одну ось не должны иметь разность по диаметру более...мм

1

Колесные пары участвуют в

Передаче нагру зки от вагона на путь

Крепительной крышкой Наружные кольца подшипника удерживаются на оси

.Недостаток 5- вагонный секции в сравнении с автономным рефрижераторным вагоном

Увеличение простоя под погрузкой

Настил пола контейнера Деревянный

Основные детали упряжного устройства

Тяговый хомут .поглощающий аппарат, клин, упорная плита, крепежные детали

Преимущество специализированных вагонов

Улучшение сохранности грузов

На концевой балке полувагона имеется

Кронштейн и державка расцепного привода

Сколько крышек разгрузочных люков восьмиосного полувагона

22

Транспортеры имеют грузоподъемность ... т 60-500

Стена крытого вагона имеет Каркас и обшивку

Для генераторов малой мощностью 5-10 кВт применяют приводы

I РКП

Для генераторов большой мощности 20-40 кВт С редуктором на средней части оси

Автосцепки делятся на: Жесткие, нежесткие, полужесткие

В нижней части головы автосцепки есть отверстие для

Сигнального отростка замка

Ударная розетка расположена на

Концевой балке

На маятниковых подвесках уложена

Центрирующая балочка

Кожух гидравлического гасителя колебании соединен с верхней головкой

Резьбой

Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен с нижней головкой

Сваркой

.В тележке 18-100(ЦЫИИ-ХЗ) кузов опирается на ... Подпятник

Для соединения кузова вагона с тележкой используется

Шкворень

тележке КВЗ-ЦНИИ между подпятником и пятником рамы

Есть зазор

Вращение от колесной пары на редуктор в приводе генератора типа ЕИК 160 -1М передается через

Приводные кольца и полый вал

Лабиринтное кольцо

Вращается вместе с осью

Фрикционная планка тележки 18-100,(ЦНИИ-ХЗ) крепится к колонкам боковой рамы тележки

Заклепками

Детали торцевого крепления

Упираются во внутренние кольца подшипников

Во фрикционный гаситель колебаний тележки модели 18-100(ЦНШ1-ХЗ) входят

Фрикционный клина и планки

Гидравличсски гаситель колебании работает «1 счет

Трения между частицами жидкости

В рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

Рессора Галахова

65.Лабиринтное кольцо удерживается на предподступичной части

За счет натяга

66.Диаметр колеса измеряется по кругу катании который , находится на расстоянии... 70 мм от внутренней грани обода колеса

67.Смотровая крышка крепится к

Крепительной крышке

68.Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

69.В корпусе буксы расточено отверстие диаметром 250мм для

Наружных колец подшипников

70.Крепительная крышка кренится к корпусу буксы

Болтами М 20

71.Документ, устанавливающий основные положения и порядок работы железной дороги и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним - это ...

Правила технической эксплуатации

72.Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны пройти:

Стажировку

73.Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие

18

74.Ответственность за о крану труда возлагается на

Начальник станции

75.Ответственность за выполнение ПТЭ на станции возлагается на:

Начальник станции

76.Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения ...

Всеми подразделениями и работниками железнодорожного транспорта

77.Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке елевой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда днём, обозначается:

78.В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается ночью Жёлтым огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

79.Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, днём.

Два жёлтых развёрнутых флага у буферных фонарей

80.Сигнал «Общая тревога» подаётся группами из...

Одного длинного и трёх коротких звуков

81Сигнал «Воздушная тревога» подаётся группами протяжным звучанием сирен, а также Рядом коротких звуков

82.При ограждении мест препятствий на перегонах петарды устанавливаются друг от друга на расстоянии ...

20 метров

83.Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт.

Один желтый огонь

84.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться на блок - участке; следующий блок-участок занят

Жёлтый огонь с красным

85.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью Один зеленый огонь

86.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с уменьшенной скоростью.

Один желтый огонь

87.Ори манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью двумя короткими звуками.

Тише

88.Голова грузового поезда при движении вагонами вперёд на однопутных и по правильному пути на двух путных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается

Прозрачно - белым огнём фонаря у буферного бруса

89.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сиг нал.

Один красный огонь

90.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный огонь

91.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

92.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или более блок-участка..

Один зелёный огонь

93.Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

94.Светофором прикрытия подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью.

1. Один зелёный огонь

95.Правила технической эксплуатации могут быть изменены

Только приказом министра транспорта и коммуникаций РК

96.Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов двухпутных линий составляет

97.Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу ...

Два желтых огня

98.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

99.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный и один лунно-белый огни

100.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью.

Один желтый мигающий огонь

ВАРИАНТ № 3

1.Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

2.Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0,4 тормозной оси на ,100т массы при уклоне до 6%

3.В какой части крана машиниста №395 располагается уравнительный поршень?

В нижней (уравнительной) части

4.Какая смазка применяется для смазывания золотника крана машиниста усл.№395?

Смазка ЦИАТИМ-201

5.В кране №254 локомотива время наполнения тормозных цилиндров при полном торможении происходит до О.ЗМПа за время не более:

4 сек

6.Как включаются краны машиниста (№>.395 и №254) у 2-х секционного локомотива?

Только на ведущей секции, а на задней секции отключаются

7.Как правильно сделать отпуск тормозов пассажирского поезда после экстренного торможения? (поезд нормальной длины)

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 3,5 кг с/см², затем перевести ручку крана в II положение 8.Как правильно отпустить тормоза пассажирского поезда после ступенчатого торможения?

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление в УР до 5,0 - 5.2 кгс/см". затем перевести ручку крана в II положение

9.Назовите номер автоматического регулятора режимов торможения?

№265

10.Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатого воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

11.Какой деталью крепится тормо5иая колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Чекой

12.Назовите основные блоки электропневматического тормоза пассажирского поезда? пять блоков: БП.БУ.ЛС,КМ.ЭВР-305

13.Как очищают тормозные приборы перед ремонтом?

Гидростру йной обмывкой водой с температурой 55С под давлением 12 кг с/см"

14.Какие основные данные должны заносится в справку о тормозах ВУ- 45?

Дата. № поезда и локомотива, требуемое и фактические нажатие тормозных колодок, плотность ТМ. штемпель станции, № хвостового вагона и др

15.Какая минимальная ступень торможения в грузовом поезде?

- 0,6атм

16. Сколько кру пных частей имеет воздухораспределитель №483-000? Три

17.Какое количество клапанов есть у воздухораспределителя №483-000?

Шесть

18.У воздухораспределителя №483 какие детали обеспечивают неистощимость тормоза?

Уравнительный поршень и обратный клапан

19.Назовите максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 на порожнем режиме?

2.0кгс/см²

20.С каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №48

21.Чтобы осуществить торможение, надо привести в действие воздухораспределитель, для чего необходимо:

Снизить давление в тормозной магистрали

22.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона?

23.Наличием какого прибора обеспечивается автоматическое торможение? Наличием воздухораспределителя через отпускной клапан на запасном резервуаре

24.Сколько положений имеет ручка переключателя воздухораспределителя №292-001?

Три

25.В какой части вагона устанавливается воздухораспределитель №292?

В средней части вагона на хребтовой балке

26.Какая минимальная ступень торможения в пассажирском поезде?

- 0,4атм

27.Какие основные узлы относятся к крану машиниста №395?

Золотниковая, стол золотника, редуктор, стабилизатор, уравнительная часть

28.Чем отличается кран машиниста №395 от крана №394? Наличием контроллера

29.Из какого материала изготавливаются золотник и уравнительный поршень крана машин иста уел .№395?

Из латуни и бонзы

30.Какой из кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста №395

31.Для чего служит блокировочное устройство №367?

Для правильного включения и выключения кранов машиниста у 2-х кабинного локомотива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

32.Чем отличается редуктор крана машиниста №395 от стабилизатора?

Количеством и размерами деталей, материалом изготовления отдельных деталей и количеством воздушных каналов, регулировкой давления воздуха

33.Перечислите основные части, из которых состоит вагон

Кузов, ударно-тяговые устройства, ходовые части, тормоза

34.В колесных парах типа РУ1Ш-950 крепление

Шайбы

35.На расстояния 18 мм от вершины гребня измеряется

Толщина гребня

36.На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

37.Буксовой узел состоит из

Корпуса, лабиринтного кольца, подшипников, крышек

38.Корпус буксы предназначен для

Передачи нагрузки от вагона на ось

39.Пассажирские вагоны рассчитаны на скорость движения ... км/ч

160

40.Кузова пассажирских вагонов по конструкции имеют разновидности

Со сквозной хребтовой балкой

41.На концевой балке крепятся

Поручень сцепщика, кронштейн и державка расцепного привода, кронштейн стояночного тормоза

42.Совершенствование конструкции крытых вагонов идет по нуги

Уширения дверного проема

43.Грузовой вагон пятивагонной секции имеет два отделения

Грузовое и машинное

44.Преимущество вагона- термоса

нет обслуживающего персонала

45.Преимущество контейнерных перевозок

Механизация погрузочно - разгрузочных работ

46.Номер пассажирского вагона состоит из ... цифр 8

47.Для снижения воздействия нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в редукторе ЕИК-160 1М используются

Резиновые кольца

48.Автосцепка СА -3 относится к

Нежестким

49.На вертикальных стенках головы автосцепки есть отверстия для

Валика подъемника

50.Основные детали расцепного привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

51.К открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

52.Хребтовая балке служит для крепления

Автоецепного и тормозного оборудования

53.В четырехосных тележках кузов опирается на...

Подпятник

54.В тележке модель 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) фрикционный гаситель колебаний состоит т

Клина и планки

55.В четырехосных тележках гасители колебаний

Фрикционные

56.В деталях тормозной рычажной передачи тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Траверса

57.В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в буксовом подвешивании используются

Фрикционные гасители колебаний

58.В тележке КВЗ-ЦНИИ-1 опора кузова на Горизонтальные скользуны

59.В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

60.В грузовой тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) в качестве

Фрикционный гаситель

61.В гидравлическом гасителе колебаний обойма предназначена для размещения

Сальников

62.Нижний клапан гидравлического гасителя колебаний размещен в

Фланце

63.На боковой раме тележки модели 18-100 (ЦНИИ- ХЗ) находятся

Проемы для букс и рессорного подвешивания

64.Во фрикционном гасителе колебаний тележки 18-10(1 (ЦНИИ-ХЗ)гашение колебаний происходит за счет

Сухого трения между деталями

65.В корпусе буксы пассажирского вагона есть кронштейны для

Пружин

66.Лабиринтное кольцо удерживается на оси <а счет

Натяга

67.Внутренние кольца подшипников в буксе закреплены с торца

Гайкой Ml 10

68.Смотровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

69.Между корпусом буксы н крепительной крышкой

Установлено резиновое кольцо

70.В рессорное подвешивание входят

Гаситель колебании

71.На кого возлагается ответственность ;а соблюдение ПТЭ работниками железнодорожного транспорта:

На руководителя соответствующих подразделений

72.Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны

о к ру ж аю ще й сре д ы

73.Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помешаться как груженый, гак и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути - это ...

габарит подвижного состава

74.Расстояние между осями смежных путей на железнодорожных станннях на прямых участках должен быть не менее ...

4800мм

75.Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

76.Поперечный разрез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является ...

поперечным профилем пути

77.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью тремя короткими звуками

Стой

78.При прицепке грузового вагона, не имеющего постоянных сигнальных фонарей, хвост пассажирского и почтово-багажного поезда днём обозначается:

Красным диском или развёрнутым красным флагом у буферного бруса с правой стороны

79.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Вызов к локомотиву машиниста, главного кондуктора, механика-бригадира, руководителя работ хозяйственного поезда.

Три длинных и два коротких

80.При приближении поезда к станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и т.д., при движении но неправильному пути подаётся: Оповестительный сигнал. Один длинный, короткий и длинный свисток

81.В нормальном состоянии огни заградительных светофоров и предупредительных к ним сигнализируют:

В нормальном состоянии они не горят

82.Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи ...

Диска зеленого цвета

83.На участках, оборудованных автоблокировкой н автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Зелёным огонь

84.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два жёлтых огня.

Жёлтый огонь

85.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается. Красный огонь

86.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной.

Один желтый и одни зеленый огни

87.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.

Тише

88.При манёврах подаётся ручной сигнал Днем движениями по кругу развернутого красного или желтого флага; ночью-ручного фонаря с любым огнем.

Стой

89.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня

90.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок.. Один желтый огонь

91.Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подастся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен

Один зелёный огонь

92.Заградительным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

93.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт.

Один зелёный огонь

94.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: входной светофор открыт и требует проследования ею с уменьшенной скоростью: поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

95.«Журнал технического состояния локомотива » хранится ... на локомотиве

96.Пассажирские и грузовые платформы на линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны на прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте:

1100 мм от уровня верха головок рельсов для высоких платформ, 200 мм от уровня верха головок рельсов для низких платформ

97.Светофоры для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

Прикрытия

98.Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Один желтый мигающий огонь

99.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч на боковой путь и готовностью остановиться: следующий светофор закрыт.

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

100.Маршрутным светофором в зависимости от мест а его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт. Один зелёный огонь

ВАРИАНТ №4

1.Что такое тормозная сила?

Внешняя сила, действующая на колесо со стороны рельса, направленная в сторону обратную движению, называется тормозной

2.При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

4 сек

3.Как можно отправить поезд с нажатием тормозов меньше нормы?

Если тормозное нажатие меньше нормы, то нужно снижать скорость движения поезда на величину пропорциональную уменьшению тормозного нажатия

4.Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

5.Для чего служит компрессор ? Для обеспечением сжатым воздухом тормозных и воздушных локомотива и поезда

6.Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

При помощи регулировочных винтов

7.С какой целью производится осмотр и опробование тормозов а поездах перед отправлением?

Для определения исправности и тормозного оборудования

8.Какие вилы опробования тормозов применяются при смене кабины управления?

Сокращенное опробование

9.К какой группе тормозного оборудования относятся тормозные рычажные передачи?

Приборы торможения

10назовите минимальный размер отверстия в седле тормозного клапана ЭВР№>305-000?

1,8 мм. 11.Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростемерной ленты? Скорость, давление в ТМ, время , показания АЛСН

12.Для чего служит скорост емер на локомотивах?

Дня контроля скорости и для записи основных параметров ведения поезда

13.Какие тормозные колодки заменяют на новые?

Чугунные колодки чекового крепления толщиной менее 12мм и композиционные - менее 14мм с металлической спинкой и 10мм - с сетчато-проволочным каркасом

14.Чем отличается полное опробывание тормозов перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более?

Зарядное давление в тормозной сети должно быть 6-6.2 кгс/см" в грузовом и 5-5,2 кгс/см* в пассажирских поездах и 10 минутной выдержкой в заторможенном состоянии

15.Какая очередность срабатывания узлов наблюдается у ВР-483 при торможении?

В начале большая диафрагма, клапаны КДР и мягкости, главный поршень, уравнительный поршень

16.Как влияет режим загрузки на работу воздухораспределителя №483. если перевести ручку с положения П -порожний на положении Г - груженный? Давление в тормозных цилиндрах повысится при торможении

17.Как производится отпуск тормоза грузового вагона вручную?

Выпуском воздуха из рабочей камеры

18.Какое количество поршней имеет авторежим №265? три

19.Какие части входят в состав реле давления у авторежима №265?

Корпус, рычаг, поршни, клапан, пружины

20.В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

21.Каково должно быть давление в тормозной магистрали грузового груженого поезда? 5.3-5.5кгс/см"

22.Какую роль у воздухораспределителя №292 играет камера дополнительной разрядки (КДР) объемом 1 л.

Камера служит для дополнительной разрядки тормозной магистрали, для ускорения тормозной волны

23.Как по назначению делятся все воздухораспределители?

На гру зовые и пассажирские

24.Какие воздухораспределители ставятся в настоящее время на пассажирские вагоны?

ВР уел.№292-001

25.В какое положение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

-Д

26.За какое время (при проверке ВР усл.№292-001) при экстренном торможении в тормозном цилиндре давление повысится до З.Затм.?

- 5-7 сек

27.От чего зависит, получает привод компрессора К'Т-6 локомотива ?

Or переднего распределительного редуктора

28.Какие части у крана машиниста №395 притираются к посадочным местам?

Золотник, возбудительные клапаны редуктора и стабилизатора. 2-х седельчатый клапан

29.Сколько положений ручки крана вспомогательного тормоза усл.№254?

6 положений

30.К каким приборам относится кран машиниста усл№395?

К приборам управления автотормозами

31.Как в кране №254 локомотива называется часть, состоящая из регулирующего стакана с левой двухзаходной резьбой, пружины, регулирующего винта и ручки, закрепленной на стакане винтом?

Подводящая

32.В каком положении ручки крана машиниста усл.№395 происходит зарядка тормозной магистрали поезда? В I положении

33.Колесные пары служат для

Направления движения по рельсовому пути

34.Колесная пара состоит из

Оси и двух колес

35.Расстояние между внутренними гранями колес

1440

36.На торце оси есть два отверстия с нарезкой под болты М12, они служат для крепления

Стопорной планки

37.Но кругу катания колеса измеряется

Диаметр колеса

38.На торце шейки оси могут быть три или четыре отверстия с резьбой для Крепления шайбы

39.Шкворневая балка пассажирского вагона имеет форму

Коробчатого сечения

40.Дуги крыши вагона, стойки стен и поперечные балки рамы сварены в одной плоскости для

Большей прочности

41.По назначению рефрижераторные вагоны делятся на

Универсальные и специализированные

42.Напольные решетки закреплены к боковой стене

Шарнирно

43.Внутренняя обшивка грузового помещения

Алюминиевого сплава

44.Преимущество автономного рефрижераторного вагона Возможность постановки в состав пассажирского поезда

45.Кузов в вагоне типа «Сэндвич» имеег преимущество

Совместное восприятие нагрузок обшивкой и теплоизоляцией

46.Толшииа обшивки контейнера...мм

1,5

47.На вертикальной стенке зева возле большого зуба есть окно для

Замкодержателя

48.Внутри головы авто сценки со стороны малого зуба отлита полочка для

Верхнего плеча предохранителя

49.На замке есть

Сигнальный отросток

50.На замкодержателе есть Расцепной угол

51.Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

52.Борта платформы крепятся к раме

Шарнирно

53.Тележка модели ТСК-1 используются под ... вагонами

Скоростными

54.В раме тележки модели КВЗ-ЦНИИ-1 есть балки

Боковые, концевые, средние, продольные, поперечные, концевые

55.В тележке модели КВЗ-ЦНИИ-1 поводки служат

Возвращающими устройствами

56.В приводе от средней части оси есть детали Резиновые кольцо, шаровая опора

57.В приводе ЕИК-160-1М есть детали

Полый вал. приводные кольцо

58.Основные части автосцепиого устройства

Корпус автосцепки с деталями механизма, ударно- центрирующий прибор, упряжное устройство, упоры и расцепной привод

59.На надрессорной балке тележки модели КВЗ-ЦНИИ 1 находятся

Подпятник и боковые скользуны

60.В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используются

Пружины и фрикционный гаситель колебании

61.В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I есть Шпинтон

62.В поводке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I есть детали ... Тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

63.Тележка КВЗ-ЦНИИ 1 имеет опору кузова на

Скользуны

64.В гидравлическом гасителе колебаний тележкимодели КВЗ-ЦНИИ I есть детали

Корпус, кожух, цилиндр, поршень

65.Между корпусом буксы и крепительной крышкой

Есть зазор

66.В рессорное подвешивание вагонов входит гаситель

Создания сил сопротивления колебательному процессу

67.В четырехосной тележке используются две тележки модели...

18-100 (ЦНИИ-ХЗ)

68.В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

рессора Галахов

69.В соединительной балке четырехосной тележки количество подпятников..., пятников.,., скользунов

один, два, шесть

70.В тележке КВЗ-ЦНИИ кузов опирается на ...

Боковые скользуны

71.Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации, инструкции по движению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности

72.Смена локомотивов, бригад, выполнение операций по осмотру подвижного состава, формирование и расформирование поездов осуществляется на ... участковой станции

73.Устройства СЦБ подразделяются на ...

1. кретонные и станционные

74.Устройства СЦБ позволяют:

Повысить производительность труда, улучшить использование подвижного состава, снизить себестоимость перевозок

75.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию

Входные

76.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой

Маршрутные

77.На горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Буква «Н» белого цвета на цветном указателе, горящая одновременно с красным огнем

78.Локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов, сзади обозначается днём и ночью.

Красным огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

79.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива уменьшить тягу.

Один короткий

80.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании с подт алкивающим локомотивом: Требование начать подталкивание.

Два коротких

81.При приближении поезда к станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и т.д. подаётся: «Оповестительный сигнал».

Один длинный свисток

82.По способу восприятия сигналы делятся:

на звуковые и видимые

83.При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться ...

Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночью

84.При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требование машинисту произвести пробное торможение,

Днем - поднятой вертикально рукой; ночыо-поднятым ручным фонарем с прозрачно - белым огнем

85.При опробовании автотормозов подаются сигналы; Требования машинисту опустить тормоза.

Днем - движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно - белым огнем

86.Для остановки пассажирского, почтово-багажного и груза -пассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать

Днем - ручной красный диск или развернутый красный флаг, ночью - красный огонь ручного фонаря

87.В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночью - с прозрачно - белым огнем ручного фонаря

88.В случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции

Днем - с развернутым желтым флагом, ночью - с желтым огнем ручного фонаря

89.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевог о поста) свободен.

Два желтых огня

90.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью: поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

91.О приближении поезда у путевому светофору с одним жёлтым мигающим огнём, с одним зелёным мигающим или с одним жёлтым и одним зелёным огнями, локомотивный светофор также сигнализирует.

Зелёный огонь

92.Иа участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с уменьшенной скоростью, впереди свободен один блок-участок . Жёлтый огонь

93.При отсутствии днем красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: Днём-движением по кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночью - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

94.Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночыо

Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.

95.Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях

Заградительные

96.Светофоры разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки

Горочные

97.Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор открыт: Два желтых огня, из них верхний мигающий

98.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или

В Ы X о д н ой) от крыт...

Два желтых огня, из них верхний мигающий

99.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полос

100.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.

Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

ВАРИАНТ№5

1.На что влияет коэффициент трения? Коэффициент трения влияет, на силу нажатия тормозной колодки на колесо

2.Какой тормоз называется прямодействующим?

Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

3.При движении подвижного состава под уклон, электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть и это торможение называется:

Рекуперативным

4.Электропневматическими тормозами называют тормоза, управляемые при помощи:

Электрического тока и сжатого воздуха

5.Как правильно включать регуляторы давления ЗРД на 2-х секционном тепловозе?

Нужно включить только один регулятор на любой секции

6.Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

По повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кге/см'. за время не более 50секунд

7.Как правильно произвести ступенчатое торможение в пассажирском поезде? Перевести ручку крана №395 в V положение, снизить давление на 0.3 - 0,5 кгс/см". затем перевести ручку крана в IV положение

8.Машинист после груженного состава ведет порожний. Ею действия по тормозам?

Уменьшает давление в ГМ до 4.8-5.0 кгс/см^Л

9.Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

50В. Переменный

10.При записи на ленте скоростемера все ли писцы записывают показания на одной (вертикальной) линии?

Нет, писцы желтого, красного, красно-желтого. ЭПК и торможения имеют смещения от линии скорости и время

11.Какие показания регистрируются на верхнем поле скоростемерной ленты?

Время и показания АЛСН

12.Сколько и какие отделения должно иметь АКП?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремонтное

13.С какими неисправностями разрешается ставить вагоны в состав поезда? Неисправности воздухораспределителя и авто режима. тормозной рычажной передачи, цилиндра и запасного резервуара

14.В каких случаях производится полное опробывание тормозов в поездах?

При смене локомотива, формировании поезда

15.Как влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия тормозных колодок?

Чем больше выход штока, тем меньше сила нажатия колодок

16.Для чего служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

Для преобразования энергии сжатого воздуха в силу, действующую на тормозную рычаж I гу ю передачу

17.Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра г рузового вагона?

175мм

18.Какие детали не входят в состав тормозной рычажной передачи вагонов? Стабилизатор

19.Какие из названных деталей не применяются в тормозных рычажных передачах подвижного состава?

Золотник

20.Из какого материала могут быть изготовлены тормозные колодки?

Чугуна

21.Какие детали реагируют на перепад давления у возду хораспределителя №483 ?

Поршни, диафрагмы

22.В какой части воздухораспределителя №483-000 расположен клапан мягкости? В корпусе магистральной части

23.В каких случаях ручка переключателя у воздухораспределителя №483 устанавливается на груженый режим?

При нагрузке на ось более 6 т.с.

24.Для чего служит автоматический регулятор режимов торможения №265?

Устанавливает определенное давление воздуха в Т.Ц. в зависимости от загрузки вагона

25.Какие из названых деталей не применяются в конструкции авторежима № 265?

Уравнительный поршень

26.Какой орган у авторежима №265 регулирует давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов?

Пневмо реле

27.Почему не происходит торможение локомотива при постановке ручки уел.№254 в тормозном положение?

Из-за засорения фильтра крана №254, заедания поршней или проворачивания ручки на станке крана машиниста уел.№ 254

28.По какой причине нет снижения давления в ТМ при 5 положении ручки крана уел. №395?

Забились отверстия в золотнике диаметром 2,3мм или средней части диаметром 1,6мм

29.В каком месте локомотива устанавливается кран машиниста №395 и №254? В кабине машиниста

30.В каких положениях ручки крана №254 происходит торможение локомотива?

В положениях от III до VI

31.Как можно отключить воздухораспределитель на вагоне или локомотиве в случае его неисправности?

\ Перекрыть краны на трубопроводе, подводящий воздух к распределителю

32.Какие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным местам? Золотники главный и отеекательный. переключательная пробка

33.Тара вагона - это

Собственная масса вагона

34.Толщина гребня нового колеса ...мм

33

35.Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУ1Ш-950. РУ1-950

36.Содержание и ремонт колесных пар определяется

Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар

37.Ось типа РУ 1 по концам имеет резьбу для гайки тина

М110

38.Расстояние между внутренними гранями обедов колес измеряется

Штихмасом

39.В систему электроснабжения пассажирского вагона входит

Генератор, привод генератора, аккумуляторная батарея

40.Стены пассажирских вагонов изнутри облицованы

Пластиком

41.Как стали наиболее широко применяются в несущих элементах кузовов вагонов

09 Г' 2Д

42.Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров -отсутствие

Пола

43.Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров отсутствие

Бортов

44.Для контроля за давлением в котле цистерны имеется

Клапан

45.Холодильные установки рефрижераторных вагонов

Хладоне -12

46.Недостаток вагона- термоса

Груз требует предварительной термической обработки

47.От чего зависит конструкции кузова грузового вагона

Назначения вагона

48.К закрытым вагонам относятся

Крытые, цистерны, рефрижераторные, хопперы

49.У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

50.У всех типов вагонов шкворневые балки имеют ... сечение

Замкну тое, коробчатое

51.На нижнем листе шкворневой балки находятся

Пятник и екользуны

52.Какие преимущество имеют цельнонесущие кузовах

Большая прочность

53.Для уменьшения нагрева подшипников н шестерен используется

Смазка

54.Для регулирования давления в редукторе есть

Сапун

55.Основные детали центрирующего прибора

Ударная розетка, две маятниковые подвески, центрирующая балочка

56.На вертикальной стенке $ева со стороны малого зуба есть окно для

Замка

57.На подъемнике есть

Широкий палец

58.Детали автосцепки собирают в последовательности ... и др

Подъемник, замкодержатель, замок с предохранителем

59.В деталях тормозной рычажной передачи тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) есть

Триангель

60.В четырехосных тележках в качестве упругих элементов используются

Пружины

61.Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНИ есть детали

Втулка и клинья

62.В центральном рессорном подвешивании тележки ТСК-1 используются

Пневматическая рессора и гидравлический гаситель колебаний

63.В тележке КВЗ-ЦНИ И гидравлический гаситель колебаний верхней головкой крепится к

Боковой балке

64.В приводе ТРКП есть детали

Клиновые ремни, натяжное устройство

65.Буксовые узлы предназначены для

Соединения колесных пар с рамой вагона

66.Крепительная крышка крепится

К корпусу буксы

67.В рессорное подвешивание входят устройства

Упру гие элементы

68.В тележках скоростных вагонов возвращающими устройсвами являются

Поводки

69.Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебаний предохраняет

Шток

70.В рессорном подвешиванием тележки 18-100 (ЦННН-ХЗ) используется

Пру жины и фрикционный гаситель колебаний

71.Основные положения ПТЭ:

Обеспечение без перебойной работы железнодорожного транспорта и безопасности движения

72.Предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование - это ...

габарит приближения строений

73.Полезная длина приемоотправочных путей может составлять:

850м, 1050м, 1250м;

74.Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов на перегонах при помоши путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под действием движущихся поездов

75.Расстояния, на которых должны быть отчетливо различимы огни светофоров из кабины управления локомотивов, составляют...

На прямых участках пути не менее 1000м, на кривых не менее 400м I» На прямых у частках пути не менее 1400м. на кривых не менее 600м

76.На перегонах на прямых участках пути светофоры размещают на расстоянии не менее ...

3100мм от оси пути

77.Голова поезда при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем сиг налами не обозначается, ночыо обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

78.Голова поезда при движении по неправильному пути обозначается днём и ночью.

Красным огнём фонаря с левой стороны, с правой прозрачно - белым огнём фонаря и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектор

79.Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке елевой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда ночыо. обозначается:

. 11розрачно - белым огнём фонаря у буферного бруса и красным огнём ручного фонаря

80.В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается днём. Развёрнутым жёлтым флагом у буферного бруса с правой стороны

81.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить».

Три длинных

82.Сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»» подается при помощи ...

Диска желтого цвета

83.Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

84.Ручными сигналами предъявляются требования: Красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью.

Стой! Движение запрещено.

85.Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск. Один красный огонь

86.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением опушенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночыо-ручного фонаря с прозрачно- белым огнем.

Стой

87.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать у правлением вперед

88.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью двумя длинными звуками.

Разрешается локомотиву следовать управлением назад

89.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок-участок.

Один жёлтый и один лунно-белый огни

90.На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок- участков, а при полуавтоблокировке на свободность перегона до следующей станции (путевого поста). Два зелёных

91.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка..

Один желтый и один зелёный огни

92.Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условно-разрашаюший сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый щитом с отражательным знаком.

Прозрачно - белого цвета в виде буквы «Т»

93.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

94.Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниям путевых светофоров, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

95.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок -участка на другой Проходные

96.Светофор для оповещения о разрешаюше показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда но местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается Повторительные

97.Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

Локомотивные

98.Светофоры разрешающие или запрещающие производство маневров

Маневровые

99.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня

100.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал. Один красный огонь.

Вариант №5

ВАРИАНТ№1

1.Вследствие заклинивания колесной пары и ее проскальзывании по рельсу образуется:

Ползун

2.По каким причинам происходит заклинивание колесных пар при торможении?

Неправильное управление автотормозами, неисправность воздухораспределителей или тормозной рычажной передачи

3.При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

4 сек

4.Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стоп крана в тормозное положение до остановки, называется: Тормозным путем

5.Какой тормоз называется автоматическим?

Тормоз, ко торый срабатывает при разрыве тормозной магистрали поезда

6.Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магниторельсовыми тормозами

7.С какими неисправностями разрешается ставить вагоны в состав поезда?

Неисправность ручного тормоза, не отрегулированная рычажная передача, ослабление крепления деталей

8.Какая проверка т ормозов производится на ст анции формирования поезда?

Полное опробывание

9.Какие части входят в состав реле давления у авторежима №265?

Корпус, рычаг, поршни, клапан, пружины

10.Какая наименьшая толщина допускается чугунных тормозных колодок вагонов? 12мм

11.Из какого материала могут быть изготовлены тормозные колодки? Чугуа

12.Какое количество крупных узлов есть у электровоздухораспределителя №305-000? Четыре

13.Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростомерной ленты? Скорость, давление в ТМ, время, показания АЛСН.

14.Для чего служит лента скоростомера? Для регистрации на ней режимов ведения поезда

15.Сколько пассажирских вагонов в короткосоставном пассажирском поезде? до 20 вагонов

16.За какое время испытание ВР уел.№292-001 в запасном резервуаре давление с 4.0 атм. должно повысится до 4,5атм.?

-15-25 сек

17.Для чего служит воздухораспределитель №483?

Служит для изменения давления воздуха в тормозных цилиндров в зависимости от давления в тормозной магистрали поезда

18.Какие детали реагируют на перепад давления у воздухораспределителя №483?

Поршни, диафрагмы

19.Какое количество поршней имеется в главный части воздухораспределитель №483-000'

Два поршня

20.Назовите номер автоматического регулятора режимов торможения? №265

21.В какой части крана машиниста №395 располагается уравнительный поршень?

В нижней (уравнительной) части

22.Как называется 6-е положение ручки крана машиниста усл.№395?

Экстренное торможение

23.Какая смазка применяется .для смазывания золотника крана машиниста уел.№395?

Смазка ЦИАТИМ-201

24.Какой из кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста №395

25.Какую роль у воздухораспределителя №292 играет камера дополнительной разрядки (КДР) объемом 1 л.

Камера служит для дополнительной разрядки тормозной магистрали, для ускорения тормозной волны

26.Какая минимальная ступень торможения в пассажирском поезде?

- 0,4атм

27.Но международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее:

до 300 м/с

28.Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0,4 тормозной оси на 100т массы при уклоне до 6%

29.Как правильно включать регуляторы давления ЗРД на 2-х секционном тепловозе?

Нужно включить только один регулятор на любой секции

30.Какая смазка заливается в картер компрессора КТ-7?

Масло компрессорное К-19

31.Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

32.Какова максимальная частота вращения коленвала компрессора КТ-6 у локомотива? 850об/мин

33.Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцепления вагонов, смягчения ударов

34.Ширина колеи железных дорог стран СНГ...мм

1520

35.Тара вагона - это

Собственная масса вагона

36.Грузоподъемность вагона - это

Наибольшая масса груза, допускаемая к перевозке в вагоне

37.Ширина обода колеса...мм

130

38.Колесные пары служат для Направления движения по рельсовому пути

39.У пассажирского вагона первая цифра

0

40.Кузова пассажирских вагонов унифицированы ,т.е. имеют

Одинаковые основные размеры

41.на вертикальной стенке зева возле большого зуба есть окно для

Зам кО держателя

42.На нижнем листе шкворневой балки находятся

пятник и скользуны

43.Какие стали применяются для обшивки кузовов грузовых вагонов

10ХНДП

44.Загрузочными устройствами крытых вагонов являются Люки в крыше

45.Крышки люков полувагона закрываются

Закидками

46.Номер пассажирского вагона состоит из ... цифр

8

47.В четырехосных тележках гасители колебаний

Фрикционные

48.Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНИ есть детали

Втулка И клинья

49.В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в буксовом подвешивании используются

Фрикционные гасители колебаний

50.Вращение от колесной пары на редуктор в приводе генератора типа ЕИК 160 -IM передается через Приводные кольца и полый вал

51.В приводе генератора ТРКП есть детали

Ведущий, ведомый шкивы

52.Для генераторов большой мощности 20-40 кВт

С редуктором на средней части оси

53.Лабиринтное кольцо удерживается на предподступичной части

За счет натяга

54.Буксовые узлы предназначены для

Соединения колесных пар с рамой вагона

55.Буксовой узел состоит из

Корпуса, лабиринтного кольца, подшипников, крышек

56Лабиринтное кольцо предназначено для

Предотвращения вытекания смазки

57.В рессорное подвешивание входят

Гаситель колебаний

58.В рессорное подвешивание тележки должны входить

Упругие элементы, возвращающие устройства, гасители колебаний

59.Части оси называются

Шейки, лредподетупичные, подступичные, средняя

60.Ось по концам может иметь резьбу для

Корончатой гайки Ml 10

61.На торце оси есть два отверстия с нарезкой под болты М12. они служат для крепления

Стопорной планки

62.Колесные пары участвуют в

Передаче нагрузки от вагона на путь

63.По кругу катания колеса измеряется

Диаметр колеса

64.Наружные кольца подшипника удерживаются на оси

Крепительной крышкой

65.Колесо состоит из

Обода, диска и ступицы

66.Расстояние между внутренними гранями колес

1440

67.Колесо на оси удерживается за счет

Натяга

68.Толщина гребня нового колеса ...мм

33

69.Тип колесной пары определяется

типом оси и диаметром колес

70.В колесных парах тина РУ1111-950 крепление

Шайбы

71.Документ, устанавливающий основные положения и порядок работы железной дороги и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним - это ...

Правила технической эксплуатации

72.Основные положения ПТЭ:

Обеспечение без перебойной работы железнодорожного транспорта и безопасности движения

73.Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

74.На кого возлагается ответственность за соблюдение ПТЭ работниками железнодорожного транспорта:

Нa руководителя соответствующих подразделений

75.Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие

18

75.Ответственность за выполнение ПТЭ на станции возлагается на:

Начальник станции

76.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободен один или более блок-участков.

Зелёный огонь

77.При отсутствии днем красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: Днём-движением по кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночью - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

78.В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночью - с прозрачно - белым огнем ручного

79.В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночью - с прозрачно - белым огнем ручного

80.Голова грузового поезда при движении вагонами вперёд на однопутных и но правильному пути на двух путных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается

Прозрачно - белым огнём фонаря у буферного бруса

81.В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается днём.

Развёрнутым жёлтым флагом у буферного бруса с правой стороны

82.При приближении поезда к станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и т.д., при движении по неправильному пути подаётся: Оповестительный сигнал.

Один длинный, короткий и длинный свисток

83.На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок- участков. а при полуавтоблокировке на свободность перегона до следующей станции (путевого поста).

Два зелёных

84.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

85.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок..

Один желтый огонь

86.Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

87.Повторительный светофор указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

88.О приближении поезда к путевому светофору с двумя жёлтыми огнями, из них Жёлтым огнём

89.Входным светофором подаётся снгнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

90.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с

у мен ь ш е и но й с корост ь ю

Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

91.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

92.На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ, на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Три желтых огня

93.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью: впереди свободны два или более блок-участка. Один зеленый огонь

94.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

95.Правила технической эксплуатации могут быть изменены

Только приказом министра транспорта и коммуникаций РК

96.Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации, инструкции по движению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности

97.Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути - это ...

габарит подвижного состава

98.Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

99.Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов на перегонах при помощи путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под действием движущихся поездов

100.На перегонах на прямых участках пути светофоры размещают на расстоянии не менее...

3100мм от оси пути

ВАРИ АНТ №2

1.От каких причин зависит коэффициент трения тормозных колодок при торможении?

От силы нажатия, от погодных условий, от материала колодок

2.Назначение тормозов на подвижном составе?

Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда

3.При движении подвижного состава под уклон, электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть и это торможение называется:

Рекуперативным

4.Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

5.Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

ЗЗ.т.с. на 100 т. веса поезда

6.По какой причине происходит сильный нагрев компрессора КТ-6?

Длительная работа компрессора под нагрузкой (более 10мин.)

7.Как правильно произвести ступенчатое торможение в пассажирском поезде?

Перевести ручку крана №395 в V положение, снизить давление на 0,3 - 0,5 кгс/см', затем перевести ручку крана в IV положение

8.Каково зарядное давление в ТМ грузового поезда с порожними вагонами? 4,8-5,0 кг/см¹

9.С какой целью тормозная рычажная передача снабжена авторегулятором №574 Б?

Регу лировать длину тормозной рычажной передачи

10.В цепи управления ЭВР№3()5-()00 подается электрический ток какой?

50В, постоянный

11.Какие наколы наносятся на ленте скоростемера?

Наколы пройденного пути и часовые

12.Как расположены писцы на ленте скоростемера сверху вниз?

Показания AJ1CH. время, давление в ГМ, скорость, задний ход

13.Через какой срок (время) проводится ревизия тормозного оборудования?

через-бмес.

14.В каком месте станции осмотрщики - автоматчики встречают прибывающий поезд? в голове состава

15.Какие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным местам?

Золотники главный и отсекательный. переключательная пробка

16.Какое максимальное давление сжатого воздуха создает воздухораспределитель №483- 000 в тормозном цилиндре на груженом режиме?

4,5кгс/см²

17.Сколько крупных частей имеет воздухораспределитель №483-000?

Три

18.У воздухораспределителя №483 какие детали обеспечивают неистощимость тормоза? Уравнительный поршень и обратный клапан

19.Какую роль играют обратные клапаны, если применяются в тормозных приборах подвижного состава?

Для выпуска конденсата и воды

20.Какой деталью крепится тормозная колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Чекой

21.Для чего служит кран вспомогательного тормоза усл.№254?

Для управления тормозом локомотива

22.Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2х кабиного локомотива?

Только на ведущей (передней) секции

23.По какой причине нет снижения давления в ТМ при 5 положении ручки крана уел. №395?

Забились отверстия в золотнике диаметром 2.3мм или средней части диаметром 1.6мм

24.В кране №254 локомотива время наполнения тормозных цилиндров при полном торможении происходит до О.ЗМПа за время не более:

4сек

25.Какое давление должен поддерживать кран №254 в 6-ом положении в ТЦ локомотива?

3.8-4,Окге/ем’

26.Каково зарядное давление в Т.М, пассажирского поезда?

5,0-5,2кгс/см²

27.К каким приборам относится компрессор локомотива?

К приборам питания тормоза сжатым воздухом

28.Для чего служит регулятор давления ЗРД на тепловозе 2 ТЭ10М? Для управления работой компрессора КТ-7

29.При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны сбрасывать давление для защиты от взрыва Г.Р.

10.5-10,7кгс/см-

30.К каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К приборам питания

31.Какие основные части входят в конструкцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудительный клапан, шайбы, пружины, прокладка

32.Для чего служит IV-oe положение крана машиниста усл.№395?

ДЛя перекрыши

33.Ширина колеи зарубежных железных дорог...мм

1435

34.На шейке оси размещены

Подшипники

35.Содержание и ремонт колесных пар определяется

Инструкцией по осмотру, освидетельст вованию, ремонту и формированию колесных нар

36.Толщина гребня измеряется на расстоянии...мм от вершины гребня

18

37.Ось типа РУ 1 по концам имеет резьбу для гайки типа

Ml 10

38.Диаметр колеса измеряется по кругу катания который , находится на расстоянии...

70. м от внутренней грани обода колеса

39.Стена пассажирского вагона состоит из

Каркаса и обшивки

40.Стены пассажирских вагонов изнутри облицованы

Пластиком

41.Сколько крышек разгрузочных люков восьмиосного полувагона

22

42.Стена крытого вагона имеет

Каркас и обшивку

43.Конструкционная скорость рефрижераторных вагонов...км\ч

140

44.Внутренняя обшивка рефрижераторных вагонов выполнена из

Алюминиевого сплава

45.Наружная обшивка рефрижераторных вагонов выполнена из

Низколегированной стали

46.Настил пола контейнера Деревянный

47.От чего зависит конструкция кузова грузового вагона

Назначения вагона

48.В зависимости от рода перевозимого груза вагоны бывают

Отрытые и закрытые

49.У всех типов вагонов шкворневые балки имеют ... сечение

Замкнутое, коробчатое

50.Самоуплотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

51.Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров отсутствие

Бортов

52.Как определяют массу груза, перевозимого в цистерне

Замерно - калибровочным способом

53.Тележка модели КВЗ-И2 используется под ... вагонами

Грузовыми

54.В гидравлическом гасителе колебаний тележкимодели КВЗ-ЦНИИ 1 есть детали

Корпус, кожух, цилиндр, поршень

55.В приводе ЕИК-160-1М есть детали

Полый ва1. приводные кольцо

56.Внутри головы авто сцепки со стороны большого зуба есть шип для

Навешивания замкодержателя

57.На подъемнике есть

Широкий палец

58.Основные детали упряжного устройства

Тяговый хомут .поглощающий аппарат, клин, упорная плита, крепежные детали

59.Крепительная крышка крепится к корпусу буксы

Болтами М 20

60.Смотровая крышка крепится к крепительной

Болтами М 12

61.Фрикционная планка тележки 18-100,(ЦНИИ-ХЗ) кренится к колонкам боковой рамы тележки

Заклепками

62.Детали торцевого крепления

Упираются во внутренние кольца подшипников

63.В тележках грузовых вагонов в качестве возвращающих устройств используются

Пружины

64.Во фрикционный гаситель колебаний тележки модели 18-100ЩНИИ-ХЗ) входят Фрикционный клина и планки

65.Лабиринтное кольцо удерживается на оси за счет

Натяга

66.Внутренние кольца подшипников в буксе закреплены с торца

Гайкой Ml 10

67.Смотровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

68.Внутренние кольца подшипников

Вращаются вместе с осью

69.Между корпусом буксы и крепительной крышкой

Установлено резиновое кольцо

70.Между смотровой и крепительной

Установлена прокладка

71.Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

72.Ответственность за охрану труда возлагается на

Начальник станции

73.Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения ...

Всеми подразделения ми и работниками железнодорожного транспорта

74.На работу, непосредственно связанную сдвижением поездов (машинисты локомотивов, мотор-ватонных поездов, мотовозов, автомотрис, грузоподъемных кранов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

75.Расстояние между осями смежных путей на железнодорожных станциях на прямых участках должен быть не менее ...

4800мм

76.Расстояния, на которых должны быть отчетливо различимы огни светофоров из кабины управления локомотивов, составляют... На прямых участках пути не менее 1000м. на кривых не менее 400м

77.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Отправиться поезду»

Один длинный

78.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Вызов к локомотиву машиниста, главного кондуктора, механика-бригадира, руководителя работ хозяйственного поезда.

Три длинных и два коротких

79.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива «Опустить токоприёмник».

Два длинных и два коротких

80.Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи ...

Диска зеленого цвета

81.Для ограждения мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах с обеих сторон ограждаемого участка устанавливается красный щит на расстоянии ... 50 метров

82.Выключение действия устройств автоматики определяет ...

Начальник дистанции пути и директор дистанции сигнализации и связи

83.Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт.

Один желтый огонь

84На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться на блок - участке; следующий блок-участок занят

Жёлтый огонь С красным

85.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

86.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением опушенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночыо-ручного фонаря с прозрачно- белым огнем. Стой

87.Локомотив» находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов, сзади обозначается днём и ночью.

Красным огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

88.Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, ночью.

Два жёлтых огня буферных фонарей

89.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

90.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как^- самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок-участок.

Один жёлтый и один лунно-белый огни

91.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поем следует на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

92.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

93.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный огонь

94.Проходным светофором на участках, оборудованных, автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

95.Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях

Заградител ьные

96.Светофоры предупреждающие о показании основного светофора

Предупредительные

97.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт...

Два жел тых огня, из них верхний мигающий

98.Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного перегона подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станции» с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика...

Два желтых огня

99.Этот сигнал применяется на входных светофорах: Разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора ( или до предельного столбика при приёме на путь без выходного светофора) со скорость не более 20кмч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие дли дальнейшего движения

Один лунно - белый мигающий огонь

100.Выходным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный

ВАРИАНТ №3

1.Основное назначение автоматических тормозов

Должны обеспечивать безопасность движения поездов, обладать высокой надежностью и безотказностью действия

2.Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного у величения сил сопротивлению движения

3.Для чего служит компрессор ?

Для обеспечением сжатым воздухом тормозных и воздушных локомотива и поезда

4.Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

По повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кгс/см', за время не более 50секунд

5.Какие части у крана машиниста №395 притираются к посадочным местам?

Золотник, возбудительные клапаны редуктора и стабилизатора, 2-х седельчатый клапан

6.По какой причине происходит понижение давления в тормозной магистрали при 2-м положении ручки крана усл№395? Забился (засорился) воздушный фильтр или клапан редуктора крана машиниста уел. №395

7.Какие виды опробования тормозов применяются при сиене кабины управления?

Сокращенное опробование

8.Машинист после груженного состава ведет порожний. Его действия по тормозам?

Уменьшает давление в ГМ до 4.8-5.0 кгс/см"

9.Для чего служит планово-предупредительная система ремонта тормозного оборудовании?

устранить естественные юносы трущихся пар. обеспечить безотказную их работу в эксплуатации в течение установленного срока

10.Для чего прибывающий поезд встречается «сходу»?

для выявления ползунов, самоторможения и не отпуска тормозов отдельных вагонов

11.Какое падение давления в тормозной магистрали пассажирского поезда допускается при проверке плотности тормозной сети?

После перекрытия комбинированного крана допускается падение давления в течение 1 мин не более чем на 0,2 кгс/см"

12.В грузовом поезде 25% композиционных колодок. Отразится ли это в тормозных нормативах. Тормозное нажатие на МОт.с. веса состава должно быть не менее:

32т.с.

13.Какие действия не производятся при проверке тормозного оборудования вагонов?

Расстояние между рельсами

14.С какой целью производится осмотр и опробование тормозов а поездах перед отправлением?

Для определения исправности и тормозного оборудования

15.Какая минимальная ступень торможения в грузовом поезде?

- О.6атм

16.Какие воздухораспределители ставятся в настоящее время на пассажирские вагоны?

ВР уел.№292-001

17. Из скольких основных частей состоит ВР уcЛ.№>292-001 ? - 3

18. В какое положение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

- д

.19. От каких причин зависит давление воздуха в тормозных цилиндрах при торможении на вагонах оборудованных ВР - 483?

От величины разрядки ТМ. от режима загрузки, от объемов ЗР и ТЦ

20.Какие из названых деталей не применяются в конструкции авторежима № 265?

Уравнительный поршень

21.В какой части крана машиниста №395 находится золотник?

В верхней части

22.Из какого материала изготавливается фильтр у воздухораспределителя №292? Из латунной сетки и войлока

23.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона?

Через отпускной клапан на запасном резервуаре

24.Наличием какого прибора обеспечивается автоматическое торможение?

Наличием воздухораспределителя

25.К каким прибором относится воздухораспределитель №292?

К приборам торможения

26.Как можно отключить воздухораспределитель на вагоне или локомотиве в случае его неисправности?

Перекрыть краны на трубопроводе, подводящий воздух к распределителю

27.Как в кране №254 локомотива называется часть, состоящая из регулирующего стакана с левой двухзаходтюй резьбой, пружины, регулирующего винта и ручки, закрепленной на стакане винтом ?

ПоД водящая

28.В каком положении ручки крана машиниста усл.№395 происходит зарядка тормозной магистрали поезда?

В I положении

29.Как включаются краны машиниста (№.395 и №254) у 2-х секционного локомотива? Только на ведущей секции, а на задней секции отключаются

30.Чем отличается кран машиниста №395 от крана №394?

Наличием контроллера

31.В каких положениях ручки крана №254 происходит торможение локомотива?

В положениях от III до VI

32.Для чего служит блокировочное устройство №367?

Для правильного включения и выключения кранов машиниста у 2-х кабинного локомотива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

33.В головках болтов М12 есть отверстия для Вязальной проволоки

34.Расстояние между внутренними гранями вводов колес измеряется

Штихмасом

35.В корпусе буксы пассажирского вагона есть кронштейны для

Пружин

36.Лабиринтное кольцо насаживают на ось

В горячем состоянии

37.Крепительная крышка предназначена для крепления

Наружных колец подшипников

38.В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

39.Тара контейнера что -

Масса контейнера в порожнем состоянии

40.Шкворневая балка пассажирского вагона имеет форму

Коробчатого сечения

41.На замке есть

Сигнальный отросток

42.Предохранитель замка выключается

Широким пальцем подъемника

43.Хребтовая балке служит для крепления

Автосцепного и тормозного оборудования

44.На концевой балке полувагона имеется

Кронштейн и державка расцепного привода

45.Кузов в вагоне типа «Сэндвич» имеет преимущество Совместное восприятие нагрузок обшивкой и теплоизоляцией

46.Преимущество контейнерных перевозок

Механизация погрузочно - разгрузочных рабо

47.В тележке модели КВЧ-ЦНИИ-1 поводки служат

Возвращающими устройствами

48Для снижения воздействия нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в редукторе ЕИК-160 1М используются

Резиновые кольца

49.Автосцепка СА -3 относится к

Нежестким

50.Основные детали центрирующего прибора

Ударная розетка, две маятниковые подвески, центрирующая баночка

51.На вертикальной стенке зева со стороны малого зуба есть окно для Замка

52.В пустотелом хвостовике корпуса автосцепки есть продолговатое отверстие для

Клина

53.Тележка модели КВЗ-ЦНИИ-1 используется под ... вагонами

Пассажирскими

54.В деталях тормозной рычажной передачи тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Траверса

55.На надрессорной балке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I находятся

Подпятник и боковые екользуны

56.В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Шпинтон

57.В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в центральном рессорном подвешивании используются

Гидравлические гасители колебаний

58.Тележка модели ТСК-1 используются пол ... вагонами

Скоростными

59.Тележка модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ)иснользуется под... вагонами

Пассажирскими

60.В тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) тормоз

Колодочный с односторонним нажатием колодок

61.соединения кузова вагона с тележкой используется

шкворень

62.На боковой раме тележки модели 18-100 ('ЦНИИ- ХЗ) находятся

Проемы для букс и рессорною подвешивания

63.В тележке модель 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) фрикционный гаситель колебаний состоит из

Клина и планки

64.В четырехосных тележках в качестве упругих элементов используются

Пружины

65.В тележках скоростных вагонов возвращающими устройсвамн являются

Поводки

66.В грузовой тележке модели 18-100 (ЦИИИ-ХЗ) в качестве

Фрикционный гаситель

67.В рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

Рессора Галахова

68.Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен

Нижней головкой

69.Нижний клапан гидравлического гасителя колебаний размещен в Фланце

70.Тележки служат для

Направления движения вагона по рельсам

71.Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движение

72.Изображение положения земной поверхности и оси железнодорожной пути в вертикальной плоскости называются...

продольным профилем пути

73.Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом более 350м и более составляет ...

1520мм

74.По роду выполняемой работы локомотивы разделяются на ...

магистральные и маневровые

75.«Журнал технического состояния локомотива » хранится ...

на локомотиве

76.Пассажирские и грузовые платформы на линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны на прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте:

1100. от уровня верха головок рельсов для высоких платформ, 200 мм от уровня верха головок рельсов для низких платформ

77.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью тремя короткими звуками

Стой

78.Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, днём...

Два жёлтых развёрнутых флага и красный развёрнутый флаг под жёлтым слева на боковых крюках

79.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу.

Два коротких

80.Сигнал «Пожарная тревога » подаётся группами из... Одного длинного и двух коротких звуков

81.Сигнал «Воздушная тревога» подаётся группами протяжным звучанием сирен, а также ...

Рядом коротких звуков

82.Сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»» подается при помощи ...

Диска желтого цвета

83.Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условно-разрашаюший сиг нал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый щитом с отражательным знаком.

Прозрачно - белого цвета в виде буквы «Т»

84.Светофором прикрытия подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью.

Один зелёный огонь

85.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт. Один зеленый огонь

86.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

87.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два жёлтых огня.

Жёлтый огонь

88.При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требование машинисту произвести пробное торможение.

Днем - поднятой вертикально рукой: ночыо-поднятым ручным фонарем с прозрачно - белым огнем

89.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста)свободен.

Один зеленый огонь

90.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

91.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал; Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный и один лунно-белый огни

92.На участка ж, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал; Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

93На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или более блок-участка..

Один зелёный огонь

94.На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с. уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции. Два желтых огня

95.Распределение вагонов по пунктам направления и формирование из утих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на ...

промежуточных станциях

96.Показания выходных и маршрутных светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее...

50м

97.Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

Локомотивные

98.Разрешается движение с установленной скоростью..

Один зеленый огонь

99.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный иливыходной) открыт., Один зеленый огонь

100. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подастся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

ВАРИАНТ №4

1.Особенно опасен юз при трогании с места. Колесная пара самостоятельно выйти из юза не может уже при глубине ползуна:

2.5-Змм

2.Как можно отправить поезд с нажатием тормозов меньше нормы?

Если тормозное нажатие меньше нормы, то нужно снижать скорость движения поезда на величину пропорциональную уменьшению тормозного нажатия

3.Где применяется электрический тормоз на подвижном составе ж.д.т.?

На электровозах ВЛ-80С и тепловозах ТЭП-70

4Какой тормоз называется ручным? Магнитно-рельсовый тормоз

5.Электропневматнческими тормозами называют тормоза, управляемые при помощи:

Воды

6.Какое охлаждение применяется у компрессора КТ-6?

Воздушное

7.После отправления поезда производится проверка тормозов в пути следования. Как можно проверить эффективность действия тормозов в поезде при такой проверке?

Произвести ступень торможения и убедиться, как падает скорость на Юкм/час на расстоянии S

8.На какой режим нужно включить воздухораспределитель №483 при загрузке от Здо 6т на ось у вагонов?

На средний - С

9.Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

50В, переменный

10.Назовите объем рабочей камеры ЭВР№305-000?

1.5л.

11.Электро воздухораспределитель устанавливается на ж .д.подвижном составе совместно с каким прибором?

ВР№292-001

12.Каким снижением давления в магистрали пассажирского поезда нормальной длины (до20вагонопроверяют действие тормозов?

- на 0.4-0.5 кгс/см”

13.На какой режим должны включаться воздухораспределители №292 в пассажирских поездах до 20 вагонов?

На К - короткосоставной

14. Как проверяется плотность тормозной сети грузового поезда?

11о времени снижения давления в ГР е 8,0 до 7,5кг/см" время снижения на 0.5кге/см~ берется в зависимости от длины поезда

15. Для чего служит автоматический регулятор режимов торможения №265? Устанавливает определенное давление воздуха в Т.Ц. в зависимости от загрузки вагона

16.На каком подвижном составе устанавливается авторежим №265?

Только на грузовых вагонах и пригородных

17.С каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №483

18.Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра грузового вагона?

175мм

19.Какие детали не входят в состав тормозной рычажной передачи вагонов?

Стабилизатор

20.Какие из названных деталей не применяются в тормозных рычажных передачах подвижного состава?

Золотник

21.Каким прибором у крана машиниста №395 можно регулировать давление воздуха в тормозной магистрали во II положении?

Редуктором

22.За какое время (при проверке ВР усл.№292-001) при экстренном торможении в тормозном цилиндре давление повысится до 3,5атм.?

- 5-7 сек

23.Какая очередность срабатывания узлов наблюдается у ВР-483 при торможении?

В начале большая диафрагма, клапаны КДР и мягкости, главный поршень, уравнительный поршень

24.К воздухораспределителю №>483-000 откуда поступает сжатый воздух?

Из тормозной магистрали

25.Как производится отпуск тормоза грузового вагона вручную?

Выпуском воздуха из рабочей камеры

26.Назовите максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 на порожнем режиме? 2,0кг с/см²

27.Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал, цилиндры, поршни, шатуны.

28.При каком давлении регулятор ЗРД должен включать и отключать компрессор?

При давлении 7.5-8.5кгс/ем~

29.Для чего служит V-oe положение у крана машиниста уел.№395?

Для служебного и ступенчатого торможения

30.Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усл.№ 395?

Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УР за 3 минуты, которые допускается не более 0.1 кгс/см"

31.К каким приборам относится кран машиниста усл№395?

К приборам управления автотормозами

32.Какое количество положений у ручки крана машиниста №395?

7. положений

33.Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

34.Габариты подвижного состава предназначены для

Обеспечения безопасности движения

35.Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУ 1ш-950, РУ 1-950

36.Ось состоит из

2х шеек. 2х предподступичных, 2х подступичных и средней части

37.Галтель предназначена для

С пятая концентрации напряжений

38.Крепительная крышка крепится

К корпусу буксы

39.Автономный рефрижераторный вагон снабжается электрической энергией от

Двух дизель - генераторов

40.Дверь контейнера крепится

На петлях

41.К закрытым вагонам относятся

Крытые, цистерны, рефрижераторные, хопперы

42.У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

43.Отличительная особенность специализированной платформы для

крупнотоннажных контейнеров -отсутствие Пола

44.Транспортеры имеют грузоподъемность ... т

60-500

45.Холодильные установки рефрижераторных вагонов

Хладоме -12

46.Напольные решетки закреплены к боковой стене

Шарнирно

47Предохранитель включен - это значит

Верхнее плечо предохранителя стоит в упор противовеса замкодержателя

48.Автосцепки делятся на:

Жесткие, нежесткие, полужесткие

49.На вертикальных стенках головы автосцепки есть отверстия для Валика подъемника

50.Ударная розетка расположена на

Концевой балке

51.На замкодержателе есть

Расцепной угол

52.На предохранителе есть

Круглое отверстие

53В тележке модели КВЗ-ЦПИИ-1 шпинтонЫ соединяются с балками рамы

Болтовыми соединениями

54.Для предохранения от падения на путь надрессорной балке, в случае обрыва подвесок- люльки имеются

Предохранительные скобы

55.Приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью 20-40

56.В приводе от средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

57.Для регулирования давления в редукторе есть

Сапун

58.Для снижения воздействия ударных нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в ТРКП приводе используются

Клиновые ремни и резиновые втулки

59.В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используются

Пружины и фрикционный гаситель колебаний

60.Тележка КВЗ-ЦНИИ 1 имеет опору кузова на

Скользуны

61.Тележка модели КВЗ-ЦНИИ имеет конструкционную скорость ... км/ч

160

62.Тележка модели ТСК-1 имеет конструкционную скорость ... км.ч

200

63.В центральном рессорном подвешивании тележки ТСК-1 используются

Пневматическая рессорам гидравлический гаситель колебаний

64.В раме тележки модели КВЗ-ЦНИИ-1 есть балки

Боковые, концевые, средние, продольные, поперечные, концевые

65.Рессорное подвешивание предназначено для

Смягчения толчков и ударов

66.В рессорное подвешивание вагонов входит гаситель

Создания сил сопротивления колебательному процессу

67.Гидравлически гаситель колебании работает за счет

Трения между частицами жидкости

68.В гидравлическом гасителе колебаний обойма предназначена для размещения

Сальников

69.В соединительной балке четырехосной тележки количество подпятников.... пятников.... скользунов

один, два. шесть

70.В тележке КВЗ-ЦНИИ кузов опирается на ...

Боковые скользуны

71.Работник железнодорожного транспорта должен

Выполнять должностные инструкций по кругу своих обязанностей

72.При обнаружении случаев, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, каждый работник железнодорожного транспорта обязан: подавать сигнал остановки поезду пли маневровому составу и принимать другие меры к их остановке

73.Предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование - эго ...

габарит приближения строений

74.Поперечный разрез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является ...

поперечным профилем пути

75.Смена локомотивов, бригад, выполнение операций по осмотру подвижного состава, формирование и расформирование поездов осуществляется на ...

участковой станции

76.Устройства СЦБ подразделяются на ...

Перегонные и станционные

77.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью ручного фонаря с прозрачно-белым ог нем.

Тише

78.Голова поезда при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

79.Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному пути на двух путных участках, пассажирского и почтово-багажного днём и ночью обозначается:

Тремя красными огнями

80.При прицепке грузового вагона, не имеющего постоянных сигнальных фонарей, хвост пассажирского и почтово-багажного поезда днём обозначается:

Красным диском или развёрнутым красным флагом у буферного бруса с правой стороны

81.Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове снегоочиститель, ночью.

Два жёлтых огня боковых фонарей

82.Переносные сигналы - это:

сигналы, которые устанавливаются на пути на время производства работ, а затем

83.При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требования машинисту опустить тормоза.

Днем - движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно - белым огнем

84.Для остановки пассажирского, почтово-багажного и груза -пассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать

Днем - ру чной красный диск или развернутый красный флаг, ночыо - красный огонь ручного фонаря

85.В случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции

Днем - с развернутым желтым флагом, ночыо - с желтым огнем ручного фонаря

86.Сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают поезда, отправляющиеся со станции во всех случаях Со свернутым желтым флагом днем и прозрачно - белым огнем ручного фонаря

87.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью.

Один зеленый огонь

88.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом: ночью-ручного фонаря с прозрачно белым огнем.

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

89.На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: входной светофор от крыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч; поезд принимается на боковой путь станции.

Один зелёный мигающий огонь

90.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

91.Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниям путевых светофоров, на локомотивном светофоре горит: бе лый огонь

92.Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночью

Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.

93.При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться ...

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

94.Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

95.Для четкой организации движения поездов и маневровой работы служат...

Сигналы

96.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона настанцию Входные

97.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон ...

Выходные

98.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

99.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшен ной скоростью.

Один желтый мигающий огонь

100.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь: следующий светофор закрыт.

Два желтых огня

ВАРИАНТ №5

1.Коэффициент трении тормозной колодки зависит от....

Материала колодки, удельного давления колодки, состояния рельсов, скорости движения

2.Какой тормоз называется прямодействующим?

Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

3.Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

4.Когда тормоза поезда действуют автоматически?

При саморасцепке поезда

5.По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

6.Чем отличается дисковый тормоз от колодочного?

Конструкцией механизма торможения

7.Во ;можно ли применение на одном вагоне чугунных и композиционных колодок?

запрещается

8.Какая допускается утечка воздуха из тормозной магистрали грузового поезда {понижение давления в I .Р. на величину 0,5 кгс/см')?

Утечка определяется в зависимости от длины по нормативам

9Чем отличается нижнее поле ленты скоростемера от верхнего поля?

Только размерами

10.11ри шписи на ленте скоростемера все ли писцы записывают показания на одной (вертикальной) линии?

Нет. писцы желтого, красного, красно-желтого, ЭПК и торможения имеют смещения от линии скорости и время

11.Какие показания регистрируются на верхнем поле скоростемерной ленты? Время и показания AJTCH

12.Сколько писцов записывают показания на ленте скоростемера ЗСЛ-2М? Семь

13.Сколько и какие отделения должно иметь АКГТ?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремонтное

14.Как очищают тормозные приборы перед ремонтом?

Гидроструйной обмывкой водой с температурой 55С под давлением 12 кге/см’

15.Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра пассажирского вагона?

180мм

16.В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

17.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском воздуха из запасного резервуара

18.Назовите минимальный размер отверстия в седле тормозного клапана ЭВР№305-000?

1.8мм.

19.Чем отличается электропневматический тормоз пассажирского поезда от пригородного (мотор-вагонного поезда)?

Устройством межвагонных соединений и электровоздухораспределителя

20.На каком уровне скорости записывается зарядное давление воздуха в тормозной магистрали грузового поезда (на ленте скоростемера)?

На уровне 135км/час

21.В какой части воздухораспределителя №483-000 расположен клапан мягкости?

В корпусе магистральной части

22.Какой орган у авторежима №265 регулирует давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов?

Пневмо реле

23.Какое уплотнение применяется у поршней и клапанов авторежима №265?

Кольца резиновые

24.Как влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия тормозных колодок?

Чем больше выход штока, тем меньше сила нажатия колодок

25.Для него служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

Для преобразования энергии сжатого воздуха в силу, действующую на тормозную рычажную передачу

26.Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатого воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

27.Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

11ри помощи регулировочных винтов

28.Какова производительность компрессора КТ-6 локомотива?

5,Зм³/мин

29.Для чего служит 11-ое положение ручки крана машиниста уел.№395?

Для поддержания поездного давления в ТМ поезда

30.Как по назначению делятся все воздухораспределители?

На грузовые и пассажирские

31.Чем отличается между собой режимы «Горный» и «Равнинный» ВР №483?

Характером отпуска

32.Какое количество клапанов есть у воздухораспределителя №483-000?

Шесть

33.База вагона - это

Расстояния между центрами пятников

34.Колесная пара состоит из

Оси и двух колее

35.На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

36.Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на оси за счет

Натяга

37.Между корпусом буксы и крепительной крышкой

Есть зазор

38.В корпусе буксы расточено отверстие диаметром 250мм для

Наружных колец подшипников

39.Преимущество автономного рефрижераторного вагона

Возможность постановки в состав пассажирского поезда

40.Замок контейнера

Клиповый прижимной

41.Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся Шарнирно

42.Совершенствование конструкции крытых вагонов идет по пути

Уширения дверного проема

43.Преимущество специализированных вагонов

Улучшение сохранности грузов

44.Отличительной особенностью платформ являются наличие

Бортов

45.Листы цистерны соединены

Сваркой

46.Для контроля за давлением в котле цистерны имеется

Клапан

47.Основные части автосцепного устройства Корпус автосцепки с деталями механизма, ударно- центрирующий прибор, упряжное устройство, упоры и расцепной привод

48.Основные детали расцепного привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

49.К открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

50.На концевой балке крепятся

Поручень сцепщика, кронштейн и державка расцепного привода, кронштейн стояночного тормоза

51.Какие преимущество имеют цельионесушие кузовах

Большая прочность

52.Как стали наиболее широко применяются в несущих элементах кузовов вагонов

09Г2Д

53.В тележке модели КВЗ-ЦНИИ горизонтальные скользуны расположены на надрессорной балке

54.В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний верхней головкой кренится к

Боковой балке

55.В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний иижией головкой крепится к

Надрессорной балке

56.В тележке КВЗ-ЦНИИ подпятник закреплен на иадрессорной балке

Заклепками

57.В приводе ТРКП есть детали

Клиновые ремни, натяжное устройство

58.Для генераторов малой мощностью 5-10 кВт применяют приводы

ТРКП

59.Скользуи тележки модели 18-100 ЩНИИ-ХЗ) состоит из Опоры, колпака, прокладок .болта, гайки

60.В четырехосной тележке иенолыуютея две тележки модели...

100. НИИ-ХЗ)

61.В четырехосных тележках кузов опирается на ...

Подпятник

62.В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

рессора Галахова

63.В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ 1 используется

Листовая рессора

64.В тележке КВЗ-ЦНИИ-1 опора кузова на

Вертикальные скользуны

65.Лабиринтное кольцо

Вращается вместе с осью

66.Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен с нижней головкой

Сваркой

67.Если в гидравлическом гасителе колебаний из-за низкой температуры наружного воздуха повысится вязкость масла, чтобы не заклинило шток предусмотрены

Шариковые устройства

68Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебаний предохраняет

Шток

69.В тележке 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) кузов опирается на ...

Подпятник

70.На надрессориой балке тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ)находятся

Подпятник и боковые скользуны

71.Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны пройти: Стажировку

72.Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружающей среды

73.Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов двухпутных линий составляет

4100. мм

74Для безопасного движения поездов и обеспечения труда машинистов на линиях, оборудованных автоблокировкой, в кабине локомотивов устанавливается ...

АЛС

75.Устройства С ЦБ позволяют:

Повысить производительность труда, улучшить использование подвижного состава.

76.Светофоры для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

Прикрытия

77При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

78.Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке с левой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда днём, обозначается:

Развёрнутым красным флагом

79.Снегоочиститель при движении их в голове но неправильному пути на двух путных участках обозначается, ночмо.

Два жёлтых и красный под жёлтым слева огни фонарей

80.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ру чными свистками: О прибытии поезда на станцию не в полном составе.

Три длинных и один короткий

81.Сигнал «Общая тревога» подаётся группами из...

Одного длинного и трёх коротких звуков

82.При подходе к желтому сигналу, ограждающему место препятствия, машинист дает одни длинный гудок и проследует опасное место со скоростью ...

25. м ч

83.Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются, на локомотивном светофоре горит:

Белы й огонь

84.Маневровым светофором подаётся сигнал: Разрешается производить манёвры

Один лунно-белый огонь

85.Маневровым светофором подаётся сигнал: Запрещается производить маневры.

Один синий огонь

86.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной. Один желтый и один зеленый огни

87.Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск.

Один красный огонь

88.На горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Буква «Н» белого цвета на цветном указателе, горящая одновременно с красным огнем

89.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор открыт.

Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

90.На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному пути но показаниям локомотивного светофора подаётся сигнал:Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скорстью не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.

Один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни I)) Один жёлтый и один лунно-белый огни

91.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка.. Один желтый и один зелёный огни

92.Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен

Один зелёный огонь

93.Заградительным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

94.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным свеюфором подаётся сигнал: Разрешается движение на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Зелёным огонь

95.Светофоры разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки

Г орочные

96.Разрешается движение с установленной скоростью: следующий светофор открыт требует проследования его с уменьшенной скоростью

Один желтый мигающий огонь

97.Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Один желтый огонь

98.Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор открыт:

Два желтых огня, из них верхний мигающий

99.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

100.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор закрыт;

Два желтых огня

Книга 7

ВАРИАНТ №1

1.Кто был родоначальником, предложившим систему тормозов, существующую до настоящего времени

Вес-тингауз, американский изобретатель

2.Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного увеличения сил сопротивлению движения

3.На что влияет коэффициент трения?

Коэффициент трения влияет, на силу нажатия тормозной колодки на колесо

4.Назначение тормозов на подвижном составе? Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда

5.Как можно отправить поезд с нажатием тормозов меньше нормы?

Если тормозное нажатие меньше нормы, то нужно снижать скорость движения поезда на величину пропорциональную уменьшению тормозного нажатия

6.Какой тормоз называется автоматическим?

Поезда

7.В каком месте станции осмотрщики - автоматчики встречают прибывающий

поезд?

У места остановки хвостового вагона (одна группа у места остановки головного вагона вторая группа)

8.Какое падение давления в тормозной магистрали пассажирского поезда допускается при проверке плотности тормозной сети?

После перекрытия комбинированного крана допускается падение давления в течение 1 •

мин не более чем на 0,2 кгс/ем'

9.От каких причин зависит давление воздуха в тормозных цилиндрах при торможении на вагонах оборудованных ВР -483?

От величины разрядки ГМ, от режима загру зки, от объемов ЗР и ТЦ

10.Сколько крупных частей имеет воздухораспределитель №483-000? Три

11.Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатою воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

12.Электровоздухораспределитель устанавливается на ж.д.подвижном составе совместно с каким прибором?

ВР №292-001

13.Какие наколм наносятся на ленте скоростемера?

Наколы пройденного пути и часовые

14.Для чего служит скоростемер на локомотива

Для контроля скорости и для записи основных параметров ведения поезда

15. Какое количество положений у ручки крана машиниста №395?

7. Положений

16.Почему не происходит отпуск тормоза локомотива при постановке ру чки крана уел .№254 во II или I положение? Из-за засорения каналов крана №254, заедания поршней или проворачивания ручки на 1стакане крана уел .№254

17. Из какого материала изготавливается фильтр у воздухораспределителя №292?

Из латунной сетки и войлока 13

18.Как по назначению делятся все воздухораспределители?

на грузовые и пассажирские 17

19.Из скольких основных частей состоит ВР \сл.№292-001?

20.За какое время испытание ВР уел.№292-001 в запасном резервуаре давление с 4,0 атм.должно повысится до 4,5атм.?

- 15-25 сек

21.Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колец, забились клапаны всасывающий или нагнетательный

22.К каким приборам относится компрессор локомотива?

К приборам питания тормоза сжатым воздухом

23.Как правильно включать регуляторы давления 5РД на 2-х секционном тепловозе?

Нужно включить только один регу лятор на любой секции

24.Какая смазка заливается в картер компрессора КТ-7?

Масло компрессорное К-19

25.Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

11о повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кгс/см', за время не более 50секунд

26.Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2х кабиною локомотива?

Только на ведущей (передней) секции

27.Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

28.Нормы тормозного нажат ия для пассажирского поезда?

На каждые 100 г. массы требуется 60 т. нажатия тормозных колодок

29.По международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее:

до 300 м/с

30.Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0,4 тормозной оси на 100т массы при уклоне до 6%

31.Чем отличается дисковый тормоз от колодочного?

Конструкцией механизма торможения

32.Для чего служит компрессор ?

Для обеспечением сжатым воздухом тормозных и воздушных локомотива и поезда

33.К ходовым частям вагона относится

Колесные пары, буксы, рессорное подвешивание . рама

34.Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцепления вагонов, смягчения ударов

35.Ширина колеи железных дорог стран СНГ...мм

1520

36.Ширина колеи зарубежных железных дорог...мм

1435

37.Грузоподъемность вагона - это

Наибольшая масса груза, допускаемая к перевозке в вагоне

38.Колесная пара состоит из

Оси и двух колес

39.Кузов в вагоне типа «Сэндвич» имеет преимущество Совместное восприятие нагрузок обшивкой и теплоизоляцией..

40.Вагон типа «Сэндвич» имеет преимущество

не требуется сопровождение

41.Детали автосцепки собирают в последовательности ... и др

подьемннк. замкодержатель. замок с предохранителем

42От чего зависит конструкция кузова грузового вагона

Назначения вагона

43В зависимости от рода перевозимого груза вагоны бывают

Отрытые и закрытые

44.Какие стали применяются для обшивки кузовов грузовых вагонов

10ХНДГ1

45.Сколько крышек разгрузочных люков ——восьмиосного полувагона

22

46.Но назначению рефрижераторные вагоны делятся на

Универсальные и специализированные

47.приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью ... кВт

20-40

48.Вращение от колесной пары на редуктор в приводе генератора типа ЕМ К 160 -1М передается через

Приводные кольца и полый rsai

49.В приводе ТРКП есть детали

Клиновые ремни, натяжное устройство

50.Автосцепка С А -3 относится к

Нежестким

51.На вертикальной стенке зева со стороны малого зуба есть окно для

Замка

52.Внутри головы авто сцепки со стороны малого зуба отлита полочка для

Верхнего плеча предохранителя

53.Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебаний предохраняет

шток

54.Тележка модели КВЗ-ЦНИИ-1 используется под ... вагонами

Пассажирскими

55.На иадрессорной балке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I находятся

Подпятник и боковые скользуны

56.Тележка модели ТСК-1 имеет конструкционную скорость ... км.ч

200

57.В тележке КВЗ-ЦНШ1-1 «пора кузова на

Горизонтальные скользуны

58.В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний нижней головкой крепится к

Надрессорной балке

59.На торце оси есть три отверстия с нарезкой иод болты >120, они служит для креплени

Шайбы

60.Лабиринтное кольцо удерживается на нреднодступичной части

За счет натяга

61.На торце шейки оси могут быть три или четыре отверстия с резьбой для

Крепления шайбы

62.Корпус буксы предназначен для

Передачи нагрузки от вагона на ось

63.Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на оси за счет

Натяга

64.Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

65.Колеса, запрессованные на одну ось не должны иметь разность по диаметру более...мм

I

66.В колесных парах типа РУ ПП-950 крепление Стопорной планки

67.Части оси называются

Шейки, предподетупичные, подстуличные, средняя

68.Ось по концам может иметь резьбу для

Лабиринтного кольца

69.Шейка ос» предназначена для

Размещения подшипников

70.На торце оси есть два отверстия с нарезкой под болты М12. они служат для крепления

Стопорной планки

71Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движение

72.Основные положения ПТЭ:

Обеспечение без перебойной работы железнодорожного транспорта и безопасности движения

73.Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

74.Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации, инструкции подвижению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности Е) Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации

75.Пассажирские и грузовые платформы на линиях со смешанным движением пассажирских н грузовых поездов, должны на прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте:

S100 мм от уровня верха головок рельсов для высоких платформ, 200 мм от уровня верха головок рельсов для низких платформ

76Устройства СЦБ позволяют:

1. Ьвыеить производительность труда, улучшить использование подвижного состава, снизить себестоимость перевозок

77.При отсутствии днем красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: Днём-движением по кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночью - движением по кругу фонаря е огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

78.Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночыо Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.

79.В случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции

Даем - с развернутым желтым флагом, ночью - с желтым огнем ручного фонаря

80.При манёврах подаётся ручной сигнал Днем движениями по кругу развернутого красного или желтого флага; ночыо-ручного фонаря с любым огнем.

Стой

81.При манёврах подаётся туковой сигнал днём и ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

82.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью двумя короткими звуками.

Тише

83.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.

Два желтых огня

84.На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок- участков, а при полуавгоблокировке на свободност ь перегона до следующей станции (путевого поста).

Два зелёных

85.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором но главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок..

Один желтый огонь

86.Заградительным светофором подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать

сигнал.

Один красный огонь

87Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

88.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сиг нал: Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободен один или более блок-участков. Зелёный огонь

89.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сиг нал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80км/ч

Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

90.В необходимых случаях на входном светофоре может применяться сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт н требует проследования его со скоростью не более бОкм/ч.

Один зелёный мигающий огонь

91.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью: впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

92.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции п следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт. Один желтый огонь

93.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор открыт:

Два желтых огня

94.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

95.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон ...

Выходные

96.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в дру гой

Маршрутные

97.Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт Один желтый огонь

98.Стой! Запрещается проезжать сигнал!

Один красный огонь

99.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня

100.Входным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

ВАРИАНТ №2

1.Что такое тормозная сила?

Внешняя сила, действующая на колесо со стороны рельса, направленная в сторону обратную движению, называется тормозной

2.При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

3. сек

3.11 pit движении подвижного состава под уклон, электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть и это торможение называется:

Рекvиеративным

4.Какой тормоз называется ручным?

1 ормоз. работающий от усилия человека

5. Электронневматпческимн тормозами называют тормоза, управляемые при помощи:

Электрического тока и сжатого воздуха

6.Какие преимущества имеет электропневматический тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного пути, уменьшение продольных реакций в поезде

7.С какой целью производится осмотр и опробование тормозов а поездах перед отправлением?

Для определения исправности и тормозного оборудования

8.Какие виды опробования тормозов применяются при смене кабины управления? Сокращенное опробование

9.При записи на ленте скоростемера все ли писцы записывают показания на одной (вертикальной) л и нии ?

Нет. писцы желтого, красного, красно-желтого, ЭПК и торможения имеют смешения от линии скорости и время

10.Сколько писцов записывают показания на ленте скоростемера ЗСЛ-2М?

Семь

11.К каким приборам относится скоростемер 3CJ1-2M?

К приборам безопасности движения

12.Как очищают тормозные приборы перед ремонтом?

идроструйной обмывкой водой с температурой 55С под давлением 12 кгс/с-м"

13.Какие тормозные колодки заменяют на новые?

Чу гунные колодки чекового крепления толщиной менее 12мм и композиционные - менее 14мм с металлической спинкой и 10мм - с сетчато-проволочным каркасом

14.Какие действия не производятся при проверке тормозного оборудования вагонов?

Расстояние между рельсами

15. Для чего служит блокировочное устройство №367?

Для правильного включения и выключения кранов машиниста у 2-х кабинного

локомотива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

16. Наличием какого прибора обеспечивается автоматическое торможение?

Наличием воздухораспределителя

17.Какое количество клапанов есть у воздухораспределителя №483-000?

Шесть

18.Какое количество поршней имеется в главный части воздухораспределитель №483-000?

Два поршня

19.Из какого материала могут быть изготовлены тормозные колодки?

Чугуна

20.Какие преиму щества в работе дает автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН)? Для автоматической остановки поезда, если локомотивная бригада потеряла способность к управлению поезда

21.В какой части крана Машиниста№395 располагается уравнительный поршень?

В нижней (уравнительной) части

22.Какие воздушные магистрали подсоединяются к крану машиниста №395?

Питательная и тормозная

23.Для чего служит 11-ое положение ручки крана машиниста усл.№395?

Для поддержания поездного давления в ТМ поезда

Sj"'-

24.Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усл,№ 395?

Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УГ за 3 минуты, которые допускается не более 0.1 кге/см'

25.К каким приборам относится кран машиниста уся№395?

К приборам управления автотормозами

26.Из какого материала изготавливаются золотник и уравнительным поршень крана май г и ни ста у ел .№395?

Из латуни и бонзы

27.Когда тормоза поезда действуют автоматически?

11ри саморасцепке поезда

28.Но способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикцинным

29.Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал, цилиндры, поршни, шатуны.

30.Какова максимальная частот а вращения коленвала компрессора КТ-6 у локомотива?

850об/мин

31.От чего зависит, получает привод компрессора КТ-6 локомотива ?

От переднего распределительного редуктора

32.При каком давлении регулятор ЗРД должен включать и отключать компрессор

При давлении 7.5-8.5кгс/см‘

33.Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

34.Ширина обода колеса...мм

130

35.Колесные пары служат для

Направления движения по рельсовому пути

36.Расстояние между внутренними гранями колес

1440

37.На шейке оси размешены Подшииники

38.В головках болтов М12 ест ь отверстия для

Вязальной проволоки

39.Недостаток вагона - термоса

Груз требует предварительной термической обработки

40.На нижнем листе хребтовой балки имеется пассажирского вагона расположены

Скользуны, пятник

41.На концевой балке полувагона имеется

Кронштейн и державка расцепиого привода

42.Отличительной особенностью платформ являются наличие Бор гов

43.Транспортеры имеют грузоподъемность ... т 60-500

44.Стена крытого вагона имеет

Каркас и обшивку

45.Внутренняя обшивка грузового помещения

Алюминиевого сплава

46.Внутренняя обшивка рефрижераторных вагонов выполнена из

Алюминиевого сплава

47.Ударная розетка расположена на

Концевой балке

48.На замке есть

Сигнальный отросток

49.Основные детали упряжного устройства Тяговый хомут,погпошаюший аппарат, клин, упорная плита, крепежные детали

50.Основные детали расцепного привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

51.К’ открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

52.На концевой балке крепятся

11оручень сцепщика, кронштейн и державка расцепного привода, кронштейн стояночного тормоза

53.В гидравлическом гасителе колебаний обойма предназначена для размещения

Сальников

54.Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен

И ижней головкой

55.В соединительной балке четырехосной тележки количество подпятников.... пятников....

Скользунов

один, два. шесть

56.В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используется

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

57.Предохранитель включен - это значит

Верхнее плечо предохранителя стоит в упор противовеса замкодержателя

58.В пустотелом хвостовике корпуса автосцепки есть продолговатое отверстие для

Клина

59.Между корпусом буксы и крепительной крышкой

Установлено резиновое кольцо

60.Смотровая крышка крепится к крепительной

Болтами М 12

61.Фрикционная планка тележки 18-100,(ЦНИИ-ХЗ) крепится к колонкам боковой рамы тележки Заклепками

62.Для смягчение толчков и ударов от пути в рессорном

Упругие элементы

63.В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

64.Во фрикционный гаситель колебаний тележки модели 18-100ЩНИИ-ХЗ) входят

Фрикционный клина и планки

65.По кругу катания колеса измеряется

Диаметр колеса

66.Толщина гребня измеряется на расстоянии...мм ог вершины гребня

18

67.Лабиринтное кольцо предназначено для Предотвращения вытекания смазки

68.Лабиринтное кольцо удерживается на оси за счет

Натяга

69.Лабиринтное кольцо насаживают на ось

В горячем состоянии

70.Между корпусом буксы и крепительной крышкой

Есть зазор

71.Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

72.Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения ...

Всеми подразделениями и работниками железнодорожного транспорта

73.Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Обеспечение безопасности пассажиров, создание им необходимых удобств, культурное обслуживание на вокзалах и требование от них выполнения действующих на железной дороге правил

74.Ори обнаружении случаев, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, каждый работник железнодорожного транспорта обязан:

подавать сигнал остановки поезду или маневровому составу и принимать другие меры к их остановке

75.Предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование - это ...

расстояние между путями

76.Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов дву хпутных линий составляет

4100. мм

77.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытии на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: основной светофор открыт.

Один зелёный огонь

78.Маневровым светофором подаётся сигнал: 5апрешается производить маневры.

Один синий огонь

79.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага: ночью ручного фонаря с прозрачно-белым огнем,

Тише

80.Снегоочиститель при движении на однопутных и но правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове снегоочиститель, днём.

Два жёлтых развёрнутых флага на боковых крюках

81.Сигнал «Радиационная опасность» или «Химическая тревога» подаётся в течении 2-3 минут группами из...

Одного длинного и одного короткого звуков

82.Переносные сигналы - это:

сигналы, которые устанавливаются на пути на время производства работ, а затем убираются по окончанию работ

83.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт. Один желтый огонь

84.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал. Один красный огонь

85.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка..

Один зелёный огонь

86.На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме тою, сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч; поезд принимается на боковой путь станции.

Один зелёный мигающий огонь

87.Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условио-разрашаюший сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый щитом с отражательным знаком.

11розрачно - белого цвета в виде буквы Т

88.Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт.

Один желтый огонь

89.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

90.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции: впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный и один лунно-белый огни

91.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

92.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. Один желтый мигающий огонь

93.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

94.Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный огонь

95.Расстояние между осями смежных путей на железнодорожных станциях на прямых участках должен быть не менее ...

4800мм

96.Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

97.По роду выполняемой работы локомотивы разделяются на ... магистральные и маневровые

98.Устройства СЦБ подразделиются на ...

Перегонные и станционные

99.Светофоры предупреждающие о показании основного светофора

Предупредотельные

100.Выходным светофором подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный

ВАРИАНТ №3

1.Как влияет каждая 0,00.1 (1%) крутизна спуска на тормозной путь?

На 1 км/час за ЗОсек.

2.Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магниторельсовыми тормозами

3.Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

4.Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

33. i .e. на 100 т. веса поезда

5.При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны сбрасывать давление для зашиты от взрыва Г.Р.

5,5кгс/см²

6.11о какой причине происходит понижение давления в тормозной магистрали при 2-м положении ручки крана уелЖ395?

Забилось отверстие в стабилизаторе D-0,45mm

7.К'ак правильно отпускать тормоза после экстренного торможения в грузовых

поездах?

Перевести ручку крана №395 из VI в 1 положение, повысить давление до 6,5 - 6.8 кгс/смзатем в II положение

8.Какое время нужно выждать после экстренного торможения в грузовых поездах после остановки с момента перевода ручки крана№395 в положение отпуска до приведения поезда в движение? До 100 осей - не менее 4 мин., более НЮ осей - не менее 6 мин

9.Какая минимальная ступень торможения в пассажирском поезде?

- 0,4атм

10.Какая минимальная ступень торможения в грузовом поезде?

- О.батм

11.Какое максимальное давление сжатого воздуха создает воздухораспределитель №483- 000 в тормозном цилиндре на груженом режиме?

4,5кгс/см²

12.У воздухораспределителя №483 какие детали обеспечивают неистощимость тормоза?

Уравнительный поршень и обратный клапан

13.Назовите основные блоки злектропневматнческого тормоза пассажирского поезда?

Пять блоков: Ы 1.БУЛС.КМ.ЭВР-305

14.Через какой срок (время) проводится ревизия тормозного оборудования?

через-бмее.

15.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона?

Через отпускной клапан на запасном резервуаре

16.К каким прибором относится воздухораспределитель №292?

К приборам торможения

17.Сколько положений имеет ручка переключателя воздухораспределителя №292-001?

Три

18.Каково должно быть давление в тормозной магистрали грузового груженого поезда?

5.3-5.5кгс/см‘

19.Как можно отключить воздухораспределитель на вагоне или локомотиве в случае его неисправности?

Перекрыть краны на трубопроводе, подводящий воздух к распределителю

20.Какую роль у воздухораспределителя №292 играет камера дополнительной разрядки (КДР) объемом I л.

Камера служит для дополнительной разрядки тормозной магистрали, для ускорения тормозной волны

21.Чем отличается кран машиниста №395 от крана №394?

Наличием контроллера

22.В каком месте локомотива устанавливается кран машиниста №395 и №254?

В кабине машиниста

23.Какие детали у крана вспомогательного тормоза №254 притираются к посадочным _ местам? Двухседельчатый клапан

24.В каких положениях ручки крана №254 происходит торможение локомотива?

В положениях от III до VI

25.В какой части крана машиниста №395 находится золотник?

В верхней части

26.Чтобы осуществить торможение, надо привести в действие воздухораспределитель, для чего необходимо:

Снизить давление в тормозной магистрали

27.Для чего служит V-oe положение у крана машиниста уел.№395?

Для служебного и ступенчатого торможения

28.Почему не происходит торможение локомотива при постановке ручки уел.№254 в тормозном положение?

Из-за засорения фильтра крана №254. заедания поршней или проворачивания ручки на станке крана машиниста уел.№ 254

29.Как называется 6-е положение ручки крана машиниста уел.№395?

Экстренное торможение

30.Какая смазка применяется для смазывания золотника крана машиниста уел.№395?

Смазка 11Н Д1ИМ 201

31.В кране №254 локомотива время наполнения тормозных цилиндров при полном торможении происходит до О.ЗМПа за время не более:

3. сек

32.Какое давление должен поддерживать кран №254 в 6-ом положении в ТЦ локомотива?

3,8-4,0кгс/см²

33.На расстоянии 18 мм от вершимы гребня измеряется

Толщина гребня

34.Наружные кольца подшипника удерживаются на оси

Крепительной крышкой

35.Толщина гребня измеряется

Абсолютным шаблоном

36.Крепительная крышка предназначена для крепления

Наружных колец подшипников

37Внутренние кольца подшипников в буксе закреплены с торца

Гайкой Ml 10

38.Смот ровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

39.Некупейный вагон модели 61-821 имеет ... спальных места 54

40.Шкворневая балка пассажирского вагона имеет форму

Коробчатого сечения

41.Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

42.Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров отсутствие

Бортов

43.Конструкционная скорость рефрижераторных вагонов...км\ч

140

44.Недостаток вагона- термоса

Гру з требует предварительной термической обработки

45.Тара контейнера это - Масса контейнера в порожнем состоянии

46.У пассажирского ваг она первая цифра

О

47.В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний верхней головкой крепится к

Боковой балке

48.В приводе ЕИК-160-1М есть детали

Полый вал. приводные кольцо

49.Внутри головы авто сцепки со стороны большого луба есть шип для

I (авешивания зам ко держателя

50.На вертикальных стенках головы автосцепки есть отверстия для

Валика подъемника

51.11а подъемнике есть

Широкий палец

52.Iv закрытым вагонам относятся

Крытые, цистерны, рефрижераторные, хопперы

53.На надрессорной балке тележки модели 18-10(1 (ЦНИИ-ХЗ)находятся

Подпятник и боковые скользуны

54.В деталях тормозной рычажной передачи тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) ест

Триангель

55.В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

рессора Галахова

56.Тележка модели КВЗ-И2 используется под ... вагонами

Рефрижераторными

57.В четырехосных тележках в качестве упругих элементов используются

Пружины

58. В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используются

11ружины и фрикционный гаситель колебаний 5*>.

59. Нижний клапан гидравлического гасителя колебаний размешен в

Фланце

60.Тележки служат для

I Управления движения вагона по рельсам

61.Тележки по устройству рессорного подвешивания бывают

С! одно-, двухступенчатым подвешиванием

62.В тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) тормоз

Колодочный с односторонним нажатием колодок

63.В тележке 18-100 (IЦ1ИИ-ХЗ) ку зов опирается на ...

Подпятник

64.В рессорном подвешиванием гележкн 18-100 (ЦННН-ХЗ) используется Пружины и фрикционный гаситель колебаний

65.Внутренние кольца подшипников

Вращаются вместе с осью

66.В рессорное подвешивание входят устройства

Упру гие элементы

67.В тележках грузовых вагонов в качестве возвращающих устройств используются Пружины

68.В тележках скоростных вагонов возвращающими устройсвами являются

Поводки

69.Гидравлически гаситель колебании работает за счет

Трения между частицами жидкости

70.В рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется Рессора Галахова

71.Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие

18

72.Изображение положения земной поверхности и оси железнодорожной пути в вертикальной плоскости называются ...

продольным профилем пути

73.Для безопасного движения поездов и обеспечения груда машинистов на линиях, оборудованных автоблокировкой, в кабине локомотивов устанавливается ...

АЛС

74.Распределение вагонов по пунктам направления и формирование из этих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на ...

сортировочных станциях

75.Автоматическая локомотивная сигнализация представляет собой ... показание выходного сигнала станцииустройства, предназначенные для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий работы локомотивных бригад

76.Для четкой организации движения поездов и маневровой работы служат...

Сигналы

77.Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове снегоочиститель, ночью.

Два жёлтых огня боковых фонарей

78.Сигнал «Общая тревога» подаётся группами из...

Одного длинного и трёх коротких зву ков

79.Сигнал «Воздушная тревога» подаётся группами протяжным звучанием сирен, а также ...

Рядом коротких звуков

80.В нормальном состоянии огни заградительных светофоров и предупредительных к ним снгнализиpvют:

В нормальном состоянии они не горят

81.Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи ...

Диска зеленого цвета

82.Если на станции при производстве работ какие-либо стрелки направлены остряками в сторону места препятствия и не дают возможность изолировать путь, то это место ограждается:

Красными щитами на расстоянии 50 метров от места препятствия

83.Па участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

84.Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

85.При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требование машинисту произвести пробное торможение. Днем - поднятой вертикально рукой; ночыо-поднятым ручным фонарем с прозрачно - белым огнем

86.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с уменьшенной скоростью.

Один желтый огонь

87.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью гремя короткими звуками

Стой

88.Голова поезда при движении но неправильному пути обозначается днём и иочыо.

Красным огнём фонаря с левой стороны, с правой прозрачно - белым огнём фонаря и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

89.Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен

Один зелёный огонь

90.Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

91.Светофором прикрытия подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью.

Один зелёный огонь

92.Повторительный светофор указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

93.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Зелёным огонь

94.На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два жёлтых огня.

Жёлтый огонь

95.Разрешается движение с установленной скоростью..

Один зеленый огонь

96.Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу ... Два желтых ог ня

97.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт...

Два желтых огня, из них верхний мигающий

98.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; следующий светофор закрыт;

Два желтых огня

99.Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен: входной светофор следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

100.Маршрутным светофором в швнсимости ог места ei о установки подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Один зелёный огонь

ВАРИАНТ №4

1.Г1о каким причинам происходит заклинивание колесных пар при торможении?

Неправильное управление автотормозами, неисправность воздухораспределителей или тормозной рычажной передачи

2.Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стоп крана в тормозное положение до остановки, называется:

Тормозным путем

3.Где применяется электрический тормоз на подвижном составе ж.д.т.?

На электровозах ВЛ-80С и тепловозах ТЭП-70

4.Для чего служит регулятор давления ЗРД на тепловозе 2ТЭ10М?

Для управления работой компрессора КТ-7

5.Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

При помощи регулировочных винтов

6.Какова производительность компрессора КТ-6 локомотива? 5,3м'7мпн

7.Как снижает машинист давление в магистрали поезда после остановки и отцепки локомотива?

- иа 1,5-1,7 кгс/см²

8.Какой документ выдается локомотивной бригаде перед отправлением поезда, где отмечено нажатие тормозных колодок поезда?

Справка о тормозах формы ВУ - 45

9.Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

50В, переменный

10.Назовите объем рабочей камеры ЭВР№305-000?

1,5л.

11.В цепи управления ЭВР№305-000 подается электрический ток какой? 50В. постоянный

12.Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростемерной ленты?

Скорость, давление в ГМ. время . показания АЛСН

13.Как расположены писцы на ленте скоростемера сверху вниз?

Показания АЛСН, время, давление в ГМ. скорость, задний ход

14.Каким снижением давления в магистрали грузового поезда проверяю! действие I ормоза?

- на 0,6-0.7кгс/ем²

15.Па каком подвижном составе устанавливается авторежим №265?

Только на грузовых вагонах и пригородных

16.с: каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №483

17.Какие из названых деталей не применяются в конструкции авторежима № 265?

Уравнительный поршень

18.Назовите номер автоматического регулятора режимов торможении?

№265

19.Тормозные колодки пассажирского вагона изготовлены из?

Чугуна

20.С какой целью тормозная рычажная передача снабжена ав торегулятором №574 Б?

Регулировать длину тормозной рычажной передачи

21.Сколько пассажирских вагонов в короткосоставном пассажирском поезде ?

до 20 ваг.

22.Какие детали реагируют на перепад давления у воздухораспределителя №483?

Поршни, диафрагмы

23.Чем отличается между собой режимы «Горный» и «Равнинный» ВР №483?

Характером отпуска

24.К воздухораспределителю №483-000 откуда поступает сжатый воздух?

Из тормозной магистрали

25.Какую роль играют обратные клапаны, если применяются в тормозных приборах подвижного состава?

Для выпуска конденсата и воды

26.Назовите максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 на порожнем режиме?

2.0кгс/см"

27.Какие части у крана машиниста №395 притираются к посадочным местам?

Золотник, возбудительные клапаны редуктора и стабилизатора, 2-х седельчатый клапан

28.Каким прибором у крана машиниста №395 можно регулировать давление воздуха в тормозной магистрали во II положении?

Редуктором

29.Какой из кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста №395

30.Какой прибор подвижного состава обеспечивает автоматическое торможение при саморасцепке поезда?

Воздухораспределитель №483 или 292

31.Каково зарядное давление в Т,М, пассажирского поезда?

5.0~5.2кгс/с\г

32.В какой части вагона устанавливается воздухораспределитель №292.’

В средней части вагона на хребтовой балке

33.Ката вагона - это

Расстояния между центрами пятников

34.Колесо состоит из

Обода, диска и ступицы

35.Колесные пары участвуют в

Передаче нагру зки от вагона на путь

36.Галтель предназначена для

Снятия концентрации напряжений

37Лабиринтное кольцо

Вращается вместе с осью

38.Детали торцевого крепления

Упираются во внутренние кольца подшипников

39.Настил пола контейнера

Деревянный

40.к'узов вагона цельнометаллический, его элементы соединены

Сваркой

41.На валике подъемника есть

Балансир

42.У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

43.Где можно узнать все характеристики и тип вагона

По знакам и надписям на ку зове

44.Как определяют массу груза, перевозимого в цистерне

Замерно - калибровочным способом

45.Листы цистерны соединены

Сваркой

46.Для контроля за давлением в котле цистерны имеется

Клапан

47.В приводе от средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

48.Для генераторов малой мощностью 5-10 кВт применяют приводы

ТРКП

49.Для генераторов большой мощности 20-40 кВт

С редуктором на средней части оси

50.Для регулирования давления в редукторе есть

Сапун

51.Основные части автосцепки СА-3

Корпус автосцепки .замок, займодержатель, предохранитель, подъемник, валик 11 одъе м н и ка, болт

52.Па вертикальной стенке зева возле большого зуба есть окно для

Займодержателя

53.В тележках модели КВЗ-ЦМИИ для гашения колебаний в центральном рессорном подвешивании используются

Гидравлические гасители колебаний

54.Отличительной особенностью тележки КВЗ-ЦНИИ -II от тележки КВЗ-ЦНИИ-1 является

Количество гидравлических гасителей колебаний

55.Тележка модели КВЗ-ЦНИИ имеет конструкционную скорость ... км/ч 160

56.Гележка модели ТСК-1 используются под ... вагонами

Скоростными

57.В центральном рессорном подвешивании тележки ТСК-1 используются

Пневматическая рессора и гидравлический гаситель колебаний

58.В раме тележки модели КВЗ-ЦНИИ-1 есть балки

Боковые, концевые, средние, продольные, поперечные, концевые

59.15 тележке КВЗ-ЦИИИ кузов опирается на ...

Боковые скользуны

60.В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Шпинтон

61.В поводке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I есть детали ... Тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

62.В гидравлическом гасителе колебаний тележкимоделн КВЗ-ЦНИИ I есть детали

Корпус, кожух, цилиндр, поршень

63.Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНИ есть детали

Втулка и клинья

64.В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашении колебаний в буксовом п одвеш и ва ни и и си ол ьзу ются

Фрикционные гасители колебаний

65.В рессорное подвешивание входят

Гаситель колебаний

66.Кожух гидравлического гасителя колебании соединен с верхней головкой

Резьбой

67.Для соединения кузова вагона с тележкой используется шкворень

68.На боковой раме тележки модели 18-100 (ЦНИИ- X?) находятся

Проемы для буке и рессорного подвешивания

69.Скользуи тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) состоит из

Опоры, колпака, прокладок .болта, гайки

70.В четырехосных тележках гасители колебаний

Фрикционные

71.Правила технической эксплуатации могут быть изменены

Только приказом министра транспорта и коммуникаций РК

72.«Журнал технического состояния локомотива » хранится ...

на локомотиве

73.Смена локомотивов, бригад, выполнение операций по осмотру подвижного состава, формирование и расформирование поездов осуществляется на ... участковой станции

74Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов на перегонах при помощи путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под действием

движущихся поездов

75.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию

Входные

76.Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях

Заградительн ые

77.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива уменьшить гигу.

Один короткий

78.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании с подталкивающим локомотивом: Требование начать подталкивание.

Два коротких

79.При приближении поезда к станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам н т.д. подаётся: «Оповестительный сигнал».

Один длинный свисток

80.При подходе к проходному светофору с красным огнём, имеющему условно- разрешающий сигнал, при проследовании проходного светофора с красным огнём, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании но блок - участку и т. д. подаётся сигнал бдительности.

Одним коротким и одним длинным

81.Место, требующее уменьшения скорости, расположенное на главном пути станции, ограждается ...

Сигнальными знаками «11ачало опасного места» и «Конец опасного места»

82.Если место, требующее уменьшения скорости, расположено не на главных станционных путях, то оно ограждается только ...

Переносными сигналами уменьшения скорости

83.Сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают поезда, отправляющиеся со станции во всех случаях

Со свернутым желтым флагом днем и прозрачно - белым огнем ру чного фонаря

84.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной.

Один желтый и один зеленый огни

85.На горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Буква «11» белого цвета на цветном указателе, горящая одновременно с красным огнем

86.Локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов, сзади обозначается днём и ночью.

Красным огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

87.Снегоочиститель при движении их в голове но неправильному пути на двух путных участках обошачается, днём...

Два жёлтых развёрнутых флага и красный развёрнутый флаг под жёлтым слева на боковых крюках

88.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Отправиться поезду»

Один длинный

89.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться на блок - участке: следующий блок-участок занят

Жёлтый огонь с красным

90.На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

91.Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются, на локомотивном светофоре горнт:

Белый огонь

92.При отсутствии ночыо ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться ... Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

93.Для остановки пассажирскою, почтово-багажного и груза -пассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать

Днем - ручной красный диск или развернутый красный флаг, ночью - красный огонь ру чного фонаря

94.В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночью - с прозрачно - белым огнем ручного фонаря

95.Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

Локомотивные

96.Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт:

Два желтых огня, из них верхний мигающий

97.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути но стрелочным переводам с крест овинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

98.Этот сигнал применяется на входных светофорах: Разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора ( или до предельного столбика ири приёме на путь без выходного светофора) со скорость не более 20кмч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения

Один лунно - белый мигающий огонь

99.О приближении поезда у путевому светофору с одним жёлтым мигающим огнём, е одним зелёным мигающим или с одним жёлтым и одним зелёным огнями, локомотивный светофор также сигнализирует.

Зелёный огонь

100. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с уменьшенной скоростью, впереди свободен один блок-участок.

Жёлтый огонь

ВАРИАНТ №5

1.Основное назначение автоматических тормозов Должны обеспечиват ь безопасность движения поездов, обладать высокой надежностью и безотказностью действия

2.Вследствие заклинивания колесной пары н ее проскальзывания по рельсу образуется:

Ползун

3.Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-бот нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

4.Какие основные части входят в конструкцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудительный клапан, шайбы, пружины, прокладка

5.Для чего служат золотник у крана машиниста уел. №395?

Для направления движения воздуха по каналам крана машиниста уел.№395

6.Как в кране №254 локомотива называется часть, состоящая из регулирующего стакана с левой двухзаходной резьбой, пружины, регулирующего винта и ручки, закрепленной на стакане винтом? Подводящая

7.При какой скорости производится проверка действия тормозов в пути следования?

40-60км/час

8.Как правильно сделать отпуск тормозов пассажирского поезда после экстренного торможения? (поезд нормальной длины)

11еревести ручку крана №395 из V! в I положение, повысить давление до 3.5 кгс/см². затем перевести ручку крана в II положение

9.Чем отличается нижнее ноле ленты скоростемера от верхнего поля?

Шириной, количеством красных линий, видом регистрируемых показаний

10.Сколько и какие отделении должно иметь АКП?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремонтное)

11. Для чего служит планово-предупредительная система ремонта тормозного оборудования?

устранить естественные нзносы трущихся пар. обеспечить безотказную их работу в эксплуатации в течение установленного срока

12.В каких случаях производится полное ©пребывание тормозов в поездах? При смене локомотива, формировании поезда

13.В каких случаях производится сокращенное опробывание тормозов в поездах?

При смене локомотивных бригад, после прицепки или отцепки вагонов, при перекрытии концевых кранов, при смене кабины управления мотор-вагонного поезда

14.Какая проверка тормозов производится на станции формирования поезда?

Полное опробывание

15.Какой деталью кренится тормозная колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Чекой

16.Для чего служат краны разобщительные и концевые?

Для перекрытия воздухопровода к тормозным приборам или тормозной магистрали

17.Для чего служат соединительные рукава подвижного состава?

Для соединения тормозной магистрали каждой единицы подвижного состава

18.Назовите минимальный размер отверстия в седле тормозного клапана ЭВР№305-000? 1.8мм.

19.Чем отличается электропневматическни тормоз пассажирского поезда от пригородного (мотор-вагонного поезда)?

Устройством межвагонных соединений и электровоздухораспределителя

20.На каком уровне скорости записывается зарядное давление воздуха в тормозной магистрали грузового поезда (на ленте скоростемера)?

На уровне 135км/чае

21.Для чего служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

Для преобразования энергии сжатого воздуха в силу, действующую на тормозную рычажную передачу

22.В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

23.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском возду ха из запасного резервуара

24.Какие детали не входят в состав тормозной рычажной передачи вагонов?

С табилизатор

25.Какая наименьшая толщина допускается у чугунных тормозных колодок вагонов?

12мм

26.Какие из названных деталей не применяются в тормозных рычажных передачах подвижного состава?

Золотник

27.Для чего служит IV-oe положение крана машиниста уел.№395?

Дня перекрыши

28.За какое время (при проверке ВР уел.№292-001) при экстренном торможении в тормозном цилиндре давление повысится до 3,5атм.? - 5-7 сек

29.Какой орган у авторежима №265 регулирует давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов? Пиевмо реле

30.Какое количество поршней имеет авторежим №265?

Три

31.Какое уплотнение применяется у поршней и клапанов авторежима №265?

Кольца резиновые

32.Как влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия тормозных колодок?

Чем больше выход штока, тем меньше сила нажатия колодок

33.Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

34.Колесо на оси удерживается за счет

Натяга

35.Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУ 1Ш950, РУ 1-950

36.Тип колесной пары определяется

типом оси и диаметром колес

37.На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Установки и закрепления на станках

38.Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

За счет натяга

39.Купейный вагон модели 61-435 имеет ... спальных

38

40.Дуги крыши вагона, стойки стен и поперечные балки рамы сварены в одной плоскости для

Большей прочности

41.Цистерны в зависимости от рода перевозимых грузов делятся на

Универсальные и специализированные

42.Котлы цистерн на раме

Закреплены сваркой

43.Преимущество вагона- термоса

Нет обслуживающего персонала

44.Первая цифра номера определяет

Род вагона

45.Пассажирские вагоны рассчитаны на скорость движения ... км/ч

160

46.Кузова пассажирских вагонов унифицированы . т.е. имеют

Одинаковые основные размеры

47.На нижнем листе шкворневой балки находятся

Пятник и скользуны

48.Какие преимущество имеют иельноиесущие кузовах

Большая прочность

49.Загрузочными устройствами крытых вагонов являются

Люки в крыше

50.Самоуплотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

51.Преимущество специализированных вагонов

Выше уровень механизации ногрузочно - разгрузочных работ

52.Преимущество специализированных вагонов

Улучшение сохранности грузов

53.Основные детали центрирующего прибора Ударная розетка, две маятниковые подвески, центрирующая баночка

54.На маятниковых подвеска* уложена

Центрирующая баночка

55.На замкодержателе есть

Расцепной угол

56.На предохранителе есть

Круглое отверстие

57.Хребтовая балке служит для крепления

Автосцепного и тормозного оборудования

58.У всех типов вагонов шкворневые балки имеют ... сечение

Замкну тое, коробчатое

59.В тележке модели КВЗ-ЦНИИ горизонтальные скользуны расположены на

Надрсссорной балке

60.В тележке КВЗ-ЦНИИ между подпятником и пятником рамы

Есть зазор

61.В тележке КВЗ-ЦНИИ подпятник закреплен на надрессорной балке

Заклепками

62В приводе г енератора ТРКТ1 есть детали

Ведущий, ведомый шкивы

63.Для снижения воздействия ударных нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в IPKII приводе используются

Клиновые ремни и резиновые втулки

64Автосцепки делятся на:

Жесткие, нежесткие, полужесткие

65.На диаграмме запрессовки контролируются Конечное усилие

66.Буксовой узел состоит из

Корпуса, лабиринтного кольца, подшипников, крышек

67.Крепительная крышка крепится к корпусу буксы

Вол гами М 20

68.В грузовой тележке модели 18-100 ЩНИИ-ХЗ) в качестве

Фрикционный гаситель

69.Во фрикционном гасителе колебаний тележки 18-100 (ЦНИИ-ХЗ)гашение колебаний происходит за счет

Сухого трения между деталями

70.В тележке модели КВЗ-Ц11ИИ-1 шпинтоны соединяются с балками рамы

Болтовыми соединениями

71.Работник железнодорожного транспорта должен Выполнять должностные инструкций по кругу своих обязанностей

72.Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны пройти:

Стажировку

73.Ответственность та охрану груда возлагается на

Начальник станции

74.Основные показатели, отражанниие объем перевозной работы - это ...

отправление грузов, погрузка, выгрузка, грузооборот, пассажирооборот. гру зона п ряже н ность

75.Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помешаться как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути - это ...

габарит подвижного состава

76.Поперечный разрез земляною полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является ...

поперечным профилем пути

77.В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается ночью. Прозрачно - белым огнём фонаря v буферного бруса и красным огнём ручного фонаря Е) Жёлтым огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

78.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить».

Три длинных

79.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Вызов к локомотиву машиниста, главного кондуктора, механика-бригадира, руководителя работ хозяйственног о поезда.

Три длинных и два коротких

80.Сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»» подается при помощи ...

Диска желтого цвета

81.При ограждении мест препятствий на перегонах петарды устанавливаются друг от друга на расстоянии ...

20 метров

82.Если место препятствия или производства работ находится на входной стрелке, то оно ограждается:

Со стороны перегона - закрытым входным сигналом, со стороны станции - переносными красными щитами, устанавливаемыми напротив предельного столбика на оси каждого из сходящихся путей

83.Ручными сигналами предъявляются требования: Красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью.

Стой! Движение запрещено.

84.Маневровым светофором подаётся сигнал; Разрешается производить манёвры

Один лунно-белый огонь

85.Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью.

Один зеленый огонь

86.Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск.

Один красный огонь

87.При манёврах подастся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью-ручного фонаря с прозрачно белым огнем.

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

88.При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью двумя длинными звуками.

Разрешается локомотиву следовать управлением назад

89.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции: впереди свободен один блок-участок.

Один жёлтый и один лунно-белый огни

90.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня

91.Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

92.11а участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или более блок-участка..

Один зелёный огонь

93.На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью: поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

94.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт.

Один желтый огонь

95.Светофоры для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

Прикрытия

96.Светофор для оповещения о pa ipeiiiaioine показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда но местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается 11овторительные

97Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поему следовать на станцию но главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закры г...

Один желтый огонь

98.Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутною перегона подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика...

Два желтых огня

99.На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшен ной скоростью

Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

100.На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ. на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать па свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Три желтых огня

Что такое тормозная сила?

Внешняя сила, действующая на колесо со стороны рельса, направленная в сторону обратную движению, называется тормозной

На что влияет коэффициент трения?

Коэффициент трения влияет, па силу нажатия тормозной колодки на колесо

Вследствие заклинивания колесной пары н ее проскальзывания по рельсу образуется:

Ползун

При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

4 сек

Коэффициент трения тормозной колодки зависит от....

Материала колодки, удельного давления колодки, состояния рельсов, скорости .движения

Как влияет каждая 0,001 (1% ) крутизна спуска на тормозной путь?

На I км/час за ЗОсек:

Для чего служит планово-предупредительная система ремонта тормозного оборудования?

устранить естественные износы трущихся пар, обеспечить безотказную их работу в эксплуатиции в течение установленного срока

После отправления поезда производится проверка тормозов в пути следования. Как мо/кно проверить эффективность действия тормозов в поезде при такой проверке?

Произвести ступень торможения и убедиться, как падает скорость на 10км/час на

расстоянии S

За какое время (при проверке ВР усл.М>292-001) при экстреном торможении в тормозном цилиндре давление повысится до 3,5а.тм.?

- 3-7 сек

В каких случаях ручка переключателя у воздухораспределителя №483 уепишпливаетсм на груженый режим?

При нагрузке на ось более 6 г.с.

Назовте максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 па порожнем режиме?

2,0кгс/см'

С каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №483

В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

При записи на ленте скоростемера всели писцы записывают показания на одной (вертикальной) линии?

Нет. писцы желтого, красного, красно-желтого, ЭНК и торможения имеют смещения от линии скорости и время

К каким приборам относится крап машиниста усл№395?

К приборам управления автотормозами

Почему не происходи т отпуск тормоза локомотива при постановке ручки крана усл.№254 iso II или 1 положение?

Из-за засорения каналов крана №254, заедания поршней или проворачивания ручки на с такане крана уел.№254

Какой изкранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста№395

Для чего служит блокировочное ус тройство №367?

Для правильного включения п выключения кранов машиниста у 2-\ кабииного локомо тива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

Чтобы осуществить торможение, надо привести в действие воздухораспределитель, для чего необходимо:

Снизить давление в тормозной магистрали

В какое наложение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

- Д

Для чего служит компрессор ?

Для обеспечением сжатым воздухом тормозных н воздушных локомотива и поезда

Для чего служит регулятор давления 31*. I на тепловозе 2ТЭ10М?

Для управлении работой компрессора КТ-7

От чего зависит, получает привод компрессора КТ-6 локомотива ?

От переднего распределительного редуктора

Какие основные час ти входят в конструкцию редуктора крапа машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана. возбудительный кран, шайбы, пружины, прокладка

Для чего служит V-oe положение у крана машиниста уел.№395?

Для служебного и ступенчатого торможения

Сколько положений ручки крана вспомогательного тормоза уел.№254?

6 положений

Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магниторельсовыми тормозами

По международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее:

до 300 м/с

Какой тормоз называется ручным?

Тормоз, работающий о т усилия человека

Какие преимущества имеет злектропневматический тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного пути, уменьшение продольных реакций is поезде

Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0.4 тормозной осп на 100т массы при уклоне до 6%

К ходовым частям вагона относится

Колесные нары, буксы, рессорное подвешивание. рама

Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

Ширина колен железных дорог стран СНГ. ..мм

1520

Грузоподъемность вагона - это

Наибольшая масса груза, допускаемая к перевозке в вагоне

Колесные пары служат для

Направления движения но рельсовому пути

Расстояние между внутренними гранями колес

1440

Кузов вагона цельнометаллический, его элементы соединены

Сваркой

Дуги крыши вагона, стойки стен и поперечные балки рамы сварены в одной плоскости для

Большей прочности

В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

В автономном исполнении

Напольные решетки закреплены к боковой стене

Шарнирно

Преимущество автономного рефрижераторного вагона?

Возможность постановки в состав пассажирского поезда

Тара контейнера это -

Масса контейнера в порожнем состоянии

У пассажирского вагона первая цифра

-О

Кузова пассажирских вагонов унифицированы . т.е. имеют

Одинаковые основные размеры

В тележке КВЗ-ЦНИИ между подпятником и пятником рамы

Есть зазор

Для снижении воздействия нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в редукторе ЕИК-Ш) 1М используются

Резиновые кольца

Основные части автосцепки СА-3

Корпус автосцепки .замок, замкодержатель. предохранитель, подъемник, валик подъемника, болт.

На вертикальной стенке лева возле большого туба есть окно для

Замкодержателя

Преимущество специализированных вагонов

Выше уровень механизации погрузочно - разгрузочных работ

Отличительной особенностью платформ являются наличие

Бортов

В грузовой тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) в качестве

Фрикционный гаситель

Тележка модели КВЗ-И2 используется под ... вагонами

Рефрижераторнымими

Тележка модели КВЗ-ЦНИИ-1 используется под ... вагонами?

Пассажирскими

В поводке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I есть детали ...

Тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

В тележке модели КВЗ-ЦНИИ-1 гаситель колебаний верхней головкой крепится к

Боковой балке

На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

1

Буксовой узел состоит из

Корпуса, лабиринтного кольца, подшипников, крышек

Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

Крепительная крышка крепится к корпусу буксы

болтами М-20

Лабиринтное кольцо

Вращается вместе с осью

В рессорное подвешивание входят уст ройства

Упругие элементы

Тип колесной пары определяется

типом оси и диаметром колес

В колесных парах тина РУ1Ш-950 крепление

Шайбы

Содержание я ремонт колесных пар определяется

Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонт) и формированию колесных пар

На торце оси есть два отверстия с нарезкой под болты М12, они служат для креплении

Стопорной планки

В головках болтов М12 есть отверстия для

Вязальной проволоки

По кругу катания колеся измеряется

Диаметр колеса

Документ, устанавливающий основные положения и порядок работы железной дороги и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним - это ...

Правила технической эксплуатации

Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

На работу, непосредственно связанную с движением поездов (машинисты

локомотивов, мотор-вагонных поездов, мотовозов. автомотрис, г рудоподъемных кранов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

Пассажирские и грузовые платформы на линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны на прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте:

1100 мм от уровня верха головок рельсов для высоких платформ. 200 мм от уровня верха головок рельсов и я низких платформ

На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободен один или более блок-участков.

Зеленый огонь

Для остановки пассажирского, почтово-багажного и груза -пассажирского поема, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено й обязанность встречать поезда, должен показывать

Днем - ручной красный диск или развернутый красный флаг, ночью - красный огонь ручного фонаря

Голова поезда при движении на однопутных н по правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется с и I чтал ьн ы й 11 розра¹11 ю-бел ыS огонь прожектора

Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному пути на двух путных участках, пассажирского почтово-багажного днём н ночью обозначается:

Тремя красными огнями

При прицепке грузового вагона, не имеющего постоянных сигнальных фонарей, хвост пассажирского и почтово-багажного поезда днём обозначается:

Красным диском или развернутым красным флагом у буферного бруса с правой стороны

Выключение действия устройств автоматики определяет ...

начальник дистанции пути и директор дистанции сигнализации и связи

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением но стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч: поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; следующий светофор открыт.

Один зелёный мигающий н один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.

Два желтью огня

Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен одни блок-участок..

Один желтый огонь

Светофором прикрытия подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью.

Один зелёный огонь

На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

Входным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного перегона подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станнит с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика...

Два желтых огня

В необходимых случаях на входном светофоре может применяться сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60км/ч.

Один зелёный мигающий огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подастся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Одни зеленый огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор закрыт;

Два желтых огня

Устройства СЦБ позволяют:

Повысить производительность труда, улучшить использование подвижного состава, снизит ь себестоимость перевозок

Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок - участка на другой

Проходные

Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

Локомотивные

Светофоры разрешающие или запрещающие производство маневров

Маневровые

Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скорост ью на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт...

Два желтых огня, из них верхний мигающий

Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться: следующий светофор закрыт...

Два желтых огня

Назначение тормозов на подвижном составе?

Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда

При движении подвижного состава под уклон, электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть н это горможенне называется:

Рекуперативным

Электропневматическими тормозами называют тормоза, управляемые при помощи:

Электрического тока и сжатого воздуха

Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

33. г.е. на 100 т. веса поезда

Какое охлаждение применяется у компрессора КТ-6?

Воздушное

Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал, цилиндры, поршни, шатуны.

При какой скорости производится проверка действия тормозов в пути следования?

40-б0км/час

На какой режим нужно включить воздухораспределитель.№483 при загрузке Ш Зло-6т на осг. у вагонов?

На средний - С

Для чего служит скоростемер на локомотивах?

Для контроля скорости и для записи основных параметров ведения поезда

Какие тормозные колодки заменяют на новые?

Чугунные колодки чекового крепления толщиной мепес 12мм и композиционные - менее 14мм с металлической сп никой и 10мм - с сстчато-проволочпым каркасом

Какой документ выдается локомотивной бригаде перед отправлением поезда, где отмечено нажатие тормозных колодок поезда?

Справка о .тормоза* формы БУ - 45

В каких случаях производится полное опробыванне тормозов в поездах?

При смене локомотива, формировании поезда

С какой целью производится осмотр п опробование тормозов а поездах перед отправлением?

Для определения исправности и тормозного оборудования

Чем отличается полное опробование тормозов поезда от сокращенного?

Затратами времени, целые, технологией осмотра

Чем отличается редуктор крана машиниста №395 от стабилизатора?

Количеством и размерами деталей, материалом изготовления отдельных деталей и количеством воздушных канатов, регулировкой давления воздуха

Сколько положений имеет ручка переключателя воздухораспределителя №292-001?

Три

Назовите наиболее чувствительный элемент воздухораспределителя №483-000?

Большая диафрагма

Какой орган у авторежима №265 регулирует давление «тормозных цилиндрах грузовых вагонов?

Пневмо реле

Какое количество поршней имеет авторежнм №265?

Три

К какой группе тормозного оборудовании относятся тормозные рычажные передачи?

Приборы торможения

Для чего служит 11-ое положение ручки крана машиниста уел.№395?

Для поддержания поездного давления в ТМ поезда

Как называется 6-е положение ручки крана машиниста у ел.№395?

Экстренное торможение

Для чего служит iV-oe положение крана машиниста уел.№395?

Для перекрышки

Как включаются краны машиниста (№.395 и №254) у 2-\ секционного локомотива?

Только на ведущей секции, а на задней секции отключаются

Какие основные > злы относятся к крану машиниста №395?

Золотниковая, стол золотника, редуктор, стабилизатор, уравнительная часть

Из какого материала изготавливаются золотник и уравнительный поршень крана машин и ста уел .№395?

Из латуни и бонзы

Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

По повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кгс/см". за время не более 50секунл

Какова максимальна» частота вращении коленвала компрессора КТ-6 у локомотива?

850об/мин

При каком давлении регулятор ?РД должен включать и отключать компрессор?

При давлении 7,5-8,5кгс/см"

В какой части крана машиниста№395 располагается уравнительный поршень?

В нижней (уравнительной) части

Какие части у крана машиниста №395 притираются к посадочным местам"?

Золотник, возбудительные клапаны редуктора и стабилизатора. 2-х седельчатый клапан

По какой причине происходит понижение давления в тормозной магистрали при 2-м положении ручки крана усл№395?

Забился (засорился) воздушный фильтр пли клапан редуктора крана машиниста уел. №395

Ось СОСТОИТ из

2х шеек. 2х предподступичпыч, 2ч иодступичных и средней части

Колесные пары участвуют в

Передаче нагрузки от вагона на путь

На расстоянии 18 мм от вершины гребня измеряется

толщипа гребня

Ось типа РУ I по копиям имеет резьбу для ганки типа

M110

Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

За счет натяга

Лабиринт ное кольцо удерживается на оси за счет

Натяга

Преимущество автономного рефрижераторного вагона в сравнении с 5- вагонной секцией

Сокращение времени на погрузку

Шкворневая балка пассажирского вагона имеет форму

Коробчатого сечения

Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров -отсутствие

Пола

Транспортеры имеют грузоподъемность ... т

60-500

По назначению рефрижераторные вагоны делятся на

Универсальные и специализированные

В настоящее время в эксплуатации находятся рефрижераторные

5-тивагонные

В вагоне - термосе можно перевозить

Термически подготовленные грузы

В приводе ТРКП есть детали

Клиновые ремни, натяжное устройство

Для уменьшения нагрева подшипников и шестерен используется

Смазка

Автосцепки делятся на:

Жесткие, нежесткие, полужееткие

Основные части автосцепного устройства

Корпус автосцепки с деталями механизма, ударно- центрирующий прибор, упряжное устройство, упоры и расцепной привод

К открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

Загрузочными устройствами крытых вагонов являются

Люки в крыше"

В четырехосных тележках кузов опирается на ...

Подпятник

В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I испольэуются

Пружины и фрикционный гаситель колебаний

В рамс тележки модели КВЗ-ЦНИИ-! есть балки

Боковые, концевые, средние, продольные, поперечные, концевые

В тележке КВЗ-ЦН1Ш-1 опора кузова на

Горизонтальные скользуны

Привод генераторов от средней части оси применяю гея для генераторов мощностью ...кВ 1

20-40

Вращение от колесной пары на редуктор в приводе генератора типа ЕIIК 160 -1М передается через

Приводные кольцам полый над

Во фрикционный гаситель колебаний тележки модели 18-100(ЦНИИ-ХЗ) входит

Фрикционный клина и планки

Гидравлически гаситель колебании работает за счет

трения между частицами жидкости

В гидравлическом гасителе колебаний обойма предназначена для размещения

Сальников

Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебаний предохраняет

шток

В тележке модели 18-100 (Ц1ШИ-ХЗ) тормоз

Колодочный с односторонним нажатием колодок

В деталях тормошой рычажной передач» тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) есть

триангель

Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на оси эя счет

Натяга

Смотровая крышка крепится к

Крепительной крышке

Смотровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

Между корпусом буксы и крепительной крышкой

есть зазор

Детали торцевого крепления

Упираются во внутренние кольца подшипников

В рессорное подвешивание вагонов входш гаситель

Создания сил сопротивления колебательному процессу

Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружающей среды

Предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование - зто ...

габарит приближения строении

Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов двухпутных линии составляет

4100 мм

Изображение положения земной поверхности и оси железнодорожной пути в вертикальной плоскости называются ...

продольным профилем пуги

Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов па перегонах при помощи путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под дейс твием движущихся поездов

Показания выходных и маршрутных светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее...

400м

При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом: ночыо-ручного фонаря с прозрачно белым огнем.

Разрешается локомотиву следовать управлением вперся

При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага: ночью ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.

Тише

При маневрах подаётся звуковой сигнал днём и ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

При приближении поезда к стяшшпм. путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и т.д. подаётся: «Оповестительный сингал».

Один длинный свисток

В нормальном состоянии огни заградительных светофоров я предупредительных к ним сигнализируют:

В нормальном состоянии они не горят

Для ограждения мест препятствий .для движения поездов и мест производства работ на перегонах с обеих сторон ограждаемого участка устанавливается красный щит на расстоянии ...

50 метров

Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сиг нал: Сгон! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

Светофором прикрытия подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

Заградительным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановит ься: на путевом светофоре, к- которому приближается поезд, горит красный огонь.

Жёлтый огонь е красным

На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнал танин н связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

На горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с. горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Буква Н белого цвета на цветном указа геле, горящая одновременно с красным огнем

На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, нлн по одному из путей многопутного участка, или но неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что у казывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок- участков, а при иолуавтоблокировке на свободность перегона до следующей станции (путевого поста).

Два зеленых

На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора подаётся сигнал:Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоретыо не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.

Один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни

Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции: поезд следует на боковой путь: следующий светофор закрыт.

Два желтых огня

Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

Светофоры разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станшш па перегон ...

Выходные

Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станшш в другой

Маршрутные

Светофоры предупреждающие о показании основного светофора

Предупредительные

На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с креетовинамн пологих марок применяет ся сигнал: Разрешается поезду следовать на станнит со скоростью не более 80км/ч на боковой путь: следующий светофор (маршрутный нлн выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80км/ч

Один зелёный мигающий один желтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

Выходными светофорами на участках,/оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен: входной светофор следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

ВАРИАНТ Х»1

1. Кто был родоначальником, предложившим систему тормозов, существующую до настоящего времени

Веетиигауз, американский изобретатель

2. На что влияет коэффициент трения?

Коэффициент трения влияет, на силу нажатия тормозной колодки на колесо

3. Вследствие заклинивания колесной пары н ее проскальзывания по рельсу образуется:

Ползун

4. По каким причинам происходит заклинивание колесных пар при торможении?

Неправильное управление автотормозами, неисправность воздухораспределителей или

тормозной рычажной передачи

5. От каких причин зависит коэффициент трения тормозных колодок при торможении?

От силы нажатия, от погодных условий, от материала колодок

6. Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стоп крана в тормозное положение до остановки, называется:

Тормозным путем

7. С какой иелыо производится осмотр и опробование тормозов а поездах перед отправлением?

Для определения исправности и тормозного оборудования

8. Какая проверка тормозов производится на станции формирования поезда?

Полное онробывание

9. Для чего служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

Для преобразования энергии сжатого воздуха в силу, действующую на тормозную рычажную передачу

10. Какая наименьшая толщина допускается у чугунных тормозных колодок вагонов?

12мм

11. С какой целью тормозная рычажная передача снабжена авторегулятором №574 Б?

Регулировать длину- тормозной рычажной передачи

12. Через какой срок («petal проводится ревизия чормошого оборудования?

через-бмес.

13. Возможно ли применение на одном вагоне чугунных н кчшполпшонных колодок?

запрещаемся

14. Как проверяется плотность тормозной сети грузового поезда?

По времени снижения давления в ГР с 8.0 до Jjpr/ем" время снижения на 0.5кге/схг берется в зависимости огдлины поезда

15. Как должны включатся краны мшииннста№395 п №'254 у 2х кайипого локомотива?

Только на ведущей (передней) секции

16. Пo какой причине нет снижения давления в ТМ при 5 положении ручки крана уел. №395?

Забились отверстия в золотнике диаметром 2.3мм или средней части диаметром 1.6мм

17. Из какого материала изготавливаются золотник и уравнительный поршень крана машиниста усл .№395

Из латуни и бронзы

18. Сколько положений имеет ручка переключателя воздухораспределителя №292-001?

Три

19. В какой части вагона устанавливается воздухораспределитель №292?

В средней части вагона на хребтовой балке

20. Из скольки основных частей состоит ВР усл.N-292-001?

-3

21.Электропиевмятическнмн тормозами называют тормоза, управляемые при помощи

Электрического тока и сжатого воздуха

22. Какие преимущества имеет злекг|>опневматический тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного ну ги, уменьшение продольных реакций в поезде

23. Когда тормоза поезда действуют автоматически?

При саморасценке поезда

24. Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

ЗЗ.т.с. на КХ)т. веса поезда

25. Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0,4 тормозной оси на 100т массы при уклоне до 6%

26. Для чего служит крап вспомогательного тормоза.№254?

Для управления тормозом локомо тива

27. Как влияет каждая 0,001 (1%) крутизна спуска на тормозной путь?

На 1 км/час за ЗОсск.

28. Какой тормоз называется прямодействуюшим?

Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

29. Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

30. Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магииторельсовыми тормозами

31. Г де применяется элект рический тормоз на подвижном составе ж.д.т.?

На электровозах ВЛ-80С и тепловозах ТЭП-70

32. Нормы тормозного няжа гия для пассажирского поезда?

11а каждые 100 т. массы требуется 60 т. нажатия тормозных колодок

33. Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

34. База вагона - это

Собственная масса порожнего вагона 1)) Расстояния между центрами пятников

35. Габариты подвижного состава предназначены для

Обеспечения безопасности движения

36. Колесные пары служат для

Направления движения по рельсовому пути

37. Колесная пара состоит из

Оси и двух колес

38. Колесо на оси удерживается sa счет

Натяга

39. В вагоне - термосе можно перевозить

Термически подготовленные грузы

40. Некупейный вагон модели 61-82! имеет ... спальных места

38

41. Как определяют массу груза, перевозимого в цистерне

По уровню сегментных планок

42. Сколько крышек разгрузочных люков.....восьмиосного полувагона

22

43. Листы цистерны соединены

Заклепками

44. Для контроля за давлением в котле цистерны имеется

Затвор

45. Котлы цистерн на раме

Закреплены сваркой

46. В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

12-мивагоиные секции

47. Какие стали применяются для обшивки кузовов груговых вагонов

10X11НДП

48. Где можно узнать все характеристики и тип вагона

По паспорту вагона

49. Самоуплотнение двери крытого ваг она обеспечивается

Специальным устройством

50. На концевой балке полувагона имеется

Упоры для балок

Кронштейн и держанка раецепиого привода

51. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров -отсутствие

Пола

52. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров отсутствие

Боковых бортов

53. Па замкодержателе есть

Квадратное отверстие

54. Предохранитель замка выключается

Лапой замкодержателя

55. Основные детали раецепиого привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

56. Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебании предохраняет

Шток

57. В тележке 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) кузов опирается на ...

Подпятник

58. Скользун тележки модели 18-100 (ЦННИ-ХЗ) состоит из

Опоры, колпака, прокладок .болта, гайки

59. На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Установки и закрепления па станках

60. На торце оси есть три отверстия с нарезкой под болты М20, они служит для креплени

Шайбы

61. В головках болтов М12 есть отверстия для

Вязальной проволоки

62. Расстояние между внутренними гранями ободов колес измеряется

Штихмасом

63. Буксовой узел состоит из

Корпуса, лабиринтного кольца, подшипников, крышек

64. Внутренние кольца подшипников п буксе закреплены с торца

Гайкой Ml К)

65. Годщина гребня ноиого колеса ...мм

33

66. Колеса, запрессованные на одну ось не должны иметь разность но диаметру бол ее... мм

I

67. В колесных парах типа РУ1Ш-950 крепление

A) Шайбы

68. Ось состоит из

2х шеек. 2х предподстуиичных, 2\ нодступичных и средней части

69. Ось по концам может иметь резьбу для

Корончатой ганки Ml 10

70. Шейка оси предназначена дли

Размещения подшипников Ш Лабиринтного кодьца

71. Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

72. Ответственность за ПТЭ на стаицнн возлагается на:

Начальник станции

73. НА работу, непосредственно связанную с движением поездов (машинисты локомотивов, мотор-вагонных поездов, мотовозов, автомотрис, грузоподъемных кранов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

74. При обнаружении случаев, угрожающих жизни и здоровью люден или безопасности дгиг,кенни, каждый работник железнодорожного транспорта обязан:

подавать сигнал остановки поезду или маневровому составу и принимать другие меры к их остановке

75. Расстояние между осями смежных путей на железнодорожных станциях на прямых участках должен быть не менее ...

4800мм

76. Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок-рельсов на прямых участках пути и па кривых радиусом более 350м и более составляет ...

1520мм

77. Звуковой сигнал при движении посадов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива уменьшить тягу.

Один коро-1 кин

78. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу.

Два коротких

79. Сигнал «Радиационная опасность» или «Химическая тревога» подаётся в течении 2-3 минут группами из...

Одного длинного н одного короткого звуков

80. По способу восприятия сигналы делятся:

па звуковые и видимые

81. Если место, требующее уменьшения скорости, расположено не на главных станционных путях, то оно ограждается только ...

Переносными сигналами уменьшения скорости

82. Выключение действия устройств автоматики определяет ...

Начальник дистанции пути и директор дистанции сигнализации и связи

83. На участках, оборудованных автоблокировкой н автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Зелёным огонь

84. В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночыо - с прозрачно - белым огнем ручного фонаря

85. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с уменьшениий скоростью.

Одни жел тый огонь

86. Хвост поезда при движении на однопутных и но правильному и неправильному пути на двух путных участках, грузового и грузопассажирского днём и ночью обозначается:

Красным диском со светоотражачелем у буферного бруса с правой стороны

87. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Отправиться поезду»

Один длинный

88. Звуковой сигнал при движения поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов н дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить».

Три длинных

89. Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного перегона подаётся сиг нал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика...

Два желтых огня

90. Па входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч на боковой путь и готовностью остановиться: следующий светофор закрыт.

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

91. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отравиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

92. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следоват ь с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один жел тый огонь

93. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

94. Повторительный светофор указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

95. Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

96. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать и s одного района станции в другой

Маршрутные

97. Светофор для оповещения о разрешают* показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается

Повторительные

98. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать иа станцию по главному пути с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) откры т..

Один зеленый огонь

99. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию но главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью...

Одни желтый мигающий огонь

100. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию но главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

1. Какой тормоз называется автоматическим?

Тормоз, который срабатывает при разрыве тормозной магистрали поезда

2. При движении подвижного состава под у клон,.электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть и это торможение называется:

Рекуперативным

3. Основным требованием ПТЗ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

4. Для чего служит компрессор ?

Для обеспечением сжатым воздухом тормозных п воздушных локомотива и поезда

5. Для чего служит регулятор давления ЗРД на тепловозе 2ТЭ10М?

Для управления работой компрессора КТ-7

6. Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

При помощи регулировочных винтов

7. Как правильно сделать отпуск тормозов пассажирского поезда после экстренного торможения? (поезд нормальной длины)

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 3.5 кге/см\ затем перевести ручку крана в II положение

8.11а какой режим нужно включить воздухораспределитель №483 при загрузке от Зло 6т па ось у вагонов?

11а средний - С

9. К' каким приборам относится скоростемер ЗСЛ-2М?

К приборам питания тормоза сжатым воздухом

10. Сколько и какие отделения должно иметь АКП?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, н ремонтное

11. В каком месте станции осмотрщики - автоматчики встречают' прибывающий поезд?

У места ост ановки хвостового вагона (одна группа у места остановки головного нагона вторая группа)

12. Для чего прибывающий поезд встречается «сходу»

для выявления ползунов, самоторможения и не отпуска тормозов отдельных вагонов

13. Каким снижением давления в магистрали грузового поезда проверяют действие тормоза?

- на 0.6-0.7 кге/см2

14. Как правильно от пускать тормоза после экстренного торможения в грузовых поездах?

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 6.5 - 6.8 кге/см", затем в II положение

15. Чтобы осуществить торможение, надо привести в действие воздухораспределитель, для чего необходимо:

Снизить давление в тормозной магистрали

16. Каково должно быть давление в тормозной магистрали грузового груженого поезда?

5,3-5,5кгс/см2

17. Or каких причин зависит давление воздуха в тормозных цилиндрах при торможении па вагонах оборудованных ВР -483?

От величины разрядки ТМ. от режима загрузки, от объемов ЗР н ТЦ

18. Сколько крупных частей имеет воздухораспределитель №483-000?

Три

19. Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатого воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

20. Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском воздуха из запасного резервуара

21. Для чего служит 11-ое положение ручки крапа машиниста у ел .№395?

Для поддержания поездного давления и ГМ поезда

22. Сколько положений ручки крана вспомогательного тормоза уел-№254?

6 положений

23. Для чего служат золотник1 у крапа машиниста уел. №395?

Для направления движения воздуха по канатам крана машиниста усл.Лг»395

24. Какое количество положении у ручки крана машиниста №395?

7 положений

25. Какие основные узлы относятся к крапу машиниста №395?

Золотниковая, стол золотника, редуктор, стабилизатор, уравни тельная часть

26. В каком месте локомотива устанавливается кран машиниста №395 и №254'?

В кабине машиниста

27. При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны сбрасывать давление для защиты от взрыва Г.Р.

10.5-10,7кгс/см2

28. Какая смазка заливается в картер компрессора КТ-7?

Масло компрессорное К-19

29. Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

по повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кгс/см'. за время не более ЗОсекупд

30. Какова производительность компрессора НП’-6 локомотива?

5.3м 7мин

31. К каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К приборам питания

32. Какие основные час ти входят в констру кцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудитсяьный клапан, шайбы, пружины, прокладка

33. Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцепления вагонов, смягчения ударов

34. Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

35 Ширина обода колеса...мм

130

36. Расстояние между внутренними гранями колес

1440

37. Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУ 1111-950. РУ 1-950

38. Наружные кольца подшипника удерживаются на оси

Крепительной крышкой

39. Недостаток вагона - термоса

Груз требует предварительной термической обрабо тки

40. Номер пассажирского вагона состоит из ... цифр

8

41. Для снижения воздействия ударных, нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в ТРКП приводе используются

Клиновые ремни и резиновые втулки

42. Предохранитель включен - это значит

Верхнее плечо предохранителя стоит в упор противовеса зам ко держателя

43. Основные детали упряжного устройства

Тяговый хомут .поглощающий аппарат, клин, упорная плита, крепежные детали

44. Какие преимущество имеют цельнонесущие кузовах

Большая прочность

45. Преимущество специализированных вагонов

Улучшение сохранности грузов

46. Цистерны в зависимости от рода перевозимых грузов делятся на

Универсальные и специализированные

47. Для соединения кузова вагона с тележкой используется

шкворень

48. В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Шпинтон

49. Отличительной особенностью тележки КВЗ-ЦНИИ -II от тележки КВЗ-ЦНИИ-1

является

Количество гидравлических гасителей колебаний

50. Тележка модели ТСК-1 используются под ... вагонами

Скоростными

51. В центральном рессорном подвешивании тележки TCK-I используются

111 ten магм ч ескам рессора и гидравлический гасигель колебаний

52. В тележке КВЗ-ЦНИИ подпятник закреплен на над рессорной балке

Заклепками

53. Для смягчение толчков и ударов от пути в рессорном

Упругие элементы

54. В тележках скоростных вагонов возвращающими устронсвамн являются

Поводки

55. Во фрикционный гаситель колебаний тележки модели 18-100(ЦН11Г1-ХЗ) входят

Фрикционный клина и планки

56. В рессорном подвешивании тележки КВЗ-112 используется

Рессора Галахова

57. В гидравлическом гасителе колебаний обойма предназначена для размещения

Сальников

58. Кожух гидравлического гасителя колебании соединен с верхней головкой

Резьбой

59. Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

60. Внутренние кольца подшипников

Вращаются вместе с осью

61. Между корпусом буксы и крепительной крышкой

Есть зазор

62. Крепительная крышка крепится к корпусу буксы

Бол тами М 20

63. Детали торцевого креплении

Закреплены между крепительной и смотровой крышками

64. Рессорное подвешивание предназначено для

Смягчения толчков и ударов

65. Толщина гребни измеряется

Абсолютным шаблоном

66. Диаметр колеса измеряется по кругу катании который . находится на расстоянии...

70 мм от внутренней грани обода колеса Ej 18 мм от вершины гребня

67. Буксовые узлы предназначены для

Соединения колесных пар с рамой вагона

68. Лабиринтное кольцо предназначено для

Предотвращения вытекания смазки

69. Крепительная крышка предназначена для крепления

Внутренних колец подшипников

70. Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на оси за счет

Натяга

71. Документ, устанавливающий основные положения и порядок работы железной дороги и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним - но ...

Правила техническое! -женлуатанпи

72. Основные положения ПТ):

Обеспечение без перебойной рабо ты железнодорожного транспорта if безопасности движения

73. Какое наказание несет работ ник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии е Уставом железной дороги

74. Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие

18

75. Ответст венность за охрану труда возлагается на

Начальник станции

76. Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации, инструкции по движению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности

77. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с у ста н о в л ен н о й с ко роетыо.

Один зеленый огонь

78. Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск.

Один красный огонь

79. При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага: ночью ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.

Тише

80. Голова поезда при движении по неправильному пути обозначается днём и ночью.

Красным огнём фонаря с левой стороны, с правой прозрачно - белым огнём фонаря и добавляется сигнальный нршрачпо-белын огонь прожектора

81. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов н дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Вызов к локомотиву машиниста, главного кондуктора, механика-бригадира, руководителя работ хозяйственного поезда.

Три длинных и два коротких

82. При ограждении мест препятствий на перегонах петарды устанавливаются друг от друга на расстоянии ...

40 метров

83. Светофором прикрыт ия подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью.

Один зелёный огоиь

84. Светофором прикрытия подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

85. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт.

Один зелёный огонь

86. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализации применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободен один или более блок-участков.

Зелёный огонь

87. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с уменьшенной скоростью, впереди свободен один блок-участок.

Жёлтый огонь

88. При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться ...

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

89. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.

Два желтых огня

90. Выходными светофорами на участки**, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стон! 'Запрещается проезжать сигнал.

ДI Дна желтых огня

Один красный огонь

91. На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора подаётся сигнал:Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скорстмо не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.

Одни жёйтый мшаюшин и одни лунно-белый огни

92. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

93. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаёт ся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью: поезд следует на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

94. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: следующий светофор закрыт.

Одни желтый огонь

95. Смена локомотивов, бригад, выполнение операций по осмотру подвижного состава, формирование и расформирование поездов осуществляется на ...

входные

96. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на

станцию

один крассныый

97. Светофоры предупреждающие о показании основного светофора

Предупредительные

98. Этот сигнал применяется на входных светофорах: Разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора ( или до предельного столбика при приеме иа путь без выходного светофора) со скорость пе более 20кмч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения

Один лунно - белый мигающий огонь

99. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу: следующий светофор закрьгГ:

Два желтых огня

100. Выходным свет офором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Одни красный.

ВАРИАНТ З

1. Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного увеличения сил сопротивлению движения

2. Но международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее

до 300 м/с

3. Причина понижения производительности компрессора К'Т-6 на локомотиве

Износ поршневых колен, забились клапаны всасывающий или нагнетательный

4. К каким приборам относится компрессор локомотива?

К приборам питания тормоза Сжатым воздухом

5. Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал, цилиндры, поршни, шатуны.

6. Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

7. Чем отличается полное опробование тормозов поезда от сокращенного?

Затратами времени, целью, технологией осмотра

8. Как правильно отпустить тормоза пассажирского поезда после ступенчатого торможения?

E) 11еревести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление и УР до 5.0 - 5,2 кгс/см". затем перевести ручку крана в II положение

9. С каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №4X3

10. Назовит е номер автоматического регулятора режимов торможения?

№265

11. Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

ЗОВ, переменный

12. Чем отличается электропневматнческин тормоз пассажирского поезда от пригородного (мотор-вагонного поезда)?

Устройством межвагонных соединений и тлектровоздулораспредедитеяя

13. Какое количест узлов есть у электроводухораспределители №305-000?

Четыре

14. Чем отличается нижнее поле лепты скоростемера от верхнего поля?

D) Шириной, количеством красных линий, видом регистрируемых показаний

15. К каким прибором относится воздухораспределитель №292?

К приборам торможения

16. Какая минимальная ступень торможения в грузовом поезде?

- О.батм

17. В какое положение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

- Д

18. Какое максимальное давление сжа того воздуха создает воздухораспределитель №483-000 в тормозном цилиндре на груженом режиме?

4,5кгс/см"

19. Чем отличается между собой режимы «Горный» и «Равнинный'.- ВР №483?

Характером отпуска

20. Какое количество клапанов есть у воздухораспределителя №483-000?

Шесть

21. В каком положении ручки крана машиниста уел.№395 происходит торможение поезда?

Происходит в VA, в V и VI положениях

22. Какие детали у крапа вспомогательного тормоза №254 при тираются к посадочным местам?

Двухесдельчатый клапан

23. В каких положениях ручки крапа №254 происходит торможение^юкомотнва?

В положениях от III до VI

24. Для чего служит блокировочное устройс тво №367?

Для правильного включения и выключения кранов машиниста у 2-х кабинного локомотива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

25. Как производится отпуск- тормозя пассажирского на юна?

Через отпускной клапан на запасном резервуаре

26. Наличием какого прибора обеспечивается автоматическое торможение?

Наличием воздухораспределителя

27. В какой части крана машиниста №395 располагается уравнительный поршень?

15 нижней (уравнительной) части

28. Для чего служит V-oe положение у крана машиниста усл.№395?

Для служебного и ступенчатого торможения

29. Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усл.№ 395?

Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УР за 3 минуты, которые допускается не более О, I кгс/см"

30.Почему не происходит торможение локомотива при постановке ручки уел.№254 в тормозном положение?

Из-за засорения фильтра крана №254, заедания поршней или проворачивания ручки на

станке крана машиниста уел.№ 254

31. В кране №254 локомотива время наполнения тормозных цилиндров при полном торможении происходит до (),ЗМПа за время не более:

4 сек

32. Какое давление должен поддерживать край №254 и 6-ом положении в 111 локомотива?

3.8-4.0кгс/см"

33. Ширина колеи железных дорог стран СНГ...мм

1520

34. Тара вагона - это

Собственная масса вагона

35. Части оси называются

Шейки, предподетупичные. полетупмчные, средняя

36. По кругу катан ни колеса измеряется

Диаме тр колеса

37. Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

За счет на тяга

38. Лабиринтное кольцо удерживается на предподступнчной части

Болтами М 20

39. По назначению рефрижераторные вагоны делятся на

Универсальные и специализированные

40. У пассажирского вагона первая цифра

0

41. На предохранителе есть

Круглое отверстие

42. На подъемнике есть

Широкий пален

43. На валике подъемника есть

Балансир

44. Детали автосцепки собирают и последоватсдаю.сти ... и лр

Подъемник, замкодержатель, «мок с предохранителем

45. Крышки люков полувагона крепятся к рамс вагона

Шарнирно

46. Транспортеры имеют грузоподъемность ... т

60-500

47. В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашешш колебаний в центральном рессорном нодвешнвяшш ficiio.ii>iyiomi

Поглощающие аппараты

48. Для предохранения от падения на путь нал рессорной балке, и случае обрыва подвесок люльки имеются

Поддоны

49. Для регулирования давления в редукторе есть

C)Сапун

50. Для снижении воздействия нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в редукторе ЕИК-160 1М используются

Е) 11одшигп1ики и смазка

51. Автосцепки делятся на:

Жес ткие, нежесткие, полужесткие

52. На вертикальной стенке зева со стороны малого зуба есть окно для

Замка

53. В деталях тормозной рычажной передачи тележки модели 18-100 (ЦПИИ-ХЗ) есть

Триапгель

54. В четырехосной тележке используются две тележки модели...

18-100 (.ЦПИИ-ХЗ)

55. В четырехосных тележках кузов опирается на ...

Подпятник

56. В тележке модель 18-100 (ЦИНИ-ХЗ) фрикционный гаситель колебании состоит из

Клипанпланки

57. Тележка модели КВЗ-ЦМИИ-! используется иод ... вагонами

Пассажирскими

58. В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦМИИ I используется

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

59. Нижний клапан гидравлического гасителя колебаний размещен в

Фланце

60. Тележки служат для

Направления движения вагона по рельсам

61. Тележка модели 18-100 (i II 1ИИ-ХЗ)использустея под... вагонами

Грузовыми

62. В тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) тормоз

Дисковой с магнитно - рельсовым

63. На боковой раме тележки модели 18-100 (ЦНИИ- \i) находятся

Проемы для буке и рессорного подвешивания

64. Во фрикционном гасителе колебании тележки 18-100 (ЦПИИ-ХЗ)гашенне колебаний происходит за счет

Сухого трения между деталями

65. Корпус буксы предназначен для

Передачи нагрузки от вагона па ось

66. Лабиринтное кольцо

Вращается вместе с осью

67. В грузовой тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) в качестве

Фрикционный гаситель

68. Гидравлически гаситель колебании работает ja счет

Греция между частицами жидкости

69. Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен с нижней головкой

Сваркой

70. Если в гидравлическом гасителе колебании из-за низкой температуры наружного воздуха повысится вязкость масла, чтобы не заклинило шток предусмотрены

Шариковые устройства

71. Основные показатели, отражающие объем перевозной работы - это ...

отправление грузов, погрузка, выгрузка, грузооборот, паесажпрооборот. гру зонанряжеи ность

72. Изображение положения земной поверхности и оси железнодорожной пути в вертикальной плоскости называются ...

продольным профилем пу ти

73. Поперечный разрез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является ...

поперечным профилем пути

74. Полезная длина присмоотпрявочных пугей может составлять:

850м. 1050м, 1250м;

75. Распределение вагонов но пунктам направления и формирование in этих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на ...

сортировочных станциях

76. Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов па перегонах при помощи путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под действием движущихся поездов

77. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации н связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

78. Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря е прозрачно-белым огнем

79. Мри прицепке грузового вагона, не имеющего постоянных сигнальных фонарей, хвост пассажирского и почтово-багажного поезда днём обозначается:

Красным диском или развёрнутым красным флагом у буферного бруса е правой стороны

80. Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, днём...

Два жёлтых развёрнутых флага и красный развёрнутый флаг под жёлтым слева на боковых крюках

81. При приближении поезда к станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и т.д. подаётся: «Оповестительный сигнал».

Один длинный свисток

82. При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающий видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз, а по неправильному пути подается

Одним длинным, одним коротким и длинным свистком

S3. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок..

E) Один желтый июнь

84. На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме тот о. сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью: поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огош,

85. Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сигнал.

Одни красный огонь

86. Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условно-разрашаюшин сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый шитом с отражательным знак-ом.

11розрачно - белого цвета в виде буквы «Tv

87. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал:

Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует преследования его с уменьшенной скоростью: поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

88. Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниям путевых светофоров, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

89. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч; поезд следует с. отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

90. Выходными светофорами па участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением но стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

91. Маршру тным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: следующий светофор (маршру тный или выходной) открыт.

ЕЮдин зелёный огонь

92. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором но главному пути подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сигнал.

Одни красный огонь

93. На участках, оборудованных автоблокировкой с. четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или б ол с с б л о к-у част ка ..

Один зелёный огонь

94. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка..

D) Один желтый и один зелёный огни

95. Устройства СЦЬ позволяют:

A) Повысить производительность труда, улучшить использование подвижного состава, снизить себестоимость перевозок

96. Светофоры для ограждении мест пересечении железнодорожных путей в одном

Прикрытия

97. Разрешается движение с установленной скоростью: следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Один желтый мигающий огонь

98. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу ...

Два желтых огня

99. Входным светофором подастся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться: следующий светофор шкрыт...

Два жел тых огня

100. На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ. на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Три желтых огня

Вариант 4:

1. Назначение. тормоюв на подвижном составе?

Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда

2. При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются дли пассажирских пневматических тормозов:

4 сек

3. Какой тормоз называется ручным?

Тормоз, работающий от усилия чшовска

4. По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

5. По какой причине происходит сильный нагрев компрессора К’Т-б?

Длительная работа компрессора под нагру зкой (более Юмин.)

6. Как правильно включать регуляторы давления ЗРД на 2-х секционном тепловозе?

11ужно включить только один регулятор на любой секции

7. Какие основные данные должны заносится в справку о тормозах ВУ- 45?\

Дата. № поезда и локомотива, требуемое и фактические нажатие тормозных колодок, плотность 1 М. штемпель станции, № хвостового вагона и др

8. Какие виды опробования тормозов применяются при смене кабины управления?

Сокращенное опробование

9. В каких поездах устанавливается электропнеиматнческие тормоза ОПТ)?

В пассажирских и пригородных поездах

10. Назовите основные блоки электропневматнческого тормоза пассажирского поезда?

5 блоков:БП, БУ,ЛС .КМ,ЭВР-305

11. Какие преимущества в работе дает автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН)?

Для автоматической остановки поезда, если локомотивная оршада потеряла способность к управлению поезда

12. Какие тормозные колодки заменяют на новые?

Чугунные колодки чекового крепления толщиной менее 12мм и композиционные - менее 14мм с металлической спинкои и 10мм - с сетчато-проволочным каркасом

13. Чем отличается полное опробывание тормозов перед затяжными спусками крутизной 0.018 и более?

Зарядное давление в тормозной сети должно быть 6-6,2 кге/см" в грузовом и 5-5.2 кге/см~ в пассажирских поездах и 10 минутной выдержкой в заторможенном состоянии

14. С какими неисправностями разрешается ставить вагоны в состав поезда?

Неисправности воздухораспределителя и авто режима . тормозной рычажной передачи, цилиндра и запасного резервуара

15. Назовите наиболее чувствительный элемент воздухораепреде.тпеяя №483-000?

Большая диафрагма

16. В каких случаях ручка переключателя у воздухораспределителя №483 устанавливается па груженый режим?

При нагрузке па ось более 6 i .e.

17. Для чего служит автоматический регулятор режимов торможения №265?

Устанавливает определенное давление воздуха в Т.Ц. в зависимост и от загрузки вагона

18. Какие части входя т is состав реле давления у авторежима №265?

Корпус, рычаг, поршни, клапан, пружины

19. Какие детали не входят в состав тормозной рычажной передачи вагонов?

Стабилизатор

20. Назовите минимальный размер отверстия в седле тормозного клапана ЭВР№305-000?

B) 1,8мм.

21. Какой прибор подвижного состава обеспечивает автоматическое горможеиие при еа морасцеп ке ноезда ?

Воздухораспределитель №483 или 292

22. Каково зарядное давление в Г.М. пассажирского поезда?

5.0-5.2кгс/см:

23. Какие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным местам?

Золотники главный и отсскательпып. переключательная пробка

24. Сколько пассажирских вагонов в короткосоставном пассажирском поезде ?

до 20 ваг.

25. Какая очередность срабатывания узлов наблюдается у ВР-483 при торможении?

E) В начале большая диафрагма, клапаны КДР и мягкости, главный поршень, уравнительный поршень

26. Как влияет режим загрузи на работу воздухораспределителя J&483, если перевеет ручку е положения 11 -порожний па положении Г - груженный?

Давление в тормозных цилиндрах повысится при торможении

27. Какова максимальная частота вращения коленвала компрессора КТ-6 у локомотива?

850об/мпн О) 40об/мин Е) 20об/мпн

28. К каким приборам относится край машиниста усл№395?

К. приборам управления автотормозами

29. Какая смазка применяется для смазывания золотника крана машиниста уел .№395?

Смазка 11ИАТИМ-201

30. Как включаются краны машиниста (№.395 и №254) у 2-х секционного локомо тива?

Только па ведущей секции, а па задней секции отключаются

31. Каким прибором у крана машиниста №395 можно регулировать давление возду ха в тормозной магистрали во II положении?

Редуктором

32. Какой из кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста№395

33. Колесо состоит из

Обода, лиска и ступицы ISJ Средней части и двух шеек

34. На торце оси есть два отверстия с нарезкой под бол ты М12, они служат для крепления

Стопорной шва

35. Ось типа РУ I по концам имеет рен.бу для гайки типа

Ml10

36. Галтель предназначена для

Снятия концентрации напряжений

37. Смотровая крышка крепится к

Крепителыюй крышке

38. Фрикционная планка тележки 18-100,(ЦНИН-ХЗ) крепится к колонкам боковой рамы тележки

Заклепками

39. Недостаток 5- вагонный секции в сравнении с автономным рефрижераторным вагоном

Увеличение простоя пол погрузкой

40. Вагон типа «^Сэндвич* имеет преимущество

] 1е требуется сопровождение

41. Хребтовая балке служит дли крепления

Автоецеинога и тормозного оборудования

42. У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

43. На концевой балке крепятся

Пору чень сцепщика, кронш тейн и державка расцепного привода, кронш тейн стоя I юч 1 юго тормоза

44. На нижнем листе шкворневой балки находятся

Пятнпк и скояьзуны

45. Внутренняя обшивка грузового помещения

Алюминиевого сплава Щ Влагостойкой фанеры

46. Недостаток ваг она- термоса

I руз требует предварительной термической обрабопси

47. В приводе ТР1СП есть детали

Клиновые ремни. натяжное устройство

48. В приводе or средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

49. В приводе ЕИК-160-1М есть детали

Полый вал. приводные кольцо

50. Дли генераторов малой мощностью 5-10 кВт применяют приводы

ТРКП

51. Автосцепка СА -3 относится к

Нежестким

52. На замке есть

Сигнальный отросток

53. В тележке КВЗ-ЦН11Н-1 опора кузова на AJ Концевые балки

Горизонтальные скользуны

54. В тележке модели КВЗ-ЦНММ горизонтальные скользуны расположены на

11адрессорной балке

55. В тележке КВЗ-ЦНМИ гидравлический гаситель колебаний верхней головкой кренится к

Коковой балке

56. В тележке КВЗ-ЦНМИ гидравлический гаситель колебаний нижней головкой крепится к

Надрессорной балке

57. Приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью ... кВт

20-40

58. В приводе генератора ТРК'П есть детали

Ведущий, ведомый шкивы

59. В тележке КВЗ-ЦПИИ кузов опирается на ...

Коковые скользуны

60. В дет алях тормозной рычажной передачи тележки КВЗ-ЦПИИ I есть

Траверса

61. В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦИИИ I используются

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

62. В поводке тележки модели КВЗ-ЦПИИ 1 сетьдеталп ...

Тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

63. В тележках модели КВЗ-ЦПИИ для г ашения колебаний в буксовом подвешивании используются

Закреплены между крепительной и смотровой крышками

64. Рессорное подвешивание предназначено для

Восприят ие всех действующих нагрузок

65. Толщина гребни измеряется

Абсолютным шаблоном

66. Диаметр колеса измеряется по кругу катании который . находится на расстоянии...

80 мм от внутренней грани обода колес

67. Буксовые узлы предназначены для

Соединения колесных пар с рамой вагона

68. Лабиринтное кольцо предназначено для

Предотвращения вытекания смазки

69. Крепительная крышка предназначена для крепления

Рефрижераторными

70. В соединительной балке четырехосной тележки количество подпятников.... пятников...,

СКОЛЬ'.!}- нов

один, два, шесть

71. Па кого возлагается ответственность за соблюдение ПТЭ работниками железнодорожного транспорта:

На руководителя соответствующих подразделении

72. Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны пройти:

Стажировку

73. Правила технической эксплуатации могут быть изменены

Только приказом министра транспорта и коммуникаций РК

74. Предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование - это ...

габарит приближения строений

75. Для безопасного движения поездов и обеспечения труда машинистов па линиях, оборудованных автоблокировкой, в кабине локомотивов устанавливается ...

АЛ С

76. Автоматическая локомотивная сигнализация представляет собой ...

показание выходного сигнала станнииуетройства, предназначенные для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий работы локомотивных бригад

77. При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночыо тремя короткими звуками

Стой

78. Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке с левой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда днём, обозначается:

Развёрнутым красным флагом

79. При подходе к проходному светофору с красным огнём, имеющему условно-рязрешаюшнн сигнал, при проследовании проходного светофора с красным огнём, а

Одним коротким и одним длинным

80. Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи ...

Диска .зеленого циста

81. Для ограждения мест препятствии для движения поездов и мест производства работ на перегонах с обеих сторон ограждаемого участка устанавливается красный щит на расстоянии ...

50 метров

82. Место, требующее уменьшения скорости, расположенное на главном пути станции, ограждается ...

Сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»

83. При отсутствии днем красного флага, а ночыо ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: Днём-движением по кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночыо - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

84. При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требование машинисту

Днем - поднятой вертикально рукой: почыо-поднятым ручным фонарем с прозрачно -белым огнем

85. При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требовании машинисту опустить тормоза.

Днем - движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночыо - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно - белым огнем

86. В случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции

Днем - с развернутым'желтым флагом, ночью - с желтым огнем ручного фонаря

87. Мри манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом: ночыо-ручного фонаря с прозрачно белым огнем.

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

88. При манёврах подаётся ручной сигнал Днем движениями но кругу развернутого красного или желтого флага: ночыо-ручного фонаря с любым огнем.

Сгон

89. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подастся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь.

Желтый огонь с красным Ю) Красный огонь

90. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном свет офоре загорается.

Красный огонь

91. О приближении поезда у путевому светофору с одним жёлтым мигающим огнём, с одним зелёным мигающим или с одним жёлтым и одним зелёным огнями, локомотивный светофор также сигнализирует.

Зелёный огонь

92. О приближении поезда к путевому светофору с двумя жёлтыми огнями, нs них верхний мпгаюший. локомотивный светофор также сигнализирует.

Жёлтым огнём

93. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться на блок - участке; следующий блок-участок занят

Жёлтый огонь с красным

94. Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

95. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок -участка на другой

Проходные

96. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок-участок.

Один жёлтый и один лунно-белый огни

97. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подастся сигнал: Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью.

Один желтый мигающий огонь

98. Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётсясигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: перегон до следующей станции

(путевого поста) свободен

Один зелёный огонь

99. Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: основной заградительный светофор закрыт.

Один желтый огонь

100. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытии на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт.

Один желтый огонь

ВАРИАНТ №5

1. Основное назначение автоматических тормозов

Должны обеспечивать безопасность движения поездов.-обладать высокой надежностью и безотказностью действия

2. Коэффициент трения тормозной колодки зависит от....

Материала колодки, удельного давления колодки, состояния рельсов, скорости движения

3. Какие части \ крана машиниста №395 притираются к посадочным местам?

Верхняя чаегь крипа к средней

Залошик, возбудительные клапаны редуктора и стабилизатора. 2-х седельчатый клапан

4.11о какой причине происходит понижение давления в тормозной магистрали при 2-м положении ручки крапа усл№395?

Забился (засорился) воздушный фильтр или клапан редуктора крана машиниста уел. №395

5. В какой части крана машиниста №395 находи тся золотник-?

В верхней части

6. Чем отличается редуктор крана машиниста №395 от стабилизатора?

Количеством и размерами деталей, материалом изготовления отдельных деталей и количеством воздушных каналов, регулировкой давления воздуха

7. При какой скорости производится проверка действия тормозов в пути следования?

D 40-60км/чае

8. Как правильно произвести ступенча тое торможение в пассажирском поезде?

11еревеети ручку крана №395 в V положение, снизить давление на 0,3 - 0.5 кгс/см', затем

9. При записи на ленте скоростемера всели писцы записывают показании на одной (вертикальной)лнинн?

Нет. писцы желтого, красного, красно-желтого. ЭПК и торможения имеют смещения от линии скорости и время

10. Какие показания регистрируются на верхнем ноле скоростемерной ленты?

Время и показания AJICH

II. Сколько писцов записывают показания на ленте скоростемера ЗСЛ-2М?

Семь

12. Для чего служит лепта скоростемера?

Для регистрации на ней режимов ведения поезда

13. Как очищают тормозные приборы перед ремонтом?

Гидроструйной обмывкой водой с температурой 55С под давлением 12 кгс/см'

14. В каких случаях производится сокращенное опробмванне тормозов в поездах?

При смене локомотивных бригад, после приценки или отцепки вагонов, при перекрытии концевых крапов, при смене каин им управления мотор-вагонного поезда

15. В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара па вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

16. Какие из названных деталей не применяются в тормозных рычажных передачах п од в и ж 11 о го с о ст а в а ?

Золотник

17. Из какого материала могут быть изготовлены тормозные колодки?

Чугуна

18. Какой деталью крепится тормозная колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Чекой

19. Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростемерной ленты?

Скорость, давление в ГМ. время , показания АЛО 1

20. Какие па колы наносятся на ленте скоростемера?

I Цшолы пройденного мути и часовые

21. Какие из названых детален не применяются в конструкции «вторежнма265?

Уравнительный поршень

22. Какой:орган у авторежима №265 лирует давление в 'тормозных цилиндрах грузовых вагонов'?

Пневмо реле

23. Какое количество поршней имеет авторежим

Три

24. Как- влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия ГОрМОЗИЫХ ICO л од о к ?

Чем больше, выход штока, тем меньше сила нажатия кододок

25. Назовите максимальный выход штоки тормозного цилиндра грузового вагона?

175мм

26. Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра пассажирского вагона?

180мм

27. Как по назначению делятся все воздухораспределители?

На грузовые и пассажирские

28. Какая минимальная ступень торможения в пассажирском поезде?

- 0.4атм

29. Для чего служит воздухораспределитель №483?

Служит для изменения давления воздуха в тормозных цилиндров в зависимости от давления в тормозной магистрали поезда

30. Какие детали реагируют па перепад давления у воздухораспределителя №483?

I lopiiiHii, диафрагмы

31. Какое количество поршней имеется в главный части воздухораспределитель №483-000?

Два поршня

32. Как производится отпуск тормоза грузового вагона вручную?

Выпуском воздуха из рабочей камеры

33. На шейке оси размешены

Подшипник

34. 'Гни колесной пары определяется

типом оси и диаметром колес

35. Колесные пары участвуют в

Пере даче нагрузки от вагона на путь

36. На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

37. В корпусе буксы пассажирского вагона есть кронштейны для

Пружин

38. Лабиринтное кольцо насаживают на ось

В горячем состоянии

39. Грузовой вагон иятивагоннои секции имеет два отделения

Грузовое и машинное

40. Некупейный вагон модели 61-82! имеет ... спальных места

54

41. Как определяют массу груза, перевозимого в цистерне

Замерно - калибровочным способом

42. Сколько крышек разгрузочных люков.....восьмиосного полувагона

22

43. Листы цистерны соединены

Сваркой

44. Для контроля $а давлением в котле цистерны имеется

Клални

45. Котлы цистерн на раме

Закреплены сваркой

46. В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

В автономном исполнении

47. Какие стали применяются для обшивки кузовов груговых вагонов

10XНДП

48. Где можно узнать все характеристики и тип вагона

По знакам н надписям па кузове

49. Самоуплотнение двери крытого ваг она обеспечивается

Давлением сыпучего груза

50. На концевой балке полувагона имеется

Кронштейн и держанка раецепиого привода

51. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров -отсутствие

Пола

52. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров отсутствие

Кортов

53. Па замкодержателе есть

Раецегшой угол

54. Предохранитель замка выключается

Широким пальцем подъемника

55. Основные детали раецепиого привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

56. В зависимости от род;» перевозимого груза вагоны бывают

Отрытые и закры тые

57. У всех типов вагонов шкворневые балки имеют ... сечение

Замкнутое; коробчатое

58. Как стали наиболее широко применяются в несущих элементах кузовов вагонов

09 Г' 2Д

59. Основные части антосцепного устройства

Корпус автосцепки е деталями механизма, ударно- центрирующий прибор, упряжное устройство, упоры п раецепнои привод

60. Основные детали центрирующего прибора

Ударная розе тка, две мая тниковые подвески, центрирующая балочка

61. На вертикальной стенке зева возле большого зуба есть окно дли

Замкодержателя

62. На вертикальных стенках головы автосцепки есть отверстия для

Валика подъемника

63. В пусто телом хвостовике корпуса автосцепки есть продолгова тое отверстие для

Клипа

64. Ударная розетка расположена на

Концевой балке

65. В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

66. В рессорном подвешиванием тележки 18-100 (ЦННИ-ХЗ) используется

Пружины и фрикционный гаситель колебаний

67. На надрессориоп балке тележки модели 18-100 (ЦНИН-ХЗ)находятся

Подпятник и боковые екользуны

68. В четырехосных тележках в качестве упругих элементов используются

11ружпны

69. Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНИ есть детали

Втулка и клинья

70. Тележка модели КВЗ-ЦНИИ имеет конструкционную скорость ... км/ч

160

71. Работник железнодорожного транспорта должен

Выполнять, должностные инструкций по кругу своих обязанностей

72. Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения ...

Всеми подразделениями и работниками железнодорожного транспорта

73. Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Безу еловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требовании охраны окружающей среды

74. «Журнал технического состояния локомотива » хранится ...

на локомотиве

75. Расстояния, на которых должны быть отчетливо различимы огни светофоров из кабины управления локомотивов, составляют...

Па прямых у частках пути не мепее 1000м. па кривых не менее 400м

76. На перегонах на прямых участках пути светофоры размешают на расстоянии не менее ...

3100мм от оси пути

77. Голова грузового поезда при движении вагонами вперёд на однопутных и по правильному пути на двух путных участках днем сигналами не обозначается, ночыо обозначается

Прозрачно - белым огнём фонаря у буферного бруса

78. Локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий 6ej вагонов, сзади обозначается днём и ночыо.

Красным огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

79. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Стон!»

Три коро тких

80. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: О прибытии поезда на станцию не в полном составе.

Три длинных и один короткий

81. В нормальном состоянии огни заградительных светофоров н предупредительных к ним сигнализируют:

В нормальном состоянии они не горят

82. Сигнал: «Разрешается движение е уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»» подается при помощи ...

Диска желтого цвета

83. Па горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Буква .<Г1» белого цвета на цветном указателе, горящая одновременно е красным огнем

84. При манёврах подастся ручной сигнал: Днем-движением опушенной вниз руки с развернутым желтым флагом; почыо-ручного фонари с прозрачно- белым огнем.

Стой

85. При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

86. При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночыо двумя длинными звуками.

Разрешается локомотиву следовать управлением назад

87. При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и иочыо двумя короткими звуками.

Тише

88. Голова поезда при движении на однопутных и но правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

89. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: впереди свободны два или бол ее б ло к-у ч ас г ка.

Один зелёный огонь

90. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

91. Ручными сигналами предъявляются требования: Красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночыо.

Стой! Движение запрещено.

92. Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночыо

Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии

•утих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.

93. Сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают поезда, отправляющиеся со станции во всех случаях

Со свернутым желтым флагом днем и прозрачно - белым огнем ручного фонаря

94. Маневровым светофором подаётся сигнал: Запрещается производить маневры.

Один синий огонь

95. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции па перегон ...

Выходные

96. Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях н обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях

E Заградительные

97. Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Один желтый огонь

98. Входным светофором подаётся сигнал: Сгон! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

99. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сш налнзанией. применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободны два или более блок-участка.

Один жлёный п один лунно-белый огни

100. На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указатели разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободиость не меисс двух блок-участков. а при полуавтоблокировке на свободиость перегона до следующей станции (путевого поста).

Два зелёных

ВАРИАНТ №1

1. Что такое тормозная сила?

Внешняя сила, действующая на колесо со стороны рельса, направленная в сторону обратную движению, называется тормозной

2. От каких причин зависит коэффициент трепня тормозных колодок при торможении?

От силы нажатия, от погодных условий, от материала колодок

3. Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стон крана в тормозное положение до остановки, называется:

Тормозным путем

4. Особенно опасен юз при троганни с места. Колесная пара самостоятельно выйти из юза не может уже при глубине ползуна:

2,5-Змм

5. Как влияет каждая 0,001 (1%) крутизна спуска на тормозной путь?

1 hi 1 км/час за ЗОеек.

6. Какой тормоз называется автоматическим?

Тормоз, который срабатывает при разрыве тормозной магистрали поезда

7. В грузовом поезде 23% к'омпознциопммх колодок. Отразится Ш это в тормозных нормативах. Тормозное нажатие па 100т.с. веса состава должно быть не менее:

ЗЗт.е.

8. Какое время нужно выждать после •экстренного торможения и грузовых поездах после остановки с момента перевода ручки кранаХнЗЧЗ в иоложеппе отпуска до приведения поезда в движение?

До 100 осей - не менее 4 мин.. более 100 осей - не менее 6 мин

9. Назовите максимальный выход штока тормозною цилиндра грузового вагона?

175мм

10. Для чего служит скоростемер па локомотивах?

Для контроля скорости и для записи основных параметров веления поезда 1J Для ускорения тормозной волны

11. Для чего служит лента скоростемера?

Для регистрации на пей режимов ведения поезда

12. Для чего служит нляпово-ирсдунредптельняя система ремонта тормозного оборудования?

устранить естественные пзтгосы трущихся пар. обеспечить безотказную их работу и эксплуатации в течение установленного срока

13. Какое падение давления в тормозной магистрали пассажирского поезди допускается при проверке плотности тормозной сети?

11осле перекрытия комбинированного крана допускается падение давления в течение 1 мин пе более чем па 0.2 крс/с-м"

14. Каким снижением давления в магистрали грузового поезда проверяют действие тормоза?

- на (Кб-0.7 кгс/Ъг

15. Почему не происходит отпуск тормоза локомотива при постановке ручки крана уел.№254 во II иди I положение?

Из-за засорения каналов крана №254. заедания поршней или проворачивания ручки на стакане крана усл.№254

16. В каком положении ручки крана машиниста усл.№395 происходит торможение поезда?

Происходит в VA, в V п VI положениях

17. Какой прибор подвижного состава обеспечивает автоматическое торможение при са м о расцеп ке по езд а ?

Е.) Воздухораспредели тель №483 или 292

18. Какая минимальная ступень торможения в грузовом поезде?

- О.батм

19. Назови те наиболее чувствительный элемент воздухораспределителя №483-000?

Большая диафрагма

20. Какое уплотнение применяется у поршней и клапанов авторежима №265?

Кольца резиновые

21. Какие преимущества имеет злегстропневмат и ческий тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного пути, уменьшение продольных реакции в поезде

22. Когда тормоза поезда действуют авт оматически?

При саморасцепке поезда

23. По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

24. К каким приборам относится компрессор локомотива?

К приборам питания тормоза сжатым воздухом

25. Какое охлаждение применяется у компрессора КТ-6?

Воздушное

26. Но какой причине нет снижения давления в ГМ при 5 положении ручки крана уел.

Забились отверстия в золотнике диаметром 2.3мм или средней части диаметром 1.6мм

27. Какой тормоз называется н рн модейст в у кин и м ?

Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

28. Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

A) Воздушные автоматические

29. Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Мапш горельсовым11 тормозам11

30. Где применяется электрический тормоз на подвижном составе ж.дл.?

Ма электровозах ВЛ-80С и тепловозах ТЭП-70

31. По международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее:

до 300 м/с

32. Элекгропневматическимн тормозами называют тормоза, управляемые при помощи:

Электрического тока и сжатого воздуха

33. Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцепления вагонов, смягчения ударов

34. Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорости, остановки поезда

35. Ширина колеи зарубежных железных дорог...мм

1435

36. Тара вагона - это

Собственная масса вагона

37. Габарить! подвижного состава предназначены для

Обеспечения безопасности движения

38. Ширина обода колеса...мм

130

39. Сколько крышек разгрузочных люков.....восьмиосного полувагона

22

40. У пассажирского вагона первая цифра

0

41. Тележка модели ТСК-1 попользуются иол ... вагонами

Скоростными

42. В приводе ЕМК-160-1М есть детали

Полый вал. приводные кольцо

43. Для регулирования давлении в редукторе есть

Сапун

44. Для снижения воздействия ударных нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в ТРКГ1 приводе используются

Клиповые ремни и резиновые втулки

45. На подъемнике есть

A Широкий палец

46. Хребтовая балке служит для крепления

Лвтоецепного и тормозного оборудования

47. Гидравлически гаситель колебании работает за счет

Трения между частицами жидкости

48. Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен

Нижней головкой

49. В тележке модель 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) фрикционный гаситель колебании состоит из

Клипа и планки

50. В четырехосных тележках в качестве упругих элементов используются

Пружины

51. Отличительной особенностью тележки КВЗ-ЦНМИ -II от тележки КВЗ-ЦНИI I-1 является

Количество гидравлических гасителей колебаний

52. Тележка модели КВЗ-ЦНИИ имеет конструкционную скорость ... км/ч

160

53. Колесные пары участвуют в

11ередаче нагрузки от вагона на путь

54. Расстояние между внутренними гранями оболов колес измеряется

Штих.масом

55. На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

56. Буксовые узлы предназначены для

Соединения колесных пар с рамой вагона

57. Буксовой узел состоит из

Корпуса, лабиринтного кольца, подшипников, крышек

58. В рессорное подвешивание вагонов входит гаситель

Создания сил сопротивления колебательному процессу

59. Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУПП-95!). РУ 1-950

60. Колеса, запрессованные на одну ось не должны иметь разность по диаметру более...мм

1

61. Шейка оси предназначена для

Размещения подшипников

62. Содержание и ремонт колесных пар определяется

Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту п формированию колесных пар

63. Иа торце* оси есть два отверстии с нарезкой под болты Ml2. они служат для крепления

Стопорной планки

64. На торце оси есть три отверстии с нарезкой пол болты М20, они служит для крепленч

Шайбы

65. Колесные пары служат для

I Управления движения по рельсовому пути

66. Колесная пара состоит из

Оси п двух колес

67. Колесо состоит из

Обода, диска и ступицы

68. Расстояние между внутренними гранями колес

1440

69. На шейке оси размещены

Подшипники

70. Толщина гребня повою колеса ...мм

33

71. Основные положения ПТЭ:

Обеспечение без перебойной работы железнодорожного транспорта и безопасности движения

72. Работник железнодорожного транспорта должен

E Выполнять должностные инструкций по кругу своих обязанностей

73. На кого возлагается ответственность за соблюдение ПТЭ работниками жел езн одо рожи о го тран спо р та:

11а руководителя соответствующих подразделений

74. Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической'эксплуатации, инструкции но сигнализации, инструкции но движению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности

75. Пассажирские и грузовые платформы на линиях со смешанным движением пассажирских н грузовых поездов, должны на прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте:

I 100 мм от уровня верха головок рельсов для высоких пла тформ. 200 мм от уровня верха головой рельсов для низких платформ

76. Полезная длина прпемоотнравочиых путей может составлять:

850м, 1050м. 1250м:

77. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

78. Па участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Ра’.решает ся движение с установленной скоростью: входной светофор открыт и требует проследования ею с уменьшенной скоростью: поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

79. Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск.

Одни красный огонь

80. Голова поезда при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, почмо обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

81. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании с подталкивающим локомотивом: Требование начать подталкивание.

Два коротких

82. Сигнал «Радиационная опасность» или «Химическая тревога» подаётся в течении 2-3 минут группами из...

Одного длинного и одного корт кого звуков

83. На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт н требует проследования его со скоростью не более 80км/ч

Одни зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

84. В необходимых случаях на входном светофоре может применяться сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более бОкм/ч.

Один зелёный мигающий огонь

85. На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ, на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Три желтых огня

86. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огонь

87. Выходным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Одни красный

88. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической

Один зеленый огонь

89. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт..

Одни зеленый огонь

90. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью...

Один желтым мигающий огонь.

91. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать па станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт...

Два желтых огня, из них верхний мигающий

92. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь н готовность остановиться: следующий светофор закрыт...

Два жел тых огня

93. Входным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

94. Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного перегона подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика...

Два желтых огня

95. Автоматическая локомотивная сигнализация представляет собой ...

показание выходного сигнала станин ну стро Ггства. предназначенные для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий работы локомотивных бригад

96. Расстояния, на которых должны быть отчетливо различимы огни светофоров из кабины управления локомотивов, составляют...

На прямых участках пути не менее 1000м, на кривых не менее 400м

97. Показания выходных и маршрутных светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее...

400м

98. На перегонах на прямых участках пути светофоры размещают на расстоянии не менее ...

3100мм от оси пути

99. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой

Маршрутные

100. Светофоры разрешающие шш запрещающие производство маневров

Маневровые

ВАРИАНТ JV«2

1. По каким причинам происходит заклинивание колесиы\ пар при торможении?

Неправильное управление автотормозами, неисправноеiЬ воздухораспределителей или тормозной рычажной передачи

2. Коэффициент ч ренин тормозной колодки зависит от,..,

Материала колодки, удельного давления колодки, состояния рельсов, скорости,движения

3. Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал. цилиндры, поршни, шатуны.

4. Как правильно включать регуляторы давлешш ЗРД на 2-х секционном тепловозе?

Нужмо включить только один регулятор па любой секции

5. При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны сбрасывать давление для зашиты от взрыва Г.Р.

10,5- Н).7кгс/см"

6. Какая сма зка заливается в картер компрессора КТ-7?

Масло компрессорное К-19

7. Как правильно отпускать тормоза после экстренного торможения в грузовых поездах?

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 6,5 - 6,8 кгс/см*. затем в II положение

8. Машинист после груженного состава ведет порожний. Его действия по тормозам?

Уменьшае т давление в ТМ до 4,8-5,0 кгс/см2

9. Для чего служат краны разобщительные и концевые?

Для перекрытия воздухопровода к тормозным приборам или тормозной магистрали

10. Какое количество крупных узлов есть у элскгройоздухораспрсдслигеля №305-000'?

Четыре

11. Назовите основные блоки электропневматического тормоза пассажирского поезда?

Пять блоков: Ш.БУ.ЛС.КМЛВР-305

12. Как расположены писцы на ленте скоростемера сверху вниз?

Показания АЛСИ. время, давление в ТМ, скорость, задний ход

13. Сколько и какие отделения должно иметь АКП?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремон тное

14. Возможно ли применение на одном вагоне чугунных н композиционных колодок?

запрещае тся

15. Кшсие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным мостам?

Золотники главный и отсекательный, переключательная пробка

16. Какие детали реагируют на перепад давления у воздухораспределителя №483?

Поршни, диафрагмы

17. К воздухораспределителю №483-000 откуда поступает сжатый воздух?

Из тормозной магистрали

18. В каких случаях ручка переключатели у воздухораспределителя №483 устанавливается на груженый режим?

При нагрузке на ось более 6 т.с.

19. Какую роль играют обратные клапаны, если применяются в тормозных приборах подвижного со с г а в а ?

Для выпуска конденсата и воды

20. Какие из названных детален по применяются в тормозных рычажных передачах подвижного состава?

'Золотник

21. Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усд.№ 395?

Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УР за 3 мину ты, которые допускается не более 0.1 кге/ем

22. Почему не происходит торможение локомотива при постановке ручки усл.№254 в тормозном положение?

Из-за засорения фильтра крана№254. заедания поршней пли проворачивания ручки на станке крана машиниста усл.№ 254

23. Для чего служат золотник у крана машиниста уел. №395?

Для направления движения воздуха по каналам крапа машиниста уся.№395

24. Для чего служи т край вспомогательного тормоза уел.№254?

Для управления тормозом локомот ива

25. Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2\ кабипого локомотива?

Только на ведущей (передней) секции

26. В какой части вагона устанавливается воздухораспределитель №292?

В средней части вагона на хребтовой балке

27. Какова производительность компрессора КТ-6 локомотива?

5.3м’/мин

28. Какова максимальная частота вращения коленвала компрессора КТ-6 у локомотива?

850оо/мин

29. От чего зависит, получает привод компрессора КТ-6 локомотива ?

От переднего распределительного редуктора

30. При каком давлении регулятор ЗРД должен включать и отключать компрессор?

При давлении 7,5-8,5кгс/Гсм

31. Какие основные части входят в конструкцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудительный клапан, шайбы, пружины, прокладка

32. В какой части крапа машиниста №395 располагается уравни тельный поршень?

В нижней (уравнительной) части

33. Части оси называются

Шейки, предподступнчные, подступичиые. средняя

34. На расстоянии 18 мм от вершины гребни измеряется

E) Толщина гребня

35. Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

За ечст натяг

36. Наружные кольца подшипника удерживаются на оси

Крепительной крышкой

37. Лабиринтное кольцо удерживается на преднодступнчнон части

За сче т натяга

38. Лабиринтное кольцо предназначено для

Предотвращения вытекания смазки

39. Первая цифра номера определяет

Род вагона

40. Некупейный вагон модели 61-821 имеет... спальных места

54

41. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров -отсутствие

Пола

42. Конструкционная скорость рефрижераторных вагонов...км\ч

140 0)200

43. Недостаток 5- вагонный секции в сравнении с автономным рефрижераторным вагоном

Увеличение простоя под нофузкой

44. Преимущество автономного рефрижераторного вагона в сравнении с 5- вагонной секцией

Сокращение времени на погрузку

45. Дверь контейнера крепится

11а петлях

46. Преимущество контейнерных перевозок

Механизация ногрузочно - разгрузочных рабо

47. В нейтральном рессорном подвешивании тележки ТСК-1 используются

Пневматическая рессора и гидравлический гаситель колебаний

48. В тележке модели КВЗ-ЦНИИ-1 поводки служат

Возвращающими устройствами

49. Приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью ... кВт

20-40

50. В приводе от средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

51. Основные части автосцепки СА-3

Корпус автосцепки .замок, займодержатель, предохранитель, подъемник, валик подъемника, бол i

52. У всех типов вагонов шкворневые балки имеют ... сечение

Замкнутое, коробчатое

53. В рессорное подвешивание тележки должны входить

Упругие элементы, возвращающие устройства, гасители колебаний

54. Если в гидравлическом гасителе колебаний из-за низкой температуры наружно! воздуха повысится вязкость масла, чтобы не заклинило шток предусмотрены

Шариковые устройства

55. Скользун тележки модели 18-100 (ЦНИМ-ХЗ) состоит из

Опоры, колпака, прокладок .болта, гайки

56. В четырехосных тележках кузов опирается на ...

Подпятник

57. В центральном рессорном подвешивании тележки К'ВЗ-112 используется

рессора Галахова

58. В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в буксовом подвешивании используются

Фрикционные гасители колебании

59. Между смотровой и крепительной

Установлена прокладка

60. Крепительная крышка крепится

К корпусу буксы

61. Крепительная крышка крепится к корпусу буксы

Болтами М 20

62. Детали торцевого крепления

Упираются во внутренние кольца подшипников

63. В рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

Рессора Галахова

64. В гидравлическом гасителе колебаний обойма предназначена для размещения

Сальников

65. Лабиринтное кольцо удерживается на оси за счет

Натяга

66. Крепительная крыши предназначена для крепления

Наружных колец подшипников

67. Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на оси за счет

Натяга

68. Внутренние кольца подшипников в буксе закреплены с торца

Гайкой Ml 10

69. Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

70. Между корпусом буксы и крепительной крышкой

lic-ть зазор

71. Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны нройт

Стажировку

72. Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие

18

73. Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения ...

Всеми подразделениями и работниками железнодорожного транспорта

74. Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

Безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружаю! Iтеп среды

75. При обнаружении случаев, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, каждый работник железнодорожного транспорта обязан:

подавать сигнал остановки поезду или маневровому составу и принимать другие меры к их остановке

76. «Журнал технического состояния локомотива » хранится ...

на локомотиве

77. При манёврах подаётся шуковой сигнал днём и ночыо тремя короткими звуками

Стоп

78. Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке слепой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда ночью, обозначается:

Прозрачно - белым огнём фонаря у буферного бруса и красным огнём ручного фонаря

79. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива уменьшить тягу.

Одни короткий

80. Переносные сигналы - это:

сигналы, ко торые устанавливаются па пути на время производства работ, а затем убираются по окончанию рабо т

81. При ограждении мест препятствий на перегонах петарды устанавливаются друг от друга на расстоянии ...

20 метров

82. Если место, требующее уменьшения скорости, расположено не на главных станционных путях, то оно ограждается только ...

Переносными сигналами уменьшения скорости

83. На участках, оборудованных автоблокировкой п автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Зелёным огонь

84. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, в случае проезда путевого светофора с красным огнём на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

85. При отсутствии днем красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: Днём-движением но кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночью -движением но кругу фонаря с огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

86. При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требование машинисту произвести пробное торможение.

Днем - поднятой вертикально рукой: ночыо-поднятым ручным фонарем с прозрачно -белым огнем

87. Для остановки пассажирского, почтово-багажного н груза -пассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать

Днем - ручной красный диск или развернутый красный флаг, ночыо - красный огонь ручного фонаря

88. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной.

Один желтый и один зеленый огни

89. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поему отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.

Два жел тых огня

90. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

91. Па выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или но одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок-участков, а при нолуавтоблокнровке на свободиость перегона до следующей станции (путевого поста).

Два золёных

92. На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а но неправильному пути по показаниям локомотивного светофора подаётся сигнал:Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скорстмо не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.

Один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни

93. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Один зелёный огонь

94. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

95. Светофоры разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки

Горочные

96. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью Остановиться: следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один жел тый огонь

97. На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути но стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч иа боковой путь и готовностью остановиться: следующий светофор закрыт.

Два же.ггых огня и одна зелёная светящаяся полоса

98. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Одни желтый огонь

99. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт:

Два жел тых огня

100. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий свсгофор закрыт:

Дни желтых огня

ВАРИАНТ 3

1. Кто был родоначальником, предложившим систему тормозов, существующую до настоящего времени

Вестингауз. американский изобретатель

2. Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного увеличения сил сопротивлению движения

3. На что влияет коэффициент трепня?

Коэффициент трения влияет, на силу нажатия тормозной колодки па колесо

4. Как можно отправить поезд с нажатием тормозов меньше нормы?

Если тормозное нажатие меньше нормы, то нужно снижать скорость движения поезда на величину пропорциональную уменьшению тормозного нажатия

5. Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колен, забились клапаны всасывающий или нагнетательный

6. К' каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К‘ приборам питания

7. Каково зарядное давление в ТМ грузового поезда с порожними вагонами?

4.8-5.0 кг/см”

8. На какой режим нужно включить воздухораспределитель №483 при загрузке от Зло 6г на ось у вагонов?

На средний - С

9. В цепи управления ЭВР№3()5-000 подается электрический ток какой?

50В. постоянный

10, Какие преимущества в работе дает автоматическая локомотивная сигнализации (АЛСТ1)?

Для автоматической остановки поезда, если локомотивная бригада потеряла способность к управлению поезда

11. Какие наколы наносятся на ленте скоростемера?

Наколи пройденного ну ги и часовые

12. При записи на ленте скоростемера все ли писцы записывают показания на одной (вертикальной)линии?

Нет. писцы желтого, красного, красно-желтого. ЭПК и торможения имеют смешения от линии скорости и время

13. В каких случаях производится полное опробывание тормозов в поездах?

При смене локомотива, формировании поезда

14. Как правильно произвести ступенчатое торможение в пассажирском поезде?

Перевести ручку крана №395 в V положение, снизить давление на 0.3 - 0.5 кгс/см\ затем перевести ручку крана в IV положение

15. Сколько положении имеет ручка переключателя воздухораспределителя №292-001?

Три

16. Как можно отключить воздухораспределитель на вагоне или локомотиве в случае

Перекрыть краны на трубопроводе, подводящий воздух к распределителю

17. Как по назначению делятся все воздухораспределители?

Для поездов дальнего следования

18. Какие воздухораспределители ставятся в настоящее время на пассажирские вагоны?

ВР уел.№292-001

19. Из скольких основных частей состоит В Русл .№292-001?

- 3

20. Какие детали не входят в состав тормозной рычажной передачи вагонов?

Тормозная колодка

21. Какие детали у крапа вспомогательного тормоза №254 призираются к посадочным местам?

Двухседельчатын клапан

22. В каких положениях ручки крана №254 происходит торможение локомотива?

15 положениях от III до VI

23. Какой из кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста №395

24. Для чего служит блокировочное устройство №367?

Для правильного включения и выключения крапов машиниста у 2-х кабипиого локомотива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

25. В какой части крана машиниста №395 находится золотите?

В средней части

26. К каким прибором относится воздухораспределитель№292?

К приборам торможения

27. По какой причине происходи! понижение давления в тормозной магистрали при 2-м положении ручки крапа уел№395?

Забился (засорился) воздушный фильтр или клапан реактора крана машиниста уел. №395

28. Для чего служит V-oe положение у крапа машиниста уел.№395?

Для служебного и cry пен ч а го го торможения

29. К каким приборам относи гея кран машиниста усл№395?

К приборам управления автотормозами

30. Какое количество положений у ручки крана машиниста№395?

7 положений

31. Чем отличается кран машиниста №395 от крапа№394?

Наличием контроллера

32. В каком месте локомо тива ус танавливается кран машинис та №395 и №254?

В кабине машиниста

33. Перечислите основные части, из которых состоит вагон

Кузов, ударно-тяговые устройства, ходовые час ти, тормоза

34. Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

35. В колесных парах типа РУ1Ш-950 крепление

Шайбы

36. Ось по концам может иметь резьбу для

Корончатой гайки Ml 10

37. На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Ус тановки и закрепления на стайках

38. Толщина гребня измеряется на расстоянии...мм от вершины гребня

18

39. Настил пола контейнера

Деревянный

40. В систему электроснабжения пассажирского вагона входит

Генератор, привод генератора, аккумуляторная батарея

41. В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний нижней головкой крепится к

Нндреесорпой бачке

42. Как стали наиболее широко применяются в несущих элементах кузовов вагонов

09 Г 2Д

43. Преимущество специализированных вагонов

Улучшение сохранное! и грузов

44. Крышки люков полувагона крепятся к раме вагона

Шарнирно

45. Внутренняя обшивка рефрижераторных вагонов выполнена из

Алюминиевого сплава

46. Замок контейнера

Клиповый прижимной

47. На падрессорнон балке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I находятся

Подпятник и боковые скользуиы

48. В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I есть

Шпиптон

49. Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНН есть детали

Втулка и клинья

50. В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в центральном рессорном подвешивании использую гея

Гидравлические гасители колебаний

51. Тележка модели ТСК-1 имеет конструкционную скорость ... км.ч

200

52. В тележке К’ВЗ-ЦНИИ-1 опора icy шва на

Горизонтальные скользуиы

53. В тележке модели 18-.100 (ЦНИИ-ХЗ) тормоз

Колодочный с односторонним нажатием колодок

54. Для соединения кузова вагона с тележкой используется

шкворень

55. В деталях тормозной рычажной передачи тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) есть

Триангель

56. В четырехосной тележке используются две тележки модели...

18-100 (ЦНИИ-ХЗ)

57. Тележка модели КВЗ-И2 используется под ... вагонами

Рефрежераторными

58. Тележка модели КВЗ-ЦМИИ-1 используется под ... нагонами

Пассажирскими

59. В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

60. В тележках скоростных вагонов возвращающими устройсвями являются

Поволки

61. Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен с нижней головкой

Сваркой

62. Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебаний предохраняет

Шток

63. Нижний клапан гидравлического гасителя колебаний размешен в

Фланце

64. Тележки по устройству рессорного подвешивания бывают

Гидравлическим гасителем

Галтель предназначена для

Снятия концентрации напряжений

66. В корпусе буксы пассажирского вагона есть кронштейны для

Пружин

67. Лабиринтное кольцо насаживают на ось

В горячем состоянии

68. Между корпусом буксы н крепительной крышкой

Установлено резиновое кольцо

69. В рессорное подвешивание входят.....устройства

Упругие элементы

70. В рессорное подвешивание входят

Гаситель колебании

71. Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

72. Для безопасного движении поездов и обеспечения труда машинистов на линиях, оборудованных автоблокировкой, в кабине локомотивов устанавливается ...

AЛC

73. Распределение вагонов по пунктам направления и формирование из этих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на ...

сортировочных станциях

74. Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов на перегонах при помощи путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под действием

движущихся поездов

75. Устройства СЦ!> подразделяются на ...

Перегонные и станционные

76. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон ...

Выходные

77. Маневровым светофором подаётся сигнал: Разрешается производить манёвры

Один лунно-белый огонь

78. Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове снегоочиститель, днём.

Два жёл тых развёрнутых флага на боковых крюках

79. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свист ками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, "Отпустить тормоза"

Два длинных

80. При приближении поезда к-станциям, путевым постам пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующие уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, переездам и т.д.. при движении по неправильному пути подаётся: Оповестительный сигнал.

Один длинный, короткий и длинный сиисгок

81. По способу восприятия сигналы делятся:

на звуковые и видимые

82. Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи ...

Диска зеленого цвета

83. Заградительным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

84. Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт.

Один желтый огонь

85. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт.

Одни зелёный огонь

86. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: входной светофор открыт н требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

87. Повторительный светофор указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

88. При отсутствии ночыо ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться ...

Медленным движением вверх н вниз ручною фонаря е прозрачно-белым огнем

89. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором но главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или более блок-участка..

Один зелёный огонь

90. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок..

0дин желтый огонь

91. На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч: поезд принимается на боковой путь станции.

Один зелёный мигающий огонь

92. Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

93. Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условно-разрашаюший сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый шитом с отражательным знаком.

Прозрачно - белого цвета в виде буквы << Т >>

94. Светофором прикрытии подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью.

Один зелёный огонь

95. Светофоры предупреждающие о показании основного светофора

Предупредительные

96. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу ...

Два желтых огня

97. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением но стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен: входной светофор следующей станции открыт.

Два жел тых огня, из них верхний мигающий

98. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции: поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня

99. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

100. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

ВАРИАНТ №4

1. Основное назначение автоматических тормозов

Должны обеспечивать безопасность движения поездов, обладать высокой надежностью и безотказностью действия

2. При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

4 сек

3. Нормы тормозного нажатия для пассажирского поезда?

На каждые 100 т. массы требуется 60 т. нажатия тормозных колодок

4. Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

ЗЗ.т.с. на 100 т. веса поезда

5. Как называется 6-е положение ручки крана машиниста уел.№395?

Экстренное торможение

6. Как в кране .№254 локомотива называется часть, состоянии из регу лирующего стакана с левой двухзаходпой резьбой, пружины, регулирующего винта и ручки, закрепленной па стакане винтом?

1 (одводяшая

7. При какой скорости производится проверка действия тормозов в пути следования?

40-60км/час

8. После отправления поезда производится проверка тормозов в пути следования. Как можно проверить эффективность действия тормозов в поезде при такой проверке?

Произвести ступень торможения и убедиться, как падает скорость на Юкм/час на расстоянии S

9. Назовите минимальный размер отверстия в седле тормозного клапана ЭВР№305-000?

1.8 мм.

10. Чем отличается электропневматический тормоз пассажирского поезда от пригородного (мотор-вагонного поезда)?

Устройством межвагоннмх соединений и элсктровоздухораенредслителя

11. Электровоздухораспределитель устанавливается на ж.д.подвижном составе совместно с каким прибором?

ВР №292-00 I

12. С какими неисправностями разрешается ставить вагоны в состав поезда?

Неисправности воздухораспределителя и авто режима . тормозной рычажной передачи, цилиндра и запасного резервуара

13. Чем отличается полное опробование тормозов поезда от сокращенного?

Затратами времени, целью, технологией осмотра

14. Какие виды опробования тормозов применяются при смене кабины управления?

Сокращенное опробование

15.На каком подвижном составе устанавливается авторежим №265?

Только на грузовых вагонах и пригородных

16. С каким прибором работает авторежпм №265?

С воздухораспределителем №483

17. Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатого воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

18. Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском воздуха из запасного резервуара

19. К какой группе тормозного оборудования относятся тормозные рычажные передачи?

11риборы торможения

20. Назовите обьем рабочей камеры ЭВР№305-000?

1.5л.

21. Какая очередность срабатывания узлов наблюдается у ВР-483 при торможении?

В начале большая диафрагма, клапаны КДР и мягкости, главный норшеш». уравнительный поршень

22. От каких причин зависит давление воздуха в тормозных цилиндрах при торможении на вагонах оборудованных ВР - 483?

От величины разрядки ТМ. от режима загрузки, от объемов ЗР и ТЦ

23. Сколько крупных частей имеет воздухораспределитель №483-000?

Три

24. В какой части воздухораспределителя №483-000 расположен клапан мягкости?

В корпусе магистральной части

25. Как производится отпуск-тормоза грузового вагона вручную?

Выпуском воздуха из рабочей камеры

26.Какое максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 на порожнем режиме?

2.0кге/см'

27. Для чего служит TV-oe положение крана машиниста уелЛй395?

Для перекрыши

28. Как включаются краны машиниста (№.395 и №254) у 2-ч секционного локомотива?

Только на ведущей секции, а на задней секции отключаются

29. Какие основные узлы относятся к крану машиниста №395?

E) Золотниковая, стол золотника, редуктор, стабилизатор, уравнительная част ь

30. Каково зарядное давление в Т,М, пассажирского поезда?

5,0-5.2кгс/см'

31. В какое положение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

- Д

32. 'За какое время (при проверке ВР у ел .№292-001) при экстренном торможеппн в тормозном цилиндре давление повысится до 3,5атм.?

- 5-7 сек

33. Грузоподъемность вагона - это

Наибольшая масса груза, допускаемая к перевозке в вагоне

34. База вагона - это

Расстояния между центрами пятников

35. Ось состоит из

2х шеек. 2х предподступичных. 2х подстуничных и средней части

36. Толщина гребня измеряется

Абсолютным шаблоном

37. Диаметр колеса измеряется по upvry катания который . находится на расстоянии...

70 мм от внутренней грани обода колеса

38. Смотровая крышка кренится к

Крепительной крышке

39. Транспортеры имеют грузоподъемность ... т

60-500

40.Номер пассажирского вагона состоит из ... цифр

8

41. От чего зависит конструкция кузова грузового вагона

Назначения вагона

42. В зависимости от рода перевозимого груза вагоны бывают

Отрытые и закрытые

43. К закрытым вагонам относятся

Крытые, цистерны, рефрижераторные, хопперы

44. К открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

45. Преимущество специализированных вагонов

Выше уровень механизации погрузочно - разгрузочных работ

46. Крышки люков полувагона закрываются

Закидками

47. На вертикальной стенке зева возле большого зуба есть окно для

Замкодержателя

48. Внутри головы авто снепки со стороны большого зуба есть шип для

Навешивание замкодержателя

49. В нижнем части головы автосцепки есть отверстие для

Сигнального отростка замка

50. На замке есть

Сигнальный отросток

51. Предохранитель замка выключается

Широким пальцем подъемника

52. Основные детали упряжного устройства

Тяговый хомут .поглощающий аппарат, клип, упорная плита, крепежные детали

53. Тележка КВЗ-ЦНИИ I имеет опору кузова на

Скользуны

54. В гидравлическом гасителе колебании тележкимодели КВЗ-ЦНИИ 1 есть детали

Корпус, кожух, цилиндр, поршень

55. В тележке КВЗ-ЦНИИ между подпятником п пятником рамы

Есть зазор

56. Вращение от колесной пары на редуктор в приводе генератора типа ЕИК 160 -Ш передается через

Приводные кольца и полый вал

57. Автосцепка СА -3 относится к

Нежестким

58. Автосцепки делятся на:

Жесткие, нежесткие, полужесткие

59. Во фрикционном гасителе колебаний тележки 18-100 (ЦННИ-ХЗ)гашснне колебаний происходит за счет

Сухого трения между деталями

60. На надрессорной балке тележки модели 18-100 (ЦНИН-ХЗ)находятся

Подпятник и боковые скользуны

61. В соединительной бачке четырехосной тележки количество подпятников..., пятников..., скользунов

один, дна, шесть

62. В тележке КВЗ-ЦНИИ кузов опирается па ...

боковые скользуны

63. В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ 1 используется

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

64. В поводке тележки модели КВЗ-ЦНИИ I есть детали ...

Тяга, резиновые пакеты, гайки, шайбы

65. Смотровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

66. В корпусе буксы расточено отверстие диаметром 250мм для

Наружных колец подшипников

67. Рессорное подвешивание предназначено для

Смягчения толчков и ударов

68. Для смягчение толчков и ударов от пути в рессорном

Упругие элементы

69. Тележка модели 18-100 (1 (И И И - X 3) и с п о л ьзу ется под... вагонами

Грузовыми

70. На боковой раме тележки модели 18-100 (ЦНИИ- ХЗ) находятся

Проемы для букс и рессорного подвешивания

71. Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

72. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути - что ...

габарит подвижного состава

73. Не допускается ширина колен размером ...

менее 1512мм п более 1548мм

74. Поперечный разрез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является ...

поперечным профилем пу ти

75. Смена локомотивов, бригад, выполнение операций по осмотру подвижного состава, формирование и расформирование поездов осуществляется на ...

участковой станции

76. Устройства СЦБ позволяют :

Повыси ть производительность труда, улучши ть использование подвижного состава, снизи ть себестоимость перевозок

77. Сигнал «Воздушная тревога» подаётся группами протяжным звучанием сирен, а также ...

Рядом коротких звуков

78. Щит прямоугольной формы красного цвета требует:

немедленной остановки

79. При подходе к желтому сигналу, ограждающему место препятствия, машинист дает один длинный гудок и проследует опасное место со скоростью ...

25 км 'I

80. Если на станции при производстве работ какие-либо стрелки направлены остряками в сторону места препятствия и не дают возможность изолирован, путь, то это место ограждается:

Красными щитами на расстоянии 50 метров от места препятствия

81. Место, требующее уменьшения скорости, расположенное на главном пути станции, ограждается ...

Сигнальными знаками *<<начало опасного места» и «Конец опасного места»

82. Выключение действия устройств автоматики определяет ...

Начальник дистанции пути и директор дист анции сигнализации и связи

83. При манёврах подаётся звуковой сигнал днем и ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

84. Показанием работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке елевой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда днём, обозначается:

Развёрнутым красным флагом

85. В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается ночью.

Жёлтым огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

86. Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове снегоочиститель, ночью.

Два желтых огня боковых фонарей

87. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу.

Два коротких

88. Сигнал «Пожарная тревога » подаётся группами из...

Одного длинного и двух коротких звуков

89. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободен один или более блок-участков.

Зелёный огонь

90. Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

91. Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря иочыо

Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.

92. В случае пропуска по главному пути без остановки на станции

Днем - со свернутым желтым флагом, ночью - с прозрачно - белым огнем ручного фонаря

93. В случае приема поезда па боковой путь или с остановкой ни станции

Днем - с развернутым желтым флагом, ночью - с жел тым огнем ручного фонаря

94. При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх п вниз развернутого желтого флага; ночыо ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.

Тише

95. Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

Локомотивные

96. Разрешается движение с установленной скоростью: следующий светофор открыт п требует проследования его с уменьшенной скоростью

Один желтый мигающий огонь

97. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

98. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции: впереди свободен один блок-участок.

Один жёлтый н один лунно-белый огни

99. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: основной светофор закрыт.

Один жел тый огонь

100. Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный светофор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниям путевых светофоров, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

ВАРИАНТА 5

1. Какой тормоз называется ручным?

Тормоз, работающий от усилия человека

2. Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

3. Чем отличается дисковый тормоз от колодочного?

Конструкцией механизма торможения

4. Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

При помощи регулировочных шнггов

5. Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

По повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кгс/см", за время не более 50секунд

6. Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

7. Какие тормозные колодки заменяют на новые?

Чугунные колодки чекового крепления толщиной менее 12мм и композиционные - менее 14мм с металлической спинкой и 10мм - с сетчато-проволочным каркасом

8. Какие основные данные должны заносится в справку о тормозах ВУ-45?

Дата. № поезда и локомотива, требуемое и фактические нажатие тормозных колодок, плотность ГМ, штемпель станции. № хвостового вагона и лр

9. На каком уровне скорости записывается зарядное давление воздуха в тормозной магистрали грузового поезда (на ленте скоростемера)?

На уровне 135км/чае

10. Чем отличается нижнее поле ленты скоростемера от верхнего ноля?

Шириной, количеством красных линий, видом регистрируемых показаний

11. Какие показания регистрируются на верхнем поле скоростемерной ленты?

Время н показания ДЛСН

12. Сколько писцов записывают показания на ленте скоростемера ЗСЛ-2М?

Семь

13. Как очишают тормозные приборы перед ремонтом?

Гидроструной обмывкой водой с температурой 55С под давлением 12 кгс/см2

14. Через кикой срок (время) проводится ревизии тормозного оборудования?

через-бмее.

15. Какая наименьшая тол шина допускается у чугунных тормозных колодок вагонов?

12мм

16. Из какого материала могут быть изготовлены тормозные колодки?

Чугуна

17. Какой деталью крепится тормозная колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Чеком

18. Тормозные колодки пассажирского вагона изготовлены из?

Чугуна

19. Каковы напряжение и род тока в пени контроля ЭВР305-000?

50В. переменный

20. Какие показания регистрируются на нижнем иоле скоростемерной ленты?

Скорость, давление в ТМ. время . 'показания АЛО I

21. Назовите номер автоматического регулятора режимов торможения?'

№265

22. Какое количество поршней имеет авторежим №265?

Три

23. Как- влияет выход штока тормозного цнлнмдра вагонов на силу нажатии тормозных колодок?

Чем больше выход штока, тем меньше сила нажатия колодок

24. Дли чего служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

Для преобразования чнергии сжатого воздуха в сил) , действующую на тормозную рычажную передачу

25. Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра пассажирского вагона?

180мм

26. В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

27. Какая смазка применяется для смазывания золот ника крана машиниста усл.№395?

Смазка ЦИАТИМ-201

28. Чем отличается редуктор крана машиниста №395 от стабилизатора?

Количеством и размерами детален, материалом изготовления отдельных деталей и количеством воздушных каналов, регулировкой давления воздуха

29. Какую роль у воздухораспределителя №292 играет камера дополнительной разрядки (КДР) объемом I л.

Камера служит для дополнительной разрядки тормозной магистрали, для ускорения тормозной волны

30. Для чего служит воздухораспределитель №483?

Служит для изменения давления воздуха в тормозных цилиндров в зависимости от давления в тормозной магистрали поезда

31. Какое количество поршней имеется в главный части воздухораспределитель №483-000?

Два поршня

32. Какие из названых деталей не применяются в конструкции авторежима № 265?

Уравнительный поршень

33. Тип колесной пары определяется

типом оси и диаметром колес-

34. По кругу катания колеса измеряется

Диаметр колеса

35. Фрикционная планка тележки 18-100.(ЦННИ-ХЗ) крепится к колонкам боковой рамы тележки

Заклепками

36. В тележках грузовых вагонов в качестве возвращающих устройств используются

Пружины

37. В грузовой тележке модели 18-100 (ЦННМ-ХЗ) в качестве

Фрикционный гаситель

38. В рессорном подвешиванием тележки 18-100 (ЦННН-ХЗ) используется

Пружины и фрикционный гаси тель колебаний

39. Тара контейнера это -

Масса контейнера в порожнем состоянии

40. Кузова пассажирских вагонов по конструкции имеют разновидности

Со сквозной хребтовой балкой

41. Как определяют массу груза, перевозимого в цистерне

Замерно - калибровочным способом

42. Листы цистерны соединены

Сваркой

43. Для контроля за давлением в котле цистерны имеется

Затвор

44. Котлы цистерн на раме

Закреплены сваркой

45. В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

В автономном исполнении

46. Нелостаток вагона- термоса

Груз требует предварительной термической обработки

47. Какие преимущество имеют цельнонесущис кузовах

Большая прочность

48. Где можно узнать все характеристики и тин вагона

По знакам и надписям на ку зове

49. Самоуплотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

50. Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

51. На концевой балке полувагона имеется

Кронштейн и державка раснснного привода

52. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров отсутствие

Бортов

53. На валике подъемника есть

Балансир

54. Детали автосцепки собирают в последовательности ... и др

Подъемник, замкодержатель. замок с предохранителем

55. Основные детали рпсцспного привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

56. У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

57. На концевой балке кренится

Поручень сцепщика, кронштейн и державка раецепного привода, кронштейн с гоя ночного тормоза

58. На нижнем листе шкворневой балки находятся

Пятник и скользуны

59. Для генераторов большой мощности 20-40 кВт

С редуктором на средней час ти оси

60. Для уменьшения нагрева полшнппнков и шестерен используется

Смазка

61. Основные чисти am оспенного устройства

Корпус автосцепки с деталями механизма, ударно- центрирующий прибор, упряжное устройство, упоры и расценкой привод

62. Основные детали центрирующего прибора

Ударная розетка, две маятниковые подвески, центрирующая балочка

63. В пустотелом хвостовике корпуса автосцепки есть продолговатое отверстие для

Клина

64. На маятниковых подвесках уложена

Центрирующая балочка

65. В деталях тормозной рычажной передачи тележки КВЗ-ЦНМН I есть

Траверса

66. В буксовом подвешивании тележки КВЗ-ЦИИМ I используются

Пружины фрикционный гаситель колебаний

67. В тележке модели KB3-IU1ИИ-1 шпинтоны соединяются с балками рамы

Болтовыми соединениями

68. В тележке модели КВЗ-ЦНИИ горизонтальные скользуны расположены на

Надресеорнон балке

69. В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний верхней головкой крепится к

Боковой балке

70. В приводе генератора Г РКП есть детали

Падрессорной балке

71. Документ, устанавливающий основные положения н порядок работы железной дороги н работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним - это ...

Правила технической эксплуатации

72. Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движение

73. Ответственность за охрану гцудя возлагается на

Начальник станции

74. Ответственность за выполнение ПТЭ на станции возлагается на:

Начальник станции

75. На работу, непосредственно связанную с движением поездов (машинисты локомотивов, мотор-вагонных поездов, мотовозов, автомотрис, грузоподъемных крапов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

76. Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов двухпутных линий составляет

4100 мм

77. При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и почыо двумя короткими звуками.

Тише

78. Голова г рузового поезда при движении вагонами вперёд на однопутных и по

правильному пути на двух путных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается

11розрачно - белым огнём фонаря у буферного брус

79. Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, ночью.

Два жёлтых огня буферных фонарей

80. Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, ночью.

Два жёл тых и красный под желтым слева огни фонарей

81. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: «Стон!»

Гри коротких

82. В нормальном состоянии огни заградительных светофоров и предупредительных к ним сигнализируют:

В нормальном состоянии они не горят

83. Сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают пойдя, отправляющиеся со станции во всех случаях

Со сверну тым жел тым флагом днем и прозрачно - белым огнем ручного фонаря

84. Маневровым светофором подаётся сигнал: Запрещается производить маневры.

Одни синий огонь

85. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с у ст я н о вл ен и о й с ко рост ыо.

Один зеленый огонь

86. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с уменьшенной скоростью.

B) Одни желтый огонь

87. На горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Один красный огонь

88. При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением опушенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночыо-ручиого фонаря с прозрачно- белым огнем.

Стой

89. Маршрутным светофором в тшсимостп от места его установки подаётся сигнал: Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

90. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором но главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны два блок-участка..

Один желтый п один зелёный огни

91. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два жёлтых огня.

Жёлтый огонь

92. О приближении поезда к путевому светофору с двумя жёлтыми огнями, из них верхний мнпиоишй, локомотивный светофор также сигнализирует.

Жёлтым огнём

93. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов.

локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться на блок - участке; следующий блок-участок мнят

Жёлтый огонь с красным

94. На участках, где автоматическая локомотивная снгналшання применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

95. Изображение положения земной поверхности и оси железнодорожной пути в вертикальной плоскости называются ...

E) продольным профилем пути

96. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок -участка на другой

Проходные

97. Стой! Запрещается проезжать сигнал!

Один красный огонь

98. На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с

уменьшенной скоростью

Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

99. Этот сигнал применяется на входных светофорах: Разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) н продолжать движение до следующего светофора ( или до предельного столбика при приёме на путь без выходного светофора) со скорость не более 20кмч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения

Один лунно - белый мигающий огонь

100. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршру тный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

ВАРИАНТЛИ

1. На что влияет коэффициент трения?

Коэффициент трения влияет, насилу нажатия тормозной колодки па колесо

2. Назначение тормозов на подвижном составе?

Для регулирования скорости движения, для быстрой остановки поезда

3. При расчете тормозного пути для остановки поезда время подготовки принимаются для пассажирских пневматических тормозов:

4 сек

4. Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стон крана в тормозное положение до остановки, называется:

Тормозным пу тем

5. Особенно опасен ни при троташш е места. Колесная пара самостоятельно выйти т юза не может уже при глубине ползуна:

2.5-Зхш

6. Коэффициент трения тормозной колодки зависит от....

Размера вагона, размера локомотива

7. Чем отличается полное опробыванне тормозов перед затяжными спусками крутизной 0.018 и более?

Зарядное давление в тормозной ости должно быть 6-6.2 кгс/см' в грузовом и 5-5.2 кгс/см' в пассажирских поездах и 10 минутной выдержкой в заторможенном состоянии

8. На какой режим нужно включить воздухораспределитель №483 при загрузке от Зло 6т на ось у вагонов?

На средний - С

9. К какой группе тормозного оборудования относя гея тормозные рычажные передачи?

Приборы торможения

10. С какой целью тормозная рычажная передача снабжена авторегулятором №574 Б?

Регулировать длину тормозной рычажной передачи

11. Какое количество крупных узлов есть у элсктровоздухораспрсдслителя №305-000?

Четыре

12. В каких поездах устанавливается электропиевматнчеекме тормоза ОПТ)?

В пассажирских и пригородных поездах

13. Сколько и какие отделения должно иметь АКП?

Два отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремонтное

14. Возможно ли применение на одном вагоне чугунных и композиционных колодок?

запрещается

15. Каково должно быть давление в тормозной магистрали грузовою груженого

поезда?

5.3-5.5кге/см"

16. Какая минимальная ступень торможения в грузовом поеме?

- 0,6.атм

17. За какое время испытание ВР ус.т.№292-001 в запасном резервуаре давление с 4,0 атм. должно повысится до 4.5атм.?

- 15-25 сек

18. Какое максимальное давление сжатого воздуха создает воздухораспределитель №483-000 в тормозном цилиндре па груженом режиме?

4.5кге/см~

19. Как влияет выход штока тормозного цилиндра вагонов на силу нажатия тормозных КОЛОДОК?

Чем больше выход штока, 'тем меньше сила нажашя колодок

20. Ш какого материала могут быть изготовлены тормозные (солодки?

Чугуна

21. Какова производительность компрессора КТ-6 локомотива?

5.3м'/мин

22. При каком давлении регулятор ЗРД должен включать и отключать компрессор?

При давлении 7,5-8,5кгс/см"

23. Как называется 6-е положение ручки крапа, машиниста уел.№395?

Экстренное торможение

24. Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2х кабииого локомотива?

Только па ведущей (передней) секции

25. Какое давление должен поддерживать крап №254 в 6-ом положении в ТЦ локомотива?

3,8-4.0ктс/см2

26. Чтобы осуществить торможение, надо привести в действие воздухораспределитель, для чего необходимо:

Снизить давление в тормозной магистрали

27. Как- можно отправить поезд с нажатием тормозов меньше нормы?

Если тормозное нажатие меньше нормы, то нужно снижать скорость движения поезда на величину пропорциональную уменьшению тормозного нажатии

28. Как- влияет каждая 0.001 (1%) крутизна спуска на тормозной путь?

на 1 км/час за ЗОсек.

29. Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магниторельсовымн тормозами

30. Где применяется электрический тормоз на подвижном составе ж.д.т.?

На электровозах BJI-80C и тепловозах ТЭ11-70

31. По способу обра;овання тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

32. Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колец, забились клапаны всасывающий или нагнетательным

33. Ударно -тяговые устройства вагона служат для

Сцеплении вагонов, смягчения ударов

34. Ширина колеи железных дорог стран СНГ...мм

1520

35. Г ру зоподъемность вагона - это

Наибольшая масса груза, допускаемая к перевозке в вагоне

36. Расстояние между внутренними гранями колес

1440

37. Для вагонов магистральных ж.д. применяется колесные пары типов

РУПП-950, РУ 1-950

38. В колесных парах типа РУ1111-950 крепление Л) Дистанционного кольца

Шайбы

39. Кузова пассажирских вагонов по конструкции имеют разновидности

Со сквозной хребтовой балкой

40. Стены пассажирских вагонов изнутри облицованы

Пластиком

41. Внутренняя обшивка грузового помещения

Алюминиевого сплава

42. В вагоне - термосе можно перевозить

Термически подготовленные грузы

43. Преимущество автономного рефрижераторного вагона

Возможность постановки в состав пассажирского поезда

44. Помер пассажирского вагона состоит из ... цифр

S

45. Первая цифра номера определяет

Род вагона

46. Купейный вагон модели 61-435 имеет ... спальных

38

47. На предохранителе есть

Круглое отверстие

48. Самоу плотнение двери крытого вагона обеспечивается

Давлением сыпучего груза

49. Крышки люков полувагона крепятся к раме вагона

Шарнирно

50. Сколько крышек разг рузочных люков.....восьмиосного полувагона

22

51. Котлы цистерн на раме

Закреплены сваркой

52. Конструкционная скорость рефрижераторных вагонов...км\ч

140

53. В буксовом подвешивании тележки К'ВЗ-ЦНИИ i есть

Шпинтон

54. Отличительной особенностью тележки К'ВЗ-ЦНИИ -II от тележки КВЗ-ЦНИИ-1 является

Количество гидравлических гасителей колебаний

55. В тележке модели КВЗ-ЦНММ горизонтальные сколыуны расположены на

на концевых банках рамы

56. В тележке КВЗ-ЦННМ гидравлический гаситель колебаний нижней головкой

крепится к

Надреесорной балке

57. Основные детали центрирующего прибора

Ударная розетка, две маятниковые подвески, центрирующая балочка

58. На маят никовых подвесках уложена Л)Цепочка расцепного привода

Центрирующая баночка

59. Крепительная крышка предназначена для крепления

Наружных колец подшипников

60. Внутренние кольца подшипников в буксе удерживаются на осп за счет

1 кпяга

61. Внутренние кольца подшипников

Вращаются вместе е осью

62. В рессорное подвешивание входят.....устройства

Упругие элемен ты

63. В тележках скоростных вагонов возвращающими устройсвамн являются

Поводки

64. Тележка модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ)используется иод... вагонами

Г рузовыми

65. Ось по концам может иметь резьбу для

Корончатой гайки Ml 10

66. В головках болтов М12 есть отверстия для

Вязальной проволоки

67. На расстоянии 18 мм от вершины гребни измеряется

Толщина гребня

68. Диаметр колеся измеряется по кругу катания который . находится на расстоянии...

70 мм от внутренней грани обола колеса

69. Галтель предназначена для

Снятия концентрации напряжении

70. Буксовые узлы предназначены для

Соединение вагонов

Соединения колесных пар с рамой вагона

71. Документ, устанавливающий основные положения и порядок работы железной дороги н работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним - это ...

11равила технической жеилу атаиин

72. Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движение

73. Работник железнодорожного транспорта должен

Выполнять должностные инструкций по кругу своих обязанностей

74. На кого возлагается ответственность за соблюдение П'Г'Э работниками железнодорожного транспорта:

Па руководителя соответствующих подразделении

75. Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие Л) 16

18

76. Правила технической эксплуатации могут бы ть изменены

Только приказом министра транспорта и коммуникаций РК

77. Хвост поезда при движении на однопутных и но правильному н неправильному пути на двух путных участках, грузового и грузопассажирского днём и ночью обозначается:

Красным диском со свстоотражателсм у буферного бруса с правой стороны

78. Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове снегоочиститель, днём.

Два жёлтых развёрнутых флага па боковых крюках

79. Снегоочиститель при движении на однопутных и по правильному пути на двух путных участках обозначается, если в голове локомотив, ночыо.

Два жёлтых огня буферных фонарей

80. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Вызов к локомотиву машиниста, главного кондуктора, механика-бригадира, руководителя работ хозяйственного поезда.

Три длинных и два коротких

81. При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающий видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз, а по неправильному пути подается

Одним длинным, одним коротким и длинным свистком

82. Сигнал «Воздушная тревога» подаётся группами протяжным звучанием сирен, а также ...

Рядом коротких звуков

83. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит один или два жёлтых огня.

Жёлтый огонь

84. На участках, оборудованных автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся chi нал: Разрешается движение с готовностью остановиться: на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь.

Жёлтый огонь с красным

85. На участках, где автоматическая локомотивная енгнализашш применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободен один пли более блок-участков.

Зелёный огонь

86. При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшении скорости на станции может подаваться ...

Е)Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

87. Горочным свезофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной.

Одни желтый и один зеленый огни

88. При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом: ночыо-ручного фонари с прозрачно белым огнем.

А) Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

89. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться; следующий светофор закрыт...

Два желтых огня

90. На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ, на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем

Три желтых огня

91. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сигнал.

Одни красный огонь

92. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: впереди свободны два или б ол се б л ок-у ч аст ка.

Один зелёный огонь

93. Заградительным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать

сигнал.

Один красный огонь

94. Повторительный светофор указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт.

Одним зелёным огнём

95. Основные показатели, отражающие объем перевозной работы - это ...

отправление грузов, погрузка, выгрузка, грузооборот, пассажнрооборот, гру :зо и а п р я же ни осп >

96. Наименьшее расстояние между осями смежных путей на прямых участках перегонов двухпутных линий составляет

4100 мм

97. Расстояние между осями смежных путей на железнодорожных станциях на прямых участках должен быть не менее ...

4800мм

98. Но роду выполняемой работы локомотивы разделяются на ...

магистральные и маневровые

99. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; ноем следует с отклонением по стрелочному переводу ...

Два желтых огня

100. Входным светофором подастся сигнал: Разрешается поезду следовать на станнит но главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт..

Одни зеленый огонь

ВАРИАНТ №2

1. От каких причин зависит коэффициент трения тормозных колодок при торможении?

От силы нажатия, от погодных условий, от материала колодок

2. Нормы тормозного нажат ия для пассажирского поезда?

11а каждые 100 т. массы требуется 60 т. нажатия тормозных колодок

3. При движении подвижного состава под уклон, электрическая энергия у электровоза возвращается обратно в контактную сеть и это торможение называется:

Рекуперативным

4. Какой тормоз называется ручным?

Тормоз, работающий от усилия человека

5. При каком давлении в главных резервуарах предохранительные клапаны должны сбрасывать давление для зашиты от взрыва Г.Р.

10.5- 10,7игс/см"

6. К каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К приборам питания

7. Какая допускается утечка воздуха из тормозной магистрали грузового поезда (понижение давления в Г.Р. на величину 0.5 кгс/см')?

Утечка определяется в зависимости от длины по нормативам

8. Какой документ выдается локомотивной бригаде перед отправлением поезда, где отмечено нажатие тормозных колодок поезда?

Справка о тормозах формы ВУ - 45

9. Какие детали не входят в состав тормозной рычажной передачи вагонов?

Стабилизатор

10. Какой деталью крепится тормозная колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Чекой

11. Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

50В. переменный

12. Назовите объем рабочей камеры ЭВРЖ305-000?

1.5л.

13. Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростемерной ленты?

Скорость, давление в ГМ, время . показания АЛСН

14. Сколько писцов записывают показания на ленте скоростемера ЗСЛ-2М?

Семь

15. Как по назначению делятся все воздухораспределители?

На грузовые и пассажирские

16. Для чего служит воздухораспределитель №483?

Служи т для изменения давления воздуха в тормозных цилиндров в зависимости от давления и тормозной магистрали поезда

17. Сколько крупных частей имеет воздухораспределитель №483-000?

Три

18. Назовите максимальное давление воздуха в тормозном цилиндре, которое создает воздухораспределитель №483-000 на порожнем режиме?

2,0кгс/см2

19. Для чего служат тормозные цилиндры на подвижном составе?

Для преобразования энергии сжатого воздуха в силу, действующую на тормозную рычажную передачу

20. В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?

В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

21. Для чего служат золотник у крана машиниста уел. №395?

Для направления движения воздуха по каналам крана машинис та уел.№395

22.По какой причине нет снижения давления в ТМ при 5 положении р> чки крана уел. №395?

Забились отверстия в золотнике диамет ром 2.3мм или средней части диаметром 1,6мм

23. Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона?

Через отпускной клапан на запасном резервуаре

24. К каким прибором относится воздухораспределитель №292?

К приборам торможения

25. В какой части вагона устанавливается воздухораспредели тель №292?

В средней части вагона на хребтовой балке

26. Какие детали у воздухораспределителя №292 должны притираться к посадочным местам?

Золотники главный и отсекатсльпый. переключательная пробка

27. Какова максимальная частота вращения коленвала компрессора КТ-6 у локомотива?

85()об/мии

28. От чего зависит, получает привод компрессора КТ-6 локомотива ?

От переднего распределительного редуктора

29. Какие час ти у крана машиниста №395 притираются к посадочным местам?

Золотник, возбудительные клапаны редуктора п стабилизатора, 2-х седельчатый клапан

30. Какие воздушные магистрали подсоединяются к крану машиниста №395?

Пи тательная и тормозная

31. По какой причине происходит понижение давления в тормозной магистрали при 2-м положении ручки крапа уел№395?

'Забился (засорился) воздушный фильтр или клапан редуктора крана машиниста уел. №395

32. К каким приборам относится кран машиниста усл№395?

К приборам управления автотормозами

33. На шейке оси размешены

Подшипники

34. Колесо на оси удерживается за счет

Натяга

35. Части оси называются

Шейки, ирсдиолступичные, подстуиичпые, средняя

36. По кругу катания колеса измеряется

Диаметр колеса

37. Толщина гребня измеряется на расстоянии...мм от вершины греби я

18

38. Наружные кольца подшипника удерживаются на оси

Крепительной крышкой

39. Толщина обшивки контейнера...мм

1.5

40. Настил пола контейнера

Деревянный

41. На вертикальных стенках головы автосцепки есть отверстия для

Валика подъемника

42. К открытым вагонам относятся

Полувагоны, платформы, думпкары, транспортеры

43. Совершенствование конструкции крытых вагонов идет по пути

Уширения дверного проема

44. Преимущество специализированных вагонов

Выше уровень механизации погрузочно - разг рузочных работ

45. Отличительная особенность специализированной платформы для крупнотоннажных контейнеров -отсутствие

Пола

46. Преимущество вагона- термоса

Her обслуживающего персонала

47. В четырехосных тележках в качестве упругих элементов используются

Рессора Галахова

48. В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-ЦНИИ I используется

Пружины и гидравлический гаситель колебаний

49. В тележке КВЗ-ЦНИИ гидравлический гаситель колебаний верхней головкой крепится к

Коковой балке

50. В приводе ТРКП есть детали

Клиновые ремни, натяжное устройство

51. Для генераторов малой мощностью 5-10 кВт применяют приводы

ТРКП

52. Внутри головы авто сцепки со стороны малого ivfia отлита полочка для

Верхнего плеча предохранителя

53. В рессорное подвешивание вагонов входит гаситель

Создания сил сопротивления колебательному процессу

54. В грузовой тележке модели 18-1.00 (ЦНИИ-Х ?) в качестве

Фрикционный гаситель

55. В рессорное подвешивание тележки должны входить

Упругие >лементы. возвращающие устройства, гасители колебаний

56. Кожух гидравлического гасителя колебании соединен с верхней головкой

Резьбой

57. В тележке 18-100 (Ц11ИИ-ХЗ) кузов опирается на ...

Поднятнпк

58. Сколыун тележки модели 18-100 (ЦПНИ-ХЗ) состоит из

Опоры, колпака, прокладок .байта, гайки

59. Крепительная крышка крепится к корпусу буксы

Болтами М 20

60. Смотровая крышка кренится к крепительной

Бол тами М 12

61. Лабиринтное кольцо

Вращается имеете е осью

62. В тележке КВЗ-ЦНИИ-1 опора кузова на

Горизонтальные скользуиы

63. В тележке модели КВЗ-ЦШ1Н-1 поводки служат

Возвращающими устройствами

64. В тележке КВЗ-ЦНИИ подпятник закреплен на надрессорной балке

Болтами

65. В рессорное подвешивание входят

Балансир

66. В рессорном подвешивании тележки КВЗ-П2 используется

Пневматическая рессора

67. В гидравлическом гасителе колебании обойма предназначена для размещения

Клапанов

68. Наружные кольца подшипников в корпусе буксы

Установлены свободно

69. Между корпусом буксы я крепительной крышкой

Есть затор

70. Между смотровой н крепительной

Установлена прокладка

71. Правила технической эксплуатации обязательны для выполнения ...

Всеми подразделениями и работниками железнодорожного транспорта

72. Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов должны проходить экзамен на знание ...

Правил технической эксплуатации, инструкции по сигнализации, инструкции но движению поездов, санитарных правил и норм, правил пожарной безопасности

73. Предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование - это ...

габарит приближения строении

74. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помешаться как груженый, так в порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути - это ...

габарит подвижного состава

75. На перегонах на прямых участках пут» светофоры размещают на расстоянии не менее ...

3100мм от оси пути

76. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию

Входные

77. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, в случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается.

Красный огонь

78. Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному пути на двух путных участках, пассажирского и почтово-багажною днём и ночью обозначается:

Тремя красными огнями

79. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании с подталкивающим локомотивом: Требование начать подталкивание.

Два коротких

80. Сигнал «Радиационная опасность» пли «Химическая тревога» подаётся в течении 2-3 минут группами из...

Одного длинного и одного короткого звуков

81. Переносные сигналы - это:

сигналы, которые устанавливаются на пути на время производства работ, а затем убираются по окончанию работ

82. При ограждении мест препятствий на перегонах петарды устанавливаются друг от друга на расстоянии ...

20 метров

83. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подастся сигнал: Разрешается движение с гот овностью остановиться: следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Олин желтый огонь

84. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной с ко рост ыо.

Один желтый мигающий огонь

85. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Два желтых огня, из них верхний мигающий

86. Светофором прикрытия подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжат ь сигнал.

Один красный огонь

87. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: основной светофор открыт.

Один зелёный огонь

88. Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров на локомотивный свет офор не передаются и машинист должен руководствоваться только показаниям путевых светофоров, на локомотивном светофоре горнг:

Белый огонь

89. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением но стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 60км/ч: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу следующий светофор закрыт...

Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

90. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.

Один зеленый огонь

91. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.

Два желтых огня

92. Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

93. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство

сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции: впереди свободны два или более блок-участка.

Один зелёный и один лунно-белый огни

94. На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора подаётся снгнал-.Разрешаетен поезду отправиться со станции с уменьшенной скорстыо не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.

Одни жёлтый мигаюший и одни лунно-белый огни

95. Светофоры разрешающие или запрещающие производство маневров

Маневровые

96. Разрешается движение с установленной скоростью: следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

Один желтый мигающий огонь

97. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор открыт:

Два жел тых огня, из них верхний мигающий

98. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью: следующий светофор (маршрутный или

выходной) открыт н требует проследования его с уменьшенной скоростью...

Олин желтый мигающий огонь

99. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь: следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт...

Два желтых огня, из них верхний мигающий

100. Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного перегона подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика...

Два желтых огня

ВАРИАНТ №3

1. По каким причинам происходит заклинивание колесных пар при торможении?

НЕнаправильное управление автотормозами, неисправность воздухораспределителей или тормозной рычажной передачи

2. Когда тормоза поезда действуют автоматически?

При саморасцепке поезда

3. По какой причине происходит сильный нагрев компрессора КТ-6?

Длительная работа компрессора под нагрузкой (более Шмин.)

4. Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?

По повышению давления в главных резервуарах тепловоза от 7 до 8 кге/елг, за время не более 50секунд

5. Сколько положений ручки крана вспомогательного тормоза усл.№254?

6 положений

6. Как можно проверить плотность уравнительного резервуара у крана машиниста усл.№ 395?

Перевести ручку крана из 2-го в 4-ое положение и определить понижение давления в УР за 3 минуты, ко торые допускается.не более 0,1ki:c/cm"

7. Как правильно сделать отпуск тормозов пассажирского поезда после экстренного торможения? (поезд нормальной длины)

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 3,5 кгс/см'. затем перевести ручку крана в II положение

8. Какое время нужно выждать после -жстренного торможения в грузовых поездах после остановки с момента перевода ручки краиа№395 в положение отпускало приведения поезда в движение?

До 100 осей - не менее 4 мин.. более 100 осей - ие менее 6 мин

9. Для чего служит автоматический регулятор режимов торможения №'265'.’

Устанавливает определенное давление воздуха в T.Iв зависимости от загрузки вагона

10. Какое количество поршней имеет авторежим №265?

Три

11. Какая наименьшая толщина допускается у чугунных тормозных колодок вагонов

12мм

12. Назовите основные блоки электропнсвматического тормоза пассажирского поезда?

B Пять блоков: ВП.БУД1С\КМ,ОВР-305

13. В каких случаях производится сокращенное опробывание тормозов в поездах?

При смени локомотивных бригад, после прицепки или отцепки вагонов, при перекрытии концевых кранов, при смене кабины управления мотор-вагоппого поезла

14. После отправления поезда производится проверка тормозов в пути следования. Как- можно проверить эффективность действия тормозов в поезде при такой проверке?

Произвести ступень торможения и убедиться, как падает скорость на I (км/час на расстоянии S

15. Наличием какого прибора обеспечивается автоматическое торможение?

наличием воздухораспределителя

16. Сколько положений имеет ручка переключателя воздухораспредели теля №292-001 ?

Три

17. Как можно отключить воздухораспределитель на вагоне или локомотиве в случае его неисправности?

Перекрыть краны на трубопроводе, подводящий воздух к распределителю

18. Какая минимальная ступень торможения в пассажирском поезде?

- 0.4аI м

19. К’ак'нс воздухораспределители ставятся в настоящее время на пассажирские вагоны?

ВР у ел.№292-001

20. Из скольких основных частей состоит ВР усл.№292-001?

- 3

21. Из какого материала изготавливаются золотник и уравнительный поршень крана машин иста уел .№395?

Из латуни и бонзы

22. каком месте локомотива устанавливается кран машиниста №395 и №254?

В кабине машиниста

23. Какой т кранов машиниста управляет работой тормозов всего поезда?

Только кран машиниста №395

24. Для чего служит блокировочное устройство №367?

Для правильного включения и выключения крапов машиниста у 2-\ кабппного локомотива при переходе локомотивной бригады из одной кабины в другую

25. Чем отличается редуктор крапа машиниста №393 от стабилизатора?

Количеством и размерами деталей, материалом изготовления отдельных деталей и количеством воздушных каналов, регул правкой давления воздуха

26. Из какого материала изготавливается фильтр у воздухораспределителя №292?

Из латунной сетки и войлока

27. Почему не происходит торможениелокомотива при постановке ручки yeaJfs254 в тормозном положение?

Из-за засорения фильтра крана№254. заедания поршней пли проворачивания ручки иа станке крапа машиниста усл.№ 254

28. Как в кране №254 локомотива называется часть, состоящая из регулирующего стакана с левой двухзаходной резьбой, пружины, регулирующего винта и ручки, закрепленной на стакане винтом?

Подводящая

29.15 кране №254 локомотива время наполнения тормозных цилиндров при полном торможении происходит до 0.3MI la за время не более:

4 сек

30. В каком положении ручки крана машиниста усл.№395 происходит торможение поезда?

Происходит в VA, в V и VI положениях

31. Какие основные узлы относятся к крану машиниста№395?

Золотниковая, стол золотника, редуктор, стабилизатор, уравнительная часть

32. Каким прибором у крапа машиниста №395 можно регулировать давление воздуха в тормозной магистрали во 11 положении?

Редуктором

33. К ходовым частям вагона относится

Колесные нары, буксы, рессорное подвешивание, рама

34. Ходовые части вагона служат для

I Управления движения, передачи нагрузок

35. Тара вагона - это

Собственная масса вагона

36. База вагона - это

Расстояния между центрами пятников

37. Ширина обода колеса...мм

130

38. Тип колесной пары определяется

типом оси п диаметром колес

39. Напольные решетки закреплены к боковой стене

Шарнирно

40. Пассажирские вагоны рассчитаны па скорость движения ... км/ч

160

41. На замке есть

Сигнальный отросток

42. На подъемнике есть

C) Широкий палец

43. Где можно узнать все характеристики и тип вагона

По знакам и надписям на кузове

44. Загрузочными устройствами крытых вагонов являются

Люки в крыше

45. Для контроля за давлением в котле цистерны имеется

Клапан

46. Стена крытого вагона имеет

Каркас и обшивку

47. В тележке КВЗ-Ц11ИИ кузов опирается па ...

Воковые скользун

48. Во фрикционном гасителе колебаний тележки модели КВЗ-ЦНМ есть детали

Втулка и клинья

49. В тележках модели КВЗ-ЦНИИ для гашения колебаний в центральном рессорном подвсшиванниисполь $v ют с и

Гидравлические гасители колебаний

50. Тележка модели ТСК-1 используются под ... вагонами

Скоростными

51. В приводе от средней части оси есть детали

Резиновые кольцо, шаровая опора

52. Для снижения воздействии narpysoiv и предохранения зубьев шестерен от излома в редукторе Е11К-160 1М используются

Резиновые колыш

53. Тележки по устройству рессорною подвешивания бывают

С одно-, двухступенчатым подвешиванием

54. В деталях тормозной рычажной передачи тележки модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) есть

Триангель

55. В четырехосных тележках кузов опирается на ...

Подпя тник

56. В центральном рессорном подвешивании тележки КВЗ-И2 используется

рессора Галахова

57. Тележка модели КВЗ-И2 используется под ... вагонами

Рефр нжераторн им и

58. Тележка модели КВЗ-ЦНИГИ используется под ... вагонами

1 1асеажпрскими

59. В корпусе буксы расточено отверстие диаметром 250мм для

Наружных колец подшипников

60. В тележках грузовых вагонов в качестве возвращающих устройств используются

Пружины

61. В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

62. Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен с нижней головкой

Сваркой

63. Нижний клапан гидравлического гасителя колебаний размещен в

Фланце

64. Тележки служат для

I Управления движения вагона по рельсам

65. Ось состоит из

2\ шеек. 2\ нредподстуиичных. 2х нодстуиичных и средней части

66. На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Ус тановки и закрепления на станках

67. Ось типа РУ 1 но копиям имеет резьбу для гайки типа

Mi 10

68. На диаграмме запрессовки контролируются

Конечное усилие

69. Корпус буксы предназначен для

Передачи нагрузки от вагона на ось

70. Смотровая крышка предназначена для

Промежуточной ревизии буксового узла

71. Основные положения ПТЭ:

Обеспечение без перебойной работы железнодорожного транспорта и безопасности движения

72. Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требовании Правил технической эксплуатации?

Ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

73. Поминальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок-рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом более 350м и более составляет ...

1520мм

74. Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм и более 1548мм

75. Поперечный разрез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярный оси земляного полотна, является ...

поперечным профилем пути

76. Распределение вагоно по пунктам направления и формирование из этих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на ...

сортировочных станциях

77. Показанном работника сопровождающего поезд, находящегося на переходной площадке с левой стороны, при движении вагонами вперёд по неправильному пути, голова грузового поезда днём, обозначается:

Развернутым красным флагом

78. В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается днём.

Развёрнутым жёлтым флагом у буферного бруса с правой стороны

79. В случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на станцию, обозначается ночыо.

Жёлтым огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны

80. Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, днём...

Два жёлтых развёрну тых флага и красный развёрнутый флаг под жёл тым слева на боковых крюках

81. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании двойной тягой: Требование к машинисту второго локомотива увеличить тягу.

Два коротких

82. Сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости н готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места»» подается при номошн ...

Диска жел того цвета

83. На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью: входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч: поезд принимается на боковой путь станции.

Один зелёный мигающий огонь

84. Разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительность и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, на участках с автоблокировкой условно-разрашаюишй сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъёме, подаваемый шитом с отражательным знаком.

Прозрачно - белого цвета в виде буквы «Т»

85. Предупредительными светофорами перед заградительными подаётся сигнал:

Разрешаете» движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт.

Одни жел тый огонь

86. Предупредительными светофорами перед входными, проходными к светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться: основной светофор закрыт.

Один желтый огонь

87. Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночыо во всех случаях должен подаваться

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

88. При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требование машинисту произвести пробное торможение.

Днем - подня той вертикально рукой: ночыо-поднягым ручным фонарем е прозрачно -белым огнем

89. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор открыт:

Дна желтых огня

90. Выходными светофорами па участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок-участок.

Один жёлтый и один лунно-белый огни

91. Маршрутным светофором в зависимости от места его установки подаётся сигнал: Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.

Один зелёный огонь

92. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Стон! Запрещается

яроезжать сигнал.

Один красный огонь

93. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором но главному пути подаётся сиг нал: Впереди свободны два блок-участка..

Одни жел тый и одни зеленый огни

94. На участках, оборудованных автоблокировкой с трёхзначной или четырёхзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвыходных), применяются, кроме того, сигнал: Разрешается

движение с установленной скоростью; входной светофор открыт н требует проследовании его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции.

Один желтый мигающий огонь

95. Для четкой организации движения поездов и маневровой работы служат...

Сигналы

96. Расстояния, на которых должны быть отчетливо различимы огни светофоров из кабины управления локомотивов, составляют...

На прямых участках пути не менее 1000м. на кривых не менее 400м

97. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок участка на другой

! Проходные

98. Светофоры разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки

Горочные

99. На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути но стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с

у мен ь hiен н о й скоростью

Дна желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса

100. Этот сигнал применяется на входных светофорах: Разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора ( или до предельного столбика при приёме на путь без выходного светофора) со скорость не более 20кмч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения

Один лунно - белый мигающий огонь

ВАРИАНТ №4

1. Основное назначение автоматических тормозов

Должны обеспечивать безопасность движения поездов, обладать высокой надежностью и безотказностью действия

2. Кто был родоначальником, предложившим систему тормозов, существующую до настоящего времени

Вестингауз. американский изобретатель

3. Что такое тормозная сила?

Внешняя сила, действующая на колесо со стороны рельса, направленная is сторону обратную движению, называется тормозной

4. Какие преимущества имеет электрониевматмческнй тормоз?

Большая скорость тормозной волны, уменьшение тормозного пути, уменьшение продольных реакций и поезде

5. Какие нормы тормозного нажатия устанавливаются для груженных грузовых поездов с воздушными тормозами в Р.К.?

33.т.с. на 100 т. веса поезда

6. Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

0.4 тормозной осп на 100т массы при уклоне до 6%

7. Какие показания регистрируются на верхнем поле скоростемерной ленты?

Время и показания AJICI I

Все показания

8. На какой режим должны включаться воздухораспределители №292 в пассажирских поездах до 20 вагонов?

На К - короткосоетавной

9. К воздухораспределителю №483-000 откуда поступает сжатый воздух?

Из тормозной магистрали

10. Какую роль играют обратные клапаны, если применяются в тормозных приборах п од в ижного состава ?

Для выпуска конденсата и воды

11. С каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №483

12. Какие из названых деталей не применяются в конструкции авторежима № 265?

Уравнительный поршень

13. Назовите номер автоматического регулятора режимов торможения?

№265

14. При записи на ленте скоростемера все ли писиы записывают показания на одной (вертикальной) линии?

Нет. писцы жел того, красного, красно-желтого, ЭПК и торможения имеют смешения от линии скорости и время

15. В какое положение ставится ручка на хвостовике пробки при следовании пассажирского вагона в грузовом поезде?

- Д

16. За какое время (при проверке ВР уед.№292-001) при жстрсипом торможении в тормозном цилиндре давление повысится до З.Затм.?

5-7 сек

17. Как влияет режим загрузки на работу воздухораспределителя №483, если перевесп ручку с положения 11 -порожний на положении Г - груженный?

Зарядка ЗР будет происходить быстрее

18. Or каких причин зависит давление воздуха в тормозных цилиндрах при торможении на вагонах оборудованных ВР -483?

От величины разрядки ГМ. от режима загрузки, от объемов ЗР и ТЦ

19. Чем отличается между собой режимы «Горный» и «Равнинный)' ВР №483?

Характером отпуска

20. В каком части воздухораспределителя №483-000 расположен клапан мягкости?

В корпусе магистральной части

21. Чем отличается кран машиниста №395 от крапа №394?

Наличием контроллера

22. Какие детали у крана вспомогательного тормоза №254 притираются к посадочным местам'?

Двухседельчатый клапан

23.В какой части крана машиниста №395 находится золотник?

В верхней части

24. Каково зарядное давление в Т.М, пассажирского поезда?

5,0-5,2кгс/см“

25. Какую роль у воздухораспределителя №292 играет камера дополнительной разрядки (КДР) объемом 1 л.

Камера служит для дополнительной разрядки тормозной магистрали, для ускорения тормозной волны

26. С колько пассажирских вагонов в короткосоставном пассажирском поезде ?

до 20 наг.

27. Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал, цилиндры, поршни, шатуны.

28. Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и от к л ючен и е ко м п рессо ро в?

При помощи регулировочных винтов

29. Как правильно включать регуляторы давления ЧРД на 2-х секционном тепловозе?

Нужно включить только один регулятор на любой секции

30. Чем отличается всасывающий клапан компрессора КТ-6 от нагнетательного?

Расположение деталей, направлением движения воздуха

31. Для чего служит кран вспомогательного тормоза уел.№254?

Для управления тормозом локомотива

32. Как включаются краны машиниста (№.395 и №254) у 2-х секционного локомотива?

Только на ведущей секции, а на задней секции отключаются

33. Ширина колеи зарубежных железных дорог...м,м

1435

34. Колесные пары служат для Л) Создания комфорта пассажирам

Направления движения по рельсовому пути

35. Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

За счет натяга

36. На торце шейки оси могут быть три или четыре отверстия с резьбой для

Крепления шайбы

37. Лабиринтное кольцо насаживают на ось

В горячем состоянии

38. Между корпусом буксы и крепительном крышкой

Установлено резиновое кольцо

39. В систему электроснабжения пассажирского вагона входит

Г енератор, привод генератора, аккумуляторная батарея

40. На нижнем листе хребтовой балки имеется пассажирского вагона расположены

Скользуны. пятник

41. Борта платформы крепятся к раме

Шарнирно

42. По назначению рефрижераторные вагоны делятся на

Универсальные и специализированные

43. В настоящее время в эксплуатации находятся вагоны рефрижераторные

В автономном исполнении

44. Автономный рефрижераторный вагой снабжается электрической энергией от

Двух дизель - генераторов

45. Внутренняя обшивка рефрижераторных вагонов выполнена из

Алюминиевого сплава

46. Вагон тина «Сэндвич* имеет преимущество

Не требуется сопровождение

47. Автосцепка С А -3 относится к

Нежестким

48. На вертикальной стенке зева возле большого зуба есть окно для

Замкодержатеяя

49. Ударная розетка расположена на

Концевой балке

50. На замкодержателе есть

Расценкой угол

51. Хребтовая балке служит для креплении

Автоецеиного и тормозного оборудования

52. Как стали наиболее широко применяются в несущих элементах кузовов вагонов

09Г2Д

53. Приводы генераторов от средней части оси применяются для генераторов мощностью ... кВт

20-40

54. Вращение от колесной пары на редуктор в приводе генератора типа ЕМ К 160 -1М передается через

Приводные кольца и полый вал

55. В приводе генератора ТРКП есть детали

Ведущий, ведомый шкивы

56. В приводе ЕИК-160-1М есть детали

Полый вал. приводные кольцо

57. Для регулирования давления в редукторе есть

Сапун

58. Для снижения воздействия ударных нагрузок и предохранения зубьев шестерен от излома в ТРК'П приводе используются

Клиповые ремни и резиновые втулки

59. В гидравлическом гасителе колебаний тележкнмоделн КВЗ-ЦНИИ 1 есть детали

Корпус, кожух, цилиндр, поршень

60. Тележка модели TCK-J имеет конструкционную скорость ... км.ч

200

61. В центральном рессорном подвешивании тележки ТСК-1 используются

Пневматическая рессора и гидравлический гаситель колебаний

62. В тележке КВЗ-ЦНИИ-1 опора кузова на

Горизонтальные скользуиы

63. В тележке модели КВЗ-ЦШ1Н-1 поводки служат

Возвращающими устройствами

64. В тележке КВЗ-ЦНИИ подпятник закреплен на надрессорной балке

Заклепками

65. В рессорное подвешивание входят

Гаситель колебании

66. В рессорном подвешивании тележки КВЗ-П2 используется

Рессора Галахова

67. В гидравлическом гасителе колебании обойма предназначена для размещения

Сальников

68. В тележке модели 18-100 (ЦНИИ-ХЗ) тормоз

Колодочный с односторонним нажатием колодок

69. В деталях тормозной рычажной передачи тележки 1CВЗ-ЦНИИ I есть

Траверса

70. Тележка КВЗ-ЦНИИ I имеет опору кузова на

Скользуны

71. Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны пройти:

Стажировку

72. Ответственность за охрану труда возлагается па

Начальник станции

73. На работу, непосредственно связанную сдвижением поездов (машинисты локомотивов, мотор-вагоннмх поездов, мотовозов, автомотрис, грузоподъемных кранов и других), допускаются ...

лица не моложе 18 лет

74. Пассажирские и грузовые платформы на линиях со смешанным движением

пассажирских и грузовых поездов, должны на прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте:

1100 мм от уровня верха головок рельсов для высоких платформ. 200 мм от уровня верха головок рельсов для низких платформ

75. Автоматическая локомотивная сигнализация представляет собой ...

показание выходного сигнала етапципустройства, предназначенные для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий работы локомотивных бригад

76. Устройства С ЦБ подразделяются на ...

Перегонные и станционные

77. Голова грузового поезда при движении вагонами вперёд на однопутных и по правильному пути на двух путных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается

Прозрачно - белым огнём фонаря у буферною бруса

78. При прицепке грузового вагона, не имеющего постоянных сигнальных фонарей, хвост пассажирского н почтово-багажного поезда днём обозначается:

Красным диском или развёрнутым красным флагом у буферного бруса с правой стороны

79. Снегоочиститель при движении их в голове по неправильному пути на двух путных участках обозначается, ночыо.

Два жёлтых и красный под желтым слева огни фонарей

80. Щит прямоугольной формы красного цвета требует:

немедленной остановки

81. При подходе к желтому сигналу, ограждающему место препятствия, машинист дает один длинный гудок и проследует опасное место со скоростью ...

25 км ч

82. Если на станции при производстве работ какие-либо стрелки направлены остряками в сторону места препятствия и не дают возможность изолировать путь, то это место ограждается:

Красными щитами на расстоянии 50 метров от места препятствия

83. При отсутствии днем красного флага, а ночыо ручного фонаря с красным огнем

сигналы остановки подаются: Диём-движсннем по кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночью - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета.

Стой! Движение запрещено

84. Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонари ночыо

Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии утих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.

85. При опробовании автотормозов подаются сигналы: Требования машинисту опустить тормоза.

Днем - движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночыо - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно - белым огнем

86. Для остановки пассажирского, почтово-багажпого и груза -пассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать

Днем - ручной красный диск или развернутый красный флаг, ночыо - красный огонь ручного фонаря

87. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с у ст а и о в л ешшн скоростью.

Один зеленый огонь

88. При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.

Тише

89. Проходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается движение е готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

90. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или более блок-участка..

Один зелёный огонь

91. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободен один блок-участок..

Один желтый огонь

92. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с уменьшенной

скоростью, впереди свободен однн блок-участок.

Жёлтый огонь

93. На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализация и связи при движении поездов, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться на блок - участке: следующий блок-участок занят

Жёлтый огонь с красным

94. Локомотивные устройства включены, сигналы с пути на локомотив не передаются, на локомотивном светофоре горит:

Белый огонь

95. Показания выходных и маршрутных светофоров главных путей должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее...

400м

96. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон ...

Выходные

97. Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой

Маршрутные

98. Светофоры предупреждающие о показании основного светофора

Предупредительные

99. Входным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

100. На входных светофорах при приёме поемов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более бОкм/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса

ВАРИАНТ №5

1. Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного увеличения сил сопротивлению движения

2. Какой тормоз называется прямодействующим?

Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

3. Какие тормоза применяются у подвижного состава ж.д. транспорта?

Воздушные автоматические

4. Для чего служит регулятор давлении ЗРД на тепловозе 2ТЭ10М?

Для управления работой компрессора КТ-7

5. Какие основные части входят в конструкцию редуктора крана машиниста №395?

Корпус, стакан, мембрана, возбудительный клапан, шайбы, пружины, прокладка

6. Для чего служит 11-ос положение ручки крапа машиниста уел.№395?

Для поддержания поездного давления в ТМ поезда

7. Каково зарядное давление в ТМ грузового поезда с порожними вагонами?

4.8-5.0 кг/см2

8. Как можно определить перекрытие при замерзании тормозной магистрали поезда?

По повышению плотности, редкому включению компрессора и по произвольному торможению хпостовых вагонов

9. На каком уровне скорости записывается зарядное давление воздуха в тормозной магистрали грузового поезда (налейте скоростемера)?

На уровне 135км/чае

10. Какой деталью крепится тормозная колодка с башмаком тормозной рычажной передачи?

Контроганкой

11. Каковы напряжение и род тока в цепи контроля ЭВР305-000?

50В. переменный

12. Назовите объем рабочей камеры ЭВРЖ305-000?

1.5л.

13. Какие показания регистрируются на нижнем поле скоростемерной ленты?

Все показания

14. Сколько писцов записывают показания на ленте скоростемера ЗСЛ-2М?

Один

15. Как по назначению делятся все воздухораспределители?

- на 0,7-0,8 кгс/см'

14. Как снижает машинист давление в магистрали поезда после остановки и отцепки локомотива?

- на 1.5-1.7 ici e/civr

15. Назовите максимальный выход штока тормозного цилиндра пассажирского вагона?

180мм

16. Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском воздуха из запасного резервуара

17. Какие из названных деталей не применяются в тормозных рычажных передачах подвижного состава?

Золотник

18. Для чего служат соединительные рукава подвижного состава?

Да я соединения тормозной магистрали каждой единицы подвижного состава

19. Назовите минимальный размер отверстия в седле тормозного клапана ЭВРЖ305-000?

1.8мм.

20. Чем отличается электропневматический тормоз пассажирского поезда от пригородного (мотор-вагоиного поезда)?

Устройством межвагопных соединений п элсктровоздухораепределнтеля

21. Как производится отпуск тормоза грузового вагона вручную?

Выпуском воздуха из рабочей камеры

22. В каких случаях ручка переключателя у воздухораспределителя №.483 устанавливается на груженый режим ?

При нагрузке на ось более б т.с.

23. На каком подвижном составе устанавливается авторежим №265?

Только на грузовых вагонах и пригородных

24. Какой орган у авторежима №265 регулирует давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов?

Пневмо реле

25. Какое уплотнение применяется у поршней и клапанов авторежима №265?

Кольца резиновые

26. Для чего служат запасные резервуары подвижного состава?

Для накапливания энергии сжатого воздуха и использования ее для торможения подвижного состава

27. Для чего служит V-oe положение у крана машиниста усл.№395?

Для служебного и ступенчатого торможения

28. Какая смазка применяется для смазывания золотника крана машиниста уел-№395?

Смазка Ж.Р.О.

29. В каком положении ручки крана машиниста усл.№395 происходит зарядка тормозной магистрали поезда?

В 5-4 положении

30. Почему не происходит отпуск тормоза локомо тива при постановке ручки крана уел.№254 во И или 1 положение?

Из-за засорения каналов крана №254, заедания поршней или проворачивания ручки па стакане крана уел.№254

31. В каких положениях ручки крана №254 происходит торможение локомот ива?

В положениях от III до VI

32. Какой прибор подвижного состава обеспечивает автоматическое торможение при само расцепке поезда?

Воздухораспределитель №483 или 292

33. Перечислите основные части, из которых состоит вагон

Ку зов, ударно-тяговые устройства, ходовые част и, тормоза

34. Габариты подвижного состава предназначены для

Обеспечения безопасности движения

35. Толщина гребня нового колеса ...мм

33

36. Шейка оси предназначена для

Размшения Подшипников

37. Содержание и ремонт колесных пар определяется

Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар

38. Колесные пары участ вуют в

Передаче нагрузки от вагона на путь

39. Некупеипып вагон модели 61-821 имеет ... спальных места

54

40. Шкворневая балка пассажирского вагона имеет форму

Коробчатого сечения

41. Листы цистерны соединены

Сваркой

42. Недостаток вагона- термоса

1 груз требует предварительной термической обработки

43. Преимущество автономного рефрижераторного вагона в сравнении с 5- вагонной секцией

Сокращение времени на погрузку

44. Дверь контейнера крепится

На петлях

45. Преимущество контейнерных перевозок

Механизация погрузочно - разгрузочных рабо

46. У пассажирского вагона первая цифра

О

47. У всех типов грузовых вагонов наиболее мощные сечения

Хребтовая

48. На концевой балке крепятся

Поручень сцепщика, кронштейн и державка расцешюго пршюда. кронш тейн стоя ночного тормоза

49. На нижнем листе шкворневой балки находятся

Пятник и скользуны

50. Крышки загрузочных люков крытых вагонов крепятся

Шарнирно

51. Отличительной особенностью платформ являются наличие

Бортов

52. Как определяют массу груза, перевозимого в цистерне

Замерно - калибровочным способом

53. Предохранитель включен - это значит

Верхнее плечо предохранителя стоит в упор противовеса замкодержателя

54. В нижней части головы автосиеики есть отверстие для

Сигнального отростка замка

55. На валике подъемника есть

Балансир

56. Основные детали расцеппого привода

Двуплечий рычаг, кронштейн с полочкой, державка, цепь

57. От чего зависит конструкция кузова грузового вагона

Назначения вагона

58. К закрытым вагонам относятся

Крытые, цистерны, рефрижераторные, хопперы

59. На надрессорноА балке тележки модели 18*100 (ЦНИН-ХЗ)находятся

Подпятник и боковые скользуны

60. 15 соединительной балке четырехосной тележки количество подпятников.... пятников..., скользунов

один, два, шесть

61. На надрессорной балке тележки модели КВЗ-ЦНММ I находятся

Подпятник и боковые скользуны

62. В буксовом подвешивании гележкн (СВЗ-ЦНММ 1 используются

Пружины и фрикционный гаситель колебаний

63. Для предохранения от падения на путь надрессорной балке, в случае обрыва подвесок люльки имеются

Предохранительиые скобы

64. В тележке КВЗ-ЦНИН между подпятником и пятником рамы

Есть зазор

65. Расстояние между внутренними гранями оводов колес измеряется

Штихмасом

66. В корпусе буксы пассажирского вагона есть кронштейны для

Пружин

67. Во фрикционный гаситель колебаний тележки модели 18-100(ЦНИИ-ХЗ) входят

Фрикционный клина и планки

68. Гидравлически гаситель колебании работает за счет

Трения между частицами жидкости

69. Корпус гидравлического гасителя колебаний соединен

Нижней головкой

70. Верхний каркасный сальник гидравлического гасителя колебании предохраняет

Шток

71. Изображение положения земной поверхности и оси железнодорожной пути в вертикальной плоскости называются ...

продольным профилем пути

72. Автоблокировка - это ...

система интервального регулирования движения поездов на перегонах при помощи путевых светофоров, показания ко торых меняются автома тически под действием движу шихся поездов

73. Устройства СЦБ позволяют:

Повысить производительность труда, улучшить использование подвижного состава, снизить себестоимость перевозок

74. Светофоры дли ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

Перекрытие

75. Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях

Заградительные

76. Светофор для оповещения о разрешающе показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается

Повторительные

77. Голова поезда при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночыо обозначается.

Двумя прозрачно - белыми огнями фонарей у буферного бруса и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

78. Г олова поезда при движении по неправильному пути обозначается днём и ночыо.

Красным огнём фонаря с левой стороны, с правой прозрачно - белым огнём фонаря и добавляется сигнальный прозрачно-белый огонь прожектора

79. Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: Требование к работникам, обслуживающим поезд, "Отпустить тормоза"

Два длинных

80. Сигнал «Пожарная тревога » подаётся группами из...

Одного длинного и двух коротких звуков

81. В нормальном состоянии огни заградительных светофоров н предупредительных к ни м си гп ал щи ру ют:

В нормальном состоянии они не горят

82. Если место препятствия или производства работ находится на входной стрелке, то оно ограждается:

Со стороны перегона - закрытым входным сигналом, со стороны станции - переносными красными щитами, устанавливаемыми напротив предельного столбика на оси каждого из сходящихся путей

83. Горочным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается роспуск.

Один красный огонь

84. На горочном светофоре подаётся сигнал: Осадить вагоны с горки на пути парка прием или вытяжной путь.

Буква <'1Ь белого цвета на цветном указателе, горящая одновременно с красным огнем

85. При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением опушенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночыо-ручпого фонаря с прозрачно- белым огнем.

Стой

86. При манёврах подаётся ручной сигнал Днем движениями по кругу развернутого

Стон

87. При маневрах подаётся звуковой сигнал днём к ночью одним длинным звуком

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

88. При манёврах подаётся звуковой сигнал днём и ночыо двумя короткими звуками.

Тише

89. Выходным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный

90. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.

Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зеленая светящаяся полоса

91. На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок-участков, а при иолуавтоблокировке на свободность перегона до следующей станции (путевого постя).

Дна зелёных

92. На участках, оборудованных автоблокировкой н автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зелёный огонь.

Зелёным огонь

93. В случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции

Днем - с развернутым желтым флагом, почыо - с желтым огнем ручного фонаря

94. Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с ум ен ь шеи ной с.коростыо.

Один жел тый огонь

95. Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд

Локомо тивные

96. Разрешается движение с установленной скоростью..

Одни зеленый огонь

97. Разрешается движение е готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Один желтый огонь

98. Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться: следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт...

Один желтый огонь

99. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.

Один желтый огонь

100. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью: поезд следует с отклонением по стрелочному переводу: следующий светофор закрыт:

Два желтых огня

ВАРИАНТ 14

ВАРИАНТ №1

Основное назначение автоматических тормозов

1.Должны обеспечиватьбезошснОеть движения поездов, обладать высокой надежностью н .безотказностью действия

2.Для чего применяются тормозные устройства

Для искусственного увеличения сил сопротивлению движения

3.Что т акое тормозная сила?

Внешняя сила, дейггеукшгая пн колесо со стороны рельса, направленная в сторону обратную движению, называется тормозной

4.Вследствие кждшшвания колесной нары и ее проскальзывания по рельсу образуется:

Ползун

5.Как влияет каждая 0.001 (1%) крутима спуска па тормоиюй путь?

lla 1 км/час ‘Ш ЗОеек.

6.Высокоскоростные электропоезда оборудуются какими тормозами:

Магнпторельсовымн тормозами

7.Какое падение давления в тормозной магистрали пассажирског о поезда допускается при проверке плотности тормозной сети?

После перекрытия комбинированного крапа допускается падение давления в течение 1 мни не более чем на 0.2 кгс/см"

8.Как правильно сделать отпуск тормозов пассажирского поезда после экстренного шрможения? (поезд нормальной длины)

Перевести ручку крана №395 из VI в I положение, повысить давление до 3.5 кгс/ем\ за тем Перевес hi ручку крана в II положение

9. Назовите максимальный выход штока тормозною цилиндра пассажирскою вагона?

180мм

10)В зависимости чего выбирается объем запасного резервуара на вагонах?В зависимости от размера объема тормозного цилиндра

11.Для чего служат соединительные рукава подвижного состава?

Для соединения тормозной магистрали каждой единицы подвижного состава

12.Сколько и какие отделения должно иметь АКП?

Дна отделения: компрессорное, с разводящим воздухопроводом, и ремонтное

13.Для чего служит планово-предупредительная система ремонта тормозною оборудования?

устранить естественные износи трущихся пар. обеспечить безотказную их работу в жеп.туатаипн в течение установленного срока

14.Возможно ли применение на одном вагоне чугунных и композиционных колодок?

запрещается

15.Из какого материала изготавливается фильтр у воздухораспределителя №292?

Из латунной сетки и войлока

16.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вагона?

Через отпускной на запасном резервуаре

17.Сколько положений имеет ручка переключателя воздухораспределителя №292-001?

три

18.Какую роль у воздухораспределителя играет камера дополнительной разрядки объемом 1 л.

Камера служил для дополнительной разрядки тормозной магистрали, для ускорения тормозной волны

19.Какую роль играют обратные клапаны, если применяются в тормозных приборах подвижного состава?

Для пропуска воздуха только одном направлении

20.На каком подвижном составе устанавливается авторежим №265?

только на грузовых вагонах и пригородных

21.Какое охлаждение применяется у компрессора КТ-6?

('мешанное

22.Какая смазка заливается в картер компрессора КТ-7?

Масло компрессорное К-19

23.К каким приборам относится регулятор давления ЗРД?

К приборам питания

24.Какая смазка применяется .для смазывания золотника крана машинистаус,-иЧ«395?

Смазка ЦИАТИМ-201

25.В кране №254 локомотива время наполнения тормозных цилиндров при полном торможении происходит до 0.3MI 1а за время не более:

4. сек

26.В каком положении ручки крапа машиниста уел.№395 происходи ! торможение нос

Происходит в VA. в V и VI положениях

27.По международным требованиям скорость тормозной волны должна быть не менее:

Е)до300 м/с

28.Какой тормоз называется ручным?

) Тормоз, работающий от усилия человека

29.Элсктропневматичсск'имн юрмошми называют тормоза, управляемые при помощи:

Электрического тока и сжатого воздуха

30.По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

Фрикционным

31. Причина понижения производительности компрессора КТ-6 на локомотиве

Износ поршневых колец, забились клапаны всасывающим или нагнетательный

32. К каким приборам относится компрессор локомотива?

К приборам питания тормоза сжатым воздухом

33. К ходовым частям вагона относится

Колесные пары, буксы, рессорное подвешивание . рама

34.Ходовые части вагона служат для

Направления движения, передачи нагрузок

35.Тормозное оборудование вагона служат для

Регулирования скорост и, ос тановки поезда

36.Ширина колеи железных дорог стран СНГ...мм

1520

37.Тара вагона - это

Собственная масса вагона

38.База вагона - это

Расстояния между центрами пятников

39.Толщина обшивки контейнера...мм

160

40.11аесажирекие вагоны рассчитаны на скорость движения ... км/ч

160

41.Какие стада применяю! си для обшивки кузовов грушных вагонов

10ХНДН

42.Крышки люков полу вагона закрываются

Закидками

43.Как определяют массу груза, перевозимого в ннстерне

Замерно - калибровочным способом

44.Листы цистерны соединены

Сваркой

45.Кузов в вагоне типа «СЕНДВИЧ» имеет преимущество

Совместное восприятие нагрузок обшивкой и теплоизоляцией

46.Вагон типа СЕНДВИЧ имеет преимущество

Не требуется сопровождение

47.На боковой раме тележки модели 18-100 (ЦНИИ- \ >! находятся

Проемы для букс и рессорного подвешивания

48.В соедини!ельной балке чемырехоеной тележки количество подпятников..,. пятников скользунов

один, два, шесть

49Основные детали центрирующею прибора

Ударная розетка, две маятниковые подвески, цептрнруюшая бадочка

50.От чего зависит конструкция кузова грузового вагона

Допустимых скоростей движения

51. Хребтовая балка служит для крепления

Автосцепного и тормозного оборудования

52.У всех типов вагоновшкворневые балки имеют сечение

Замкнутое, коробчатое

53.Крепительная крышка предназначена для крепления

Наружных колец подшипников

54.Внутренние кольца подшипников в буксе закреплены с торна

гайкой M1 10

55.Смотровая крышка крепится к

Крепительной крышке

56.Между корпусом буксы и крепительной крышкой

есть зазор

57.В тележках пассажирских вагонов возвращающим устройством служит

Люлька

58.В тележках скоростных Вагонов возвращающими устройсвами являются

поВ0ДКИ

59.Колесные пары участвуют в

Передаче .нагрузки от вагона на путь

60.Ось типа РУ 1 по концам имеет резьбу для гайки типа А) М40

Ml 10.

61.Внутренние кольца подшипника удерживается на шейке оси

засчет натяга

62.Расстояние между внутренними гранями оболов колес измеряется

Штихмасом

63.Буксовые узлы предназначены для

64.В тележке КВЗ-ЦНИМ между подпятником н пятником рамы

есть зазор

65.Межд у корпусом буксы и крепительной крышкой Установлено резиновое кольцо

66.Крепительная крышка крепится

Шайбой

67.Фрикционная планка тележки 18-100,(ЦНИ11-ХЗ) крепится к колонкам боковой рамы тележки

Гайкой Ml'2

68.Детали торцевого крепления

Упираются в наружные кольца подшипников

69.Рессорное подвешивание предназначено для

2х шеек. 2х нредподстунпчиых, 2х подстуничных и средней части

70.На торце шейки оси есть центровые отверстия для

Установки п закрепления на станках

71.Обязанности работников железнодорожного транспорта

Выполнение плана перевозок и безопасность движений

72.Из скольких разделов состоит ПТЭ:

5

73.На кого возлагается ответст венность за соблюдение ПТЭ работниками железнодорожного транспорта;

На руководителя соответствутощпх подразделен nil

74.Основные показатели. отряжающие объем перевозной работы - это ...

отправление грузок, погрузка, выгрузка, грузооборо т, пасеажирооборот. грузонапряженность

75.Расстояние между осями смежных путей иа железнодорожных станинах на прямых участках должен быть не менее ...

4800мм

76.Не допускается ширина колеи размером ...

менее 1512мм п более 1548мм

77.На участках, оборудованных автоблокировкой н автоматической локомотивной сигнализацией, локомотивным светофором подаётся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит красный огонь.

Жёлтый огонь с красным

78.При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться ...

Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем

79.При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем-движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночыо-ручного фонаря с прозрачно белым огнем.

Разрешается локомотиву следовать управлением вперед

80.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов и дрезин, духовыми рожками, ручными свистками: О прибытии поезда на станцию не в полном составе.

три длинных и 1короткий

81.Звуковой сигнал при движении поездов подаются свистками локомотивов, мотор­вагонных поездов И дрезин, духовыми рожками, ручными свистками, при следовании с подталкивающим локомотивом: Требование начать подталкивание.

Два коротких

82.В нормальном состоянии опт заградительных светофоров и предупредительных к ним сигнализирую г:

В нормальном состоянии они не горят

83.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции н следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.

Один зеленый огон г.

84.Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением но стрелочным переводам с крестовинами пологих «ярок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.

Один зелёный мигающий и один желтый огни и одна, зелёная свозящаяся полоса

85.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией.

проходным светофором по главному пути подастся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

86.На участках, оборудованных автоблокировкой с четырёхзначной сигнализацией, проходным светофором по главному пути подаётся сигнал: Впереди свободны три или более блок-участка..

Один зелёный огонь

87.Светофором прикрытия подаётся сигнал: Стон! Запрещается проезжать сиг нал.

Один красный огонь

88.Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подастся сигнал: Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт.

Один желтый огонь

89.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию но главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт н требует проследования его с уменьшенной скоростью...

Один желтый мигающий огонь

90.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовност ью остановиться; следующий светофор (маршрутный

или выходной) закрыт...

Одни желтый огонь

91.Входным светофором подастся сигнал: Разрешается поему следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь: следующий светофор (маршрутнын или выходной) открыт.,,

два желтых огня. 1 них верхний мигаюший

92.Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь » готовность остановиться; следующий

с в ето ф о р з а к р ы г...

Два желтых огня

93.Входным светофором подаётся сигнал: Стой! 'Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь

94.На входных светофорах при приёме поездов па боковые пути но стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать па станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь: следующий светофор (маршрутный пли выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80км/ч

Один зелёный мигающий п один жёлтый огни В одна зелёная светящаяся полоса

95.«Журнал технического состояния локомотива » хранится ...

на локомотиве

96.Для безопасного движения поездов и обеспечения груда машинистов на линиях, оборудованных автоблокировкой, в кабине локомотивов устанавливается ...

ДЛС

97.На перегонах на прямых участках пути светофоры размещают на расстоянии не менее ...

3100мм от оси пути

98.Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок - участка на другой

проходные

99.Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

Один ‘жел тый огонь

100.Стой! Запрещается проезжать сигнал!

Один красный огонь

ВАРИАНТ .N"2

1.

По к,-iким причинам происходит заклинивание колесных па

Неправильное управление автотормозами, неисправность воздухораспределителей или тормозной рычажной передачи

2.От каких причин зависит коэффициент трення тормозных колодок при торможении?

От силы нажатия. от погодных условий, от материала колодок

3.Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

Автоматическими тормозами

4.Чем отличается дисковый тормоз от колодочного?

Констру кцпей механизма торможения

5.Назовите основные части компрессора КТ-6 локомотивов?

Корпус коленчатый вал. цилиндры, поршни, шатуны.

6.Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

При помощи регулировочных винтов

7.После отправления поезда производится проверка тормозов в пути следования. Как можно проверить эффективность действия тормозов в поезде при такой проверке?

Произвести ступень торможения и убедиться, как надает скорость на Юкм/чае на расстоянии S

8.Как правильно произвести ступенчатое торможение в пассажирском поезде?

Перевести ручку крана №395 в V положение, снизит ь давление на 0.3 - 0.5 кгс/см². затем перевести ручку крапа в IV положение

9.Вцеиравления ЭВР№305-000 подастся тлектричеекпн ток какой?

50В. постоянный

10.Элеьтровоздухораспрсделитель устанавливается на ж.д.подвижном составе совместно с каким прибором?

0Р №292-001

11 Через какой срок (время) проводится ревизия тормозного оборудования?

через-бмее.

12.Каким снижением давления в магистрали грузового поезда проверяют действие тормоза?

- па().6-0.7 кгеЛтлг

13.Как снижает машинист давление в магистрали поезда после остановки и отцепки локомотива?

- па 1,5-1.7 кгс/см'

14.Как проверяется плотность тормозной сети грузового поезда?

11о времени снижения давления й< 1 I’ с 8,0 до 7.5кг/ем" время снижения на 0.5 кгс/см" берется в зависимости от длины поезда

15.Какой прибор подвижного сост ава обеспечивает автоматическое торможение Щт саморашспке поезда?

Воздухораспределитель №483 или 292

16.Как можно отключить воздухораспределитель иа вагоне или локомотиве в случае его неисправности?

Перекрыть краны на трубопроводе, подводящий воздух к распределителю

17.Какие детали реагируют на перепад давления у воздухораспредели теля №483?

Поршни; риафрагмы

18.С каким прибором работает авторежим №265?

С воздухораспределителем №483

19.Как производится отпуск тормоза пассажирского вагона вручную?

Выпуском воздуха из запасного резервуара