Основні параметри, які характеризують організацію технічного обслуговування ( такт поста, фронт обслуговування, пропускна здатність лінії технічного обслуговування)

Такт майстерні ПТО (посту) – це період часу, після закінчення якого повинен вийти з майстерні черговий відремонтований об’єкт (трактор, комбайн, сільськогосподарська машина). Такт посту визначається за формулою:

,

де Ф - дійсний річний фонд часу майстерні пункту технічного обслуговування (поста),

Z - кількість змін роботи майстерні,

W - число об’єктів даної марки , які підлягали обслуговуванню.

Фронт ремонту – це кількість об’єктів (тракторів, сільськогосподарських машин), які знаходяться в майстерні на обслуговуванні одночасно. Фронт робіт для майстерень пунктів технічного обслуговування визначають за умовним тактом за формулою :

f = ,

де t - середня тривалість перебування об’єкта на обслуговуванні ,

- умовний такт майстерні пункту технічного обслуговування.

Середня тривалість перебування об’єкта на обслуговуванні – це час від початку першої операції до кінця останньої.

Час перебування об’єкта на обслуговуванні залежить від операцій, виконання яких можливе тільки послідовно, і таких, що частково перекриваються (послідовно-паралельних). Паралельні операції не впливають на тривалість перебування об’єкта на обслуговуванні. Чим менша тривалість перебування об’єкта на обслуговуванні, тим досконаліша організація технічного обслуговування і діагностування.

t = ,

де Т - трудомісткість обслуговування об’єкта , люд./год. ,

Р - планова кількість робітників, які будуть зайняті на обслуговуванні об’єкту ,

- коефіцієнт переробітку норм часу, що дорівнює 1,05 … 1,15,

2 … 4 – кількість годин, що затрачуються на транспортування агрегатів, технічний контроль і оформлення документів.

Пропускна здатність майстерні ПТО – характеризується кількістю об’єктів, які може обслужити дана майстерня за певний проміжок часу.

Звичайно пропускну здатність визначають по найбільш завантаженому місяцю дільниці технічного обслуговування або іншої лімітуючої дільниці залежно від характеру робіт. Пропускну здатність дільниці технічного обслуговування визначають за формулою:

П = ,

де Ф - місячний дійсний фонд часу дільниці ТО при однозмінній роботі, год.

М - кількість місць технічного обслуговування,

n - кількість змін на добу,

t - середній простій машини в ремонті.

Якщо виявиться, що розрахункова пропускна здатність найбільш завантаженого місяця номенклатурними роботами дещо менша за планову, то для усунення цієї невідповідності треба перерозподілити по місяцях номенклатурні роботи (машини) у річному плані або зменшити перебування машин в ремонті (t ) за рахунок більш раціональної організації технологічного процесу.

ІV