2.3 Технічне обслуговування простих сільськогосподарських машин

Для простих сільськогосподарських машин виконуються операції тільки щозмінного технічного обслуговування. Ці операції здійснюють в перерві між змінами, або в кінці чи на початку зміни. Машину очи­щають від пилу, бруду, коренево-рослинних залишків. У машин по внесенню пестицидів, добрив, чистять і миють внутрішні порожнини від залишків пестицидів, мінеральних добрив, агресивних рідин, сумішів.

Перевіряють комплектність машини, а також технічний стан складових частин; кріплення механізмів, робочих органів і зазори; відсутність потьоків у з'єднувальних елементах для технологічних рідин; стан механізмів керування, гальмової системи, системи освіт­лення та сигналізації; правильність положення робочих органів, технічний стан (за зовнішнім виглядом), окремих збірних одиниць і агрегатування машини з тракторами.

Необхідні технічні і технологічні регулювальні роботи провадять залежно від стану машини і зовнішніх умов. Виконують мащення складових частин машин відповідно до заводських рекомендацій (карти мащення).

2.4 Технічне обслуговування автомобілів

Щоденне технічне обслуговування автомобілів (ЩТО) виконується щоденно в міжзмінний період і містить контрольно-оглядові роботи механізмів керування, приладів освітлення, кузова, кабіни, прибирально-мийні і витирально-сушильні операції, а також заправку па­ливом, маслом, охолоджуючою рідиною. Мийку автомобіля прова­дять за необхідністю, залежно від погодних умов і санітарних вимог.

При щоденному технічному обслуговуванні уважно перевіряють комплектність і технічний стан всіх елементів автомобіля, а також їх дію. Переглядають відсутність потьоків в гальмовій та інших системах, стан рульового механізму, коліс. Далі перевіряють роботу двигуна, агрегатів і механізмів на ходу автомобіля, після чого вико­нують очисно-мийні роботи, витирання і сушіння.

Перше технічне обслуговування (ТО-1) полягає в зовнішньому технічному огляді всього автомобіля і виконанні обсягу контрольно-діагностичних, кріпильних, регулювальних, мастильних, електротех­нічних і заправочних робіт з перевіркою роботи двигуна, рульового механізму, гальм та інших механізмів. Додатково до ЩТО виконують роботи з промивання масляних і повітряних фільтрів.

Друге технічне обслуговування (ТО-2) автомобілів вимагає більш глибокого діагностування всіх механізмів і приладів автомобіля. При необхідності з автомобіля знімають прилади, вузли, системи, аг­регати і направляють у майстерню для детальної перевірки, регулю­вання на стендах, установках. Спрацьовані деталі, агрегати, вузли замінюють новими. Виконують повне мащення автомобіля, перевірку і випробування його на ходу.

Сезонне технічне обслуговування (СТО) включає роботи ТО-2 і додаткові, що виконуються при підготовці автомобілів до зимової або літньої експлуатації. Виконують мийно-очисні роботи системи охо­лодження, після чого вона заправляється рідиною з низькою темпе­ратурою замерзання. Для легкових автомобілів цю операцію прова­дять при заміні антифризу (через кожні два роки). Система електро­обладнання при переході на зимовий період регулюється на підвищену напругу (14^+0,2 В). Звертають увагу на стан коліс по зношеності протектора. Проводять заміну резини з літньої на зимову і навпаки.

ІІІ