Полиспаст

Принцип действия заключается в уменьшении тягового усилия защит увеличения пути перемещаемого каната. Один конец полиспаста для крепления груза может оснащаться крюком или карабином. За другой конец осуществляют поднятие груза. Блоки установлены в металлическом корпусе имеющем крюк для первоначальной фиксации полиспаста.

Тали

Таль – представляет собой самостоятельный механизм грузоподъёмностью 0,25 – 3 тонны. Таль с ручным приводом имеет червячную, шестерёнчатую или рычажную передачу и может поднимать груз до трёх на высоту до трёх метров. Конструктивно она представляет собой металлический корпус который подвешивается. Внутри распологаются ведущая звёздочка , ведомая звёздочка. Преобразущая механизм, цепи. В случае червячного привода сбоку распологается маховик. Приводящий в действие таль.

Ручная таль с рычагом позволяет поступательными движениями рычага поднимать груз.

Подъёмники

Подъёмники применяют для вертикального перемещения материалов и рабочих при монтаже.

Их различают:

1. Мачтовые

2. Шахтные

3. Струнные

Подъёмники целесообразно использовать при небольших объёмах работ или как составную часть механизмов.

Мачтовые – к голове мачты крепят блоки, подвесную площадку и груз-противовес. Приводиться в действие защит лебёдки

Шахтный подъёмник выполняется как снаружи так и внутри. Имеет площадку вертикально перемещаемую внутри шахты защит лебёдки.

Струнный подъёмник – представляет собой платформу подвешенную на канате. Направляющуюся по двум или четырём струнам защит лебёдки.

Лекция 7 Грузоподъёмные краны Мостовые и козловые краны

Мостовые краны применяются в цехах производственных и ремонтных . Эти краны перемещаются по крановым рельсам. Бывают одно балочные и двух балочные. Максимальная грузоподъёмность 500т. Могут перемещать грузы в продольном, поперечном и вертикальном направлении.

Козловые краны применяют для обслуживания открытых складов, погрузочных площадок и оборудования на открытом воздухе. Делятся на тяжёлые, крупногабаритные грузоподъёмностью 40-70т. и лёгкие 20-50т. Перемещаются по крановым рельсам. Установленным на земле. Могут быть козловые и полукозловые. У полукозловых вместо пары козел балка опирается на монорельс установленный на стене здания. Основной недостаток кранов – воздействие на них окружающей среды.

Стреловые самоходные краны. Стреловые краны предназначены для подъёма и перемещения грузов. Имеют возможность самостоятельно перемещаться между объектами. Классифицируются по грузоподъёмности

- до десяти тонн

- средние –10-25т

- Тяжелые 25 и более т.:

По конструкции ходовой части бывают:

1. Гусеничные,

2. пневмоколесные,

3. на специальном шасси

Автомобильные(пневмоколесные) краны применяются для погрузочно-разгрузочных работ со штучными грузами. Обладают высокой скоростью перемещения между объектами. Применяют на объектах с небольших объёмом работ. Перед началом монтажных работ кузов устанавливают на четыре жесткие лапы для создания горизонтальности и устойчивости при работе.

Гусеничные обладают хорошей проходимостью и могут перемещаться с грузом на крюке.

Для удержания груза кран оснащён стрелой которая может быть:

1. не выдвижная

2. выдвижная(две и более секции которые выдвигаются без нагрузки)

3. Телескопические( две и более секции которые выдвигаются под нагрузкой)