2.3 Шығыс жүктеме қарқындылығы
Қарама-қарсы АТС жүктемесін есептеу, если не известны значения коэффициентов тяготения, производится пропорционально нагрузкам данных станций:
,
(12)
мұндағы, m – Жобаланған желідегі АТС саны
2.4 Кіріс жүктеменің қарқындылығы.
Эрл
Кесте 6
Жүктеменің матрицасы.
қайда
қайдан |
АТСК |
АТСЭ |
RSU |
АТС ДШ |
АТСЭ жоб. |
УСС |
АМТС |
|
АТСК |
|
|
|
|
|
|
|
|
АТСЭ |
|
|
|
|
|
|
|
|
RSU |
|
|
|
|
|
|
|
|
АТСДШ |
|
|
|
|
|
|
|
|
АТСЭ пр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
АМТС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Матрица мәліметтері бойынша жүктемені тарату схемасы құрылады. Егер жүктеме дұрыс таратылған болса , онда келесі теңдік орындалуы керек:
уij = уji
2.5 Көпжиілікті қабылдағыш-таратқышқа (мчпп) түсетін жүктеме қарқындылығын есептеу.
ҚТЖ-ның МЧПП абоненттерімен байланыс құрудағы уақыт tc және абонент номерінің кері уақыты мына формуламен анықталады.
t=tco+ntnч. (13)
Арнайы қызметтегі МЧПП шақырушыдағы орын алу уақыты tco және екі санды теру уақыты мына формуламен анықталады:
t=tco+2tnч. (14)
Жиілікті нөмер терудегі ТА-ның МЧППП-ға түсіретінжүктемесі:
,
(15)
мұндағы, tаб – МАЛ-дың орташа орын алу уақыты.
;
(16)
Кч – жиілікті нөмерді теру ТА-ға түсетін интенсивтігінің үлесі.
.
(17)
ЦСЛ сандық жалғастырғыш желідегі МЧПП (кіріс, шығыс СЛ-ға қызмет ететін) АТСп кодындағы таңдалған АТС-қа шығатын нөмерді тергеннен соң орын алады.
МЧПП-дағы жүктеме кіріс, шығыс жүктемеге пропорционал болады:
,
(18)
III- Қондырғы көлемін есептеу.
Бұл бөлімдегі қондырғы көлемін есептеу әрбір бағыттағы каналдар санын, керекті сандық линия модуль сандарын, абоненттік линия модульдерін, көпжиілікті қабылдағыш-таратқыштарды, сандық коммутаторлардың негізгі іздеу сатыдағы жазықтықтар санын анықтаудан құралған.