1.Трубы для магистральных трубопроводов.

Для строительства магистральных трубопроводов и промысловых сетей применяются трубы следующих основных конструкций: бесшовные горячедеформированные из слитка; бесшовные горячедеформированные из катаной заготовки; сварные прямошовные и спиралешовные;

Для трубопроводов Ду530мм и менее Р=до5,5МПа применят прямошовные термообработанные трубы, бесшовные горячекатаные трубы, а на давление более 5,5МПа - бесшовные трубы. Для трубопроводов Ду325-530мм ответственного назначения Р=10МПа и выше при низкой температуре перекачки, а также для трубопроводов, транспортирующих некоторые виды нефтепродуктов - бесшовные трубы из катаной заготовки, прокатанные на автоматических станах. Для трубопроводов Ду530-820мм на рабочее давление до 6,4МПа (в ряде случаев до 7,5МПа, в зависимости от температуры перекачки - сварные прямошовные и спиралешовные из низколегированной горячекатаной стали, а при более высоком давлении или низкой (отрицательной) температуре перекачки – сварные спиралешовные термоупрочнённые трубы, а также прямошовные трубы из стали контролируемой прокатки. При Р менее 5,5МПа - спиралешовные трубы. При одинаковых свойствах стали спиралешовные трубы в случае разрушения газопровода обеспечивают меньшую длину вязкого разрыва, они сложнее в работе при изготовлении кривых вставок методом холодного гнутья. Принципиально важно, что спиралешовные трубы можно заказать термически упрочнёнными, т.к. сталь обладает высокой хладостойкостью и вязкостью. Поэтому термоупрочннные спиралешовные трубы следует применять для строительства наиболее ответственных участков трубопроводов, включая водные переходы, а также для северных газопроводов с температурой эксплуатации до - 20ºC.

Для трубопроводов диаметром 1020-1220мм на давление до 6,4МПа следует применять сварные прямошовные трубы из нормализованной низколегированной стали. Для газопроводов диаметром 1020-1420мм на рабочее давление газа 7,5МПа и более, т.е. для трубопроводов высокой ответственности следует применять прямошовные и спиралешовные трубы с монолитной стенкой из листовой или рулонной стали, полученной методом контролируемой прокатки и контролируемой прокатки с ускоренным регулируемым охлаждением. Названный класс сталей позволяет обеспечить надёжную эксплуатацию газопроводов при температуре перекачки газа до – 20ºC, а для отдельных сталей до – 30ºC при температуре строительства до – 60ºC.

2.Подготовка монтажной полосы от леса и пахотных земель. Расчистка строительной полосы от леса в летнее время. Расчистка строительной полосы от леса в летнее время производится специализированной бригадой, которая выполняет взаимосвязанные, но технологически разнородные единичные виды работ, охватывающие весь производственный процесс. В процесс расчистки строительной полосы входят следующие работы: разбивка строительной полосы путем нанесения засечек на деревьях; уборка зависших деревьев и крон; уборка мелколесья (до 15 см по комлю) и кустарника; валка крупных деревьев; устройство разделочных площадок; устройство трелевочного волока; обрубка и уборка сучьев; трелевка хлыстов; разделку хлыстов на сортамент; складирование (вывозка) древесины; пакетирование порубочных остатков на переработку; корчевка пней (бульдозерами, взрывным способом); планировка строительной полосы. Места сжигания и захоронения порубочных остатков при расчистке трассы от леса, если остатки не могут быть использованы, должны определяться с учетом противопожарной и экологической безопасности.

Расчистка строительной полосы от леса в зимнее время. Проводится аналогичной по составу специализированной бригадой, но в два этапа. На первом этапе расчищается лишь часть строительной полосы по ее ширине, а именно: полоса работы транспортных средств, полоса работы сварочно-монтажных бригад и изоляционно-укладочной колонны, полоса выкладки плети трубопровода. На втором этапе строительная полоса расчищается от леса на всю ширину. При необходимости, на первом этапе деревья, которые могут оказаться в непосредственной близости к сваренной плети или сплошной нитке трубопровода, должны быть спилены с оставлением пней высотой 1-1,2 м. Для вывозки хлыстов в сплошной нитке трубопровода, как правило, оставляются технологические разрывы на расстоянии 2,0-2,5 км один от другого. Поэтапный метод расчистки от леса строительной полосы в зимнее время позволяет предохранить полосу рытья траншеи от промерзания, а разработку траншеи вести, практически, как и в летнее время. Расчистка строительной полосы от леса ведется поточным методом, обеспечивающим непрерывность производства работ специализированными механизированными звеньями. Фронт работ специализированной бригады определяется густотой и крупностью леса, грунтовыми, погодными и другими условиями и характеристикой средств механизации (лесоповалочные, трелевочные машины, бензомотопилы, сучкорезные машинки и т.д.) и может колебаться от 150 до 300м с учетом требований ТБ.

3.КР МТ в траншее. Состав работ:

- отключение участка от процесса транспорта газа;

- вскрытие трубопровода, подъем и очистка наружной поверхности трубопровода от старого изоляционного покрытия в траншее;

- обследование тела трубы, сварных соединений и СДТ сканером-дефектоскопом и другими диагностическими приборами;

- восстановление несущей способности стенки трубы заменой труб, шлифовкой и другими методами;

- ремонт пересечений газопровода с различными искусственными и естественными препятствиями (автомобильные и железные дороги, реки и водоёмы, овраги и другие трубопроводы).

- финишная очистка с одновременным нанесением нового изоляционного покрытия, укладкой и засыпкой трубопровода;

- очистка внутренней полости трубопровода от воды и посторонних предметов;

- испытание на прочность и герметичность отремонтированного участка;

- подключение газопровода в процесс транспорта газа.

В зависимости от протяженности газопровода, местных условий и состояния трубы участок отключен от основной операции от двух месяцев до года.

Достоинство - незначительные изгибные напряжения в теле трубы, т.к. труба в основном сохраняет исходное положение. Недостатки - низкая производительность из-за значительных объемов земляных работ; невозможность применения на крутых склонах, в скальных и водонасыщенных грунтах; неудобство диагностического обследования стенки трубы; высокая себестоимость ремонта.

Рядом производителей разработаны специальные технические средства, которые позволяют при производстве капитального ремонта газопровода сохранять его пространственное положение (в траншее), применять комплексную механизацию и поточный метод организации производства работ, а также минимизировать появления дополнительных напряжений и объемы работ по ремонту стыков на ремонтируемом газопроводе.

Билет №4

1.Состав МГ. В состав магистрального газопровода входят: трубопровод с отводами и лупингами, запорной арматурой, переходами через естественные и искусственные препятствия, КС, УРГ, ГРС, ГИС, узлами пуска и приёма очистных устройств, конденсатосборниками и устройствами для ввода метанола; установки электрохимической защиты, линии и сооружения технологической связи, средства телемеханики; ЛЭП, конденсатосборники, вдольтрассовые дороги и вертолётные площадки, расположенные вдоль магистральных трубопроводов и подъезды к ним.

Магистральный газопровод - трубопровод, предназначенный для транспортировки газа из района добычи или производства в район его потребления, или трубопровод, соединяющий отдельные газовые месторождения. Ответвление (отвод) - трубопровод, присоединенный непосредственно к магистральному и предназначенный для отвода части транспортируемого газа к отдельным населенным пунктам и промышленным предприятиям.

Магистральные газопроводы в соответствии со СНиП 2.05.06-85*, в зависимости от рабочего давления, подразделяются на два класса: I – 2,510 МПа; II – 1,22,5 МПа.

Газопроводы, эксплуатируемые при давлениях ниже 1,2 МПа, не относятся к магистральным. Это внутрипромысловые, внутризаводские, подводящие газопроводы, газовые сети в городах и населенных пунктах.

В зависимости от назначения и диаметра с учетом требований безопасности эксплуатации магистральные газопроводы и их участки подразделяются на 5 категорий: B, I, II, III, IV. Категория газопроводов определяется способом прокладки, диаметром и условиями монтажа. Движение газа по магистральному газопроводу обеспечивается компрессорными станциями (КС),сооружаемые по ттрассе через определенноре расстояние.

Состав МГ -головные сооружения; -компрессорные станции; -газораспредилительные станции(ГРС); -подземные хранилища газа; -линейные сооружения.

2.Схема сварочных работ при замене катушек. Сборку под сварку труб диаметром 530 мм и более рекомендуется осуществлять с помощью внутренних центраторов. Применять наружные центраторы следует при сборке захлестов, кривых вставок, при присоединении арматуры, где применение внутренних центраторов затруднено. В случае невозможности сборки при помощи центраторов разрешается сборка при помощи струбцин с приваркой к инвентарным хомутам. Приварка струбцин к телу трубы запрещается. При сборке труб на наружных центраторах собранные стыки должны быть прихвачены сваркой равномерно по периметру. При сборке стыков труб величина наружного смещения кромок не должна превышать 20% от толщины стенки трубы, но быть не более 3,0 мм. Для бесшовных труб смещение кромок должно быть < 2,0 мм.

Непосредственное соединение на трассе разнотолщинных труб одинаковых диаметров (или труб с деталями) допускается: при толщине стенки до 12 мм – 2.5 мм, при толщине более 12 мм – 3.0мм. Соединение труб с большей разностью толщин стенок осуществляется путем вварки переходного кольца или вставок промежуточной толщины, длина которых должна быть не менее 250 мм. Заводские продольные односторонние сварные швы труб при сборке стыков должны быть смещены не менее, чем на 100 мм. Для труб и фасонных деталей с двухсторонним швом (прямым или спиральным) данное смещение не обязательно. Необходимость предварительного подогрева концов труб перед прихваткой и сваркой корневого слоя и температура подогрева устанавливаются в зависимости от эквивалента углерода стали , толщины стенки трубы, температуры окружающего воздуха и типа электродов. Используют газоплазменные и электрические подогревающие устройства, обеспечивающие равномерный нагрев стыкуемых труб по их периметру до требуемой температуры на ширине участка 150 мм от торца трубы. Температуру подогрева свариваемых кромок контролируется контактными термометрами или термокарандашами. Замер температуры производится на расстоянии 10-15 мм от торца трубы.

Просушка торцов труб путем их подогрева до 20-50° С обязательна при наличии влаги на кромках, независимо от прочности основного металла и при температурах воздуха ниже +5°.

Сборку и сварку стыков захлестов газопровода, уложенного в траншею, необходимо производить при минимальной суточной температуре воздуха.

Кромки под сварку после газовой резки рекомендуется обрабатывать торцевым станком механической обработкой или шлифмашинкой.

Вырезку и подготовку катушек для монтажа следует осуществлять с помощью инвентарных шаблонов. Длина катушки должна быть равна диаметру трубы, но не менее 250 мм. Не допускается монтаж стыков захлестов, катушек и гарантийных стыков из разнотолщинных труб.

При сварке трубопровода большое внимание уделяют контролю качества сварочно-монтажных работ, который состоит из периодической проверки состояния и качества сварочных материалов; систематического пооперационного контроля в процессе сборки; сварки труб в секции на трубосварочной базе и сварки секций в нитку трубопровода на трассе; внешнего осмотра и измерения геометрических параметров сварных стыков и подготовки их поверхности к контролю физическими методами дефектоскопии; периодической проверки квалификации сварщиков; контроля качества сварных соединений физическими методами дефектоскопии.

Для контроля сварных стыков широко используют неразрушающие методы контроля путем просвечивания швов гамма-лучами, позволяющими обнаружить скрытые дефекты (например, трещины, непровары, газовые поры, шлаковые включения). В последнее время на трассе начали применять для контроля стыков рентгеновские лучи. При проверке качества сварной стык труб подвергается просвечиванию по всей окружности. Внутреннее состояние сварного стыка при просвечивании фотографируется на светочувствительную пленку и, если в стыке есть дефекты, они отображаются на пленке. Все сварные стыки, забракованные по результатам контроля, вырезают и ремонтируют в соответствии с требованиями Строительных норм к правил (СНиП Ш-42—80).