3. Типы анкерных устройств для закрепления трубопроводов

Анкерное закрепление газопроводов. Закрепление газопроводов в траншее на проектных отметках в талых грунтах может осуществляться с помощью винтовых или свайных раскрывающихся анкерных устройств, а в вечномерзлых грунтах – дисковых, винтовых, стержневых.

К числу утяжелителей охватывающего типа следует отнести железобетонный утяжелитель типа УБГ, представляющий собой корытообразную емкость, заполняемую грунтом засыпки и состоящий из трех шарнирно соединенных между собой прямоугольных плит, боковые из которых имеют сквозные отверстия или анкерующие элементы, через которые проходят или к которым крепятся два соединительных пояса.

Железобетонные утяжелители типа УТК рекомендуется применять на переходах через болота и обводненные участки при сооружении их методом сплава или протаскивания, преимущественно в летний период. Установка кольцевых утяжелителей осуществляется на специальной монтажной площадке у створа перехода непосредственно перед протаскиванием его через болото, водные преграды или заболоченные участки.

Наиболее перспективным яв-ся применение анкеров, утяжеление труб сплошным покрытием из бетона или заполнение утяжеляющим раствором межтрубного пространства (при схеме прокладки типа «труба в трубе»).

Билет №9

1.Арматура газонефтепроводов. Трубопроводная арматура представляет собой устройства, устанавливаемые на трубопроводах и емкостях, предназначенные для управления потоками рабочей среды путем изменения площади проходного сечения. К арматуре, устанавливаемой на газо- и нефтепроводах, предъявляется ряд требований: прочность, долговечность, безотказность, герметичность (способность арматуры и отдельных ее элементов и соединений препятствовать газовому или жидкостному обмену между разделенными средами), транс­портабельность, ремонтопригодность, готовность к выполнению цикла срабатывания (открытие, закрытие) после длительного пре­бывания в открытом или закрытом положении.

Классификация арматуры.

По назначению арматуру делят на основные классы: 1) запор­ная - предназначена для полного перекрытия потока среды; 2) предохранительная - предусмотрена для частичного выпуска или перепуска рабочей среды при повышении давления до значе­ния, угрожающего прочности системы, а также для предотвраще­ния недопустимого по технологическим соображениям обратного потока среды; 3) регулирующая – для управления рабочими параметрами потока среды (давлением, расходом, тем­пературой) путем изменения проходного сечения; 4) контрольная - для определения уровня рабочей среды; 5) прочая - предназначен­а для различных конкретных операций (отвод конденсата, выпуск воздуха из трубопровода и впуск воздуха в него, приемо-раздаточные операции, выпуск подтоварной воды из резервуаров и т. п.).

По величине условного давления арматуру можно разделить на три основные группы: низкого давления на р_у до 10 кгс/см², среднего давления на р_у от 16 до 64 кгс/см²; высокого давления на р_у от 100 до 1000 кгс/см².

Кроме того, можно выделить вакуумную арматуру и арматуру сверхвысокого давления (более 1000 кгс/см²), которую изготавли­вают на "рабочее давление или вакуум" по специальным техниче­ским условиям.

Арматура для газонефтепроводов изготавливается из чугуна серого, чугуна ковкого, углеродистой легированной стали, цветных металлов и пластмасс, в зависимости от энергетических параметров потока (давления и температуры), диаметра трубопровода и назначения арматуры.

Для обеспечения нормальной работы арматуры применяются антифрикционные и уплотнительные смазки и гидромасла. Смазки и масла должны обеспечивать сохранность жидкой прослойки, не выдавливаться с поверхностей под действием нагрузок, должны быть физически и химически стойкими. Смазки бывают: антифрикционные, защитные и уплотняющие (герметики); низко-, средне- и тугоплавкие; водостойкие; морозостойкие; коррозионностойкие; кислотоупорные.

Исходя из назначения арматуры изготавливают задвижки, регуляторы давления, обратные и предохранительные клапаны, краны.

Задвижка – тип арматуры, у которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно к оси потока рабочей среды.

Клапан – тип арматуры, у которой запирающий элемент или регулирующий элемент перемещается параллельно оси потока рабочей среды.

Предохранительный клапан – устройство, предотвращающее повышение давления в трубопроводе сверх установленной величины.

Обратный клапан – устройство для предотвращения обратного движения среды в трубопроводе.

Кран – тип арматуры, у которой запирающий или регулирующий элемент, имеющий форму тела вращения или его части, поворачивается вокруг собственной оси, произвольно расположенной по отношению к направлению потока рабочей среды.

Затвор – тип арматуры, в котором запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска, поворачивающегося вокруг оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды.

Регулятор давления – устройство, служащее для автоматического поддержания давления на требуемом уровне.

Требования к арматуре. При выборе материалов для ЗРА следует учитывать заданные условия эксплуатации: расчетное давление, минимальную температуру окружающей среды, максимальную температуру рабочей среды, химический состав и свойства рабочей и окружающей среды. Арматуру на ЛЧ МТ (линейную, охранную, перемычках), на узлах подключения КС оснащают системами дистанционного и местного управления, резервирования управляющего (импульсного) газа, техническими манометрами, трубопроводной обвязкой, автоматами аварийного закрытия. Арматура поставляется надземного и подземного исполнения. Подземное исполнение предусматривает бесколодезную установку. Длина колонны удлинителя шпинделя (расстояния от фланца корпуса арматуры до фланца корпуса привода) арматуры подземного исполнения должна составлять: Ду1420-1220 – 1,6 м, Ду1020-720 – 1,8 м, Ду530-50 – 2 м.

Основные типовые конструктивные элементы ТПА:

- блок «корпус-крышка» - устанавливается непосредственно на трубопроводе или монтируется на управляемом объекте. Образует герметически изолированную от внешней среды полость, внутри которой перемещается рабочий орган. Корпус имеет в проточной части проходное отверстие (седло).

- рабочий орган – подвижная деталь (узел), предназначенная для перекрытия проходного отверстия в корпусе. Для различных конструкций рабочим органом служат: золотник, диск, клин, плунжер, пробка и пр.

Рабочий орган может совершать поступательное или поворотное движения относительно оси потока.

- детали, предназначенные для передачи усилия перемещения рабочему органу. В качестве таких деталей используют шток, шпиндель, вал, рейка.

- привод – обеспечивает управление арматурой и может быть как ручным, так и механическим. По месту расположения он может быть местным (насадным, встроенным) и дистанционно расположенным.

Для управления запорной арматурой применяют: поршневые приводы (пневматический, пневмогидравлический, электрогидравлический); пневматические приводы со струйным двигателем; электрические приводы с механическим редуктором; ручки (рычаги), маховики.

- соединение корпуса с трубопроводом имеет следующие конструктивные решения: патрубки под приварку, фланцевые, резьбовые.

- узел уплотнения крышки – служит для герметизации подвижного сопряжения штока, шпинделя, вала с крышкой. Имеет следующие исполнения: сальниковое, сильфонное, мембранное.