- •1.Классификация трубопроводов по характеристике перекачиваемых продуктов
- •1.Технологии кр тр-да. Строительство лупинга.
- •2.Классификация способов защиты от коррозии.
- •3.Гидравлический расчет магистральных нефтепроводов. Подбор и расстановка насосных агрегатов по трассе нефтепроводов.
- •1.Трубы для магистральных трубопроводов.
- •3.Подводные переходы и их ремонт при малом зеркале рек.
- •1.Поперечное сечение полосы отвода при кр мт.
- •1 Классы и категории магистральных трубопроводов
- •2.Функции заказчика, подрядчика, субподрядчика.
- •3.Конструктивные схемы укладки трубопроводов.
- •1.Конструктивные схемы укладки трубопроводов.
- •3. Типы анкерных устройств для закрепления трубопроводов
- •2.Проект организации строительства.
- •2.История развития трубопроводного транспорта нефти и газа в России.
- •2.Надземные сооружения объектов нефтегазового комплекса.
- •3.Земляные работы при ремонте трубопроводов.
- •3.Состав и технологическая схема кс.
- •2.Протекторная защита.
- •3.Подсчет объемов земляных работ при разработке траншеи.
- •2.Устройство переездов через действующие трубопроводы.
- •1.Исполнительная документация
- •2.Воздействия на окружающую среду в период строительства и ремонта трубопроводов.
- •1.Устройство вдольтрассового проезда и лежневых дорог.
- •2.Протекторная защита.
- •3.Сооружение нефтяных трубопроводов через водные преграды.
- •2.Основные физико-химические свойства нефтяного и природного газов.
- •3.Газгольдеры.
- •1. Расчет толщины стенки трубопровода.
- •2. Закрепление трубопроводов в условиях вечномерзлых грунтах
- •1.Перечень земляных работ при строительстве трубопроводов.
- •2..Характеристика капремонта трубопроводов и его виды
- •3.Надземные хранилища нефти. Рвс. Устройство и принцип их действия. Пбэ.
- •2.Ппр и его состав.
- •2.Гидравлический расчет магистральных нефтепроводов. Подбор и расстановка насосных агрегатов по трассе нефтепроводов.
- •3.Охрана ос при эксплуатации мн.
- •1.Подсчет объемов земляных работ при разработке траншеи.
- •2.Контроль качества и приемки земляных работ.
- •3.Виды защиты трубопроводов и их состав.
Билет 1.
1.Классификация трубопроводов по характеристике перекачиваемых продуктов
По своему назначению трубопроводы делятся на: внутренние (соединяют различные объекты и установки на промыслах, газоперерабатывающих заводах), местные (соединяют газопромыслы или газоперерабатывающие заводы с головной станцией магистрального газопровода) и магистральные (характеризуются большой протяженностью).
По роду транспортируемого вещества трубопроводы подразделяются на газопроводы, паропроводы, водопроводы, конденсатопроводы, маслопроводы, бензопроводы, кислотопроводы, щелочепроводы, а также специального назначения (с обогревом, вакуум проводы) и другие.
Нефтепровод- трубопровод, предназначенный для перекачки нефти
В зависимости от диаметра магистральные нефтепроводы подразделяются на четыре класса
I класс - при условном диаметре 1000-1200 мм, II класс – 500-1000 мм, III класс – 300-500 мм включительно, IV класс - менее 300 мм
Обычно нефтепроводы диаметром менее 700мм относятся к IV категории, а диаметром 700мм и более-к III. Некоторые участки проложенные в особых условиях имеют более высокую категорию (I,II,В). Переход нефтепроводов через водные преграды имеют категорию В,II и III,переходы под автомобильными и железными дорогами – I и III. Поэтому толщина стенки МН на их протяженности неодинакова.
Магистральный газопровод - трубопровод, предназначенный для транспортировки газа из района добычи или производства в район его потребления, или трубопровод, соединяющий отдельные газовые месторождения. Ответвление (отвод) - трубопровод, присоединенный непосредственно к магистральному и предназначенный для отвода части транспортируемого газа к отдельным населенным пунктам и промышленным предприятиям.
Магистральные газопроводы в соответствии со СНиП 2.05.06-85*, в зависимости от рабочего давления, подразделяются на два класса: I – 2,510 МПа; II – 1,22,5 МПа.
Газопроводы, эксплуатируемые при давлениях ниже 1,2 МПа, не относятся к магистральным. Это внутрипромысловые, внутризаводские, подводящие газопроводы, газовые сети в городах и населенных пунктах.
В зависимости от назначения и диаметра с учетом требований безопасности эксплуатации магистральные газопроводы и их участки подразделяются на 5 категорий: B, I, II, III, IV. Категория газопроводов определяется способом прокладки, диаметром и условиями монтажа. Движение газа по магистральному газопроводу обеспечивается компрессорными станциями (КС),сооружаемые по ттрассе через определенноре расстояние.
Состав МГ -головные сооружения; -компрессорные станции; -газораспредилительные станции(ГРС); -подземные хранилища газа; -линейные сооружения.
2.Раздельный способ изоляционных работ при ремонте трубопровода.
При раздельном способе ведения работ процессы изоляции и укладки отделены друг от друга. Благодаря этому, появляется возможность изолировать трубы еще до рытья траншей,т.е. создавать задел, обеспечивающий ускорение работ. В данном случае при строительстве используют заранее изолированные (например, в заводских условиях или на полевых базах) трубы и секции труб. Недостатками яв-ся:-необходимость изоляции стыков при соединении труб или секций в нитку;
-неизбежность повреждения изоляционного покрытия при погрузочно-разгрузочных и транспортных работах. Поэтому раздельный способ применяют при применении высокопрочных изоляционных покрытий (эмалевых,эпококсидных,алюминевых). Область применения: болота и обводянные участки. Заизолированный трубопровод укладывают в подготовленную траншею одним из способов: 1- протаскиванием готового трубопровода по дну траншеи; 2- протаскиванием по поверхности водоема с наращиванием секций и последующим погружением на дно траншеи; 3- сплавом баластированного трубопровода на понтонах. В 1 случае на головную часть плети надевают специал. оголовок и протаскивают труб-вод по дну подводной траншеи с помощью лебедки, находящейся на противоположном берегу болота или обводненного участка. Чтобы избежать повреждения изоляции, труб-вод предварительно футеруют матами из деревянных реек. Чтобы не допустить всплывания труб-вода на нем предварительно устанавливают чугунные и железобетонные грузы-утяжелители. Во 2- готовую секцию труб-дабез грузов-утяжелителей с заглушкой на переднем торце перемещают под водой поверхности. После протаскивания одной секции к ней сваркой присоединяют другую длинной 100-200 м и возобновляют протаскивание. После установки всей плети над траншеей ее погружают на дно траншеи навешиванием грузов-утяжелителей с понтонов. В 3 – заизолированный труб-вод с закрепленными на нем грузами-утяжелителями сплавляют по воде на понтонах, удерживающих его на плаву, и устанавливают над осью траншеи. Затем труб-вод погружают на дно траншеи путем последовательного отсоединения понтонов.
3.КР трубопровода с бровки траншеи. Состав работ:
- отключение участка от процесса транспорта газа;
- вскрытие трубопровода, подъем и очистка наружной поверхности трубопровода от старого изоляционного покрытия на ее берме;
- обследование тела трубы, сварных соединений и СДТ сканером-дефектоскопом и другими диагностическими приборами;
- восстановление несущей способности стенки трубы заменой труб, шлифовкой и другими методами;
- ремонт пересечений газопровода с различными искусственными и естественными препятствиями (автомобильные и железные дороги, реки и водоёмы, овраги и другие трубопроводы).
- финишная очистка с одновременным нанесением нового изоляционного покрытия, укладкой и засыпкой трубопровода;
- очистка внутренней полости трубопровода от воды и посторонних предметов;
- испытание на прочность и герметичность отремонтированного участка;
- подключение газопровода в процесс транспорта газа.
В зависимости от протяженности газопровода, местных условий и состояния трубы участок отключен от основной операции от двух месяцев до года.
Достоинства - возможность ремонта газопровода с извлечением из траншеи при высоком уровне грунтовых вод; удобство обследования и ремонта плети на бровке траншеи; сохранение существующего ложа трубопровода. Недостатки – для малых диаметров газопроводов; удвоенное
количество подъемно-укладочных операций; при глубоком залегании - обязательная разрезка во избежание возможного гофрообразования из-за высоких изгибных напряжений.
Билет №2