1.2 Характеристика газов

Бакчарская нефть, как видно из таблицы 2.1, в основном содержит тяжёлые газы, т.е. пропан и бутаны, а метан содержится в очень маленьких концентрациях. Следовательно, получить сухой газ экономически не выгодно.

смесь имеющихся газов лучше всего получить в виде сжиженного газа (рефлюкса), который, предварительно подвергнув очистке, можно направить на газофракционирующую установку для получения товарного сжиженного газа, применить в качестве сырья процесса пиролиза или использовать как БТ.

Таблица 1.2 — Состав и выход газов на нефть

Компоненты	Выход на газ, % мас.	Выход на нефть, % мас.
Метан	2,72	1,6*0,0272=0,04352
Этан	7,94	1.6*0,0794=0,12704
Пропан	37,28	1,6*0,3728=0,59648
Бутан	40,50	1,6*0,405=0,648000
Изобутан	11,56	1,6*0,1156=0,18496
Итого:	100,0	1,6

1.3 Характеристика бензиновых фракций и их применение

В таблице 2.2 представлена характеристика бензиновой фракции широкого состава.

После получения этой фракции её можно направить на установку вторичной перегонки бензина для отделения лёгких парафиновых углеводородов, которые затем направить на установку изомерзации. На установке изомерзации из них получают изомеризат, использующийся как экологически чистая высокооктановая добавка к автомобильным бензинам. Оставшуюся часть фракции либо разделяют на узкие фракции для дальнейшего получения ароматических углеводородов на установке каталитического риформинга, либо целиком подвергают риформингу для получения высокооктановых компонентов бензина [1].

Таблица 1.3 — Характеристика бензиновых фракций Бакчарской нефти

Пределы кипения фракции,С	Выход на нефть, % мас.	Октановое число без ТЭС	Содержание, % мас.
			серы	ароматических углеводородов	нафтеновых углеводородов
н.к.-70	4,6	66	0,02	0	19
70-140	9,2	50	0,11	6	26
140-180	5,6	39	0,21	14	26
н.к.-180	20,10	41,0	0,11	10	24

1.4 Характеристика дизельных фракций и их применение

В таблице 2.3 представлена характеристика широкой дизельной фракции. Из таблицы видно, что фракция имеет нежелательно высокое цетановое число, что обуславливается высоким содержанием парафиновых углеводородов, кроме того она не соответствует стандартам для дизельных топлив по температуре помутнения и содержанию серы. Поэтому фракция должна подвергнутся депарафинизации для понижения температуры помутнения, после чего направляться на гидроочистку для понижения содержания серы и использоваться в качестве дизельного топлива. Также её можно отправить на установку «Парекс» для получения жидких парафинов [1].

Таблица 1.4 — Характеристика дизельных фракций Бакчарской нефти

Пределы кипения, С	Выход на нефть, % мас.	Цета-новое число	Вязкость при 20С, мм2/с	Температура		Содержание, % мас.
				Помутнения,С	Застывания, С	Серы	Парафинов
180-360	26,83	50	5,12	-9	-15	1,04	25