Вопросы для самоконтроля

1. Почему кроме базиса поставки в контракте необходимо указать транс­портные условия?

2. Какие вопросы, связанные с обеспечением транспортировки, необходи­мо изучать предварительно?

3. От каких факторов зависит конкретное содержание транспортных усло­вий контрактов?

4. Какие условия следует соблюдать при определении пунктов отправле­ния/назначения?

5. Какой момент и почему учитывается прежде всего при согласовании во­проса о порядке сдачи/приемки товара?

6. Чем отличаются обязанности сторон по информации, вытекающей из ба­зиса поставки, и система информации в транспортном отделе?

7. Какова задача взаимной информации продавца и покупателя по транс­портировке?

8. Какие характеристики системы информации должны предусматриваться в контракте?

9. Какие основные элементы затрат на транспортировку должны учитывать­ся при распределении расходов на доставку между продавцом и покупателем и в связи с чем?

10. Почему необходимо согласование в контракте купли-продажи вида до­говора перевозки?

11. Каковы особенности роли транспортных документов при базисах постав­ки группы О?

12. При работе с какой группой грузов особое значение имеют условия кон­тракта, связанные нормой погрузочно-разгрузочных работ?

13. Каковы общие требования к согласованию вопросов транспортной упа­ковки и маркировки в контракте купли-продажи?

Литература по курсу

“БАЗИСНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТОВ КУПЛИ-ПРОДАЖИ”

1. Международные правила толкования торговых терминов Инкотермс / Пер. с англ. и предисловие Н.Г. Вилковой. М., 1992.

2. Рамберг Ян. Комментарий к Инкотермс-1990 / Пер. с англ. и предисловие

Н.Г. Вилковой. М., 1995.

3. Розенберг М.Г. Контракт международной купли-продажи. М., 1996.

4. Комментарий к Гражданскому кодексу РФ, части второй (постатейный). М., 1996.

5. Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров. М., 1995.

6. Венская конвенция о договорах международной купли-продажи товаров: Комментарий. М., 1994.

7. Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях. М., 1984.

8. Транспорт во внешнеэкономических связях СССР / Под ред. С.Н. Кочетова. М., 1988.

9. Плужников К.И. Траспортно-экспедиторские операции. М., 1997.

Учебно-методические материалы

Контрольные и практические задания по курсу “БАЗИСНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТОВ КУПЛИ-ПРОДАЖИ”

ЗАДАНИЕ 1

Ответьте письменно на следующие вопросы по каждому базисному условию поставки.

1. Кто организует международную транспортировку груза?

2. Кто платит провозную плату и до какого пункта? Включаются ли транспортные расходы в иену товара по контракту?

3. Когда риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя?

4. Кто осуществляет таможенные формальности по экспорту и им­порту?

БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТОВ

1. EXW {с завода... в поименованном пункте).

2. FCA (свободно у перевозчика в поименованном пункте).

3. FAS (свободно вдоль борта... в поименованном порту отрузки).

4. FOB (свободно на борту... в поименованном порту отгрузки).

5. CFR (стоимость и фрахт... в поименованном порту назначения).

6. CIF (стоимость, фрахт и страхование в поименованном порту на­значения).

7. СРТ провозная плата оплачена до... поименованного пункта).

8. CIP (стоимость и страхование оплачены до... поименованного пункта).

9. DAF (свободно на границе... в поименованном пункте).

10. DES (с судна... в поименованном порту назначения).

11. DEQ (с причала... с уплатой пошлины... в поименованном порту назначения).

12. DDU (поставлено без оплаты пошлины... в поименованном пунк­те назначения).

13. DDP (поставлено с оплатой пошлины... в поименованном пункте назначения).

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА Выберите правильный вариант ответа. Представьте в письменном виде.

1. При базисном условии DEQ морская транспортировка осуществляется: на риск и за счет продавца;

на риск продавца, но за счет покупателя; на риск покупателя, но за счет продавца; на риск и за счет покупателя.

2. Базисное условие FCA предполагает сдачу товара: в порту отправления;

в порту назначения;

первому перевозчику в поименованном пункте; экспедитору в поименованном пункте отправления.

3. При базисном условии CFR морская транспортировка осуществляет­ся:

на риск и за счет продавца; на риск продавца, но за счет покупателя; на риск покупателя, но за счет продавца; на риск и за счет покупателя.

4. При базисном условии СРТ обязательства продавца по поставке товара считаются выполненными:

при пересечении грузом поручней судна в порту погрузки; при пересечении грузом поручней судна в порту выгрузки; при передаче груза первому перевозчику;

после выгрузки с транспортного средства в поименованном пункте назначения.

5. Базисные условия CIF предполагают, что обязанность обеспечения транспортировки до порта назначения лежит:

на продавце товара; покупателе товара;

в зависимости от договоренности между продавцом и покупателем.

6. При базисном условии FAC морская транспортировка осуществляется: на риск и за счет продавца;

на риск продавца, но за счет покупателя; на риск покупателя, но за счет продавца; на риск и за счет покупателя.

7. При заключении контракта на условиях CIP обязанности продавца по поставке считаются выполненными:

при передаче товара первому перевозчику;

в момент прибытия товара к месту назначения, указанному в конт­ракте;

при передаче товара экспедиторской компании в пункте отправления.

8. При базисном условии DES продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя:

на борту судна в пункте назначения; на борту судна в пункте отправления;

9. Базисное условие DDP предполагает использование: железнодорожного транспорта;

любого вида транспорта; автомобильного транспорта.

10. При закупке импортных товаров у российского покупателя возни­кают издержки по транспортировке за границей при базисных ус­ловиях:

FAS:

DAF граница странь! продавца, не имеющей общей границы с Рос­сией;

CI F или С FR;

DES.

И. При экспорте товара из России на условиях DDP транспортировку по иностранной территории оплачивает: российский экспортер; иностранный покупатель;

расходы делятся между экспортером и импортером в определенной пропорции.

12. На условиях FCA, где поименованным пунктом является аэропорт, ответственность продавца заканчивается:

при передаче груза воздушному перевозчику в аэропорту отправле­ния;

при погрузке товара на воздушное транспортное средство; при получении товара покупателем в аэропорту назначения.

12. При поставке товара на условиях EXW ввозную таможенную пошли­ну оплачивает:

экспортер товара; импортер товара.

ЗАДАНИЕ 3

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ ПО ИЗУЧЕНИЮ УСЛОВИЙ ПРЕДЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ

Слушателям необходимо ответить на следующие вопросы.

1. Каковы базисные условия поставки и распределение обязанностей продавца и покупателя по доставке, таможенным формальностям и расходам по транспортировке?

2. Какова структура цены товара по контракту? Включена ли в нее транспортная составляющая?

3. Какие транспортные условия содержатся в контракте?

Как они связаны с базисом поставки и как зависят от транспорт­ной специфики перевозимого товара?

4. Каков порядок взаимного уведомления покупателя и продавца о графике отгрузки?

5. Что является датой поставки по данным контрактам?

6. Какие ошибки допущены при составлении контрактов?

7. Против каких транспортных документов осуществляются платежи за поставленные товары?