Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Записка по архитектуре!!!.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.99 Mб
Скачать

4.3 Подкрановые балки

Эти балки служат опорами для рельсов, по которым передвигаются мостовые краны, кроме того, они обеспечива­ют продольную жёсткость. Разрезные подкрановые балки применены таврового и двутаврового сечения с утолщённой на опорах вертикальной стенкой. Стальные балки применяются двутаврового сварного составного сечения. Балки усилены рёбрами жёсткости, расположенными через 1,5 м по длине. По верху подкрановой балки укладывают упругую прокладку из прорезиненной ткани тол­щиной 8 -10 мм. с двухсторонней резиновой обмазкой. По упругой прокладке ус­танавливают крановый рельс, закрепляемый парными стальными лапками (через 750 мм.) через резиновые обкладки зашплинтованными болтами. На крайних бол­тах устанавливают концевые упоры.

1- закладные детали, 2 – 2 отверстия диаметром 40 для крепления концевого упора, 3 – отверстия для крепления рельса.

Рисунок 7 – Подкрановая балка длиной 12м.

В зависимости от положения ба­лок вдоль кранового пути различают балки средние и крайние, распола­гаемые у поперечных температурных швов и у торцов зданий. Последние имеют те же размеры, что и сред­ние, однако закладные детали в них, предназначенные для крепления к колоннам, располагают на расстоянии 500 мм от торца балок.

После установки и выверки подкра­новых балок производят их крепле­ние к колоннам: внизу — на болтах и сварке, вверху — при­варкой вертикально поставленного листа к закладным деталям в колон­не и балке. При изготовлении железо­бетонных подкрановых балок в их тело закладывают газовые трубки, необхо­димые для пропуска болтов креп­ления кранового пути и подвесок для троллейных проводов.

4.4Стропильные и подстропильные конструкции

В проектируемом здании применены стропильные железобетонные и металлические фермы - конструкции, загружаемые в узлах, железобетонные балки - конструкции, загружаемые по всему пролету. В пролетах А,В и D запроектированы железобетонные стропильные фермы, в пролете С- стальная ферма с параллельными поясами.

Железобетонные фермы опираются на оголовки колонн каркаса крайнего ряда и подстропильные конструкции, устанавливаемые на колонны среднего ряда при шаге средних колонн 12 м. Перед установкой к опорным площадкам стропильных конструкций привариваются опорные листы, которые затем привариваются к консолям колонн.

Стропильные конструкции воспринимают нагрузку от массы покрытия, от снежного покрова, фонарных ферм и подвесных кранов.

В стальных фермах торцовая вертикальная фасонка опорного узла фермы, выступающая вниз, служит для передачи нагрузки фермы на колонну. В местах опирания ферм на оголовок колонн, он усиливается вертикальными ребрами, приваренными к стенке оголовка колонны. Для крепления ферм на колонны устанавливаются опорные стойки двутаврового сечения. Ферма прикручивается к опорным стойкам болтами.

Рисунок 8- Стропильная конструкция

Подстропильные конструкции устанавливают на колонны с шагом 12 м, при этом высота колонн, на которые они опираются, изготавливают меньше на 600 мм; для опирания стропильных конструкций на нижний пояс подстропильной фермы в середине её пролёта предусматривается опорные площадки. Подстропильные фермы, примыкающие к торцевым стенам и деформационным швам, изготавливают укороченными на 180 мм.

Подстропильные фермы приваривают непосредственно к оголовкам колонн. На стыке стропильных ферм для исключения возникновения неразрезности смежных подстропильных ферм, стропильные конструкции должны привариваться только с одной стороны.

Рисунок 9- Подстропильная конструкция