3.6 Способы заряда свинцовых аккумуляторов

Одноступенчатый заряд осуществляется от выпрямителя, работающего в режиме стабилизации тока. Устанавливается ток

Iз = 0,25Qн; (3.5)

tз = 10 – 12 часов.

Признак окончания заряда:

1. плотность раствора электролита ρ = 1210 кГ/м³;

2. напряжение на одном элементе батареи Uзк = 2,7 – 2,8 В;

3. интенсивное газовыделение.

Заряд плавно убывающим током осуществляется от выпрямителя, работающего в режиме стабилизации напряжения. Устанавливается напряжение Uз = 2,35 В. Время заряда несколько суток.

Модифицированный заряд осуществляется в две ступени без отключения батареи от нагрузки в автоматическом режиме. На первой ступени поддерживается постоянным ток заряда Iз = 0,25 Qн, напряжение по мере заряда аккумуляторной батареи повышается до 2,35 В • эл. После этого зарядное устройство переходит в режим стабилизации напряжения, заряд осуществляется плавно убывающим током.

Признаки окончания заряда:

1. постоянство зарядного тока;

2. постоянство плотности раствора электролита.

Применение: в выпрямительных устройствах.

Уравнительный заряд применяется для повышения до нормы величины ёмкости каждого элемента аккумуляторной батареи. На выпрямителе устанавливается напряжение Uз = 2,3 В • эл.

3.7 Неисправности свинцовых аккумуляторов

Сульфатация пластин – это процесс образования крупных кристаллов, покрывающих пластины аккумулятора, что приводит к сокращению количества вещества, участвующего в химической реакции, уменьшению плотности раствора электролита.

Процесс возникает при неправильной эксплуатации: глубокие разряды, многократный недозаряд, низкий уровень электролита.

Устранить процесс трудно, легче предупредить.

Способы устранения сульфатации пластин:

1. длительный заряд малым током

Iз = 0,012 Qн, (3.6)

tз = 100 – 120 час;

2. заряд аккумуляторов в дистиллированной воде;

3. глубокие разряды малым током.

Короткое замыкание происходит: при износе и разрушении сепарации, искривлении пластин, попадании посторонних металлических предметов, осыпавшейся активной массе, осевшей на дно сосуда. Причину необходимо быстро устранить.

3.8 Меры безопасности

Работать только в спецодежде, соблюдать правила работы с электролитами, помещение должно быть оборудовано вытяжной вентиляцией, должны быть нейтрализующие растворы вблизи места работы.

3.9 Щелочные аккумуляторы

Щелочные аккумуляторы – это аккумуляторы закрытого типа, в качестве электролита используют раствор щёлочи.

Классификация щелочных аккумуляторов

В зависимости от состава активной массы пластин:

• щелочные кадмиево-никелевые аккумуляторы (тип КН);

• щелочные железо-никелевые аккумуляторы (тип ЖН);

• серебряно-цинковые аккумуляторы (тип СЦ).

В зависимости от конструкции пластин:

• ламельные;

• безламельные аккумуляторы.

3.10 Конструкция щелочного аккумулятора

Щелочной аккумулятор состоит из стальных пластин, имеющих перфорированные пакеты (ламели). Внутрь каждого пакета закладывается активная масса:

• положительная пластина – гидрат окиси никеля Ni(OН)₃, смешанный с графитом для повышения электропроводности;

• отрицательная пластина – смесь кадмия, железа и их окислов (КН) смесь железа и его окислов (ЖН).

В небольших по размерам аккумуляторах применяют безламельные пластины.

Одноимённые пластины соединяют в блоки и помещают в стальной сосуд. Аккумуляторы ЖН имеют отрицательных пластин на одну больше. Аккумуляторы КН имеют положительных пластин

на одну больше. Крайние пластины касаются корпуса сосуда, поэтому у аккумуляторов КН и ЖН разные потенциалы корпуса.

Сосуд аккумулятора закрыт крышкой, в которой размещены выводы от отрицательных и положительных пластин, а также имеется отверстие для заливки раствора электролита. Отверстие закрыто специальной пробкой, имеющей клапан для выхода газов. Внутрь аккумулятора заливают раствор составного электролита, состоящего из щёлочи (NaOH или KOH) c добавлением моногидрата лития для повышения срока службы.