Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МІЙ КУРСАЧ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.29 Mб
Скачать

Содержание

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………2

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ……………………………………...4

1 ОПИСАНИЕ ПАРОГЕНЕРАТОРА………………………………………..5

2 ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВА…………………………………………13

3 РАСЧЁТ ОБЪЁМОВ ЭНТАЛЬПИЙ ВОЗДУХА И ПРОДУКТОВ

СГОРАНИЯ ТОПЛИВА……………………………………………………...13

4 РАСЧЁТ ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА КОТЛА…………………………….22

5 РАСХОД ТОПЛИВА………………………………………………………25

6 РАСЧЁТ ТЕПЛООБМЕНА В ТОПКЕ……………………………………27

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ...…………………………………………………45

ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………………...46

Введение

Настоящие методические указания составлены с целью ознакомления студентов с порядком и методикой выполнения теплового расчёта котельного агрегата в объёме выполнения курсового проекта по предмету «Судовые котельные установки и их эксплуатация». Курсовой проект состоит из текстового документа и графической части. Текстовый документ (расчётная часть) – документ, содержащий систематизированные данные о выполненной студентом проектной работе, описывающий последовательность её выполнения и полученные результаты в виде текста с формулами и необходимыми иллюстрациями (графики, диаграммы, схемы, эскизы). Текстовый документ представляется в виде пояснительной записки, которая состоит из следующих разделов: определение объёмов и энтальпий воздуха и продуктов сгорания топлива; составления теплового баланса; определения коэффициента полезного действия (КПД) и расхода топлива; теплового расчёта топки котла.

Пояснительная записка выполняется на стандартных листах формата А4 с соответствующей основной надписью.

Титульный лист является первым листом документа и выполняется на листе формата А4 по форме приложения В.

Графическая часть включает изображение поперечного разреза котельного агрегата оформленного в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД.

Требования и правила оформления структуры и содержания текстового документа, а также графической части курсового проекта приведены в литературе [5].

Цель курсового проектирования состоит в приобретении студентами практических навыков выполнения проверочного и конструктивного расчётов поверхностей нагрева котлоагрегата, работы с нормативной и конструкторской документацией.

В процессе работы над курсовым проектом студенты должны проявить:

– знания рабочих процессов, принципов и особенностей работы судовой котельной установки, её конструкции и элементной базы, материалов, используемых в конструкции и при эксплуатации, основных свойств характеризующих судовой котёл, основных научно-технических проблем и перспектив развития судовых котельных установок;

– знание и умение применять: методы выполнения технических расчётов, действующие стандарты, технические условия, положения и инструкции по оформлению технической документации;

– навыки самостоятельной работы, активного и логического мышления, творческой инициативы, пользования учебной и научной литературой.

Методические указания разработаны на основании [1] и составлены согласно требований стандартов ЕСКД. Все величины приведены в системе СИ, поэтому при пользовании нормативными и конструкторскими материалами необходимо обращать внимание на соответствие единиц измерения определяемых (по таблицам из литературы [1, 2]) и рассчитываемых величин.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

КИЇВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ

ім. гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного

Факультет судноводіння

Кафедра суднових енергетичних установок, допоміжних механізмів суден та їх експлуатації

Напрям підготовки: 6.070104 Морський та річковий транспорт спеціальність

«Експлуатація суднових енергетичних установок»

Дисципліна : Суднові котельні установки

Курс: ІІІ Група: 1017 Семестр: VI

ЗАВДАННЯ(3 варіант)

на курсовий проект (роботу) студента

Війтенко Я.І.

  1. Тема проекту: Розрахунок топки суднового котельного агрегату

  2. Термін здачі студентом закінченого проекту (роботи) 08.04.2013р.

  3. Вихідні дані проекту:

1. Паропродуктивність парогенератора – D = 27 т/ч(кг/с);

2. Тиск перегрітого пару – P=4.2МПа;

3. Температура перегрітого пару – t =470°С;

4. Температура вихідних газів – t =150°С;

5. Температура холодного повітря – t =35°С;

6. Температура горячого повітря – t =230°С;

7. Температура живильної воды – t =150°С;

8. Вид палива – мазут (хім. скад – C =84.0% , H =11.0% , S =2.0% , N =0.25% , O =0.40% , W =2.20% , A =0.15%;

9. Тип топки і спосіб спалювання палива – камерно мазутна топка

10. Модель котла-прототипу – КВ1-1