- •3. Принципы логистики
- •4. Дайте сравнительную характеристику толкающей и тянущей систем производственной логистики.
- •6. Основные этапы эволюции логистики и ее функции на этих этапах.
- •7. Материальный поток. Виды и единицы измерения.
- •Виды материальных потоков
- •8. Концепция совокупных издержек в логистике. Пути минимизации логистических издержек в каналах распределения.
- •9. Сравнительная характеристика операционных и координационных функций логистики
- •10. Факторы внешней микросреды
- •11. В чем плюсы тянущей производственной логистической системы.
- •12. Логистическая система. Классификация. Виды и свойства логистических систем.
- •14. Логистика в системе глобализации.
- •15. Особенности материальных потоков в рыночной экономике
- •16. Этапы общей логистической концепции.
- •Этапы общей логистической концепции.
- •Классификация складов
- •Информационная логистика.
6. Основные этапы эволюции логистики и ее функции на этих этапах.
Термин "логистика", известный до недавнего времени лишь узкому кругу специалистов, получает сегодня широкое распространение. Основная причина этого явления заключается в том, что понятие начало использоваться в экономике.
Исторически логистика развивалась как военная дисциплина. Здесь термин известен с IX века нашей эры (Византия), обозначая, в основном, четкую слаженную работу тыла по обеспечению войск всем необходимым, то есть работу, которая является значимой составляющей боевого успеха.
Логистика как новая научная дисциплина в экономическом приложении занимается разработкой методов планирования и управления материальными и информационными потоками в границах предприятия, отрасли, а также между отраслями экономики с целью получения наибольшего народнохозяйственного эффекта. В таком значении понятие "логистика" употребляется с 80-х годов, а в России - с 90-х.
Внедрение логистики в экономику обусловлено объективными причинами, среди которых выделим две основные.
Первая причина - развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. До начала 60-х годов в странах с развитой рыночной экономикой производство, оптовая и розничная торговля работали без тесной увязки друг с другом. Выпущенные товары, так или иначе, попадали в конечное потребление. Система управления процессами товародвижения была слабой. Реальных связей между различными взаимосвязанными функциями логистики не было.
Однако к началу 60-х стали применяться нетрадиционные пути создания конкурентных преимуществ. Тогда и стали применять логистику, в сальянсе с маркетингом.
Вторая причина, объясняющая необходимость применения логистики в экономике - энергетический кризис 70-х годов.
Повышение стоимости энергоносителей вынудило предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок. Причем, эффективно решить эту задачу лишь за счет рационализации работы транспорта невозможно. Здесь необходимы согласованные действия всех участников совокупного логистического процесса.
Возможность применения логистики в экономике обусловлена современными достижениями научно-технического прогресса. В результате НТП создаются и начинают широко применяться разнообразные средства труда для работы с материальными и информационными потоками.
7. Материальный поток. Виды и единицы измерения.
Материальный поток — это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются логистические операции, связанные с их физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолидация, разукрупнение, и т.п.
Материальный поток в определённые моменты времени может быть запасом материального ресурса, незавершенного производства или готовой продукции, если материальный поток не находится в состоянии движения.
Виды материальных потоков
Виды материальных потоков по отношению к логистической системе:
внутренний (не выходящий за пределы логистической системы);
внешний (выходящий за пределы логистической системы).
Виды потоков по отношению к звену логистической системы:
входные;
выходные;
По номенклатуре материальные потоки делятся на:
однопродуктовые (одновидовые);
многопродуктовые (многовидовые).
Виды материальных потоков по ассортименту:
одноассортиментные;
многоассортиментные.
Такое разделение необходимо, т.к. ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним.
Материальный поток имеет размерность «Объем (количество, масса), отнесенный ко времени». Формой существования материального потока могут быть грузооборот склада, грузовой поток, т.е. количество грузов, перевезенных отдельными видами транспорта в определенном направлении от пункта отправления до пункта назначения за определенный период (обычно за год).
