3. Динамику и структуру грузооборота

Динамика грузооборота ОАО «Мурманский морской рыбный порт»

Структура грузооборота ОАО «Мурманский морской рыбный порт» за 2005 г.

Структура грузооборота ОАО «Мурманский морской рыбный порт» за 2006 г

Структура грузооборота ОАО «Мурманский морской рыбный порт» за 2007 г

Структура грузооборота ОАО «Мурманский морской рыбный порт» за 2008 г

Структура грузооборота ОАО «Мурманский морской рыбный порт» за 2008 г

3.1 Описание технологического процесса

1. Общие положения

1.1.1 Приемы труда по застропке - отстропке поддонов, открытию- закрытию дверей вагонов, опусканию – подъему АП, уборке сепарации, подготовке рабочего места и другие вспомогательные операции используются, основываясь на «Местных инструкциях по типовым способам и приемам работ» (МИТС)

1.1.2 Мешки перегружаются на универсальных или гребенчатых поддонах.

1.1.3 Мешки размещаются на поддонах в соответствии с МИТС «четвериком», «пятериком», «шестериком» и т.д.

На гребенчатых поддонах целесообразнее укладка в виде делимого на две равные части пакета (рис. 1)

1.1.4 Поддоны застропливаются крановой подвеской для поддонов (рис. 2). Допускается застропка двух груженых поддонов, установленных устойчиво друг на друга.

2. Судовая операция

1. Разгрузка судна

2.1.1. Штабель в трюме расформировывается поярусно с углублением до 1,5 м.

2.1.2 В случае, когда до пайола остается до 3 м по высоте, мешки выгружаются из подпалубного пространства вилочным погрузчиком г/п 1 — 4 т. Док.-мех, углубляются до пайола уступом. Высота уступа — до 1,5 м, ширина — не менее 2 м (рис. 3).

На просвет трюма опускается вилочный АП, с помощью которого поддон устанавливается на уступ для формирования «подъема». Водитель АП захватывает груженый поддон и транспортирует на просвет трюма, где док.-мех. производят его застропку.

3. Кардонная и передаточная операции

   1. Отстропка груза

      1. Крановщик удерживает «подъем» над причалом (эстакадой, вагонным столом), док.-мех. разворачивают его в нужное по­ложение, и крановщик плавно опускает груз.

      2. Док.-мех. производят отстропку груженых или порожних поддонов.

   2. Застропка груза

      1. Крановщик опускает ГЗП, док.-мех. застропливают 1— 2 груженых поддона, установленных устойчиво друг на друга, или стопку порожних.

      2. Крановщик переносит «подъем» по назначению.

4. Внутрипортовая транспортная операция

4.1. Транспортировка АП, PT (AM)

1. Водитель вилочного АП захватывает 1 — 2 груженых поддона, установленных друг на друга в устойчивом положении, и транспортирует по назначению.

2. При транспортировке на PT (AM) груженые поддоны устанавливаются с помощью АП в 1 ярус по высоте и 1 — 2 поддона по ширине.

По указанию производителя работ при необходимости груз крепится на PT (AM) сетками, стойками, щитами.

3. По окончании загрузки водитель ТГЧ (AM) транспорти­рует груз по назначению.

4. Складская операция

   1. Формирование штабеля

      1. Водитель АП подвозит груженные поддоны и устанавливает их устойчиво друг на друга

      2. Высота штабеля — до 3 — 4 пакетов. После 2 — 3 пакетов по высоте в штабеле делается уступ шириной в 1 пакет, со стороны по направлению штабелирования и в полпакета с двух других его сторон (рис. 5).

      3. При отсутствии поддонов складирование производится поштучно, уступообразно. Высота уступа — до 1,5 м, ширина — не менее 1,3 м.

Крайние мешки в штабель укладываются клеткой («пятериком»).

Внутри штабеля мешки четного ряда укладывают вдоль штабеля, нечетного — поперек.

Высота складирования должна быть не более 4 м для джутовых мешков, 3 м — для бумажных мешков, 2,5 м — для синтетических (рис.6).

4. Вагонная операция

   1. Загрузка вагона АП с много проштыревым захватом

      1. Водитель АП заводит штыри захвата между ребрами гребенчатого поддона (рис. 7), захватывает груз и транспортирует в вагон, где укладывает сталкивателем горизонтальными рядами.

      2. При использовании универсальных поддонов док.-мех. вручную перекладывают 6 — 8 мешков с поддона на штыри захвата, после чего водитель производит механизированную загрузку вагона.

   2. Загрузка вагона АП с вилочным захватом

      1. Водитель АП транспортирует поддон с грузом в вагон и устанавливает к месту укладки (на пол, уступ штабеля или выкладку из поддонов).

      2. Док.-мех. вручную перекладывают мешки с поддона в штабель.

      3. Верхние ярусы в вагоне загружаются с уступа высотой до 1,5 м от пола вагона и шириной — не менее 2 м.

   3. Загрузка вагона вручную

      1. При отсутствии АП грузы в мешках загружаются в вагон вручную. Для их транспортировки рекомендуется использовать роликовые тележки и поддоны по аналогии с изложенным в пп. 7.1.5 — 7.1.7.

5. Автотранспортная операция

   1. Загрузка крытых АМ

      1. Крытые АМ загружаются с вагонного стола или у специально оборудованной эстакады с помощью роликовой тележки.

      2. Приемы работ по загрузке АМ погрузчиками аналогичны описанным в пп. 6.1 и 6.2.

      3. Возможность и условия работы АП в кузове AM определяет производитель работ по согласованию с водителем AM.

      4. Въезжают АП в кузов AM (выезжают из кузова) по закреп­ленному трапу.

      5. При использовании роликовой тележки водитель АП ус­танавливает поддон с грузом на тележку в просвете двери кузова АМ.

      6. Док.-мех. подкатывают груженую тележку к месту уклад­ки груза в кузове AM и перекладывают мешки в штабель.

      7. Порожние поддоны выкатываются на тележке к дверям кузова AM и убираются АП

   2. Загрузка открытых АМ

      1. При загрузке открытых AM водитель АП транспортирует поддон с грузом к открытому борту AM и устанавливает его в кузов; док.-мех. перекладывают мешки с поддона в кузов AM.

8 Требования безопасности

8.1. Общие положения

8.1.1. Все движения крана производятся по командам сигнальщика.

1. Поднимаются док.-мех. на вагонные столы, РТ, в кузов AM (спускаются с них) по стремянкам (приставным лестницам).

2. Если мешки скользкие, окаменелые и не обеспечивается их устойчивое положение на поддоне, перегрузка производится на синтетических или растительных стропах согласно РТК№ 102.0.

3. При перегрузке опасных грузов производитель работ в соответствии с Правилами МОПОГ и др. руководящими документами определяет свойства груза, совместимость, порядок размещения, СИЗО, СИЗА, дополнительные меры по охране труда, противопожарной и медицинской безопасности.

4. При перегрузке нижеуказанных опасных грузов в обычных/ аварийных условиях используются след. СИЗО/СИЗА:

- мука рыбная – К1, Д2/К4, Д5

- удобрения аммиачно-нитратные

- диаммоний фосфат

- асбесты

8.1.2. Для предупреждения повреждения рук применяются рукавицы и перчатки

8.1.3 При наличии вентиляционных каналов (зазоров) в грузовых помещениях док.-мех. должны перемениться с осторожностью, чтобы не ступить в эти каналы (зазоры).

4. Методы подбора персонала

Любая организация нуждается в качественном подборе сотрудников. Каждая отдельная организация решает этот вопрос для себя по-разному, но существует также ряд распространенных методов подбора персонала, которые используются практически всеми коммерческими структурами. Для ОАО «КРП» характерны следующие методы подбора персонала.

Метод 1.

«Внутриорганизационный» поиск. Цель – подбор сотрудников на вакантные должности менеджеров среднего и высшего звена. Свободные места появляются как следствие расширения организации или «движения» сотрудников внутри компании. В этом случае руководители назначают на свободные должности уже работающих в компании людей. Преимущества: отсутствие материальных затрат, способствует росту лояльности к организации, кандидаты не нуждаются в интеграции в коллектив. Недостатки: ограниченный выбор претендентов, отсутствие возможности привлечения свежих сил, поощряет укрепление местничества начальников структурных подразделений.

Метод 2

Средства массовой информации. Использование медийного пространства обеспечивает максимальный «охват» возможных претендентов, относительно малые финансовые издержки. В данном случае успех мероприятия в большей степени зависит от следующих показателей: тираж, периодичность выхода, образ издания, известность и посещаемость сайта, простота в использовании и регистрации и т.д. В этом случае следует приготовиться к большому количеству заявлений о приеме на работу.

Метод 3

Помощь кадрового агентства. Вся работа по подбору персонала ложиться в данном случае на плечи сотрудников кадрового агентства. Успех «кампании» зависит от четко и правильно сформулированных требований к кандидату на должность, а также от профессионализма сотрудников агентства. Недостаток – как правило, услуги кадровых агентств оцениваются недешево.

Метод 4

Поиск в учебных заведениях. Обеспечивает приток в компанию «свежих» кадров. Издержки метода – «новичку» необходимо время для овладения практическим опытом на данной должности. С каждым годом все больше и больше компаний пользуются этим методом. Причиной этому стало адаптация системы образования к потребностям рынка. Организации готовы вкладывать огромные денежные средства в обучение молодых специалистов, таким образом «на выходе» получая высококлассного специалиста, обладающего всеми необходимыми теоретическими и практическими навыками.

На предприятии весь персонал делится на 3 группы:

2. Руководители

3. Специалисты

4. Рабочие

Подбор осуществляется одним из выше перечисленных способов, но для каждой группы предъявляют разные требования. Ниже представлены приблизительные требования к соискателям.

Для первой группы:

Возраст от 29 до 40 лет

Пол не имеет значения

Образование Высшее

Требования к квалификации:

- Высшее образование (экономическое, техническое).

- Опыт работы на руководящей должности, в роли первого лица компании.

- Знание современных технологий продаж, маркетинга, мерчандайзинга, управление персоналом, управленческого документооборота, финансового планирования.

- Опытный пользователь ПК.

- Энергичный, напористый, уверенный в собственных силах и действиях, стрессоустойчивый, коммуникабельный, нацеленный на результат, обучаемый, инициативный, не боящийся принимать самостоятельные решения и брать на себя ответственность за них.

Для второй группы:

Требования к Соискателю

Возраст не имеет значения

Пол не имеет значения

Образование Высшее

Требования к квалификации:

Коммуникабельность

Исполнительность

Аккуратность

Самостоятельность

Ответственность

Трудолюбие

Внимательность

Дисциплинированность

Ориентация на достижение результата

Для третьей группы:

Возраст от 18 лет

Образование Среднее специальное

Пол мужской

Требования к квалификации:

- Образование не ниже начального профессионального.

- Обязательно наличие квалификационного удостоверения.

- Стаж работы не менее 2-х лет.

1 http://www.lin.ru/db/emitent/17A383A9B4D5D70AC325702100332F4D/discl_doc.html