Второй знак маркировки подшипника: обозначение размерных серий

Для определения габаритных размеров подшипника используется сочетание его серий диаметров и ширин (высот). Такое сочетание и образует обозначение размерных серий, которое в условном обозначении представлено вторым знаком. Согласно ГОСТ 3478, эти серии представлены следующими значениями:

серии диаметров имеют значения: 0,8,9,1,7,2,3,4,5 (указаны в порядке увеличения наружного размера диаметра подшипника, в то время как внутренний диаметр остаётся неизменным);

серии ширин и высот имеют значения: 7,8,9,0,1,2,3,4,5,6 (указываются в порядке увеличения ширины или высоты).

Если размерная серия ширин или высот имеет нулевое значение, то она не указывается.

У нестандартных подшипников по внутреннему диаметру, например, ширине или высоте, размерная серия диаметра будет обозначена значением: 6, 7 или 8, а серия ширин (высот) в данном случае не указывается.

Третий знак маркировки подшипника: «0» Четвертый знак маркировки подшипника: обозначение типа подшипника

Типы подшипников качения обозначаются следующим образом:

 

0	- радиальный шариковый подшипник (цифра проставляется в том случае, если основное условное обозначение имеет 5 цифр или более). В качестве примера: 180205 или 204;
1	- радиальный шариковый сферический подшипник. В качестве примера: 1007;
2	- радиальный роликовый подшипник (с короткими цилиндрическими роликами). В качестве примера: 2206;
3	- радиальный роликовый сферический подшипник. В качестве примера: 3636;
4	- радиальный игольчатый подшипник (либо с длинными цилиндрическими роликами). В качестве примера: 4024107;
5	- радиальный роликовый подшипник (с витыми роликами). В качестве примера: 5220;
6	- радиально-упорный шариковый подшипник. В качестве примера: 46204;
7	- радиально-упорный роликовый конический подшипник. В качестве примера: 7520;
8	- упорный или упорно-радиальный шариковый подшипник. В качестве примера: 8703;
9	- упорный или упорно-радиальный роликовый подшипник. В качестве примера: 9102 или 9039415

 

Пятый и шестой знак маркировки подшипника: обозначение конструктивной разновидности

Конструктивная разновидность подшипников качения в основном условном обозначении представлена сочетанием пятого, шестого и четвёртого знаков и обозначаются цифрами от 00-99, согласно ГОСТ 3395.

Му́фта — устройство (деталь машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов и свободно сидящих на них деталей и передачи крутящего момента. Служат для соединения двух валов, расположенных на одной оси или под углом друг к другу.

Муфта передаёт механическую энергию без изменения её величины

По видам управления

• Управляемые — сцепные, автоматические

• Неуправляемые — постоянно действующие.

По группам муфт (механические)

• Жёсткие (глухие) муфты:

  • втулочные (по ГОСТ 24246-80) ;

  • фланцевые (по ГОСТ 20761-96);

  • продольно-свёртные (по ГОСТ 23106-78).

• Компенсирующие муфты — компенсируют радиальные, осевые и угловые смещения валов:

  • шарнирные муфты — угловое смещение до 45° (по ГОСТ 5147-97)

  • зубчатые;

  • цепные (по ГОСТ 20742-93).

• Упругие муфты — компенсация динамических нагрузок:

  • муфты с торообразной оболочкой (по ГОСТ 20884-93);

  • втулочно-пальцевые (по ГОСТ 21424-93);

  • муфты со звёздочкой (по ГОСТ 14084-93).

• Сцепные муфты — соединение или разъединение валов или валов с установленными на них деталями.

  • муфты кулачково-дисковые (по ГОСТ 20720-93);

  • кулачковые муфты;

  • фрикционные;

  • центробежные.

• Самоуправляемые (автоматические) муфты:

  • обгонные муфты — передача вращения только в одном направлении;

  • центробежные — ограничение частоты вращения;

  • предохранительные муфты — ограничение передаваемого момента (с разрушающимся элементом и автоматические).

• Гидравлические (гидродинамические).

• Электромагнитные и магнитные.

• На текстильных застёжках.