УР
к
V»	1
	V
	V

10 20; 30 40 50 60 70 Град. 90

III I

I I I I

0 12 3 4

О 1

е —-

	и_	п							ИК h—
	nrrW				МЗ				С
					/				1 1
0	1	■		30	70 град.

с

2 3

е —■

Рис. 2.84. Осциллограммы работы цепей системы зажигания: а — низкого напряжения; б — высокого напряжения

В точке 3 койтакты прерывателя замыкаются (момент замы­кания, МЗ) и по первичной обмотке катушки зажигания течет ток, сила которого будет зависеть от сопротивления первичной обмотки и сопротивления (состояния) контактов прерывателя. При этом вокруг катушки зажигания возбуждается магнитное силовое поле и под действием нагрузки напряжение в первич­ной цепи падает почти до нуля. Поскольку при возбуждении магнитного поля его силовые линии пересекают витки вторич­ной обмотки катушки зажигания в противоположном направле­нии (по сравнению с тем, как это было при размыкании контак­тов прерывателя), то напряжение во вторичной цепи в этот мо­мент будет иметь противоположную полярность по сравнению с напряжением искрового разряда (последнее для батарейного зажигания обычно является отрицательным). Его значение бу­дет зависеть от силы тока в первичной цепи (состояния контак­тов прерывателя) и достигать порядка 5 кВ. Этого недостаточно для возбуждения искрового разряда (8... 12 кВ), поэтому после точки 3 напряжение во вторичной цепи снова стремится к нулю по мере насыщения (стабилизации) магнитного поля индукци­онной катушки. В точке 4 период повторяется снова для сле­дующего цилиндра.

Отдельные участки приведенных осциллограмм позволяют легко выявлять все основные неисправности системы зажига­ния. Так, зазор в контактах прерывателя определяют, измеряя по осциллограмме первичного напряжения угол разомкнутого

состояния контактов УР в пределах поворота кулачкового вали­ка прерывателя и сравнивая его с нормативной величиной, ко­торая составляет 45...49⁰ для четырехцилиндрового, 26...30⁰ для шестицилиндрового и 13—17° для восьмицилиндрового дви­гателя. С повышением зазора угол УР увеличивается. Значение пробивного напряжения U_n во вторичной осциллограмме будет больше при повышении межэлектродного зазора свечи и мень­ше — при уменьшении зазора в свече и компрессии в цилиндрах двигателя. По колебаниям напряжения на участке 1—2 вторичной осциллограммы оценивают состояние индукционной катушки, при этом для исправного состояния должно наблюдаться не менее трех-четырех колебаний. При межвитковом замыкании первичной обмотки колебания ослабляются или исчезают. Если не наблю­дается резкого выброса напряжения в точке 3, то это указывает на плохое состояние контактов прерывателя. Отсутствие коле­баний на следующем участке указывает на межвитковое замыка­ние во вторичной обмотке. Появление дополнительной ступеньки напряжения в точке 4 говорит об искрении контактов (ИК) пре­рывателя в результате неисправности конденсатора. Сличение осциллограмм различных цилиндров удобно делать, накладывая их изображение одно на другое. При этом по точке 3 первичной осциллограммы легко выявить разброс моментов замыкания-раз­мыкания контактов прерывателя, вызванный износом профиля кулачка, потерей упругости пружины или люфтом вала преры­вателя и при превышении разброса нормативной величины (5°) сделать заключение о необходимости ремонта.

Поскольку зазоры между электродами свечи, а следователь­но, и пробивное напряжение являются индивидуальными для каждого цилиндра, необходимо выделить полный период рабо­ты двигателя с подачей искрового разряда во все его цилиндры и получить на экране изображение осциллограмм всех цилинд­ров (рис. 2.85) по порядку их работы. Это позволяет синхрони­зировать осциллограммы с моментом подачи искрового разряда в первый цилиндр. Сравнивая осциллограммы для различных цилиндров, можно увидеть различия между ними, а по порядку работы цилиндров легко найти «адрес» неисправности.

Если сигнал синхронизации снимается с контактов прерыва­теля, то изображения осциллограмм всех цилиндров наклады­ваются друг на друга.

50 40 30 20 10

4ц

]'2ц 1ц

Зц

90 ° 80 70 60 50 40 30 20 10 0° 4 цил. 45° 40 35 30 25 20 15 10 5 0°8цил.

0° бцил.

\

Рис. 2.85. Осциллограмма проверки свечей: а, б — соответственно большой и малый зазор между электродами свечей 2-го и 3-го

цилиндров

Для контактно-транзисторной системы зажигания при подключении датчика осциллографа к клеммам прерывателя получается осциллограмма (рис. 2.86), по которой измеряются угол разомкнутого состояния контактов (УР) и разброс момен­тов замыкания.